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Port d'Hiver Yachting
+33.4.94.71.26.98
Year | 2018 |
Make | Pardo Yachts |
Model | Pardo 43 |
Class | Yachts |
Length | 14m |
Fuel Type | Diesel |
Hull Material | Fiberglass |
HIN | ITCDPP4136D818 |
Offered By | Port d'Hiver Yachting |
Année 2018 TVA payée
Magnifique unité moins de 300 h / IPS 600
OPTIONS INSTALLÉES :
Coque et pont peint : Gris anthracite
Plateforme de bain hydraulique + Liston
Taud de soleil arrière avec mâts en carbone
Portillons arrière inox
Pont en teck
Frigos tiroirs sous assises banquettes
2 frigos dans la cuisine
Led de courtoisie
housses éponge sur l'ensemble de la sellerie
Groupe Electrogène Fischer Panda 5000i
Climatisation
Plateforme de bain hydraulique
Echelle de bain repliable avec main courantes
Bain de soleil arrière avec ouverture électrique du garage à annexe
Système d'ancrage électrique avec vidéo caméra visible sur écran (50 m de chaîne)
Jeu de batteries capacité supérieure: 2x90Amp + chargeur de batteries de 80Ah
Feux led dans le T-Top
Eclairage led de courtoisie sur pont et passages de pont
Display multifonction Volvo Glass Cockpit avec écran de 16" MFD-8616
VHF Garmin 315i
Compteur de chaîne
Package divertissement de haute performance : FUSION Apollo RA770 ; JL-AUDIO 8" ; 3 Zones
8 Pare-battages et amarres
2 jeux de housses éponge pour la sellerie exterieur ( gris / Rouge)
Housses de protection pour table de cockpit, console, sièges et bain de soleil arrière
Length Overall | 14m |
Max Draft | 0.9m |
Beam | 4.2m |
Fresh Water Tank | |
Fuel Tank | 2 x 600 l () |
Holding Tank |
Heads | 1 |
Engine Make | VOLVO PENTA |
Engine Model | IPS 600 |
Engine Year | 2018 |
Engine Hours | 300 |
Engine Type | Inboard |
Drive Type | Pod Drive |
Fuel Type | Diesel |
Engine Make | VOLVO PENTA |
Engine Model | IPS |
Engine Year | 2018 |
Engine Hours | 330 |
Engine Type | Inboard |
Drive Type | Pod Drive |
Fuel Type | Diesel |
Cette annonce est rédigée en toute bonne foi, sur les indications de son propriétaire au moment de sa mise en vente. Port d'Hiver Yachting ne saurait être tenu responsable des modifications éventuelles, également si les photos ne sont pas contractuelles. Il revient à l'acquéreur la responsabilité de déterminer l'état du navire, de son inventaire et de l'existence de tous vices.