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Scheepsmakelaardij Friesland
+31(0)6 18 55 47 80
Year | 1998 |
Make | aak |
Model | Ewer Aak 15.00 |
Class | Barge sailboats |
Length | 14,99m |
Fuel Type | Diesel |
Hull Material | Wood |
Hull Shape | Other |
Offered By | Scheepsmakelaardij Friesland |
Traditioneel zeilschip gebouwd naar een voorbeeld van een 18de eeuwse Hamburgse aak, een zog. Ewer, waarmee werd gevist op de Elbe. Een uniek en degelijk gebouwd schip geschikt voor een museumhaven. Schip is ingericht met een eenvoudig dagverblijf voor dag- en meerdaagse tochten van 14 personen die de oude zeilvaart kunnen beleven. Gekeurd voor de beroepsvaart maar ook ideaal als familieschip.
De 'Ronja' is een replica van een traditioneel zeilschip dat in de 18-de en de 19-de eeuw werd gebruikt voor de visserij op de Elbe. De vorm van het schip gaat zelfs terug tot de 11-de eeuw toen kolonisten uit Nederland met dergelijke scheepstypen naar Duitsland zeilden; een diepe knikspant met een spiegelhek en een hoog oplopende steven.
Het schip is door een vereniging in eigen beheer in vijf jaar met veel vakmanschap en kennis van de houten scheepsbouw van weleer gebouwd. Doel was om te ervaren hoe men honderden jaren terug zonder bouwtekeningen maar met veel ambachtschap schepen wist te bouwen die voor de handel en de visserij werden gebruikt. Tegelijkertijd was men geinteresseerd in de manier hoe deze schepen indertijd werden gezeild, het zeemanschap van vroeger.
Schip is te koop omdat de vereniging verder gaat met een chartertjalk die meer mogelijkheden biedt voor meer gasten.
Waterscheidingsfilter.
Length Overall | 14.99m |
Max Draft | 1m |
Beam | 4.6m |
Fresh Water Tank | 1 x 200 l () |
Fuel Tank | 1 x 300 l () |
Holding Tank | 1 x 150 l () |
Single Berths | 10 |
Cabins | 2 |
Heads | 1 |
Engine Make | Mercedes |
Engine Model | OM 314 |
Engine Type | Inboard |
Fuel Type | Diesel |
Shore Power Inlet | ✓ |
Inverter | ✓ |
Depthsounder | ✓ |
Plotter | ✓ |
Compas | ✓ |
GPS | ✓ |
VHF | 2x + handheld |
Electric Bilge Pump | ✓ |
Oven | gasoven |
Refrigerator | ✓ |
Battery Charger | Victron |
Swimming Ladder | ✓ |
Traditional sailing ship built after an example of an 18th century Hamburg barge, a so-called Ewer, which was used for fishing on the Elbe. A unique and solidly built ship suitable for a museum port. Ship is equipped with a simple dayroom for day and multi-day trips of 14 people who can experience the old sailing. Approved for commercial shipping but also ideal as a family ship.
The "Ronja" is a replica of a traditional sailing ship used for fishing on the Elbe in the 18th and 19th centuries. The shape of the ship even dates back to the 11th century when settlers from the Netherlands sailed to Germany with such types of ships; a deep knee bilge with a transom stern and a high rising stem.
The ship was built by an association in-house over five years with great skill and knowledge of wooden shipbuilding of yesteryear. The aim was to experience how, hundreds of years ago, people managed to build ships used for trade and fishing without construction plans but with a lot of craftsmanship. At the same time people were interested in how these ships were sailed at that time, the seamanship of the past.
Ship is for sale because the association continues with a charter barge that offers more possibilities for more guests.
Water separation filter.
Traditionelles Segelschiff, das nach dem Vorbild eines Hamburger Kahns aus dem 18. Jahrhundert gebaut wurde, einem so genannten Ewer, der für die Fischerei auf der Elbe eingesetzt wurde. Ein einzigartiges und solide gebautes Schiff, das sich für einen Museumshafen eignet. Das Schiff ist mit einem einfachen Tagesraum für Tages- und Mehrtagestouren von 14 Personen ausgestattet, die das alte Segeln erleben können. Zugelassen für die Berufsschifffahrt, aber auch ideal als Familienschiff.
Die "Ronja" ist der Nachbau eines traditionellen Segelschiffs, das im 18. und 19. Jahrhundert für die Fischerei auf der Elbe eingesetzt wurde. Die Schiffsform geht sogar auf das 11. Jahrhundert zurück, als Siedler aus den Niederlanden mit solchen Schiffstypen nach Deutschland segelten: eine tiefe Kniekehle mit einem Spiegelheck und einem hoch aufragenden Vorsteven.
Das Schiff wurde von einem Verein über fünf Jahre hinweg mit großem handwerklichen Geschick und Wissen über den Holzschiffbau vergangener Zeiten gebaut. Ziel war es, zu erfahren, wie die Menschen vor Hunderten von Jahren ohne Baupläne, aber mit viel handwerklichem Geschick Schiffe für den Handel und die Fischerei gebaut haben. Gleichzeitig interessierten sich die Menschen dafür, wie diese Schiffe damals gesegelt wurden, für die Seemannschaft der Vergangenheit.
Das Schiff steht zum Verkauf, weil der Verein einen Charterkahn anschaffen will, der mehr Möglichkeiten für mehr Gäste bietet.
Wasserabscheider.