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Year | 1995 |
Make | Nautor Swan |
Model | 68 |
Class | Cruisers sailboats |
Length | 21,31m |
Fuel Type | Other |
Hull Material | Other |
Hull Shape | Other |
Offered By | Sea Independent BV |
S/Y Juliana was built in 1995 by Nautor’s Swan shipyard in Finland, and designed by naval architect German Frers. She is an outstanding blue water cruising yacht with racing pedigree that offers excellent sailing in all conditions.
She benefits of the elegant double cockpit layout and a spacious interior with four guest cabins for up to 10 guests. During the vessel’s construction at shipyard, a thoughtful enhancement was introduced by extending its aft section to gain more space, and a retractable bathing platform was added which allows easy entry at any time.
This Nautor’s Swan is both suited as private and charter yacht. Ideal for short – handed cruising with high volume, but also capable of sailing with excellent performances.
A unique opportunity to get out sailing right away, on a top-of-the-line and fully refitted high-performance cruiser.
The cabin interior has a rich, sober, classic look with extensive use of satin varnish – finished teak veneers.Floorboards are teak faced plywood and the headliners are upholstered in vinyl, featuring teak infills between panels. The saloon settee is upholstered in soft, light – colored leather and offers a great range of comfort and functionality to hang out with friends and family. The spacious galley is equipped with all amenities for long and short passages. The full-beam master cabin features additional sound proof insulation panelling fitted below cabin sole level. All berths are fitted with lee cloths or custom made removable lee boards.
JULIANA is a solid single-skin FRP masthead-rigged sloop, characterized by a striking blue hull adorned with a double white boot top line and a tasteful gold coveline. The hull design features a round bilge with raked stem and counter stern with an L-shaped fin keel securely attached to a stubby GRP fin that is integrally moulded to the
hull. The superstructure is white with blue accent lines. Large steering helm with beautifully varnished wheel to give the boats’s driver a more natural control and less challenging steering. The GRP deck is of sandwich construction and laid with solid teak decking bonded to the structural deck without the use of mechanical fasteners. The mast is stepped through the deck onto a metal mast step with movable shoe for mast rake adjustment. She is even fitted with two removable grinders for ambitious regatta sailors.
JULIANA features four-cabin layout with 10 berth, plus two crew cabins below decks. All cabins have ensuite heads, which include wash basin, shower and marine toilet. The specious aft cabin, designed as the “Master cabin” with a queen sized bed and en-suite head with separate shower is located at the aft. Forward to starboard there is the “Captains cabin” with two bunk beds, a day head and shower next to the nav station. A fully equipped galley at aft port side and charts table on starboard. The ample saloon is amidships, with L-shape sofa, saloon table and chairs on port, settee and table to starboard to enjoy the opposite located TV. Forward to the bow two forward cabins, positioned on the starboard and port side. Both cabins are furnished with two lower queen berths and upper Pullman berths and each have en-suite bathroom. Starboard guest cabin shares the bathroom with the forward crew cabin. V berth Crew cabin is located at the bow for additional convenience and is accessed from the foredeck hatch or via the starboard guest cabin heads. The cabin is presently used as a storage area
The Swan 68 features a spacious and well-designed double cockpit layout, offering comfort and functionality for both cruising and racing purposes. Steering is provided by a 70‘‘ stainless steel wheel mounted on a pedestal, with all instruments at hand. Under the seating you will find the access to the storage aft on starboard and space for the gas bottles on port. Additional seating to port and starboard in front of the steering pedestal, protected by a bimini. Between the two cockpits you will find the traveller, a big hatch (master cabin) and two removable grinders. The second cockpit features a foldable, recently varnished cockpit table, providing seating for eight to ten persons, protected by sprayhood and a bimini. Access to lower deck is from second cockpit. The slightly extended stern features a hydraulically operated bathing platform.
Length Overall | 21.31m |
Max Draft | 3.4m |
Beam | 5.42m |
Fresh Water Tank | |
Fuel Tank | |
Holding Tank |
Fuel Type | Other |
S/Y Juliana was built in 1995 by Nautor's Swan shipyard in Finland, and designed by naval architect German Frers. She is an outstanding blue water cruising yacht with racing pedigree that offers excellent sailing in all conditions.
She benefits of the elegant double cockpit layout and a spacious interior with four guest cabins for up to 10 guests. During the vessel's construction at shipyard, a thoughtful enhancement was introduced by extending its aft section to gain more space, and a retractable bathing platform was added which allows easy entry at any time.
This Nautor's Swan is both suited as private and charter yacht. Ideal for short - handed cruising with high volume, but also capable of sailing with excellent performances.
A unique opportunity to get out sailing right away, on a top-of-the-line and fully refitted high-performance cruiser.
The cabin interior has a rich, understated, classic look with extensive use of satin varnish - finished teak veneers.Floorboards are teak faced plywood and the headliners are upholstered in vinyl, featuring teak infills between panels. The saloon settee is upholstered in soft, light - colored leather and offers a great range of comfort and functionality to hang out with friends and family. The spacious galley is equipped with all amenities for long and short passages. The full-beam master cabin features additional sound proof insulation panelling fitted below cabin sole level. All berths are fitted with lee cloths or custom made removable lee boards.
JULIANA is a solid single-skin FRP masthead-rigged sloop, characterized by a striking blue hull adorned with a double white boot top line and a tasteful gold coveline. The hull design features a round bilge with raked stem and counter stern with an L-shaped fin keel securely attached to a stubby GRP fin that is integrally molded to the
hull. The superstructure is white with blue accent lines. Large steering helm with beautifully varnished wheel to give the boats's driver a more natural control and less challenging steering. The GRP deck is of sandwich construction and laid with solid teak decking bonded to the structural deck without the use of mechanical fasteners. The mast is stepped through the deck onto a metal mast step with movable shoe for mast rake adjustment. She is even fitted with two removable grinders for ambitious regatta sailors.
JULIANA features four-cabin layout with 10 berth, plus two crew cabins below decks. All cabins have ensuite heads, which include wash basin, shower and marine toilet. The specious aft cabin, designed as the "Master cabin" with a queen sized bed and en-suite head with separate shower is located at the aft. Forward to starboard there is the "Captains cabin" with two bunk beds, a day head and shower next to the nav station. A fully equipped galley at aft port side and charts table on starboard. The ample saloon is amidships, with L-shape sofa, saloon table and chairs on port, settee and table to starboard to enjoy the opposite located TV. Forward to the bow two forward cabins, positioned on the starboard and port side. Both cabins are furnished with two lower queen berths and upper Pullman berths and each have en-suite bathroom. Starboard guest cabin shares the bathroom with the forward crew cabin. V berth Crew cabin is located at the bow for additional convenience and is accessed from the foredeck hatch or via the starboard guest cabin heads. The cabin is presently used as a storage area
The Swan 68 features a spacious and well-designed double cockpit layout, offering comfort and functionality for both cruising and racing purposes. Steering is provided by a 70'' stainless steel wheel mounted on a pedestal, with all instruments at hand. Under the seating you will find the access to the storage aft on starboard and space for the gas bottles on port. Additional seating to port and starboard in front of the steering pedestal, protected by a bimini. Between the two cockpits you will find the traveler, a big hatch (master cabin) and two removable grinders. The second cockpit features a foldable, recently varnished cockpit table, providing seating for eight to ten persons, protected by sprayhood and a bimini. Access to lower deck is from second cockpit. The slightly extended stern features a hydraulically operated bathing platform.
S/Y Juliana wurde 1995 von der Nautor's Swan-Werft in Finnland gebaut und von dem Schiffbauingenieur German Frers entworfen. Sie ist eine herausragende Blauwasser-Kreuzfahrtyacht mit Regatta-Stammbaum, die unter allen Bedingungen ausgezeichnete Segeleigenschaften bietet.
Sie verfügt über ein elegantes Doppelcockpit und ein geräumiges Interieur mit vier Gästekabinen für bis zu 10 Personen. Während des Baus des Schiffes in der Werft wurde eine durchdachte Verbesserung eingeführt, indem der hintere Teil des Schiffes verlängert wurde, um mehr Platz zu gewinnen, und eine einziehbare Badeplattform wurde hinzugefügt, die jederzeit einen einfachen Einstieg ermöglicht.
Diese Nautor's Swan ist sowohl als Privat- als auch als Charteryacht geeignet. Sie ist ideal für Kurzstreckenfahrten mit hoher Lautstärke, aber auch zum Segeln mit ausgezeichneten Leistungen geeignet.
Eine einmalige Gelegenheit, auf einem erstklassigen und komplett überholten Hochleistungskreuzer sofort loszusegeln.
Die Innenausstattung der Kabine hat ein reichhaltiges, dezentes, klassisches Aussehen mit viel satiniertem Teakholzfurnier, Bodenbrettern aus Teakholz-Sperrholz und einem mit Vinyl gepolsterten Dachhimmel mit Teakholzfüllungen zwischen den Paneelen. Die Sitzgruppe im Salon ist mit weichem, hellem Leder bezogen und bietet viel Komfort und Funktionalität, um sich mit Freunden und Familie zu treffen. Die geräumige Kombüse ist mit allen Annehmlichkeiten für lange und kurze Passagen ausgestattet. Die durchgehende Masterkabine verfügt über eine zusätzliche schallisolierende Verkleidung unterhalb der Kabinensohle. Alle Kojen sind mit Windschotts oder speziell angefertigten abnehmbaren Windschotts ausgestattet.
JULIANA ist eine solide, einhäutige GFK-Schaluppe mit Masttop, die sich durch einen auffallend blauen Rumpf auszeichnet, der mit einer doppelten weißen Bootstopplinie und einer geschmackvollen goldenen Kovallinie verziert ist. Das Rumpfdesign zeichnet sich durch eine runde Bilge mit schrägem Vorsteven und einem L-förmigen Flossenkiel aus, der fest mit einer stumpfen GFK-Flosse verbunden ist, die in den Rumpf eingegossen ist.
Rumpf integriert ist. Die Aufbauten sind weiß mit blauen Akzentlinien. Großer Steuerstand mit schön lackiertem Steuerrad, um dem Bootsführer eine natürlichere Kontrolle und weniger schwierige Steuerung zu ermöglichen. Das GFK-Deck ist in Sandwich-Bauweise ausgeführt und mit massivem Teakholzbelag belegt, der ohne mechanische Befestigungen mit dem Strukturdeck verbunden ist. Der Mast wird durch das Deck hindurch auf eine Metallmaststufe mit beweglichem Schuh für die Einstellung der Mastneigung gestellt. Für ambitionierte Regattasegler ist sie sogar mit zwei abnehmbaren Grinders ausgestattet.
JULIANA verfügt über vier Kabinen mit 10 Schlafplätzen und zwei Crew-Kabinen unter Deck. Alle Kabinen haben ein eigenes Bad mit Waschbecken, Dusche und Toilette. Die geräumige Achterkabine, die als "Masterkabine" mit einem Queensize-Bett und eigenem Bad mit separater Dusche konzipiert ist, befindet sich am Heck. Vorn an Steuerbord befindet sich die "Kapitänskabine" mit zwei Etagenbetten, einem Tageskopf und einer Dusche neben der Navigationsstation. Eine voll ausgestattete Kombüse befindet sich an Backbord und ein Kartentisch an Steuerbord. Der geräumige Salon befindet sich mittschiffs mit einem L-förmigen Sofa, einem Salontisch und Stühlen an Backbord, einer Sitzgruppe und einem Tisch an Steuerbord, um den gegenüberliegenden Fernseher zu genießen. Vorn am Bug befinden sich zwei vordere Kabinen, die auf der Steuerbord- und Backbordseite liegen. Beide Kabinen sind mit zwei unteren Queensize-Kojen und oberen Pullman-Kojen ausgestattet und haben jeweils ein eigenes Bad. Die Gästekabine an Steuerbord teilt sich das Bad mit der vorderen Crewkabine. Die V-Kojen-Crew-Kabine befindet sich am Bug und ist über die Vorschiffsluke oder über die Toiletten der Steuerbord-Gästekabine zugänglich. Die Kabine wird zur Zeit als Stauraum genutzt.
Die Swan 68 verfügt über ein geräumiges und gut durchdachtes Doppelcockpit, das Komfort und Funktionalität sowohl für Fahrten als auch für Rennen bietet. Die Steuerung erfolgt über ein 70''-Edelstahlrad, das auf einem Sockel montiert ist, mit allen Instrumenten zur Hand. Unter der Sitzgruppe befindet sich der Zugang zum Stauraum an Steuerbord und Platz für die Gasflaschen an Backbord. Zusätzliche Sitzplätze an Backbord und Steuerbord vor dem Steuerpodest, geschützt durch ein Bimini. Zwischen den beiden Cockpits befinden sich der Traveller, eine große Luke (Eignerkabine) und zwei herausnehmbare Schleifer. Das zweite Cockpit ist mit einem klappbaren, frisch lackierten Cockpittisch ausgestattet, der Platz für acht bis zehn Personen bietet und durch eine Sprayhood und ein Bimini geschützt ist. Der Zugang zum Unterdeck erfolgt vom zweiten Cockpit aus. Das leicht verlängerte Heck ist mit einer hydraulisch betriebenen Badeplattform ausgestattet.