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Sailing in Italy
+39 333 4641308 / 06 80079982
Year | 1986 |
Make | Custom |
Model | SUD CANTIERI CIGOLETTE 39 (Progetto Sciomachen) |
Class | Cruisers sailboats |
Length | 10,40m |
Fuel Type | Other |
Hull Material | Fiberglass |
Offered By | Sailing in Italy |
Sciomachen 39 del 1988 (Cigolette) costruito espressamente per un armatore dell'epoca che si fece realizzare gli interni pregiati dai Cantieri Sud di Civitavecchia.Cabina armatoriale posteriore, cabina matrimoniale di prua e cabina singola. Nel corso degli anni tutta la barca è stata ristrutturata e migliorata. Nel 2021 sostituito il sartiame (il paterazzo è in Dyneema), riverniciati l'albero (sovradimensionato all'origine) e il ponte e installata la timoneria idraulica. Sempre nel 2021 il motore (AIFO 95 cv) è stato sbarcato e completamente ricostruito (pompa, iniettori, fasce, ecc.) da allora avrà percorso in navigazione poco più di 100 ore. Lo scorso anno la barca è stata dotata di riscaldamento e predisposizione condizionatore. La manutenzione è maniacale, la barca ha una storia ed è stata concepita per la navigazione oceanica (tutto è sovradimensionato, a partire dallo spessore della vetroresina e dalle misure dell'albero (disponibili documenti dell'epoca). Le vele (solo randa e genoa) sono in laminato kevlar. Le dotazioni sono da barca di classe superiore (wc elettrico, due frigoriferi, due GPS di ultima generazione (Raymarine element da 7" interno e uno da 12" Garmin touch alla ruota, radar, ecc.). TV. Drizze e scotte di cui la più datata è del 2020. Tendalino e lazy-bag nuovissimi datati Giugno 23.
English
Sciomachen 39 of 1988 (Cigolette) built specifically for an owner of the time who had the fine interiors made by the South Shipyards of Civitavecchia.Rear owner's cabin, double forward cabin and single cabin. Over the years the whole boat has been renovated and improved. In 2021 the rigging was replaced (the backstay is made of Dyneema), the mast (originally oversized) and the deck were repainted, and the hydraulic steering system was installed. Also in 2021 the engine (AIFO 95 hp) was landed and completely rebuilt (pump, injectors, wings, etc.) since then it will have traveled just over 100 hours at sea. Last year the boat was equipped with heating and air conditioning. The maintenance is obsessive, the boat has a history and was designed for ocean navigation (everything is oversized, starting from the thickness of the fiberglass and the measurements of the mast (documents of the time available). The sails (mainsail and genoa only) are made of Kevlar laminate. The equipment is that of a higher class boat (electric toilet, two refrigerators, two latest generation GPS (Raymarine element 7" internal and one 12" Garmin touch on the wheel, radar, etc.). TV. Halyards and sheets, the oldest of which is from 2020. Brand new awning and lazy-bag dated June 23.
Française
Sciomachen 39 de 1988 (Cigolette) construit spécifiquement pour un propriétaire de l’époque qui avait les beaux intérieurs réalisés par les chantiers navals sud de Civitavecchia.Cabine propriétaire arrière, cabine double avant et cabine simple. Au fil des ans, l’ensemble du bateau a été rénové et amélioré. En 2021, le gréement a été remplacé (le pataras est en Dyneema), le mât (à l’origine surdimensionné) et le pont ont été repeints, et le système de direction hydraulique a été installé. Toujours en 2021, le moteur (AIFO 95 ch) a été débarqué et entièrement reconstruit (pompe, injecteurs, ailes, etc.) depuis lors, il aura parcouru un peu plus de 100 heures en mer. L’année dernière, le bateau était équipé du chauffage et de la climatisation. L’entretien est obsessionnel, le bateau a une histoire et a été conçu pour la navigation océanique (tout est surdimensionné, à commencer par l’épaisseur de la fibre de verre et les mesures du mât (documents de l’époque disponibles). Les voiles (grand-voile et génois uniquement) sont en stratifié Kevlar. L’équipement est celui d’un bateau de classe supérieure (toilettes électriques, deux réfrigérateurs, deux GPS de dernière génération (élément Raymarine 7 » interne et un Garmin touch 12 » sur la barre, radar, etc.). TÉLÉ. Drisses et écoutes, dont la plus ancienne date de 2020. Auvent et sac paresseux flambant neufs datés du 23 juin.
Deutsch
Sciomachen 39 von 1988 (Cigolette) speziell für einen Eigner der damaligen Zeit gebaut, der die feinen Innenräume von den Südwerften von Civitavecchia herstellen ließ. Im Laufe der Jahre wurde das gesamte Boot renoviert und verbessert. Im Jahr 2021 wurde die Takelage ausgetauscht (das Achterstag besteht aus Dyneema), der Mast (ursprünglich überdimensioniert) und das Deck neu lackiert sowie das hydraulische Steuersystem installiert. Ebenfalls im Jahr 2021 wurde der Motor (AIFO 95 PS) gelandet und komplett überholt (Pumpe, Injektoren, Flügel usw.), seitdem wird er etwas mehr als 100 Stunden auf See gereist sein. Im vergangenen Jahr wurde das Boot mit Heizung und Klimaanlage ausgestattet. Die Wartung ist obsessiv, das Boot hat eine Geschichte und wurde für die Hochseeschifffahrt konzipiert (alles ist überdimensioniert, angefangen bei der Dicke des Fiberglases und den Maßen des Mastes (Dokumente aus der Zeit verfügbar). Die Segel (nur Großsegel und Genua) sind aus Kevlar-Laminat gefertigt. Die Ausstattung ist die eines Bootes der höheren Klasse (elektrische Toilette, zwei Kühlschränke, zwei GPS der neuesten Generation (Raymarine-Element 7" intern und ein 12" Garmin-Touch am Steuer, Radar usw.). TV. Fallen und Schoten, von denen das älteste aus dem Jahr 2020 stammt. Brandneue Markise und Lazy-Bag vom 23. Juni.
Español
Sciomachen 39 de 1988 (Cigolette) construido específicamente para un propietario de la época que tenía los finos interiores realizados por los Astilleros Sur de Civitavecchia.Cabina de armador trasera, cabina doble delantera y cabina individual. A lo largo de los años, todo el barco ha sido renovado y mejorado. En 2021 se sustituyó el aparejo (el backstay es de Dyneema), se repintó el mástil (originalmente sobredimensionado) y la cubierta, y se instaló el sistema de dirección hidráulica. También en 2021 se desembarcó el motor (AIFO 95 CV) y se reconstruyó por completo (bomba, inyectores, alas, etc.) ya que entonces habrá viajado poco más de 100 horas en el mar. El año pasado el barco fue equipado con calefacción y aire acondicionado. El mantenimiento es obsesivo, el barco tiene una historia y fue diseñado para la navegación oceánica (todo está sobredimensionado, empezando por el grosor de la fibra de vidrio y las medidas del mástil (documentos de la época disponibles). Las velas (vela mayor y génova solamente) están hechas de laminado de Kevlar. El equipamiento es el de una embarcación de clase superior (inodoro eléctrico, dos neveras, dos GPS de última generación (elemento Raymarine de 7" interno y uno Garmin de 12" touch en la rueda, radar, etc.). TELEVISIÓN. Drizas y escotas, la más antigua de las cuales es de 2020. Toldo y lazy-bag nuevos fechados el 23 de junio.
Россию
Sciomachen 39 1988 года (Cigolette) построен специально для владельца того времени, у которого были прекрасные интерьеры, сделанные на южных верфях Чивитавеккьи.Задняя каюта владельца, двойная носовая каюта и одноместная каюта. На протяжении многих лет вся лодка была отремонтирована и улучшена. В 2021 году был заменен такелаж (бакштаг изготовлен из Dyneema), перекрашена мачта (изначально негабаритная) и палуба, установлена гидравлическая система рулевого управления. Также в 2021 году двигатель (AIFO 95 л.с.) был посажен и полностью перестроен (насос, форсунки, крылья и т. д.), с тех пор он проедет в море чуть более 100 часов. В прошлом году лодку оснастили отоплением и кондиционером. Обслуживание навязчивое, лодка имеет историю и рассчитана на океанские плавания (все негабаритное, начиная от толщины стеклопластика и замеров мачты (документы того времени имеются). Паруса (только грот и генуя) изготовлены из кевларового ламината. Оснащение лодки более высокого класса (электрический туалет, два холодильника, два GPS последнего поколения (элемент Raymarine 7" внутренний и один 12-дюймовый сенсорный Garmin на руле, радар и т. Д.). ТЕЛЕВИДЕНИЕ. Фалы и шкоты, самый старый из которых 2020 года. Новенький тент и ленивая сумка от 23 июня.
Cruising Speed | 8kn |
Max Speed | 8kn |
Length Overall | 11.8m |
Max Draft | 1.95m |
Beam | 3.84m |
Windlass | Electric Windlass |
Electrical Circuit | 220V |
Fresh Water Tank | 100 l (Stainless Steel) |
Fuel Tank | 100 l (Stainless Steel) |
Holding Tank |
Cabins | 2 |
Heads | 1 |
Engine Make | IVECO AIFO |
Total Power | 95hp |
Engine Hours | 300 |
Drive Type | Direct Drive |
Fuel Type | Other |
Shore Power Inlet | ✓ |
Generator | 1 x 1 Kw - Trym |
Inverter | ✓ |
Depthsounder | ✓ |
Radar | Furuno |
Log-Speedometer | ✓ |
Wind Speed and Direction | Raymarine |
Computer | ✓ |
TV Set | ✓ |
Compas | ✓ |
GPS | ✓ |
Electric Bilge Pump | ✓ |
Microwave Oven | ✓ |
Air Conditioning | Predisposizione impianto, manca solo compressore |
Electric Head | ✓ |
Hot Water | ✓ |
Refrigerator | ✓ |
Battery Charger | ✓ |
Teak Cockpit | ✓ |
Cockpit Shower | ✓ |
Outboard Engine Brackets | ✓ |
Radar Reflector | ✓ |
Cockpit Cushions | NUOVA |
Swimming Ladder | ✓ |
Steering Wheel | ✓ |
Strumentazione elettronica di navigazione
Antenna radar (Furuno), Contametri catena, Cronometro, Display (Maxi Display Garmin 12" , 2023), Plotter con antenna GPS (Garmin 12"), Radar (Furuno), Stazione vento (Raymarine).
Allestimento tecnico e di coperta
Ancora, Autoclave, 3 Batterie (1 Motore + 2 Servizi), Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Presa acqua banchina, Sartiame spiroidale, Tavolo Salone Abbattibile, 4 Winch (Barlow), Windex.
Dotazioni domestiche di bordo
Aria condizionata (Predisposizione impianto, manca solo compressore), Boiler, Pavimento interno in legno, Prese interne 12v, Prese interne 220v.
Cucina ed elettrodomestici
Cucina, Fornello, Ghiacciaia.
Tappezzerie
Cappottina (NUOVA), Cuscineria completa (NUOVA), Cuscineria Pozzetto (NUOVA), Tendalino.
Randa, Fiocco, Avvolgi Fiocco, Lazy Bag (NUOVA), Lazy Jack (NUOVA), Sail Bag, Strallo di Trinchetta, Tenditore strallo di poppa, Trasto randa, Vang.