1 of 32
Grevelingen Yachting
+31) (0) 6 53 25 1945
Year | 1984 |
Make | DUIJVENDIJK KOTTER |
Model | Spiegel Kotter 9.50 OK |
Class | Yachts |
Length | 9,50m |
Fuel Type | Diesel |
Hull Material | Steel |
Hull Shape | Trimaran |
Offered By | Grevelingen Yachting |
Deze zomer is het onderwaterschip en de romp van de boot behandeld en opnieuw gelakt. Momenteel wordt ook de bovenbouw nog opnieuw in de lak gezet.
Onderwaterschip: 2 lagen ZF primer daarna 3 lagen HB coating daarna 2 lagen primocon en tot slot 2 lagen Antifouling
Romp bovenwater: 1 laag hechtprimer en 3 lagen 1 component Yacht lak
Onderwaterschip : augustus /september 2023: onderwaterschip en romp is behandeld en opnieuw in de lak gezet. oktober 2023: kajuit en dek worden behandeld en opnieuw gelakt.
V bedden in de punt: 2x: 90 x 195 cm
Bed in de salon: 130 x 200 cm
Keerkoppeling is hydraulisch
Ramen in rubber gevat
Bolders: RVS
Length Overall | 9.5m |
Max Draft | 1.15m |
Beam | 3.58m |
Fresh Water Tank | 1 x 200 l () |
Fuel Tank | 1 x 500 l () |
Holding Tank |
Cabins | 1 |
Heads | 1 |
Engine Make | Ford Sutton Bowman |
Engine Model | 2825 |
Engine Year | 1984 |
Engine Hours | 2400 |
Engine Type | Inboard |
Fuel Type | Diesel |
Shore Power Inlet | ✓ |
Depthsounder | ✓ |
Plotter | Ray C 70 (defect) |
CD Player | ✓ |
GPS | ✓ |
VHF | ✓ |
Electric Bilge Pump | ✓ |
Swimming Ladder | ✓ |
Underwater hull : needs to be provided with antifouling
Some spots on the hull need to be treated (see photos)
V berths in the tip: 2x: 90 x 195 cm
Bed in saloon: 130 x 200 cm
Reverse gear is hydraulic
Windows in rubber
Bollards: stainless steel
Unterwasserschiff: benötigt Antifouling
Einige Stellen am Rumpf müssen behandelt werden (siehe Fotos)
V-Kojen in der Spitze: 2x: 90 x 195 cm
Bett im Salon: 130 x 200 cm
Der Rückwärtsgang ist hydraulisch
Fenster aus Gummi
Poller: rostfreier Stahl