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Scheepsmakelaardij Friesland
+31(0)6 18 55 47 80
Year | 1955 |
Make | Moerman |
Model | 29 |
Class | Cruisers sailboats |
Length | 8,75m |
Fuel Type | Diesel |
Hull Material | Steel |
Hull Shape | Other |
Offered By | Scheepsmakelaardij Friesland |
Een hele bijzondere compleet vernieuwde klassieker; Stalen S-spant en langkieler van 29 voet, gebouwd in 1955 op de werf Moerman in Brielle die in de jaren vijftig tot eind jaren zeventig enige bekendheid verwierf door de bouw van stalen jachten. recentelijk compleet gerefit, dus van kiel tot top kaal gehaald en weer opgebouwd, ingetimmerd en getuigd. Helmstok is vervangen voor een stuurstand etc.. Technisch top. Alsof het vandaag van stapel gelopen is dankzij een zeer kundige Duitse ingenieur. Zien!
Alle verlichting LED
Vallen van Dyneema
Schip staat iedere winter in de hal!
Interieur is volledig geisoleerd.
Afbouw in 2012 en sindsdien in gebruik.
Length Overall | 8.75m |
Max Draft | 1.35m |
Beam | 2.65m |
Fresh Water Tank | 1 x 35 l () |
Fuel Tank | 1 x 60 l () |
Holding Tank | 1 x 45 l () |
Single Berths | 5 |
Cabins | 1 |
Heads | 1 |
Engine Make | Volvo Penta |
Engine Model | MD11C |
Engine Year | 1980 |
Engine Type | Inboard |
Fuel Type | Diesel |
Shore Power Inlet | ✓ |
Depthsounder | ✓ |
Log-Speedometer | ✓ |
Compas | ✓ |
VHF | ✓ |
Refrigerator | Compressor |
Battery Charger | Dometic Waeco MCA 1215 |
Swimming Ladder | ✓ |
A very special completely refurbished classic; Steel S-frame and long keeler of 29 feet, built in 1955 at the Moerman yard in Brielle which gained some fame in the 1950s until the late 1970s for building steel yachts. recently completely refitted, i.e. stripped bare from keel to top and rebuilt, carpentered and rigged. Helm has been replaced for a steering position etc.. Technically top notch. As if it was launched from the ship today thanks to a very knowledgeable German engineer. See!
All lighting LED
Dyneema traps
Ship is in the hall every winter!
Interior is fully insulated.
Completed in 2012 and in use since then.
Ein ganz besonderer, komplett überarbeiteter Klassiker; 29-Fuß-Stahl-S-Rahmen und Langkieler, gebaut 1955 auf der Moerman-Werft in Brielle, die in den 1950er bis in die späten 1970er Jahre für den Bau von Stahlyachten berühmt war. Vor kurzem komplett überarbeitet, d.h. vom Kiel bis zur Spitze entkleidet und neu aufgebaut, getakelt und getakelt. Der Steuerstand wurde durch einen Steuerstand usw. ersetzt. Technisch auf höchstem Niveau. Als wäre es heute zu Wasser gelassen worden, dank eines sehr fähigen deutschen Ingenieurs. Sehen Sie!
Alle Beleuchtung LED
Dyneema-Fallen
Das Schiff steht jeden Winter in der Halle!
Das Innere ist vollständig isoliert.
Abgeschlossen im Jahr 2012 und in Gebrauch seit damals.