Cossutti One Off 37 Ridas 37

Generale

• Osservazioni:

  Yacht certificato CE per la categoria A.

  Cossutti sulla Ridas 37:

  Il One Off 37 è un racer-cruiser progettato per il cantiere estone Ridas Yachts, con sede a Tallinn.

  La barca è dotata di un albero in carbonio e il piano velico è stato sviluppato in collaborazione con i progettisti della North Sails e ottimizzato con tecniche CFD.

  La barca si è dimostrata molto competitiva negli eventi a cui ha partecipato, vincendone diversi nel circuito offshore del Mar Baltico e piazzandosi al 3° posto nel Campionato Europeo ORC 2019 in Svezia, vincendo un paio di regate durante il campionato.

  
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• Progettista: Cossutti
• Cantiere: Ridas
• Draught: 205 cm
• Comments:

  Sails

  • Vele di Nord Vela 3Di regata randa - 2018
  • Vele del Nord fiocco leggero 3Di - 2019
  • Vele del Nord fiocco leggero 3DL - 2018
  • Vele del Nord 3Di fiocco leggero/medio - 2018
  • Vele del Nord Fiocco pesante 3Di - 2020
  • Vele del Nord Fiocco pesante 3Di - 2018
  • Vele del Nord S1 spinnaker - 2020
  • Vele del Nord S1.5 spinnaker - 2018
  • Vele del Nord S2 spinnaker - 2020
  • Vele del Nord S3 spinnaker - 2018
  • Vele del Nord Reacher - 2019
  • Fiocco Top - 2018
  • Randa di consegna con scogliera - 2018
  • Fiocco di consegna - 2018
  • Spinnaker di consegna - 2018

  Alloggi

  • Interno in vetroresina e sandwich Airex costruzione ultraleggera con telaio delle porte in alluminio.
  3 cabine con 7 posti letto più salone Spazio di fronte a tribordo.
  • Ormeggi a cuccette a babordo e a tribordo in salone. Alcantara tappezzeria in salone
  • Sala di deposito dietro lo schienale dei sedili del salone
  • Capo con wc elettrico
  • Impianto ad aria calda Webasto 4 kw con uscite strategicamente posizionate sotto cuccette e divani
  .

  Galleria
  
  Cucina a poppa del salone a babordo, a forma di L

  • Cassa frigorifera isolata con unità frigorifera
  • Caminetto cardanico a 2 fuochi Origo 2
  • Lavandino
  Serbatoio dell'acqua in acciaio inox <150L

  Elettricità

  • Centralina di alimentazione della barca Philippi con fusibili automatici e lampade di controllo
  .
  • Circuito motore / Circuito barca
  • 3 x 100 batterie AH/AGM
  • Fari di navigazione a LED, tetto e lampade di lettura in tutte le cabine
  • 220v sistema di alimentazione da terra con caricabatterie Victron 25A Victron 25A
  • prese 220v in cucina e nei servizi igienici e nel salone principale

  Deck and Cockpit

  • Laminato vinilestere, costruzione a sandwich Airex
  < Tutte le aree ad alto carico con inserti in laminato solido e alluminio.
  • Il collegamento dello scafo e della coperta è incollato con colla Büfa 0110, all'interno su laminato
  .
  • Vetro fissato in modo permanente su sovrastruttura.
  • Antiscivolo su fiancata, pozzetto e sedili + supporti per lo sbandamento in pozzetto
  .

  AppARECCHIATURE DI DEPOSITO

  • Hatches Lewmar fumo tipo di vetro a filo di Lewmar
  . Polpiti in acciaio inossidabile e pulpito in acciaio inox con portabandiera.10 montanti e 2 file di linee di vita.
  • Ingranaggio del ranghinatore
  • Tracce di genoa ascoltate
  • Serrature di ingresso
  <2x Argani a 2 velocità Harken a 2 velocità autocoda a foglio di rete.
  • 2x argani primari Harken a 2 velocità autocoda a 2 velocità
  • 2x Harken 2x linea di controllo autocoda a 2 velocità / argani a drizza al compagno

  Rigging

  • BSI ROD rig
  .
  • Tuff Luff strallo di prua
  • Giacca dell'albero idraulico Rekkman
  Telaio da corsa Maffioli DSK 78 .
  • Hall Spars albero frazionato in fibra di carbonio a passo di gola con due set di spargitori a spazzata posteriore
  .
  • Hall Spars boom della fibra di carbonio
  • Hall Spars vang vang regolabile dal pozzetto
  • Sistema tedesco a fogli di rete

  General

  Scafo

  • Gelcoat grigio chiaro e verniciato con vernice PU RAL 7035
  .
  • Lo scafo è completamente realizzato in resina vinilestere
  .
  • Sezione di arco rinforzato e sotto WL fino alla zona della gola.
  • Laminato speciale sottovuoto infuso leggero e forte, con rinforzi multiassiali.
  Tutte le aree ad alto carico con fibra di carbonio e telaio a gola sono in acciaio zincato.
  • Costruzione a sandwich in airex con telaio in acciaio. La zona WL è trattata con primer epossidico Gelshield 200 e antivegetativa VC17
  .

  KEEP

  • Chiglia in piombo pieno con copertura in PRFV.
  • Chiglia in piombo pieno con copertura in PRFV.

  RUDDER

  • Cuscinetti a rulli autoallineanti Jefa, timone e timone in carbonio
  .

  Sistema di sterzo a piedistallo Jefa con autopilota e sistema di controllo motore Teleflex

  .

  Motori

  • Yanmar 30 cv con trasmissione a vela
  • L'elica a 3 pale da corsa Gori tipo racing
  • Raffreddamento a doppio circuito, filtro carburante con separatore d'acqua
  . <100 L serbatoio gasolio in acciaio inox, indicatore di livello del carburante

  Elettronica e navigazione

  In Abitacolo:

  B&G Sistema H5000

  • 4x B&G 20/20 display all'albero
  • B&G H5000 display grafici al companionway
  • B&G H5000 autopilota automatico testa di controllo H5000
  B&G ZG100 antenna GPS

  A Tabella Grafico:

  • B&G Zeus3 9" GPS chart plotter da 9" alla tabella dei grafici
  • B&G V90 VHF V90 con DSC e AIS
  di classe B
  • Citofono VHF a distanza

  Sicurezza

  • 2 estintori
  Guida d'emergenza
  • Liferaft 12p
  • Lifevests 12p

  Altrimenti

  • Spares
  • Culla doganale
  • Trailer personalizzato (come opzione, non incluso nel prezzo)
  .
  • Coperchio della vela principale
  <2x ancore leggere con catena da 10m e 2x orditi di ancoraggio da circa 30m

  Alloggi

  • Cuccette: Cuccette: 0