hernyó. Az én elmozdító vágóm
Alapvető adatai Gentleman Motor Yacht
- Eladó:Sea Independent
- Referencia:SI180232
- Márka:Gentleman
- Modell:Motor Yacht
- A hajó neve:Zeewoelf
- motorizáció:hernyó
- Kategória:Motorjacht
- További kategória:Klasszikus motorcsónak
- Az építés éve:1963
- Utolsó javítás:2013
- Anyag:Acél
- Tapasztalat: Családi ünnepek, Nagy csoportok a fedélzeten, (Félig) állandó lakóhely, Kék víz cirkál, tengerjáró, Hétvégi cirkáló, hétvégék a fedélzeten
- Hossz:25.42 m
- Szélesség:6.22 m
- Merülés:280 cm
- Változó merülés:Nem
- Ágyak:10rögzített, 2 a személyzet számára
- Ország: Spanyolország
- Megtekintés az értékesítési kikötőben / bemutatóteremben: Nem , Torredembarra, Spain
- Ár:Ft 318.637.900 ÁFA fizetve (€ 895.000 ÁFA fizetve)
Dokumentumok
- Hajóleírások PDF formátumban: Töltse le itt
Videók
- Videó Itt megtekintheti
Általános
-
Megjegyzések:
A Zeewoelf halászvágót 1960-ban építették. Az északi-tengeri hosszú kalandos karrier után, amely magában foglalta az olajfúrótornyok őrzését is, a Zeewoelfet egy kereskedelmi hajóról hajózási motoros jachttá alakították 2002-ben.
2012-ben a jelenlegi tulajdonos vásárolta meg. Terjedelmes átalakítás céljából leereszkedett a Med-be, így kényelmesebbé vált az életében és szórakozásában, és napelemek, vízkészítő és korszerűsített tisztítórendszerek hozzáadásával nagyobb autonómiát adott neki.
2014-ben Zeewoelf átkelte az Atlanti-óceánt. Gibraltáron és a Kanári-szigeteken keresztül St Maartenig vitorlázva, és az Azori-szigeteken visszatérve a Nyugat-Közép-félszigetre visszatért a tengerjáró, hozzáértő hajóvá, amely képes hosszú hajózási idõszakokra kikötõk nélkül, és kiváló gazdaságossággal megbízható 407 lóerõvel rendelkezõ Caterpillar motorja alatt, amely csak 17 liter óránként 7 csomóval.
A Zeewoelf kivételes kényelmet és nyugalmat nyújt hosszú tengeri utak, rövid komló a szigetek között vagy hosszabb idilli tartózkodás esetén.
Kattintson ide további információért
- Tervező: Hajógyár
- Hajógyár: Hajógyár
- Hajótest száma: Az egyik egy 5 sorozatból
- CE-standard: Felújítás alatt a Holland White Register a World Wide szerint.
- Hajótest alakja: Kerek, hullámos hajótest
- Hajótest színe: barna
- Fedélzet szine: fehér
-
Fedélzet anyaga: fa
teak fedélzet 30mm rétegelt lemez és 12mm teak fedélzet (2014) - Superstructure: acél felépítmény
- Windows: Minden ablak edzett dupla üvegből készül, 10 és 12 mm.
- Vertical clearance (cm): : 12.20m.
- Draught: 280 cm
-
Vízkiszorítás (tonna): 160,6 tonnes
160,6 tonna - Kormánymű: Hidraulikus szivattyú kormánykerékkel, 24 V Robertsen hidraulikus szivattyúval kombinálva
- Kormánylapát: A kormánylapát a torokhoz kötötte
- Tőkesúly: Hosszú torok
-
Comments:
Teljes felújítás 2000-2002 között, A.Glas / Hoogenboom szakértők által. Kőzetgyapotot használnak az elszigeteléshez, a belső terekre a B15 szabványt alkalmazzák. A géptérnek A60 szigetelési osztálya van. A motortér körülbelül nyomás alatt van, amikor a légkimenet a fedélzet felett 2 méter. Minden kabinnak saját elszívó ventilátora van. Teljesen homokfúvott be és kívül, kétkomponensű rendszerrel festett 2002/2005
Helyezze át a 2013/2014-es évet Tarragonában, a PTW hajógyárban. Új teakfedélzetek, belső terek cseréje, a motor javítása, a horgonyos szélvédő átalakítása, a vízrendszer megváltoztatása, a felső fedélzet felújítása, napelemek, az elektromos beállítások.
Új antifulziós 2021.
Belső
- Szalonok száma:
- Layout and spaces inside: Teljes körű nappali és nyitott konyha, kormányállás
- Kabin magasság (cm): 2,10 méter
- Separate Dining area:
- Engine room:
- Kabinok száma: 5 kabin
-
Ágyak száma: Ágyak száma: 10 Személyzeti szállás: 2
10 ágy, ebből 2 franciaágy -
Type interior: Classic, warm
Szürke és bordó kárpit - Matracok:
- Párnák:
- Függönyök: le fehér függönyök
- Víztartály (l): 13 tonnát 3 tankba osztottak. Készült a csatlakozó vízkészítő.
-
Tengervíz sótalanító: 180 litre/hour
Petsea ro 180 liter / óra (2014) - Szennyvíz tartály:
-
Water system: Pressure
Nyomás alatt álló víznyomás 2x - Melegvíz: 200 liter kazán, 230 V napenergiával, dízelüzemmel és a motoron keresztül fűtve.
- Seawater pump:
- Outside water: Deck wash pump
- WC: 5 fej WC-vel és zuhannyal + nappali WC
- TV:
- Rádió/CD lejátszó: Minden szobában 6x síkképernyős TV, Becker rádió / CD lejátszó, nappali szoba, kormánykerék és utótakaró
- DVD lejátszó:
-
Cooker & fuel:
Bosch gáz főzőlap a Miele elszívó ventilátorral - Sütő: ss elektromos tűzhely a Siemensben
- Mikró: ss mikrohullámú, beépített Siemens
-
Hűtő:
Kettős Amana hűtőszekrény aprítóval. -
Mélyhűtő:
2x Amana fagyasztó és raktározás alatt Ariston -
Fűtés: stove
Kabola melegítő - Klímaberendezés: Airco csövekkel készítve
-
Comments:
A szalonban, a konyhában, néhány kabinban és a fürdőszobában padlófűtés van, a többi rekeszben radiátorok vannak. Minden kabin hőmérséklete állítható. Automata mosógép LG & nbsp; és szárító LG. Minden kabinnak van adatkapcsolata és síkképernyője.
Bal oldali fedélzet:
Bár és jégkészítő, hűtőszekrény, mosogató és mikrohullámú sütő.
Nagy hely ebédlőasztallal és társalgóval az árnyékban.
Motor és elektromosság
-
Motor márka: Caterpillar 3408 DI-TA
Caterpillar 3408 DI-TA (nagyjavítás 2017) - Motor gyártási éve: 2002
-
Teljesitmény (LE): 407 hp
407 LE -
Motor üzemóra: 300
150 motorórát a javítás után -
Üzemanyag: dizel
dízel -
Fogyasztás(l/h): 25 litre/hour
25 L / h sebesség - Meghajtás: A hajtótengely olajjal kenött JCM-L légcsavar Lips (2002) 4 pengéjű
- Hűtési rendszer: Közvetett hűtés
-
Max sebesség (km/h): 9 knots
9 csomó -
Utazósebesség(km/h): 8 knots
8/7 csomó - Measuring instruments: VDO fordulatszám, temp. olajnyomás, feszültség
-
Orrsugár: hidraulikus
Bowthruster Hydrosta 60Hp (2002) Mercedes Benz V6 henger. 150 lóerő -
Akkumulátor:
Elemek 2x indítással, 1x generátorral, 8x géles szolgálattal 24V, 2x, mind 2019-ben vészhelyzetben megújultak - Akkumulátor Töltő: Victron 3x Phoenix Combi 24V / 2000W / 50A
- Dinamó: 1 generátor a motoron, 2x a generátoron
-
Generátor: Mercedes, Mitsubishi, Sole diesel 2014 (653 hours)
Mercedes, Mitsubishi, egyedülálló dízelmotor 2014 (653 óra) - Inverter: Victron 3x Phoenix kombi inverter
-
Napelem: 2.000 Watt
Napelemek 2000 Watt - Control panel: Morse kábel szállítása a motorhoz
-
Elektromos feszültség: 12V 24V 48V 220V
Shorepower 230-400V, 1. és 2. generátor, 24V kizárólagos generátor -
Comments:
Az elektromos rendszerek váltása automatikus. Alacsony feszültség esetén az 1. generátor automatikusan elindul. Vészvillogó és navigációs berendezések 24 V-os feszültséggel rendelkeznek. Minden terület, lépcső és átjáró lágy irányjelző lámpákkal van ellátva. A lépéseket a LED-es villám hangsúlyozza. Az összes fő kijáratból a munka / séta és a vészvillanás kapcsolható. Dízelszivattyú a fő / trim tartálytól a nappali tartályig, szintén kapható szivattyú. 1x tömörnyomású szivattyú legionelaellenes felszereléssel és sósvízszivattyú a WC-khez. További riasztások vannak telepítve a következőhöz: Hajtótengely-olaj alacsony, Üzemanyag-fogyasztás alacsony, Hűtőfolyadék HOMO alacsony, Olajnyomásos sebességváltó, Hidraulikaolaj alacsony, Fenék előtér, Közép, Hátsó hajó, Géptér, Szürke / fekete víztartályok, Tűzriasztások minden rekeszben, Betörésjelző bekapcsolva 2 szint. BMV 501 akkumulátor monitor
& nbsp;
8 Knt-nél a fogyasztás óránként 23 liter.
7 Knt sebességnél 17 liter óránként
A csónak tartománya mindegyik 3 és 7000 liter tartályával 8000 mérföld
Navigáció és elektronika
- Iránytű: Megfigyelő 8
- Sebesség: Simrad
- Mélységmérő: Koden visszhangjelző
- Szélmérő: Simrad IS15
- Windvane steering: Simrad IS15
- Navigációs lámpák: Minden fedélzeti és árboc navigációs fény
- Térképek, útmutatók: Táblázatok és térképek érhetők el
- Kormány helyzetjelző: Simrad IS15
- Robotpilóta: Autopilot Simrad AP22
- GPS: DGPS MLR FX412
-
Chartplotter: Raymarine E140 (2013)
Raymarine E140 (2013) és Raymarine E125 - Radar: Radar JRC jma 3807 48 mérföld
-
SSB receiver: Debeg 3105B
Debeg 3105B MF / HF rádiótelefon - Short band transmitter: MF / HF SB Debeg 3105B rádió (e-mailre készítve)
-
VHF rádió: VHF/DSC Debeg 6322, VHF atis Icom 40
VHF / DSC Debeg 6322, VHF atis Icom 40 - Weatherfax/Navtex: Navtex NAV5
- Szatelites kommunikáció: Alinco DX-SR8 2015
-
Comments:
Akkumulátorok (2019), Victron 100W / 24V (2013), Az Ön iPhone-jához készült Watchingman riasztórendszer a fenékvíz-riasztáshoz, betörésbejárat, akkumulátor kapacitás, motorhőmérséklet, parti erő, jelenlét és hely.
Kiegészítő felszerelés a hídon; navigációs állomás: autopilóttal, joystickkal, gázfogantyúval és audioval.
Felszerelés
-
Horgonyok:
Horgonyok 1x250 kg, 2x300 kg (2014), 2x 120 méteres lánc 20 mm (2014) - Horgony rögzítés: lánc
-
Horgonycsörlő: elektronikus
Windlass zárt olajfürdő csörlő 400V / 24V (2015-ben felújított) - Külső párnák: A pilótafülke párnák hátsó fedélzetén
- Ponyva: Sátor a hátsó fedélzetre
- Korlátok: Rögzített és szilárd tengelykorlát
- Push- and pulpit(s):
- Fürdőplatform:
- Fürdőlétra: Úszó létra
-
Bárka: AB alu floor tender
Alumina 14ALX (2014) alu padló pályázat -
Külmotor: Yanmar 40 hp
40Hp Yanmar 4 ütemű (2014) - Csónakdaru:
- Teak fedélzet:
- Ütköző, dörzsléc: 8 sárvédő
- Cockpit table:
-
Comments:
M300 intercom rendszer
Biztonság
- Mentőcsonak: 2 x 6 fő Törpe mentőállvány (2018)
- EPIRB: Epirb és SART
- Fenékvíz szivattyú: 2 alfa-fenékvízszivattyú
- Tűzoltó készülék:
- Radar reflektor:
- Vészjelző: A 3. terület vészjelző fényei
-
Mentőmellény: 12
12 mentőmellény a fedélzeten lévő szekrényekben, 5x felfújható, 4 mentőbója (1 Danboy-val, zseblámpa) - Vízhatlan ajtó: 5x vízálló ajtók
-
Comments:
Vészhelyzeti kormány a hátsó hajón. 2x portos telefonok a személyzet és a személyzet kapcsolattartására. Háromszoros ív, óra, Hygro, hőmér., Barométer Plastimo, biztonságos. Acéltesttel és a jacht egyetlen 407 lóerős Caterpillar motorjának maximális sebességével (150órát nagyjavítás után) a Seaweed félelmetesen 4000 mérföldre tehető.