Smelne Yachtcenter BV

Un spitsgatter scandinave bien entretenu avec cockpit ouvert + cabine arrière et capote. Motorisation : Yanmar, 4JH3-TE, 73 hp

Très beau vlet Smelne avec un cockpit ouvert et deux cabines à coucher verrouillables. Réaménagement complet en 2017/2018 ! Motorisation : Vetus Deutz, DT64, 159 hp

Navire très lourdement construit du premier propriétaire. Très approprié pour les séjours prolongés à bord. Motorisation : Iveco 120 pk

Comfortable motoryacht which is perfectly suitable for longer stays on board. Motorisation : Ford 135 hp

Seaworthy multi chine motor yacht with 2 cabins. Motorisation : Perkins 133 hp

L'ambassadeur Smelne bien entretenu. Motorisation : Vetus Deutz, DT 64, 159 hp

Poulet en pente bien entretenu avec des passerelles bien praticables et à niveau tout autour. Motorisation : Perkins, M90/07, 83 hp

Royal comfortable Smelne Vlet that is very suitable for longer stays on board. Hull sprayed in 2017. Motorisation : 2x Volvo Penta D3 110 hp

Navire très robuste avec 2 cabines et 2 toilettes, bien isolé, un générateur et du double vitrage. Motorisation : Perkins Sabre 135 hp

Yacht à moteur à cabine arrière en acier avec 2 moteurs et 2 cabines à coucher, chacune équipée de sa propre salle de bain. Motorisation : 2x Perkins, M65, 65 hp

Joli croiseur familial avec un espace de vie surprenant sur des dimensions limitées. Motorisation : Volkswagen, 70 ch

Ce spitsgatter norvégien dispose de 2 cabines de couchage fermées avec 4/6 lits. Motorisation : Volvo Penta, D2, 55 ch

Smelne vlet bien entretenu avec 2 cabines spacieuses verrouillables et un ensemble d'options à droite. Motorisation : Iveco, 8061 M14, 145 hp

Ce corsaire est disponible auprès du premier propriétaire et toujours bien entretenu. Motorisation : Vetus Deutz, DT66, 170 ch

Navire de construction très lourde, conçu par Dick Boon. Navire spacieux et convivial pour une grande zone de croisière. Motorisation : Chenille 180 ch

Yacht à moteur à cockpit ouvert avec 2 moteurs, espace de vie spacieux avec 2 cabines à coucher verrouillables. Motorisation : 2x Vetus Deutz 170 ch, nouvelle construction en 2005

Yacht à moteur en polyester avec un grand cockpit ouvert avec une porte en miroir et de nombreuses commodités pour un séjour plus long et confortable. Motorisation : VW Marine, DTI 150-5, 150 ch

Un Linssen Classic Sturdy 400 AC bien entretenu avec la bonne disposition et le bon paquet d'options ! Motorisation : Volvo Penta, TAMD41H-A, 145 ch

Croiseur Smelne de haute qualité et de finition très luxueuse, avec un magnifique aménagement. Motorisation : 2x Volvo Penta, D3, 110 ch

Yacht à moteur en acier avec 2 moteurs du célèbre chantier naval van der Valk. Motorisation : 2x Mercedes, OM 602, 89 ch