Smelne Yachtcenter BV

Yacht de qualité norvégienne en polyester avec un cockpit ouvert et une cabine arrière. Puissamment motorisé et donc navigable dans une large zone. Motorisation : Yanmar, 140 cv

Motor cruiser à cabine arrière en acier, avec entrée arrière et latérale, provenant d'un chantier naval réputé. Motorisation : Peugeot, 65 ch

Motor cruiser à cabine arrière en acier, provenant d'un chantier naval néerlandais réputé, en très bon état ! Motorisation : Daf, 575, 105 ch

Valkvlet joliment entretenu et entièrement équipé. Grâce à ses dimensions et à son hébergement bien équipé, le voyageur européen idéal. Motorisation : Ford, 2723E, 105 cv

Sloop à moteur en polyester, solidement construit et spacieux. En bon état et récemment rénové. Motorisation : Bukh, DV10, 10 cv

Croiseur à moteur en acier avec cabine arrière et aménagement intérieur pratique mais surtout attrayant. Motorisation : Vetus Deutz, DT64, 159 hp

Modèle classique mais robuste de bateau de croisière à moteur en acier avec une cabine arrière et un moteur plus récent. Motorisation : Deutz, 102 cv

Yacht à moteur à cockpit ouvert bien conçu qui peut être navigué dans une grande zone de navigation grâce à ses dimensions limitées et à son. Motorisation : Volvo Penta, MD2030-D, 29 cv

Smelne 1380 très complet avec cabine arrière et double moteur. Motorisation : 2x Volvo Penta, TAMD41H, 145 ch

Modèle robuste de yacht à moteur à cockpit ouvert avec un espace de vie généreux et 2 cabines de couchage. Motorisation : Vetus Deutz, DTA64, 192 cv

Smelne Vlet de haute qualité et très bien équipé, disponible auprès du premier propriétaire.  ; Motorisation : 2x Vetus Deutz DT44, 114 cv

Yacht à moteur en polyester robuste et plus que complet provenant d'un chantier naval norvégien bien connu, très adapté aux eaux côtières et int. Motorisation : Volvo Penta, KAMD43P, 230 cv

Yacht à moteur très bien entretenu et très adapté aux eaux intérieures et aux grandes eaux pour naviguer et/ou faire de longs séjours à bord.&n. Motorisation : Iveco, 8061 SM 20, 210 cv

Robuste yacht à moteur à cabine arrière qui convient parfaitement aux longs séjours à bord. Motorisation : Cummins, 6BT5.9M, 210 cv

SK Kotter très bien entretenu avec cabine arrière et passerelles affleurantes tout autour. Motorisation : Volvo Penta, D3, 130 ch

Dans un excellent état de jogging circulaire classique ! Motorisation : Mitsubishi, JB4900, 89 cv

Voile, entièrement électrique, maison sur l'eau, afin de pouvoir résumer le succès de Nectus 1200 ! Motorisation : 2x Fisher Panda Aziprop, 10 kW