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Year | 2024 |
Make | Skilso |
Model | 35 Fly |
Class | Yachts |
Length | 10,60m |
Fuel Type | Diesel |
Hull Material | Other |
Hull Shape | Other |
Offered By | Melior Yachts |
Prijs van de basisuitvoering op aanvraag, exclusief extra opties.
BESCHIKBAAR - MELIOR YACHTS te Terhere (FRL)
Skilsø 35 Fly
Bij Skilsø is men er in geslaagd om de meest voorkomende wensen van de hedendaagse motorboot liefhebber in 1 concept te verpakken. Alle facetten zijn aanwezig om de moderne watersporter van alle gemakken te voorzien zoals o.a. een schuifdeur naar het gangboord, 5 vaste slaapplaatsen, een licht interieur etc. Dit is maar een greep uit alle voorzieningen van dit nieuwe vlaggenschip. Naast al deze bovengenoemde ingrediënten laat de Scandinavische werf met dit ontwerp ook zien niet alleen hele solide en betrouwbare schepen te kunnen bouwen maar tevens in staat is om een mega modern design op de markt te zetten.
Bezichtiging en proefvaart mogelijk!
Stoffering salon en in de kuip: NIROXX, bruin
Kuiptafel electrisch bedienbaar.
Length Overall | 10.6m |
Max Draft | 1.15m |
Beam | 3.52m |
Fresh Water Tank | 1 x 280 l () |
Fuel Tank | 2 x 700 l () |
Holding Tank | 1 x 140 l () |
Cabins | 2 |
Heads | 1 |
Engine Make | Yanmar |
Engine Model | 370/400/440 |
Engine Year | 2023 |
Engine Type | Inboard |
Fuel Type | Diesel |
Shore Power Inlet | ✓ |
Inverter | ✓ |
Depthsounder | ✓ |
Log-Speedometer | ✓ |
TV Set | ✓ |
Plotter | ✓ |
DVD Player | ✓ |
Compas | ✓ |
CD Player | ✓ |
Bow Thruster | ✓ |
Electric Bilge Pump | ✓ |
Oven | ✓ |
Manual Bilge Pump | ✓ |
Heating | ✓ |
Refrigerator | ✓ |
Battery Charger | ✓ |
Swimming Ladder | ✓ |
Skilsø
On 2 October 1919, Nils Roland started building boats on the southernmost tip of Norwegian Tromøy. Initially the boats were built in wood. Until the end of the 70s this was the most common material. From the sixties on, experiments were done with building in polyester.
In the early 80s the annual production of polyester Skilsø ships amounted to 130 pieces. The models then consisted of the Skilsø 750 and later the 850. Later these types were replaced by the Skilsø 33 and 36.
In 2011 Viknes took over the production rights and drawings from Skilsø and the production was moved to Viknes Arendal and Bergen. Viknes together with the brand Skilsø stands for the typical perfect quality of the Norwegian boats.
Skilsø 34 Panorama
In the design of the Skilsø 34 Panorama, the classic Viknes principles have been incorporated into the hull construction. A semi-planing hull has been chosen, but this model is different from the traditional Westland boats from Viknes.
An important part of the concept was to get a light and airy cockpit, which made the panoramic roof with a large sliding door a central part of the boat. In addition, everyone must be able to sit in the cockpit so that you can look ahead and participate in the journey.
Sightseeing and trial run possible!
Upholstery salon and cockpit: NIROXX, brown
Tubing table electrically operable.
Skilsø
Am 2. Oktober 1919 begann Nils Roland mit dem Bau von Booten an der südlichsten Spitze des norwegischen Tromøy. Anfangs wurden die Boote in Holz gebaut. Bis Ende der 70er Jahre war dies das gängigste Material. Ab den sechziger Jahren wurden Experimente mit dem Bau von Polyester durchgeführt.
In den frühen 80er Jahren betrug die jährliche Produktion von Polyester Skilsø Schiffen 130 Stück. Die Modelle bestanden dann aus dem Skilsø 750 und später dem 850. Später wurden diese Typen durch die Skilsø 33 und 36 ersetzt.
Im Jahr 2011 übernahm Viknes die Produktionsrechte und Zeichnungen von Skilsø und die Produktion wurde nach Viknes Arendal und Bergen verlegt. Viknes zusammen mit der Marke Skilsø steht für die typisch perfekte Qualität der norwegischen Boote.
Skilsø 34 Panorama
Bei der Gestaltung des Skilsø 34 Panorama wurden die klassischen Viknes-Prinzipien in die Rumpfkonstruktion integriert. Ein halbgleitender Rumpf wurde gewählt, aber dieses Modell unterscheidet sich von den traditionellen Westland-Booten von Viknes.
Ein wichtiger Teil des Konzepts war ein leichtes und luftiges Cockpit, das das Panoramadach mit einer großen Schiebetür zu einem zentralen Teil des Bootes machte. Außerdem muss jeder im Cockpit sitzen können, damit Sie vorausschauen und an der Reise teilnehmen können.
Besichtigung und Probelauf möglich!
Polsterung im Salon und Cockpit: NIROXX, braun
Schlauchtisch elektrisch bedienbar.