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Year | 2007 |
Make | Pacific |
Model | Prestige 170 |
Class | Yachts |
Length | 17,90m |
Fuel Type | Other |
Hull Material | Steel |
Hull Shape | Other |
Offered By | Shipcar Yachts |
BTW:BTW betaald
Categorie:Motorboot
Merk:Pacific
Type:Prestige 170
Bouwjaar:2007
Romp:Staal
Inruil mogelijk: Ja
Toelichting:
Boat Information
Year built: 2007
First launched in 2019 following a full overhaul of all the systems
Builder: Pacific Shipyard, Holland
Engines: 2 x Volvo Penta D6-280
3 cabins/3 ensuite bathrooms
British registration
Mahogany interior
Location: Italy, Pisa
Construction
The Prestige 170 hull/deck and superstructure is constructed entirely in steel.
The steel is the same type used in merchant ships
Her hull design incorporates bilge keels which protect the props, allowing her to dry out
Floor timbers, spars and reinforcements with thickness of 8mm, 6mm of the hull, topsides and superstructure 4mm
Great attention was taken to the acoustic insulation of the entire boat, ensuring reduced vibration
The interior is insulated from the hull through a 5cm thick closed cell polyerethane foam injection between the two
Windows are made with double glass
The interior features extensive use of fine woods like mahogany.
The teak decks use 18mm wood
Interior with satin mahogany and cream coloured alcantara suede fabric
Estimated build time for just the teak on Vesuvio was 5000 hours, 1,000 hours for plastering and painting!
Engines
2 x Volvo Penta D6-280
Engine hours: 430
Very low consumption: 15litres/hr at a cruising speed of 9knots
2 engine rooms with excellent access
Tankage
Fuel Capacity: 4000 Litres
Water capacity: 1650 Litres
Deck
External teak decks are spacious with solid frames and easy, safe walkways
The front deck has a large sun lounger with mattress and a wide bench seat overlooking the stern
The cockpit and outdoor dining area are sheltered by the sun and rain by a roof that juts up from the superstructure to the transom
The top rear deck takes full advantage of the outdoors and the semicircular alfresco dining area whilst maintaining privacy aided by the length of the expansive sun deck and sun roof.
4 glass and mahogany doors open onto the cockpit
A very unique feature is the bathing platform which has an electrohydraulic system for launching and lifting the tender. It is also great fun for bathing and swimming from.
The owners have fitted bespoke sun screens for the aft outdoor eating area, and sun covers for the front windscreen and top of the boat. She also has interior sun blinds throughout.
Accommodations
Opening directly from the cockpit into the living room. This includes a comfortable settee, mahogany furniture and a retractable LCD TV. Also in this area is an extra fridge.
Wine cellar in the lounge area, separate from the fridge
Towards the bow in the center is the helm station with full electronics, a power chair with multiple adjustments for the drivers comfort, and a steel steering wheel.
The driver has access to an assisted electric locking drivers seat side door
On the left side you descend the stairs to the galley
Master bedroom with large classical bed, latex mattress and coconut slatted wooden ergonomic frames all with anti-mould coatings
Large ensuite bathroom with basin, toilet, bidet to one side. The other side has the large walk-in shower room
2 double twin cabins with en-suite bathrooms. Both bathrooms have a basin, toilet and walk-in showers. Both cabins have portholes which open up onto the bathing platform
All bathrooms have bisazzo mosaic tiling throughout, white ceramic bathroom furniture, sturdy but elegant stainless steel fittings, mirrors and mahogany cabinets, venetian blinds and Tecma electric flush toilets.
All rooms have controls (also remote controls) for air conditioning and heating. Opening windows have mosquito nets. All windows have venetian blinds and/or curtains.
Galley
The galley has a hob cooker, oven, microwave, fridge and freezer.
Miele dishwasher
Corian worktops
From the galley there is a well lit mahogany corridor with access to two engine rooms and a cabinet with a Bosch washer dryer
Systems
Hydraulic bow thruster and sternthruster
Mastervolt 16kw generator (240 hrs)
Hydraulic windlass with a 35kg stainless steel anchor and 90m stainless steel chain
Mastervolt chargers
Mastervolt 2500w Invertor
Auto fire extinguishing system in engine rooms
Vetus dynamic stabilizer
Air conditioning
Central heating
Large hydraulic aft swim platform which descends beneath the waterline to facilitate easy launching of the tender
Besenzoni 5m long hydraulic gangway
Phyton drive transmission system
Searchlight
Bilge alarm
Cockpit shower
Gel batteries
Salt water hose
Full cockpit cover, front deck and sofa
Electronics
Full Raymarine instrumentation
C120 Colour plotter
Autopilot
Radar
VHF DSC Raymarine
Track vision satellite system TV with sky box
Wind instruments
2nd screen dedicated to raymarine radar
Raymarine rudder
Forward looking sonar interphase
Bose lifestyle 18 system with 5 speakers in saloon
Tender
Williams 385 Jet Rib (2018)
1005hp Weber
Capacity for 6 people in style and comfort
Very easy launching and recovery using the hydraulic aft platform
Length Overall | 17.9m |
Max Draft | 1.4m |
Beam | 5.35m |
Fresh Water Tank | |
Fuel Tank | |
Holding Tank |
Fuel Type | Other |
VAT:VAT paid
Category:Motorboat
Brand:Pacific
Type:Prestige 170
Year of construction:2007
Hull:Steel
Trade-in possible: Yes
Clarification:
Boat Information
Year built: 2007
First launched in 2019 following a full overhaul of all the systems
Builder: Pacific Shipyard, Holland
Engines: 2 x Volvo Penta D6-280
3 cabins/3 ensuite bathrooms
British registration
Mahogany interior
Location: Italy, Pisa
Construction
The Prestige 170 hull/deck and superstructure is constructed entirely in steel.
The steel is the same type used in merchant ships.
Her hull design incorporates bilge keels which protect the props, allowing her to dry out
Floor timbers, spars and reinforcements with thickness of 8mm, 6mm of the hull, topsides and superstructure 4mm.
Great attention was taken to the acoustic insulation of the entire boat, ensuring reduced vibration
The interior is insulated from the hull through a 5cm thick closed cell polyerethane foam injection between the two
Windows are made with double glass
The interior features extensive use of fine woods like mahogany.
The teak decks use 18mm wood
Interior with satin mahogany and cream coloured alcantara suede fabric
Estimated build time for just the teak on Vesuvio was 5000 hours, 1,000 hours for plastering and painting!
Engines
2 x Volvo Penta D6-280
Engine hours: 430
Very low consumption: 15litres/hr at a cruising speed of 9knots
2 engine rooms with excellent access
Tankage
Fuel Capacity: 4000 Litres
Water capacity: 1650 Litres
Deck
External teak decks are spacious with solid frames and easy, safe walkways
The front deck has a large sun lounger with mattress and a wide bench seat overlooking the stern.
The cockpit and outdoor dining area are sheltered by the sun and rain by a roof that juts up from the superstructure to the transom.
The top rear deck takes full advantage of the outdoors and the semicircular alfresco dining area whilst maintaining privacy aided by the length of the expansive sun deck and sun roof.
4 glass and mahogany doors open onto the cockpit
A very unique feature is the bathing platform which has an electro-hydraulic system for launching and lifting the tender. It is also great fun for bathing and swimming from.
The owners have fitted bespoke sun screens for the aft outdoor eating area, and sun covers for the front windscreen and top of the boat. She also has interior sun blinds throughout.
Accommodations
Opening directly from the cockpit into the living room. This includes a comfortable settee, mahogany furniture and a retractable LCD TV. Also in this area is an extra fridge.
Wine cellar in the lounge area, separate from the fridge.
Towards the bow in the center is the helmet station with full electronics, a power chair with multiple adjustments for the drivers comfort, and a steel steering wheel.
The driver has access to an assisted electric locking drivers seat side by
On the left side you descend the stairs to the galley
Master bedroom with large classical bed, latex mattress and cocoonut slatted wooden ergonomic frames all with anti-mould coatings
Large ensuite bathroom with basin, toilet, bidet to one side. The other side has the large walk-in shower room
2 double twin cabins with en-suite bathrooms. Both bathrooms have a basin, toilet and walk-in showers. Both cabins have portholes which open up onto the bathing platform.
All bathrooms have bisazzo mosaic tiling throughout, white ceramic bathroom furniture, sturdy but elegant stainless steel fittings, mirrors and mahogany cabinets, venetian blinds and Tecma electric flush toilets.
All rooms have controls (also remote controls) for air conditioning and heating. Opening windows have mosquito nets. All windows have venetian blinds and/or curtains.
Galley
The galley has a hob cooker, oven, microwave, fridge and freezer.
Miele dishwasher
Corian worktops
From the galley there is a well lit mahogany corridor with access to two engine rooms and a cabinet with a Bosch washer dryer
Systems
Hydraulic bow thruster and sternthruster
Mastervolt 16kw generator (240 hrs)
Hydraulic windlass with a 35kg stainless steel anchor and 90m stainless steel chain
Mastervolt chargers
Mastervolt 2500w Invertor
Auto fire extinguishing system in engine rooms
Vetus dynamic stabilizer
Air conditioning
Central heating
Large hydraulic aft swim platform which descends beneath the waterline to facilitate easy launching of the tender
Besenzoni 5m long hydraulic gangway
Phyton drive transmission system
Searchlight
Bilge alarm
Cockpit shower
Gel batteries
Salt water hose
Full cockpit cover, front deck and sofa
Electronics
Full Raymarine instrumentation
C120 Colour plotter
Autopilot
Radar
VHF DSC Raymarine
Track vision satellite system TV with sky box
Wind instruments
2nd screen dedicated to raymarine radar
Raymarine rudder
Forward looking sonar interphase
Bose lifestyle 18 system with 5 speakers in saloon
Tender
Williams 385 Jet Rib (2018)
1005hp Weber
Capacity for 6 people in style and comfort
Very easy launching and recovery using the hydraulic aft platform
VAT:VAT bezahlt
Kategorie:Motorboot
Marke:Pazifik
Typ:Prestige 170
Baujahr:2007
Rumpf:Stahl
Inzahlungnahme möglich: Ja
Klärung:
Informationen zum Boot
Baujahr: 2007
Erstmals 2019 nach einer vollständigen Überholung aller Systeme in Betrieb genommen
Bauherr: Pazifik-Werft, Holland
Motoren: 2 x Volvo Penta D6-280
3 Kabinen/3 ensuite Badezimmer
Britische Registrierung
Mahagoni-Interieur
Standort: Italien, Pisa
Konstruktion
Der Rumpf/Deck und die Aufbauten der Prestige 170 sind vollständig aus Stahl gefertigt.
Bei dem Stahl handelt es sich um den gleichen Typ, der in Handelsschiffen verwendet wird.
Ihre Rumpfform umfasst Bilgenkiele, die die Stützen schützen und das Austrocknen des Schiffes ermöglichen.
Bodenhölzer, Holme und Verstärkungen mit einer Dicke von 8 mm, 6 mm des Rumpfes, Oberseiten und Aufbauten 4 mm.
Großes Augenmerk wurde auf die akustische Isolierung des gesamten Bootes gelegt, um die Vibrationen zu reduzieren.
Das Innere ist vom Rumpf durch eine 5 cm dicke, geschlossenzellige Polyäthanschaumeinspritzung zwischen den beiden
Fenster werden mit Doppelglas hergestellt
Die Innenausstattung ist durch die Verwendung edler Hölzer wie Mahagoni geprägt.
Für die Teakdecks wird 18 mm Holz verwendet.
Innenausstattung mit Satin-Mahagoni und cremefarbenem Alcantara-Wildleder
Die geschätzte Bauzeit allein für das Teakholz im Vesuvio betrug 5000 Stunden, 1.000 Stunden für das Verputzen und Streichen!
Motoren
2 x Volvo Penta D6-280
Motor-Stunden: 430
Sehr geringer Verbrauch: 15 Liter/Std. bei einer Reisegeschwindigkeit von 9 Knoten
2 Maschinenräume mit ausgezeichnetem Zugang
Verbindung
Kraftstoff-Kapazität: 4000 Liter
Wasserkapazität: 1650 Liter
Deck
Externe Teakholzdecks sind geräumig mit soliden Rahmen und einfachen, sicheren Gehwegen
Auf dem Vorderdeck befindet sich eine große Sonnenliege mit Matratze und einer breiten Sitzbank mit Blick auf das Heck.
Das Cockpit und der Essbereich im Freien sind durch ein Dach, das vom Überbau bis zum Heckspiegel aufragt, vor Sonne und Regen geschützt.
Das obere hintere Deck nutzt den Außenbereich und den halbkreisförmigen Essbereich im Freien voll aus, während die Privatsphäre durch die Länge des großen Sonnendecks und des Sonnendachs gewahrt bleibt.
4 Glas- und Mahagonitüren zum Cockpit
Einzigartig ist die Badeplattform, die über ein elektrohydraulisches System zum Aussetzen und Anheben des Beibootes verfügt. Es ist auch ein großer Spaß zum Baden und Schwimmen aus.
Die Eigner haben maßgeschneiderte Sonnenschirme für den Essbereich im hinteren Außenbereich sowie Sonnenschutzabdeckungen für die vordere Windschutzscheibe und das Oberteil des Bootes angebracht. Außerdem hat sie durchgehend innenliegende Sonnenschutzrollos.
Unterkünfte
Öffnung direkt aus dem Cockpit ins Wohnzimmer. Dazu gehören ein komfortables Sofa, Mahagonimöbel und ein versenkbarer LCD-Fernseher. In diesem Bereich befindet sich auch ein zusätzlicher Kühlschrank.
Weinkeller im Aufenthaltsbereich, getrennt vom Kühlschrank.
Gegen den Bug in der Mitte befindet sich die Helmstation mit kompletter Elektronik, ein elektrischer Stuhl mit mehreren Einstellmöglichkeiten für den Komfort des Fahrers und ein Stahllenkrad.
Der Fahrer hat Zugang zu einer elektrischen Verriegelungshilfe seitlich am Fahrersitz durch
Auf der linken Seite gehen Sie die Treppe zur Kombüse hinunter
Hauptschlafzimmer mit großem klassischen Bett, Latexmatratze und ergonomischen Holzlattenrosten aus Kokosnuss, alle mit Anti-Schimmel-Beschichtung
Großes ensuite Badezimmer mit Waschbecken, Toilette, Bidet zu einer Seite. Auf der anderen Seite befindet sich der große begehbare Duschraum
2 Doppelkabinen mit zwei Einzelbetten und eigenem Bad. Beide Badezimmer verfügen über ein Waschbecken, eine Toilette und begehbare Duschen. Beide Kabinen haben Bullaugen, die zur Badeplattform hin offen sind.
Alle Badezimmer haben durchgehend bisazzo-Mosaikfliesen, weiße Keramik-Badmöbel, robuste, aber elegante Edelstahlarmaturen, Spiegel und Mahagonischränke, Jalousien und Tecma-Toiletten mit elektrischer Spülung.
Alle Räume verfügen über Bedienelemente (auch Fernbedienungen) für Klimaanlage und Heizung. Zu öffnende Fenster haben Moskitonetze. Alle Fenster haben Jalousien und/oder Vorhänge.
Kombüse
Die Kombüse verfügt über einen Herd, Ofen, Mikrowelle, Kühlschrank und Gefrierschrank.
Miele-Geschirrspüler
Corian-Arbeitsplatten
Von der Kombüse aus gibt es einen gut beleuchteten Mahagoni-Korridor mit Zugang zu zwei Maschinenräumen und einem Schrank mit einem Bosch-Wäschetrockner
Systeme
Hydraulisches Bugstrahlruder und Heckstrahlruder
Mastervolt 16-kW-Generator (240 Std.)
Hydraulische Ankerwinde mit einem 35 kg schweren Anker aus rostfreiem Stahl und einer 90 m langen Kette aus rostfreiem Stahl
Mastervolt Ladegeräte
Mastervolt 2500w Wechselrichter
Automatisches Feuerlöschsystem in Maschinenräumen
Dynamischer Stabilisator für Vetus
Klimatisierung
Zentralheizung
Große hydraulische Heck-Schwimmplattform, die unter die Wasserlinie abtaucht, um ein einfaches Aussetzen des Beibootes zu erleichtern
Besenzoni 5m lange hydraulische Gangway
Übertragungssystem mit Phyton-Antrieb
Suchscheinwerfer
Bilgen-Alarm
Cockpit-Dusche
Gel-Batterien
Salzwasser-Schlauch
Vollständige Cockpitabdeckung, Vorderdeck und Sofa
Elektronik
Vollständige Raymarine-Instrumentierung
C120 Farbplotter
Autopilot
Radar
VHF DSC Raymarine
Track-Vision-Satellitensystem TV mit Skybox
Blasinstrumente
2. Bildschirm für das Raymarin-Radar
Raymarine-Ruder
Vorwärts gerichtete Sonar-Interphase
Bose Lifestyle 18 System mit 5 Lautsprechern im Salon
Ausschreibung
Williams 385 Jet-Rippe (2018)
1005hp Weber
Kapazität für 6 Personen in Stil und Komfort
Sehr leichtes Starten und Bergen mit der hydraulischen Heckplattform