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Chrisbeuker Maritiem - Chrisbeuker Martiem
+31(0)6 53 99 16 71
Year | 2005 |
Make | Lemsteraak |
Model | Visserman SRF 1300 |
Class | Cruisers sailboats |
Length | 13m |
Fuel Type | Diesel |
Hull Material | Steel |
Hull Shape | Other |
Offered By | Chrisbeuker Maritiem - Chrisbeuker Martiem |
Schitterende vissermanaak in zeer goede staat van eerste eigenaar. Gebouwd in 2005 door SRF in Harlingen.
Door de jaren is het schip goed onderhouden en gemoderniseerd met onder andere: nieuwe zeilen van een lichter materiaal (2020), Harken rolfok systeem (2020), boegschroef (2020) Raymarine kaartplotter (2020).
De aak, ontworpen door Martin Bekebrede heeft een prachtige zeeg. Is robuust van uitstraling en is onderhoudsvriendelijk gebouwd. Het onderwaterschip en romp boven de waterlijn is gestraald en geschilderd in 2018.
De mast is hydraulisch strijkbaar. De matrassen zijn vernieuwd in 2019, op het grote bed ligt een Neptune matras met topper.
De ektronische schakelkast is in 2018 gemoderniseerd. De motorkamer is voorzien van een automatisch brandblussysteem.
2 x Strikwerda mastlieren. In 2020 zijn de zeilen vernieuwd voor lichter zeilen. Hierdoor is de handeling gemakkelijker en zijn de zeilprestaties beter. Verder is er een Harken rolfok geplaatst in 2020. Hoezen en huiken, geleverd door Molenaar, zijn in 2020 vernieuwd.
Length Overall | 13m |
Max Draft | 1m |
Beam | 4.85m |
Fresh Water Tank | 1 x () |
Fuel Tank | |
Holding Tank | 1 x () |
Cabins | 2 |
Heads | 1 |
Engine Make | Iveco |
Engine Model | 8045 M08 |
Engine Type | Inboard |
Fuel Type | Diesel |
Shore Power Inlet | ✓ |
Inverter | Mastervolt 12/1500-65 |
Depthsounder | ✓ |
Log-Speedometer | ✓ |
Wind Speed and Direction | ✓ |
Plotter | (2020) |
Compas | ✓ |
GPS | (2020) |
VHF | ✓ |
Bow Thruster | (2020) |
Electric Bilge Pump | ✓ |
Oven | Force 10 (2022) |
Heating | ✓ |
Refrigerator | ✓ |
Deep Freezer | ✓ |
Battery Charger | Mastervolt 12/1500-65 |
Superb fishermanaak in very good condition from first owner. Built in 2005 by SRF in Harlingen.
Through the years the ship is well maintained and modernized with, among other things: new sails of a lighter material (2020), Harken furling jib system (2020), bow thruster (2020) Raymarine chartplotter (2020).
The barge, designed by Martin Bekebrede has a beautiful sheer. Is robust in appearance and is maintenance friendly built. The underwater ship and hull above the waterline has been sandblasted and painted in 2018.
The mast is hydraulically lowered. The mattresses have been renewed in 2019, on the large bed is a Neptune mattress with topper.
The ektronic control cabinet was modernized in 2018. The engine room is equipped with an automatic fire extinguishing system.
2 x Strikwerda mast winches. In 2020 the sails were renewed for lighter sailing. This makes handling easier and improves sailing performance. Furthermore, a Harken furling jib was installed in 2020. Covers and hoods, supplied by Molenaar, were renewed in 2020.
Hervorragender Fischkahn in sehr gutem Zustand vom Erstbesitzer. Gebaut im Jahr 2005 von SRF in Harlingen.
Im Laufe der Jahre wurde das Schiff gut gewartet und modernisiert, u.a. mit neuen Segeln aus leichterem Material (2020), Harken Rollfockanlage (2020), Bugstrahlruder (2020) Raymarine Kartenplotter (2020).
Die von Martin Bekebrede entworfene Barkasse hat einen schönen Rumpf. Es ist robust im Aussehen und wartungsfreundlich gebaut. Das Unterwasserschiff und der Rumpf oberhalb der Wasserlinie wurden 2018 sandgestrahlt und lackiert.
Der Mast wird hydraulisch gesenkt. Die Matratzen wurden 2019 erneuert, auf dem Hauptbett liegt eine Neptunmatratze mit Topper.
Die ektronic-Schalttafel wurde 2018 modernisiert. Der Maschinenraum ist mit einer automatischen Feuerlöschanlage ausgestattet.
2 x Strikwerda-Mastwinden. Im Jahr 2020 wurden die Segel für leichteres Segeln erneuert. Dies erleichtert die Handhabung und verbessert die Segelleistung. Außerdem wurde 2020 eine Harken-Rollfock installiert. Abdeckungen und Hauben, geliefert von Molenaar, wurden 2020 erneuert.