1 of 22
Chrisbeuker Maritiem - Chrisbeuker Martiem
+31(0)6 53 99 16 71
Year | 1998 |
Make | Lemsteraak De Barones |
Model | Roefuitvoering Jachtuitvoering |
Class | Barge sailboats |
Length | 11,20m |
Fuel Type | Diesel |
Hull Material | Steel |
Hull Shape | Other |
Offered By | Chrisbeuker Maritiem - Chrisbeuker Martiem |
Roefaak ‘De Barones’ is een in absolute nieuwstaat verkerende Lemsteraak. Zeer verfijnd afgewerkt met gebruik van de beste materialen, waarbij kosten nog moeite zijn gespaard. Vele mooie details in ontwerp en afwerking maakt de verkoopprijs van dit perfect onderhouden schip meer dan waard. Unieke kans voor de liefhebber die de tijd of het geld ontbeert om zelf een nieuwbouwtraject te starten. Ideale afmetingen: 11,20 m lang, 4,20 breed en een diegpang van 0,80 m.
Deze prachtig gelijnde roefaak, naar ontwerp van Blom, is gebouwd in Lemmer door Jachtwerf Gebr. Zevenbergen als laatste in een beperkte reeks. Alle opgedane ervaring is doorgevoerd in dit schip. Veel aandacht is besteed aan conservering en zo is bij de bouw van het casco op gevoelige plekken RVS toegepast, o.a. onder berghout, het potdeksel, wandputtings, dekdoorvoeren, standpijpen, afwateringsprofielen, bolders, etc.
De Barones heeft een zijdeglans afgewerkt teak en mahonie interieur met klassieke indeling en uitstraling. Prachtige paneeldeuren, mooi lijstwerk, rustig van vormgeving en zonder opsmuk. Ideale indeling met kombuis, rondzit, natte cel en ruime hutten. Totaal 6 slaapplaatsen (waarvan 4 vast in twee hutten). Schip is compleet uitgerust, warm en koud stromend water, koken op gas, combi-oven, koelkast (en koelbox in de kuip).
Behalve een mooi schip, is De Barones ook een goede zeiler. Door het slanke achterschip (onderwater) en het high aspect zeilplan is het schip koersvast, zeer loefwaardig, snel en licht op het roer. De zeilgarderobe heeft een nieuw grootzeil en een nieuwe fok en kluiver. Dekuitrusting mooi uitgevoerd met bronzen lieren (LVJ). Maststrijkinstallatie uitgevoerd in RVS met elektrische lier onderdeks. Zeer eenvoudig strijken!
Technisch ook zeer compleet: Volvo Penta D2-75, 75PK turbodiesel uit 2010, met slechts 520 draaiuren. Hydraulische keerkoppeling, watergesmeerde schroefas en Jet Thruster boegjet. Ruim bemeten accubank met 4x service batterij, naast accu’s voor boegschroef en startmotor. Victron Atlas lader/omvormer. Buitenom: AWL Grip verfsysteem Oyster White (gespoten).
De Barones is op afspraak te bezichtigen. Voor liefhebbers een ‘must see’. Geheel vaarklaar en ‘ready to go’.
Length Overall | 11.2m |
Max Draft | 0.8m |
Beam | 4.2m |
Fresh Water Tank | 1 x 300 l () |
Fuel Tank | 1 x 125 l () |
Holding Tank | 1 x 125 l () |
Cabins | 2 |
Heads | 1 |
Engine Make | Volvo Penta |
Engine Model | D2-75, Turbo diesel |
Engine Hours | 520 |
Engine Type | Inboard |
Fuel Type | Diesel |
Shore Power Inlet | ✓ |
Inverter | ✓ |
Depthsounder | ✓ |
Log-Speedometer | ✓ |
Compas | ✓ |
CD Player | ✓ |
GPS | ✓ |
VHF | ✓ |
Bow Thruster | ✓ |
Electric Bilge Pump | ✓ |
Oven | ✓ |
Heating | ✓ |
Refrigerator | koelkast bovenlader binnen en koelbox in de kuip |
Battery Charger | ✓ |
Roefaak 'The Baroness' is a Lemsteraak in absolute new condition. Very refined finishing using the best materials, where costs are saved. Many beautiful details in design and finish makes the sale price of this perfectly maintained ship more than worth it. Unique opportunity for the enthusiast who lacks the time or money to start a new build project himself. Ideal dimensions: 11.20 m long, 4.20 wide and a depth of 0.80 m.
This beautifully lined roefaak, designed by Blom, was built in Lemmer by Jachtwerf Gebr. Zevenbergen as the last in a limited series. All gained experience has been implemented in this ship. A lot of attention has been paid to conservation and so stainless steel has been used in sensitive areas during the construction of the hull, such as under mountain wood, the pot cover, wall pits, deck penetrations, standpipes, drainage profiles, bollards, etc.
The Baroness has a silky sheen finished teak and mahogany interior with classic layout and look. Beautiful panel doors, beautiful mouldings, quiet in design and without embellishment. Ideal layout with galley, round seat, wet room and spacious cabins. Total 6 berths (of which 4 fixed in two cabins). Ship is fully equipped, hot and cold running water, cooking on gas, combi oven, refrigerator (and cool box in the cockpit).
Besides being a beautiful ship, De Barones is also a good sailor. Because of the slender stern (underwater) and the high aspect sail plan, the ship is steady on course, very praiseworthy, fast and light on the rudder. The sail wardrobe has a new mainsail and a new jib and jib. Deck equipment nicely executed with bronze winches (LVJ). Mast ironing equipment in stainless steel with electric winch below deck. Very easy ironing!
Technically also very complete: Volvo Penta D2-75, 75HP turbo diesel from 2010, with only 520 operating hours. Hydraulic reversing clutch, water-lubricated propeller shaft and Jet Thruster bow jet. Spacious battery bank with 4x service battery, in addition to batteries for bow thruster and starter motor. Victron Atlas charger/inverter. Outside: AWL Grip paint system Oyster White (sprayed).
The Baroness can be visited by appointment. For lovers a 'must see'. Completely ready to sail and 'ready to go'.
1 x Ramsey winch for mast ironing installation
LVJ sword winches
LVJ winches are made of bronze
Bondwood Oregon pine (hollow glued), Gaff: Ash, Swords: Oak, Rudder: Oak
Supplier spars, swords and rudder: Brasker
Roefaak 'Die Baronin' ist eine Lemsteraak in absolut neuem Zustand. Es hat eine sehr raffinierte Verarbeitung unter Verwendung der besten Materialien, bei der Kosten eingespart wurden. Viele schöne Details in Design und Ausführung machen den Verkaufspreis dieses perfekt gewarteten Schiffes mehr als wertvoll. Einzigartige Gelegenheit für den Enthusiasten, der nicht die Zeit oder das Geld hat, um selbst ein neues Bauprojekt zu beginnen. Ideale Abmessungen: 11,20 m Länge, 4,20 m Breite und eine Tiefe von 0,80 m.
Diese wunderschön gefütterte Riffaak, entworfen von Blom, wurde in Lemmer von Jachtwerf Gebr. Zevenbergen als letzte in einer limitierten Serie gebaut. Alle gewonnenen Erfahrungen sind in diesem Schiff umgesetzt worden. Der Konservierung wurde viel Aufmerksamkeit geschenkt, und so wurde beim Bau des Rumpfes in sensiblen Bereichen, z.B. unter Berghölzern, dem Schandeck, Mauergruben, Decksdurchbrüchen, Standrohren, Entwässerungsprofilen, Pollern usw., rostfreier Stahl verwendet.
Die Baroness hat ein seidenglänzendes Teak- und Mahagoni-Interieur mit klassischem Layout und Look. Wunderschöne Paneeltüren, schöne Leisten, ruhig im Design und ohne Schnörkel. Ideales Layout mit Kombüse, Rundsitz, Nasszelle und geräumigen Kabinen. Insgesamt 6 Kojen (davon 4 feste in zwei Kabinen). Das Schiff ist voll ausgestattet, fließendes warmes und kaltes Wasser, Kochen mit Gas, Kombi-Ofen, Kühlschrank (und Kühlbox im Cockpit).
De Barones ist nicht nur ein schönes Schiff, sondern auch ein guter Segler. Aufgrund des schlanken Hecks (unter Wasser) und des hochgezogenen Segelplans ist das Schiff stabil auf Kurs, sehr lobenswert, schnell und leicht am Ruder. Die Segelgarderobe hat ein neues Großsegel und eine neue Fock und Klüver. Schön ausgeführte Decksausrüstung mit Bronzewinden (LVJ). Mastbügelanlage aus Edelstahl mit elektrischer Winde unter Deck. Sehr leichtes Bügeln!
Auch technisch sehr komplett: Volvo Penta D2-75, 75 PS Turbodiesel ab 2010, mit nur 520 Betriebsstunden. Hydraulische Wendekupplung, wassergeschmierte Propellerwelle und Jet Thruster-Bugdüse. Geräumige Batteriebank mit 4x Servicebatterie, zusätzlich zu den Batterien für Bugstrahlruder und Anlasser. Victron Atlas Ladegerät/Inverter. Außen: AWL Grip-Farbsystem Oyster White (gespritzt).
Die Baronin kann nach Vereinbarung besucht werden. Für Verliebte ein 'Muss'. Völlig segelfertig und 'ready to go'.
1 x Ramsey-Winde für Mastabbügelanlage
LVJ-Schwertwinden
LVJ-Winden sind aus Bronze gefertigt
Bondwood Oregon Kiefer (hohl verleimt), Gaff: Asche, Schwerter: Eiche, Seitenruder: Eiche
Lieferantenholme, Schwerter und Ruder: Brasker