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Year | 1996 |
Make | Falcon |
Model | Falcon 92 |
Class | Yachts |
Length | 28,03m |
Fuel Type | Petrol |
Hull Material | Fiberglass |
Offered By | Oliver Yachts |
BELLISSIMO FALCON 92 IN PERFETTE CONDIZIONI PRONTO ALLA BOA
Il FALCON 92 è un elegante e classico Motoryacht costruito nel 1996 da CTM-Falcon, con i più alti standard qualitativi e costruttivi, tipici di questo famoso cantiere italiano, con spazi sia esterni che interni tipici degli yacht più grandi. Lo yacht è stato sottoposto a un importante Refit negli ultimi due anni, i lavori hanno compreso la riverniciatura dello scafo, il montaggio di un nuovo Hard Top in vtr, una nuova coperta in teak, nuova predisposizione del flybridge con nuovi prendisole e grande tavolo, l'installazione di tutto il nuovo pacchetto elettronico di bordo, un nuovo impianto di climatizzazione in tutti gli ambienti, la modifica degli stabilizzatori Vosper per aggiornarli al sistema "Zero Speed" (disponibile preventivo Vosper/Naiad) e molti altri interventi descritti negli accessori. Uno yacht unico nel suo genere, pronto per la boa.
I principali lavori sono stati verniciatura opera morta, nuovo hard top in vetroresina, nuovo ponte in teak, nuovo impianto di aria condizionata, nuova elettronica, nuovo Yacht Controller, nuovo dissalatore, nuovi elettrodomestici, nuovo tender ZAR 3 e nuovo Seadoo Spark, nuova moquette.
Dopo una completa ristrutturazione nel 2022, questo yacht di 92 piedi offre un'esperienza esclusiva per un massimo di 10 ospiti nelle crociere settimanali e fino a 20 in quelle giornaliere, con 4 cabine spaziose ed elegantemente progettate, tra cui una suite armatoriale, una suite VIP, 2 cabine con letti in piano, tutte dotate di bagno privato.
Gli interni dello yacht vantano un design classico, che offre il massimo comfort anche agli ospiti più esigenti. Il ponte principale presenta una zona pranzo e soggiorno a pianta aperta, perfetta per socializzare e rilassarsi, mentre il ponte di prua offre un ampio spazio per prendere il sole.
Barca sempre mantenuta da armatore appassionato.
Tanti lavori eseguiti per tenerla sempre in condizione perfetta. Installato nell'estate 2023 un nuovo STABILIZZATORE ZERO Speed
Gli interni sono tutti in mogano laccato, i ciellini sono rivesti in alcantara, il mobilio è in mogano laccato come le pareti. La moquette colore crema è stata sostituita recentemente.
Entrando nel salone principale subito sulla dritta troviamo la scala per l’accesso alla sala macchine centrale e alle due cabine poppiere degli ospiti. Nel salone è collocato un piccolo tavolo da cocktail con tastiera elettronica incassata nella consolle. Verso prua si trovano due divani con relativi tavolini e poltrone e un grande televisore. Verso prua passando per il corridoio posto a sinistra si trova la scala per salire prima nel ponte di comando e poi nel fly, mentre andando ancora verso prua si trova la sala da pranzo con un tavolo comodo per 10 persone e la scala per l’accesso al ponte inferiore dove si trova la master cabin e la VIP cabin. Da questo salone si accede alla grande cucina e sulla prua sono collocate le cabinee dell’equipaggio.
Nel ponte inferiore verso poppa si trovano due cabine ospiti una matrimoniale e una doppia con letti in piani entrambe con bagno e doccia privata. Nel ponte inferiore di prua troviamo le due cabine più grandi, la cabina armatoriale a tutto baglio con bagno doppio unito dalla doccia centrale. La cabina VIP di prua anch’essa a tutto baglio ha un ampio baglio è dotata di un ampio bagno.
Tutti i paglioli dei bagni sono stati sostituiti nella primavera del 23
Il ponte di comando è a centro nave ed è stato completamente aggiornato sostituendo tutta l’elettronica. Da qua attraverso una porta comandata elettricamente si accede al fly dove è stato sostituito l’hard top con uno nuovo in VTR. Anche sul fly tutta la strumentazione è stata sostituita. All’inizio estate è in programma di installare il teak su tutto il fly.
Infine dal ponte principale attraverso due comode scale si accede alla spiaggetta dove durante la navigazione è possibile collocarci la moto d’acqua.
Note trasmissione: Nesuna
Note sul prezzo: VAT PAID
English
BEAUTIFUL FALCON 92 IN PERFECT CONDITION READY AT THE BUOY
The FALCON 92 is an elegant and classic Motoryacht built in 1996 by CTM-Falcon, with the highest quality and construction standards, typical of this famous Italian shipyard, with both exterior and interior spaces typical of larger yachts. The yacht has undergone a major Refit in the last two years, the works have included the repainting of the hull, the installation of a new GRP Hard Top, a new teak deck, new preparation of the flybridge with new sundecks and large table, the installation of all the new on-board electronic package, a new air conditioning system in all rooms, the modification of the Vosper stabilizers to upgrade them to the "Zero Speed" system (Vosper/Naiad quote available) and many other interventions described in the accessories. A one-of-a-kind yacht, ready for the buoy.
The main works were painting of the dead work, new fiberglass hard top, new teak deck, new air conditioning system, new electronics, new Yacht Controller, new watermaker, new appliances, new tender ZAR 3 and new Seadoo Spark, new carpet.
After a complete refurbishment in 2022, this 92-foot yacht offers an exclusive experience for up to 10 guests on weekly cruises and up to 20 on daily cruises, with 4 spacious and elegantly designed cabins, including an owner's suite, a VIP suite, 2 flat-bed cabins, all with en-suite bathrooms.
The yacht's interior boasts a classic design, offering maximum comfort to even the most demanding guests. The main deck features an open-plan dining and living area, perfect for socializing and relaxing, while the foredeck offers ample space for sunbathing.
Boat always maintained by a passionate owner.
A lot of work has been done to keep it in perfect condition at all times. Installed in summer 2023 a new ZERO Speed STABILIZER
The interiors are all in lacquered mahogany, the ciellini are covered in alcantara, the furniture is in lacquered mahogany like the walls. The cream carpet has recently been replaced.
Entering the main saloon, immediately on the starboard side, we find the staircase for access to the central engine room and the two aft guest cabins. In the living room there is a small cocktail table with an electronic keyboard built into the console. Towards the bow there are two sofas with tables and armchairs and a large television. Towards the bow, passing through the corridor on the left, there is the staircase to go up first to the helm deck and then to the flybridge, while going further forward there is the dining room with a comfortable table for 10 people and the staircase for access to the lower deck where the master cabin and the VIP cabin are located. This saloon leads to the large galley and the crew cabins are located in the bow.
On the lower deck, towards the stern, there are two guest cabins, one double and one twin with beds in the floors, both with en-suite bathroom and shower. On the lower bow deck we find the two largest cabins, the full-beam master cabin with double bathroom joined by the central shower. The VIP cabin in the bow, also full beam, has a large beam and is equipped with a large bathroom.
All the flooring in the bathrooms was replaced in the spring of 23
The bridge is amidships and has been completely upgraded by replacing all the electronics. From here, an electrically controlled door leads to the flybridge where the hard top has been replaced with a new GRP one. Also on the flybridge all the instrumentation has been replaced. At the beginning of summer it is planned to install teak on the entire flybridge.
Finally, from the main deck, two comfortable stairs lead to the beach where you can place your jet ski while sailing.
Broadcast Notes: None
Française
BEAU FALCON 92 EN PARFAIT ÉTAT PRÊT À LA BOUÉE
Le FALCON 92 est un yacht à moteur élégant et classique construit en 1996 par CTM-Falcon, avec les normes de qualité et de construction les plus élevées, typiques de ce célèbre chantier naval italien, avec des espaces extérieurs et intérieurs typiques des grands yachts. Le yacht a fait l’objet d’un refit majeur au cours des deux dernières années, les travaux ont inclus la peinture de la coque, l’installation d’un nouveau toit rigide en PRV, un nouveau pont en teck, une nouvelle préparation du flybridge avec de nouveaux bains de soleil et une grande table, l’installation de tout le nouveau pack électronique de bord, un nouveau système de climatisation dans toutes les chambres, la modification des stabilisateurs Vosper pour les faire évoluer vers le système « Zero Speed » (devis Vosper/Naiad disponible) et bien d’autres interventions décrites dans les accessoires. Un yacht unique en son genre, prêt pour la bouée.
Les principaux travaux ont été la peinture de l’œuvre morte, un nouveau toit rigide en fibre de verre, un nouveau pont en teck, un nouveau système de climatisation, une nouvelle électronique, un nouveau contrôleur de yacht, un nouveau dessalinisateur, de nouveaux appareils électroménagers, une nouvelle annexe ZAR 3 et un nouveau Seadoo Spark, une nouvelle moquette.
Après une rénovation complète en 2022, ce yacht de 92 pieds offre une expérience exclusive pouvant accueillir jusqu’à 10 invités sur les croisières hebdomadaires et jusqu’à 20 sur les croisières quotidiennes, avec 4 cabines spacieuses et élégamment conçues, dont une suite propriétaire, une suite VIP, 2 cabines à lit plat, toutes avec salle de bain attenante.
L’intérieur du yacht présente un design classique, offrant un maximum de confort aux invités les plus exigeants. Le pont principal dispose d’une salle à manger et d’un salon décloisonnés, parfaits pour socialiser et se détendre, tandis que le pont avant offre suffisamment d’espace pour bronzer.
Bateau toujours entretenu par un propriétaire passionné.
Beaucoup de travail a été fait pour le garder en parfait état à tout moment. Installé à l’été 2023 un nouveau STABILISATEUR ZERO Speed
Les intérieurs sont tous en acajou laqué, les ciellini sont recouverts d’alcantara, le mobilier est en acajou laqué comme les murs. La moquette crème a été récemment remplacée.
En entrant dans le salon principal, immédiatement à tribord, nous trouvons l’escalier pour accéder à la salle des machines centrale et aux deux cabines d’invités arrière. Dans le salon, il y a une petite table basse avec un clavier électronique intégré à la console. Vers la proue, il y a deux canapés avec des tables et des fauteuils et une grande télévision. Vers la proue, en passant par le couloir sur la gauche, il y a l’escalier pour monter d’abord au poste de pilotage puis au flybridge, tandis qu’en allant plus loin vers l’avant se trouve la salle à manger avec une table confortable pour 10 personnes et l’escalier pour accéder au pont inférieur où se trouvent la cabine principale et la cabine VIP. Ce salon mène à la grande cuisine et les cabines de l’équipage sont situées à l’avant.
Sur le pont inférieur, vers la poupe, il y a deux cabines d’invités, une double et une à deux lits avec des lits dans les étages, toutes deux avec salle de bain et douche. Sur le pont avant inférieur, nous trouvons les deux plus grandes cabines, la cabine principale pleine largeur avec salle de bain double reliée par la douche centrale. La cabine VIP à l’avant, également pleine largeur, dispose d’une grande largeur et est équipée d’une grande salle de bain.
Tous les revêtements de sol des salles de bains ont été remplacés au printemps 23
Le pont est au milieu du navire et a été complètement amélioré en remplaçant toute l’électronique. De là, une porte à commande électrique mène au flybridge où le toit rigide a été remplacé par un nouveau toit en PRV. Sur le flybridge également, toute l’instrumentation a été remplacée. Au début de l’été, il est prévu d’installer du teck sur l’ensemble du flybridge.
Enfin, depuis le pont principal, deux escaliers confortables mènent à la plage où vous pourrez placer votre jet ski tout en naviguant.
Notes de diffusion : Aucune
Deutsch
SCHÖNE FALCON 92 IN PERFEKTEM ZUSTAND AN DER BOJE BEREIT
Die FALCON 92 ist eine elegante und klassische Motoryacht, die 1996 von CTM-Falcon gebaut wurde, mit den höchsten Qualitäts- und Konstruktionsstandards, die typisch für diese berühmte italienische Werft sind, mit Außen- und Innenräumen, die typisch für größere Yachten sind. Die Yacht wurde in den letzten zwei Jahren einer umfassenden Überholung unterzogen, die Arbeiten umfassten die Neulackierung des Rumpfes, die Installation eines neuen GFK-Hardtops, ein neues Teakdeck, eine neue Vorbereitung der Flybridge mit neuen Sonnendecks und einem großen Tisch, die Installation des gesamten neuen Bordelektronikpakets, eine neue Klimaanlage in allen Zimmern, die Modifikation der Vosper-Stabilisatoren, um sie auf das "Zero Speed"-System aufzurüsten (Vosper/Naiad-Angebot verfügbar) und viele andere Eingriffe, die im Zubehör beschrieben sind. Eine einzigartige Yacht, bereit für die Boje.
Die Hauptarbeiten waren die Lackierung der toten Arbeiten, ein neues Fiberglas-Hardtop, ein neues Teakdeck, eine neue Klimaanlage, eine neue Elektronik, ein neuer Yachtcontroller, ein neuer Wasseraufbereiter, neue Geräte, ein neuer Tender ZAR 3 und eine neue Seadoo Spark, ein neuer Teppich.
Nach einer kompletten Renovierung im Jahr 2022 bietet diese 92-Fuß-Yacht ein exklusives Erlebnis für bis zu 10 Gäste auf wöchentlichen Kreuzfahrten und bis zu 20 auf täglichen Kreuzfahrten, mit 4 geräumigen und elegant gestalteten Kabinen, darunter eine Eignersuite, eine VIP-Suite, 2 Flachbettkabinen, alle mit eigenem Bad.
Das Interieur der Yacht zeichnet sich durch ein klassisches Design aus und bietet auch den anspruchsvollsten Gästen maximalen Komfort. Das Hauptdeck verfügt über einen offenen Ess- und Wohnbereich, der sich perfekt zum geselligen Beisammensein und Entspannen eignet, während das Vordeck ausreichend Platz zum Sonnenbaden bietet.
Das Boot wird immer von einem leidenschaftlichen Eigner gewartet.
Es wurde viel Arbeit investiert, um es jederzeit in einwandfreiem Zustand zu halten. Eingebaut im Sommer 2023 ein neuer ZERO Speed STABILISATOR
Die Innenräume sind alle aus lackiertem Mahagoni, die Ciellini sind mit Alcantara bezogen, die Möbel sind wie die Wände aus lackiertem Mahagoni. Der cremefarbene Teppich wurde vor kurzem ausgetauscht.
Beim Betreten des Hauptsalons, unmittelbar auf der Steuerbordseite, finden wir die Treppe für den Zugang zum zentralen Maschinenraum und den beiden hinteren Gästekabinen. Im Wohnzimmer befindet sich ein kleiner Cocktailtisch mit einer elektronischen Tastatur, die in die Konsole eingebaut ist. Zum Bug hin gibt es zwei Sofas mit Tischen und Sesseln und einen großen Fernseher. In Richtung Bug, durch den Korridor auf der linken Seite, gibt es die Treppe, um zuerst zum Steuerdeck und dann zur Flybridge zu gelangen, während weiter vorne das Esszimmer mit einem bequemen Tisch für 10 Personen und die Treppe für den Zugang zum Unterdeck ist, wo sich die Eignerkabine und die VIP-Kabine befinden. Dieser Salon führt in die große Kombüse und die Mannschaftskabinen befinden sich im Bug.
Auf dem Unterdeck, in Richtung Heck, befinden sich zwei Gästekabinen, eine Doppel- und eine Zweibettkabine mit Betten auf den Etagen, beide mit eigenem Bad und Dusche. Auf dem unteren Bugdeck befinden sich die beiden größten Kabinen, die Eignerkabine mit Doppelbett, die durch die zentrale Dusche verbunden ist. Die VIP-Kabine im Bug, ebenfalls Full Beam, hat eine große Breite und ist mit einem großen Badezimmer ausgestattet.
Alle Fußböden in den Bädern wurden im Frühjahr 23 erneuert
Die Brücke befindet sich mittschiffs und wurde komplett modernisiert, indem die gesamte Elektronik ausgetauscht wurde. Von hier aus führt eine elektrisch gesteuerte Tür auf die Flybridge, wo das Hardtop durch ein neues GFK-Verdeck ersetzt wurde. Auch auf der Flybridge wurde die gesamte Instrumentierung ausgetauscht. Zu Beginn des Sommers ist geplant, die gesamte Flybridge mit Teakholz zu bedecken.
Schließlich führen vom Hauptdeck aus zwei bequeme Treppen zum Strand, wo Sie Ihren Jetski während des Segelns abstellen können.
Übertragungshinweise: Keine
Español
PRECIOSO FALCON 92 EN PERFECTO ESTADO LISTO EN LA BOYA
El FALCON 92 es un elegante y clásico yate a motor construido en 1996 por CTM-Falcon, con los más altos estándares de calidad y construcción, típicos de este famoso astillero italiano, con espacios tanto exteriores como interiores típicos de los yates más grandes. El yate ha sido sometido a un importante reacondicionamiento en los últimos dos años, los trabajos han incluido el repintado del casco, la instalación de un nuevo techo rígido de PRFV, una nueva cubierta de teca, una nueva preparación del flybridge con nuevos soláriums y una gran mesa, la instalación de todo el nuevo paquete electrónico a bordo, un nuevo sistema de aire acondicionado en todas las habitaciones, la modificación de los estabilizadores Vosper para actualizarlos al sistema "Zero Speed" (presupuesto Vosper/Naiad disponible) y muchas otras intervenciones descritas en los accesorios. Un yate único en su tipo, listo para la boya.
Los trabajos principales fueron la pintura de la obra muerta, el nuevo techo rígido de fibra de vidrio, la nueva cubierta de teca, el nuevo sistema de aire acondicionado, la nueva electrónica, el nuevo controlador de yates, la nueva potabilizadora, los nuevos electrodomésticos, la nueva embarcación auxiliar ZAR 3 y el nuevo Seadoo Spark, la nueva alfombra.
Tras una completa remodelación en 2022, este yate de 92 pies ofrece una experiencia exclusiva para hasta 10 invitados en cruceros semanales y hasta 20 en cruceros diarios, con 4 camarotes espaciosos y elegantemente diseñados, que incluyen una suite del propietario, una suite VIP, 2 camarotes con cama plana, todos con baño privado.
El interior del yate cuenta con un diseño clásico, que ofrece el máximo confort incluso a los huéspedes más exigentes. La cubierta principal cuenta con un comedor y una sala de estar de planta abierta, perfecta para socializar y relajarse, mientras que la cubierta de proa ofrece un amplio espacio para tomar el sol.
Barco siempre mantenido por un propietario apasionado.
Se ha trabajado mucho para mantenerlo en perfectas condiciones en todo momento. Instalado en verano de 2023 un nuevo ESTABILIZADOR ZERO Speed
Los interiores son todos de caoba lacada, los ciellini están revestidos de alcántara, los muebles son de caoba lacada al igual que las paredes. La alfombra color crema ha sido reemplazada recientemente.
Entrando en el salón principal, inmediatamente a estribor, encontramos la escalera de acceso a la sala de máquinas central y a los dos camarotes de invitados de popa. En la sala de estar hay una pequeña mesa de cóctel con un teclado electrónico integrado en la consola. Hacia la proa hay dos sofás con mesas y sillones y una gran televisión. Hacia la proa, pasando por el pasillo de la izquierda, se encuentra la escalera para subir primero a la cubierta de timón y luego al flybridge, mientras que más adelante se encuentra el comedor con una cómoda mesa para 10 personas y la escalera de acceso a la cubierta inferior donde se encuentran el camarote principal y el camarote VIP. Este salón conduce a la gran cocina y los camarotes de la tripulación se encuentran en la proa.
En la cubierta inferior, hacia la popa, hay dos camarotes de invitados, uno doble y otro doble con camas en el suelo, ambos con baño en suite y ducha. En la cubierta inferior de proa encontramos los dos camarotes más grandes, el camarote principal de manga completa con baño doble unido por la ducha central. El camarote VIP en proa, también de manga completa, tiene una gran manga y está equipado con un gran baño.
Todo el suelo de los baños se sustituyó en la primavera del 23
El puente está en el centro del barco y se ha actualizado por completo reemplazando toda la electrónica. Desde aquí, una puerta controlada eléctricamente conduce al flybridge, donde el techo rígido ha sido reemplazado por uno nuevo de PRFV. También en el flybridge se ha sustituido toda la instrumentación. A principios de verano está prevista la instalación de teca en todo el flybridge.
Finalmente, desde la cubierta principal, dos cómodas escaleras conducen a la playa donde podrás colocar tu moto de agua mientras navegas.
Notas de emisión: Ninguna
Россию
КРАСИВЫЙ FALCON 92 В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ ГОТОВ У БУЯ
FALCON 92 - это элегантная и классическая моторная яхта, построенная в 1996 году на верфи CTM-Falcon, с высочайшими стандартами качества и строительства, типичными для этой знаменитой итальянской верфи, с внешними и внутренними пространствами, типичными для более крупных яхт. За последние два года яхта прошла капитальный рефит, работы включали в себя перекраску корпуса, установку нового жесткого верха из стеклопластика, новую тиковую палубу, новую подготовку флайбриджа с новыми солнечными палубами и большим столом, установку всего нового бортового электронного пакета, новую систему кондиционирования воздуха во всех помещениях, модификация стабилизаторов Vosper для модернизации их до системы «Zero Speed» (доступна цитата Vosper/Naiad) и многие другие вмешательства, описанные в аксессуарах. Единственная в своем роде яхта, готовая к бую.
Основными работами были покраска мертвой работы, новая жесткая крыша из стекловолокна, новая тиковая палуба, новая система кондиционирования воздуха, новая электроника, новый контроллер яхты, новый опреснитель воды, новая бытовая техника, новый тендер ZAR 3 и новый Seadoo Spark, новое ковровое покрытие.
После полной реконструкции в 2022 году эта 92-футовая яхта предлагает эксклюзивные впечатления для 10 гостей в еженедельных круизах и до 20 в ежедневных круизах, с 4 просторными и элегантно оформленными каютами, включая каюту владельца, VIP-люкс, 2 каюты с плоскими кроватями, все с ванными комнатами.
Интерьер яхты выполнен в классическом стиле, предлагая максимальный комфорт даже самым требовательным гостям. На главной палубе есть обеденная и гостиная открытой планировки, идеально подходящая для общения и отдыха, а на носовой палубе достаточно места для принятия солнечных ванн.
Лодка всегда обслуживается увлеченным владельцем.
Была проделана большая работа, чтобы поддерживать его в идеальном состоянии во все времена. Летом 2023 года установлен новый стабилизатор нулевой скорости
Интерьеры выполнены из лакированного красного дерева, челлини покрыты алькантарой, мебель из лакированного красного дерева, как и стены. Недавно был заменен кремовый ковер.
Войдя в главный салон, сразу по правому борту, мы находим лестницу для доступа в центральное машинное отделение и две кормовые гостевые каюты. В гостиной есть небольшой коктейльный столик со встроенной в консоль электронной клавиатурой. Ближе к носу расположены два дивана со столиками и креслами и большой телевизор. В носовой части, проходя по коридору слева, есть лестница, по которой можно подняться сначала на штурвал, а затем на флайбридж, а дальше вперед находится столовая с удобным столом на 10 человек и лестницей для доступа на нижнюю палубу, где расположены мастер-каюта и VIP-каюта. Этот салон ведет к большому камбузу, а каюты экипажа расположены в носовой части.
На нижней палубе, ближе к корме, расположены две гостевые каюты, одна двухместная и одна с двумя односпальными кроватями на полу, обе с ванной комнатой и душем. На нижней носовой палубе мы находим две самые большие каюты, мастер-каюту во всю ширину яхты с двойной ванной комнатой, соединенную с центральным душем. VIP-каюта в носовой части, также во всю ширину яхты, имеет большую ширину и оборудована большим санузлом.
Все напольные покрытия в ванных комнатах были заменены весной 23 года
Мостик находится на миделе и был полностью модернизирован путем замены всей электроники. Отсюда дверь с электрическим управлением ведет на флайбридж, где жесткая крыша была заменена на новую стеклопластиковую. Также на флайбридже были заменены все приборы. В начале лета планируется установка тика на весь флайбридж.
Наконец, с главной палубы две удобные лестницы ведут на пляж, где вы можете разместить свой гидроцикл во время плавания.
Заметки о трансляции: Нет
Cruising Speed | 16kn |
Max Speed | 24kn |
Length Overall | 20.03m |
Max Draft | 1.8m |
Beam | 6.06m |
Electrical Circuit | 220V |
Fresh Water Tank | 1750 l (GRP) |
Fuel Tank | 2200 l (Steel) |
Holding Tank |
Double Berths | 2 |
Twin Berths | 2 |
Cabins | 4 |
Heads | 3 |
Engine Make | CATERPILLAR |
Engine Model | 3412 DITA |
Total Power | 1270hp |
Engine Hours | 2150 |
Engine Type | Inboard |
Drive Type | Direct Drive |
Fuel Type | Petrol |
Engine Make | CATERPILLAR |
Engine Model | 3412 DITA |
Total Power | 1270hp |
Engine Hours | 2150 |
Engine Type | Inboard |
Drive Type | Direct Drive |
Fuel Type | Petrol |
Shore Power Inlet | ✓ |
Generator | 1 x 50 Kw - Koeler |
Inverter | ✓ |
Depthsounder | Raymarine i50 |
Log-Speedometer | Raymarine i50 |
Computer | CAT |
Plotter | ✓ |
Autopilot | Raymarine i50 |
Compas | magnetica White Star |
GPS | ✓ |
seakeeper | ✓ |
Air Conditioning | ✓ |
Hot Water | ✓ |
Fresh Water Maker | ✓ |
Battery Charger | ✓ |
Gangway | poppiera Besenzoni |
Tender | ✓ |
Strumentazione elettronica di navigazione
Bussola (magnetica White Star), Computer di bordo (CAT), Ecoscandaglio (Raymarine i50), Log (Raymarine i50), Pilota automatico (Raymarine i50), Yacht controller.
Allestimento tecnico e di coperta
Ancora, Autoclave, 10 Batterie, Hard top, Moto d'acqua, Passerella (poppiera Besenzoni), T-Top.
Dotazioni domestiche di bordo
Boiler (Elettrico).
Cucina ed elettrodomestici
Cucina.
Tappezzerie
Tendalino (Presente).
L’imbarcazione è dotata di timoneria idraulica, manette elettroniche, computer di bordo CAT, elica di manovra prua e poppa BCS, N° due Raymarine Axiom 12 gps cartoplotter mutlifunzione, ecoscandaglio Raymarine i50, log Raymarine i50, bussola magnetica White Star, Angolo di barra Raymarine i50, VHF Raymarine, autopilota Raymarine i50, N° 3 tridata Raymarine i50 e controllo flaps idraulici BCS.
Tutta la strumentazione sopra elencata è presente sia nel ponte di comando che sul fly.
La strumentazione sopra elencata è stata installata nel 2021 ed è tutta perfettamente funzionante
Salpancore N°2 elettrici 24V
Ancore N°2 di tipo Hall
Catena 12 mm
Tendalino Presente
Cavi/Cime di ormeggio Presenti
Bitte di ormeggio N°2 a prua - n°4 a mezza nave - n°2 a poppa
Tientibene e candelieri In acciaio
Passerella poppiera Besenzoni
Quadro generale elettrico con strumenti di misura e controllo Ubicati sul main deck e lower deck
Gruppi elettrogeni N°2 da 25 kW
Gruppo batterie motore N°4 12V capacità N.D.
Gruppo batterie servizi N°4 FIAMM 12FGL210 12V 204 Ah
Gruppo batterie strumentazioni N°2 VARTA M8 12V 180Ah
Caricabatterie N°3 ubicati nel vano tecnico a poppa e sul ponte fly
Alternatore su motori presenti
Presa da terra Ubicate sullo specchio di poppa