1 of 22
L Marine Group
+39 0766 20602 | 0564 835279
Year | 1990 |
Make | Baltic |
Model | Baltic 52 |
Class | Racer/Cruisers sailboats |
Length | 16,08m |
Fuel Type | Diesel |
Hull Material | Other |
Offered By | L Marine Group |
''This excellent Baltic 52 is one of the very successful 52 series with two cockpits. It was designed by Sparkman & Stephens & built in 1990 by the quality shipyard BALTIC YACHTS Finland, The 2-cockpit arrangement enables the racing sailor to effectively delegate and spread out crew tasks. When cruising shorthanded, the boat can easily be sailed from the aft cockpit where all the main functions are close at hand to the helmsman and where the genoa sheets are led to the secondary winches. The hull was given long sailing lines for high speeds and a keel with a low centre of gravity for stability''.
The yacht has not done any ocean sailing. Only in the Mediterranean sea.
Obelix It has many improvements and new accessories:, new teak deck 2021, sails 2023/2024, new Raymarine Plotter 2023 etc…. now it’s ready to receive on board the new owner.
Plese, contact us for full specs and details.
English
''This excellent Baltic 52 is one of the very successful 52 series with two cockpits. It was designed by Sparkman & Stephens & built in 1990 by the quality shipyard BALTIC YACHTS Finland, The 2-cockpit arrangement enables the racing sailor to effectively delegate and spread out crew tasks. When cruising shorthanded, the boat can easily be sailed from the aft cockpit where all the main functions are close at hand to the helmsman and where the genoa sheets are led to the secondary winches. The hull was given long sailing lines for high speeds and a keel with a low centre of gravity for stability''.
The yacht has not done any ocean sailing. Only in the Mediterranean sea.
Obelix It has many improvements and new accessories:, new teak deck 2021, sails 2023/2024, new Raymarine Plotter 2023 etc.... now it's ready to receive on board the new owner.
Plese, contact us for full specs and details.
Française
''Cet excellent Baltic 52 est l’un des très réussis de la série 52 avec deux cockpits. Il a été conçu par Sparkman & Stephens et construit en 1990 par le chantier naval de qualité BALTIC YACHTS Finland, La disposition à 2 cockpits permet au marin de course de déléguer et de répartir efficacement les tâches de l’équipage. En équipage réduit, le bateau peut facilement être piloté depuis le cockpit arrière où toutes les fonctions principales sont à portée de main du barreur et où les écoutes de génois sont acheminées vers les winchs secondaires. La coque a été dotée de longues lignes de voile pour les grandes vitesses et d’une quille avec un centre de gravité bas pour la stabilité.
Le yacht n’a pas navigué en haute mer. Seulement dans la mer Méditerranée.
Obélix Il a beaucoup d’améliorations et de nouveaux accessoires :, nouveau pont en teck 2021, voiles 2023/2024, nouveau traceur Raymarine 2023 etc.... Il est maintenant prêt à recevoir à bord le nouveau propriétaire.
S’il vous plaît, contactez-nous pour toutes les spécifications et les détails.
Deutsch
"Diese hervorragende Baltic 52 ist eine der sehr erfolgreichen 52er-Serien mit zwei Cockpits. Es wurde von Sparkman & Stephens entworfen und 1990 von der Qualitätswerft BALTIC YACHTS Finland gebaut. Die 2-Cockpit-Anordnung ermöglicht es dem Rennsegler, Crew-Aufgaben effektiv zu delegieren und zu verteilen. Wenn Sie in Unterzahl fahren, kann das Boot problemlos vom Achtercockpit aus gesegelt werden, wo alle wichtigen Funktionen in der Nähe des Steuermanns sind und wo die Genua-Schoten zu den Sekundärwinden geführt werden. Der Rumpf erhielt lange Segelleinen für hohe Geschwindigkeiten und einen Kiel mit niedrigem Schwerpunkt für Stabilität.
Die Yacht ist noch nicht auf dem Meer gesegelt. Nur im Mittelmeer.
Obelix Es hat viele Verbesserungen und neues Zubehör: neues Teakdeck 2021, Segel 2023/2024, neuer Raymarine-Plotter 2023 usw.... Jetzt ist es bereit, den neuen Eigner an Bord zu nehmen.
Bitte kontaktieren Sie uns für alle Spezifikationen und Details.
Español
"Este excelente Baltic 52 es uno de los exitosos de la serie 52 con dos cabinas. Fue diseñado por Sparkman & Stephens y construido en 1990 por el astillero de calidad BALTIC YACHTS Finland, la disposición de 2 cabinas permite al navegante de regatas delegar y distribuir eficazmente las tareas de la tripulación. Cuando se navega con poca tripulación, el barco se puede navegar fácilmente desde la bañera de popa, donde todas las funciones principales están al alcance del timonel y donde las escotas de génova se conducen a los cabrestantes secundarios. El casco tenía largas líneas de vela para altas velocidades y una quilla con un centro de gravedad bajo para mayor estabilidad".
El yate no ha navegado por el océano. Solo en el mar Mediterráneo.
Obélix tiene muchas mejoras y nuevos accesorios: nueva cubierta de teca 2021, velas 2023/2024, nuevo Raymarine Plotter 2023 etc.... Ahora está listo para recibir a bordo al nuevo propietario.
Por favor, póngase en contacto con nosotros para conocer todas las especificaciones y detalles.
Россию
«Этот превосходный Baltic 52 является одним из очень успешных 52-й серии с двумя кабинами. Она была спроектирована компанией Sparkman & Stephens и построена в 1990 году на верфи BALTIC YACHTS Finland. Расположение 2 кокпитов позволяет яхтсмену-гонщику эффективно делегировать и распределять задачи экипажа. При крейсерском движении в укороченном составе лодку можно легко управлять из кормового кокпита, где все основные функции находятся под рукой рулевого и где генуэзские шкоты подводятся к второстепенным лебедкам. Корпус получил длинные стропы для высоких скоростей и киль с низким центром тяжести для остойчивости».
Яхта не ходила в океанские плавания. Только в Средиземном море.
Obelix имеет множество улучшений и новых аксессуаров: новая тиковая палуба 2021 года, паруса 2023/2024 года, новый плоттер Raymarine 2023 и т. Д.... Теперь он готов принять на борт нового владельца.
Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения полных спецификаций и подробностей.
Length Overall | 16.46m |
Max Draft | 2.5m |
Beam | 4.7m |
Length at Waterline | 16.08m |
Windlass | Electric Windlass |
Electrical Circuit | 220V |
Fresh Water Tank | 505 l () |
Fuel Tank | 480 l () |
Holding Tank |
Cabins | 3 |
Heads | 2 |
Engine Make | Yanmar |
Engine Model | 4JH2 UTE |
Total Power | 107hp |
Engine Hours | 2300 |
Engine Type | Inboard |
Drive Type | Direct Drive |
Fuel Type | Diesel |
Shore Power Inlet | ✓ |
Inverter | ✓ |
Depthsounder | ✓ |
Radar | ✓ |
Log-Speedometer | ✓ |
Autopilot | ✓ |
Radio | ✓ |
GPS | ✓ |
VHF | ✓ |
Bow Thruster | Vetus |
Oven | ✓ |
Microwave Oven | ✓ |
Hot Water | ✓ |
Refrigerator | Qty: 2 |
Battery Charger | ✓ |
Teak Sidedecks | ✓ |
Gangway | ✓ |
Tender | ✓ |
Solar Panel | ✓ |
Liferaft | ✓ |
Cockpit Cushions | ✓ |
Steering Wheel | ✓ |
Strumentazione elettronica di navigazione
Plotter con antenna GPS.
Allestimento tecnico e di coperta
Elica di prua - bow thruster (Vetus), Presa 220V banchina, Sartiame spiroidale, 15 Winch, Winch tonneggio di prua.
Dotazioni domestiche di bordo
Boiler, Prese interne 220v.
Dotazioni di sicurezza
E.P.I.R.B., 4 Giubbetti di salvataggio.
Intrattenimento
Altoparlanti.
Cucina ed elettrodomestici
Cucina, 2 Frigorifero interno, Ghiacciaia.
Lazy Bag.