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Year | 1971 |
Make | Koopmans |
Model | 31 Cormoran |
Class | Daysailers |
Length | 9,45m |
Fuel Type | Other |
Hull Material | Steel |
Hull Shape | Other |
Offered By | Easy Sail |
Een echte Koopmans, ja, dat is deze Koopmans 31 Comoran helemaal. Een plaatje om te zien, de frisse witte romp met dan die fraaie houten kajuitopbouw…. wauw, als er een beauty contest voor zeiljachten zou zijn dan hebben we Miss Universe gevonden hoor. Echt een schitterend schip om te zien qua lijn. Verder natuurlijk geweldige zeileigenschappen zoals we dat van een Koopmans zeiljacht gewend zijn, dit zeilt super plezierig en….. zowel geschikt voor toerzeilers als voor wedstrijdfanaten. Dit schip kan beide zeilersgroepen zeker behagen. Het is een stalen Koopmans met stalen dek en houten opbouw. De opbouw wordt deze winter compleet aangepakt door een scheepstimmerman, jij kunt daar als nieuwe schipper nog over meedenken. Verder alles in orde aan boord, er is altijd goed op haar gepast, dat zie je direct, motor loopt geweldig (2 cilinder Sabb diesel, 18PK), elektra perfect op orde. Ja, kopen, losgooien en genieten, wellicht eerst even bekijken, dat kan, ze staat in Dokkumer Nieuwe Zijlen op de kant en is daar op afspraak te bezichtigen.
Prachtig gelijnd schip, een echte tijdloze schoonheid. In 2020 is het potdeksel compleet vernieuwd voor RVS, 2018 elektra compleet vernieuwd en nog veel meer.
Deze Koopmans 31 Cormoran is plezierig compleet:
- fenders
- landvasten
- zwemtrap
- anker met 50 meter ketting en lier!
- marifoon
- dieptemeter (even aansluiten)
- kompas
- Windex
- stuurautomaat
- complete navigatie verlichting
- selftailing lieren
- zomertent
- wintertent
- kuiptent
- bilgepomp
- brandblusser
- walstroom aansluiting
en natuurlijk nog veel meer......
Qua comfort is het ook goed toeven aan boord:
- complete kombuis met spoelbak met kraan
- inhoud drinkwatertank 200 liter
- 2 pits kooktoesel met grill
- koelkast
- pomptoilet
- binnenverlichting
- nette kussenset
- supergoede Taylor dieselkachel, echt top verwarming!
- veel opbergruimte
- 12V. USB aansluiting
en een gewoon gezellige kajuit, binnenzitten was nog nooit zo de moeite waard.
De zeiluitrusting bestaat uit een grootzeil, een genua op een rolreefsysteem van Furlex (dat zijn de beste) en een stormfok. Verder zit er een Spinaker met boom bij. Staan er 5 lieren aan dek waarvan 2 stuks Selftailing 2 speed zijn. Uiteraard een zeilhuik voor over de giek. Alle lijnen, vallen, schoten en blokken zijn in prima staat. Dit zeiljacht zeilt prachtig, kan behoorlijk scherp aan de wind zeilen en is een genot voor het oog wanneer ze op een oor je voorbij komt varen.
Qua motorisering staat er een oerdegelijke Sabb diesel in, deze motoren werden vaak gebruikt aan boord van reddingsboten. Betrouwbaar en sterk, daar staat Sabb voor. Het is een tweecilinder diesel die 18PK levert met een vaste vetgesmeerde schroefas. Er staan 3 onderhoudsvrije accu's aan boord, eentje met 90A en 2 van 110A. De accu's worden door de motor geladen of middels een Victron 12V/20A lader. De inhoud van de dieseltank is 175 liter en met een 25 liter dagtank, dat vaar je niet leeg in een seizoen...... ja of juist wel wanneer je besluit GROTE tochten te maken, waar deze Koopmans 31 zich prima voor leent.
Het is aan boord van deze Koopmans 31 bijna louter een goednieuws verhaal. Bijna! Er is namenlijk wel werk aan de winkel..... uhhhh.... boot. De huidige eigenaar heeft voor dit winterseizoen een scheepstimmerman opdracht gegeven het kajuitdak te vernieuwen en de opbouw aan te pakken. Het gaat hier namenlijk om een stalen romp en dek maar met een houten kajuit opbouw. Deze verbouwing/upgrade zit in de prijs erbij in, zou je dit zelf willen doen dan kan er een deel van de vraagprijs worden afgehaald. Op dit moment staat het schip op de kant onder de wintertent, dek, kuip en kajuitopbouw zijn dus droog weggezet.
Meer foto's op aanvraag beschikbaar!
Dit schip staat in Dokkumer Nieuwe Zijlen op de kant en kan daar op afspraak bezichtigd worden.
Deze advertentie is met de grootst mogelijke zorg opgesteld, aan de inhoud ervan kunnen echter geen rechten ontleend worden.
For our foreign visitors; we speak English, und natürlich auch Deutsch, even some French like they did in the 'Allo 'Allo comedy series.........
Length Overall | 9.45m |
Max Draft | 1.5m |
Beam | 2.85m |
Fresh Water Tank | |
Fuel Tank | |
Holding Tank |
Fuel Type | Other |
A real Koopmans, yes, that is this Koopmans 31 Comoran all the way. A picture to see, the fresh white hull with then that beautiful wooden cabin superstructure.... wow, if there were a beauty contest for sailing yachts we would have found Miss Universe though. Really a beautiful ship to see in line. Furthermore of course great sailing characteristics as we are used to from a Koopmans sailing yacht, this sails super pleasant and..... suitable for touring sailors as well as racing enthusiasts. This ship can certainly please both sailor groups. It is a steel Koopmans with steel deck and wooden superstructure. The superstructure will be completely tackled this winter by a ship's carpenter, you as the new skipper can still think about that. Everything else is in order on board, she has always been well looked after, you can see that immediately, engine runs great (2 cylinder Sabb diesel, 18HP), electricity perfectly in order. Yes, buy, cast off and enjoy, maybe first take a look, that is possible, she is in Dokkumer Nieuwe Zijlen on the shore and can be viewed by appointment.
Beautifully lined ship, a real timeless beauty. In 2020 the gunwale was completely renewed for stainless steel, 2018 electrics completely renewed and much more.
This Koopmans 31 Cormoran is pleasantly complete:
- fenders
- mooring ropes
- swimming ladder
- anchor with 50 meters chain and winch!
- marine radio
- depth gauge (just connect)
- compass
- Windex
- autopilot
- complete navigation lights
- selftailing winches
- summer tent
- winter tent
- cockpit tent
- bilge pump
- fire extinguisher
- shore power connection
and of course much more......
In terms of comfort it is also good to be on board:
- complete galley with sink and faucet
- 200 liter fresh water tank
- 2 burner cooker with grill
- refrigerator
- pump toilet
- interior lighting
- neat cushions
- super good Taylor diesel heater, really top heating!
- lots of storage space
- 12V. USB connection
and a just cozy cabin, sitting inside was never so worthwhile.
The sailing equipment consists of a mainsail, a genoa on a Furlex furling system (they are the best) and a storm jib. Also included is a spinnaker with boom. There are 5 winches on deck of which 2 are Selftailing 2 speed. Of course a sail cover for over the boom. All lines, halyards, sheets and blocks are in excellent condition. This yacht sails beautifully, can sail pretty sharp to the wind and is a joy to behold when she comes sailing by on one ear.
In terms of engine it has a very solid Sabb diesel, these engines were often used on board lifeboats. Reliable and strong, that's what Sabb stands for. It is a two-cylinder diesel that delivers 18 HP with a fixed grease-lubricated propeller shaft. There are 3 maintenance-free batteries on board, one of 90A and 2 of 110A. The batteries are charged by the engine or through a Victron 12V/20A charger. The capacity of the diesel tank is 175 liters and with a 25 liter day tank, you don't run that empty in a season...... yes or just when you decide to make BIG trips, which this Koopmans 31 is perfect for.
It's almost purely a good-news story aboard this Koopmans 31. Almost! There is work to be done on the..... uhhhh.... boat. For this winter season, the current owner commissioned a ship's carpenter to renew the cabin roof and tackle the superstructure. Namely, this is a steel hull and deck but with a wooden cabin superstructure. This renovation/upgrade is included in the price, would you like to do this yourself then a part of the asking price can be taken off. At the moment the boat is on the side under the winter tent, deck, cockpit and cabin superstructure are therefore dry stored away.
More pictures available on request!
This ship is in Dokkumer Nieuwe Zijlen on the side and can be viewed there by appointment.
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Eine echte Koopmans, ja, das ist diese Koopmans 31 Comoran ganz und gar. Ein Bild zu sehen, die knackig weißen Rumpf mit dann, dass schöne hölzerne Kabine superstructure.... wow, wenn es einen Schönheitswettbewerb für Segelyachten haben wir Miss Universe hooray gefunden. Ein wirklich schönes Schiff, was die Linienführung angeht. Außerdem natürlich großartige Segeleigenschaften, wie wir es von einer Koopmans Segelyacht gewohnt sind, sie segelt super angenehm und..... sowohl für Tourensegler als auch für Regattabegeisterte geeignet. Dieses Schiff kann sicherlich beide Seglergruppen zufriedenstellen. Es ist eine Stahl-Koopmans mit Stahldeck und Holzaufbauten. Die Aufbauten werden in diesem Winter von einem Schiffszimmermann komplett in Angriff genommen, und Sie als neuer Skipper können sich dann Gedanken darüber machen. Ansonsten ist an Bord alles in Ordnung, sie wurde immer gut gepflegt, das sieht man sofort, Motor läuft prima (2-Zylinder Sabb-Diesel, 18 PS), Elektrik perfekt in Ordnung. Ja, kaufen Sie sie, legen Sie ab und genießen Sie, vielleicht können Sie sie erst einmal besichtigen, sie steht am Ufer in Dokkumer Nieuwe Zijlen und kann nach Vereinbarung besichtigt werden.
Ein wunderschönes Schiff, eine echte zeitlose Schönheit. Im Jahr 2020 wurde das Dollbord komplett in Edelstahl erneuert, 2018 wurde die Elektrik komplett erneuert und vieles mehr.
Diese Koopmans 31 Cormoran ist erfreulich komplett:
- Fender
- Festmachertauwerk
- Badeleiter
- Anker mit 50 Meter Kette und Winde!
- Seetelefon
- Echolot (einfach anschließen)
- Kompass
- Windex
- Autopilot
- vollständige Navigationsbeleuchtung
- selbstholende Winden
- Sommerzelt
- Winterzelt
- Cockpit-Zelt
- Bilgepumpe
- Feuerlöscher
- Landstromanschluss
und natürlich vieles mehr......
Auch in Sachen Komfort ist das Leben an Bord gut:
- komplette Kombüse mit Spüle und Wasserhahn
- 200 Liter Frischwassertank
- 2-Flammen-Kocher mit Grill
- Kühlschrank
- Pump-Toilette
- Innenbeleuchtung
- ordentliche Polsterung
- super gute Taylor-Dieselheizung, wirklich Top-Heizung!
- viel Stauraum
- 12V. USB-Anschluss
und eine einfach gemütliche Kajüte, noch nie war es so schön, drinnen zu sitzen.
Die Segelausrüstung umfasst ein Großsegel, eine Genua auf einem Furlex-Rollreffsystem (das sind die besten) und eine Sturmfock. Auch ein Spinaker mit Baum ist dabei. Es gibt 5 Winden an Deck, 2 davon sind Selbstholer mit 2 Geschwindigkeiten. Offensichtlich eine Segelabdeckung für den Baum. Alle Leinen, Fallen, Schoten und Blöcke sind in ausgezeichnetem Zustand. Diese Yacht segelt wunderschön, kann ziemlich scharf nach Luv segeln und ist eine Freude zu sehen, wenn sie an einem vorbeizieht.
Was die Motorisierung betrifft, so verfügt sie über einen grundsoliden Sabb-Diesel; diese Motoren wurden oft an Bord von Rettungsbooten eingesetzt. Zuverlässig und stark, dafür steht der Name Sabb. Es handelt sich um einen Zweizylinder-Diesel, der 18 PS leistet und über eine feste, fettgeschmierte Propellerwelle verfügt. An Bord befinden sich drei wartungsfreie Batterien, eine mit 90 A und zwei mit 110 A. Die Batterien werden über den Motor oder über ein Victron 12V/20A-Ladegerät geladen. Der Dieseltank hat ein Fassungsvermögen von 175 Litern, und mit einem 25-Liter-Tagestank werden Sie in der Saison oder bei großen Reisen, für die die Koopmans 31 perfekt geeignet ist, nicht leer ausgehen.
An Bord dieser Koopmans 31 gibt es fast nur gute Nachrichten. Fast! Es gibt nämlich einiges zu tun an dem..... uhhhh.... Boot. Für diese Wintersaison hat der jetzige Eigner einen Schiffszimmerer beauftragt, das Kajütdach zu erneuern und die Aufbauten in Angriff zu nehmen. Es handelt sich nämlich um einen Rumpf und ein Deck aus Stahl, aber mit einem Kajütaufbau aus Holz. Diese Renovierung/Aufrüstung ist im Preis inbegriffen; wenn Sie dies selbst machen möchten, kann ein Teil des Preises abgezogen werden. Im Moment liegt das Boot an Land unter dem Winterzelt, so dass Deck, Cockpit und Kajütaufbauten trocken gelagert sind.
Weitere Fotos sind auf Anfrage erhältlich!
Dieses Schiff steht am Ufer in Dokkumer Nieuwe Zijlen und kann dort nach Vereinbarung besichtigt werden.
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Für unsere ausländischen Besucher; wir sprechen Englisch, und natürlich auch Deutsch, sogar etwas Französisch wie in der 'Allo 'Allo Comedy Serie.........
Un vrai Koopmans, oui, c'est bien ce Koopmans 31 Comoran. Une image à voir, la coque d'un blanc éclatant avec cette magnifique superstructure de cabine en bois.... wow, s'il y avait un concours de beauté pour les yachts à voile, nous avons trouvé Miss Univers, hourra. C'est vraiment un beau navire à regarder en termes de lignes. En outre, bien sûr, de grandes caractéristiques de navigation comme nous sommes habitués à un yacht à voile Koopmans, cette voile super agréable et..... convient à la fois pour les marins de tourisme et les amateurs de course. Ce bateau peut certainement plaire aux deux groupes de navigateurs. Il s'agit d'un Koopmans en acier avec un pont en acier et une superstructure en bois. Cet hiver, un charpentier de navire s'occupera entièrement de la superstructure et vous, en tant que nouveau skipper, pourrez y penser. Tout le reste est en ordre à bord, il a toujours été bien entretenu, cela se voit tout de suite, le moteur tourne très bien (2 cylindres Sabb diesel, 18 CV), l'électricité est parfaitement en ordre. Oui, achetez-le, larguez les amarres et profitez-en. Peut-être pouvez-vous d'abord jeter un coup d'œil, il se trouve sur le rivage à Dokkumer Nieuwe Zijlen et peut être visité sur rendez-vous.
Un bateau magnifiquement doublé, une véritable beauté intemporelle. En 2020, le plat-bord a été entièrement rénové en acier inoxydable, en 2018, l'électricité a été entièrement rénovée et bien plus encore.
Ce Koopmans 31 Cormoran est agréablement complet :
- défenses
- cordes d'amarrage
- échelle de bain
- ancre avec 50 mètres de chaîne et treuil !
- téléphone marin
- Sondeur (à connecter)
- boussole
- Windex
- pilote automatique
- feux de navigation complets
- treuils autovideurs
- tente d'été
- tente d'hiver
- tente de cockpit
- pompe de cale
- extincteur
- connexion au courant de quai
et bien d'autres choses encore......
En termes de confort, la vie à bord est également agréable :
- cuisine complète avec évier et robinet
- réservoir d'eau douce de 200 litres
- cuisinière 2 feux avec grill
- réfrigérateur
- toilettes à pompe
- éclairage intérieur
- coussins soignés
- super bon chauffage diesel Taylor, vraiment top chauffage !
- beaucoup d'espace de rangement
- 12V. USB
et une cabine tout simplement confortable, s'asseoir à l'intérieur n'a jamais été aussi gratifiant.
L'équipement de navigation comprend une grand-voile, un génois sur enrouleur Furlex (ce sont les meilleurs) et un tourmentin. Un Spinaker avec bôme est également inclus. Il y a 5 winchs sur le pont, dont 2 Selftailing à 2 vitesses. Il est évident qu'il y a une housse de voile au-dessus de la bôme. Toutes les lignes, drisses, écoutes et poulies sont en excellent état. Ce yacht navigue magnifiquement, peut naviguer très vite au vent et est un plaisir à voir lorsqu'il passe devant vous sur une oreille.
En termes de motorisation, il est équipé d'un solide diesel Sabb ; ces moteurs étaient souvent utilisés à bord des canots de sauvetage. Fiable et solide, c'est ce que signifie Sabb. Il s'agit d'un diesel à deux cylindres qui délivre 18 CV avec un arbre d'hélice fixe lubrifié à la graisse. Il y a trois batteries sans entretien à bord, une de 90A et deux de 110A. Les batteries sont chargées par le moteur ou par un chargeur Victron 12V/20A. La capacité du réservoir de diesel est de 175 litres et avec un réservoir journalier de 25 litres, vous ne vous retrouverez pas à sec dans une saison...... oui lorsque vous décidez de faire de GRANDS voyages, ce pour quoi ce Koopmans 31 est parfaitement adapté.
A bord de ce Koopmans 31, il n'y a presque que des bonnes nouvelles. Presque ! En effet, il y a des travaux à faire sur le..... uhhhh.... bateau. Pour cette saison hivernale, le propriétaire actuel a chargé un charpentier de navire de rénover le toit de la cabine et de s'attaquer à la superstructure. En effet, il s'agit d'une coque et d'un pont en acier, mais avec une superstructure de cabine en bois. Cette rénovation/amélioration est incluse dans le prix ; si vous souhaitez le faire vous-même, une partie du prix peut être enlevée. Actuellement le bateau est à terre sous la tente d'hiver, donc le pont, le cockpit et la superstructure de la cabine sont rangés au sec.
D'autres photos sont disponibles sur demande !
Ce bateau se trouve sur le rivage à Dokkumer Nieuwe Zijlen et peut être vu sur rendez-vous.
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Pour nos visiteurs étrangers, nous parlons anglais, et naturellement aussi allemand, et même un peu de français comme dans la série comique 'Allo 'Allo..........