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Jachtmakelaardij Kappers
+31(0)168 473553
Year | 1925 |
Make | Luxe-Motor |
Model | 1600 |
Class | Antique and classic boats |
Length | 15,98m |
Fuel Type | Diesel |
Hull Material | Steel |
Hull Shape | Other |
Offered By | Jachtmakelaardij Kappers |
Deze geklonken Luxe Motor uit 1925 is een mooie verschijning op het water. Ze heeft in 2005 een nieuwe John Deere motor gekregen en kan dus nog jaren over de Nederlandse wateren varen en mensen verblijden met haar klassieke lijnen en de herinnering aan de beurtvaart tijden in leven houden. Het achterdek is ruim en ook de vernieuwde stuurhut is ruim en aangenaam om overdag 's avonds bij een drankje de wereld om u heen te observeren, er is altijd iets te zien op het water. Ook tijdens het varen heeft u van hieruit rondom perfect uitzicht.
Vooronder is de ruimte zeker voldoende om met twee mensen langer op te verblijven dan wel te wonen. De slaapkamer en badkamer zijn ruim en bieden veel licht. De betimmering is eenvoudig maar zeer doeltreffend en passend bij de sfeer van de binnenvaart. De huidige eigenaren zijn in de afgelopen 30 jaar overal in Europa geweest met hun Luxe motor, meerdere malen naar Berlijn en Parijs. De Moezel, de Maas en de Rijn bieden geen enkele verrassing voor dit klassieke zwaargebouwde luxe motorjacht.
De laatste keer anti fouling was in het voorjaar 2023. Het dek, de boeing en de stuurhut zijn in winter '23/24 nog geschilderd.
Length Overall | 15.98m |
Max Draft | 0.6m |
Beam | 3.1m |
Fresh Water Tank | 1 x 1000 l () |
Fuel Tank | 2 x 900 l () |
Holding Tank |
Cabins | 1 |
Heads | 1 |
Engine Make | John Deere |
Engine Model | 6068DF150 |
Engine Year | 2005 |
Engine Hours | 3000 |
Engine Type | Inboard |
Fuel Type | Diesel |
Shore Power Inlet | ✓ |
Inverter | ✓ |
TV Set | Digitale TV aansluiting werkt niet meer |
VHF | ✓ |
Bow Thruster | 24 Volt Kalkmann 8 PK |
Refrigerator | Electrolux |
Battery Charger | Victron Centaur |
This riveted Luxe Motor from 1925 is a beautiful sight on the water. She received a new John Deere engine in 2005 and can therefore sail the Dutch waters for years to come, delighting people with her classic lines and keeping alive the memory of the turn-of-the-century times. The aft deck is spacious and also the renovated wheelhouse is spacious and pleasant to observe the world around you during the day while having a drink, there is always something to see on the water. Also while sailing you have perfect views all around from here.
The space in front of the boat is certainly sufficient for two people to stay or live on for a longer period of time. The bedroom and bathroom are spacious and offer plenty of light. The intimacy is simple but very effective and in keeping with the atmosphere of inland navigation. The current owners have been all over Europe in the past 30 years with their Luxe motor, several times to Berlin and Paris. The Moselle, the Meuse and the Rhine offer no surprises for this classic heavy-built luxury motor yacht.
The last anti fouling was in spring '2023. The deck, boeing and wheelhouse were painted as recently as winter '23/24.
Dieser genietete Luxusmotor aus dem Jahr 1925 ist ein schöner Anblick auf dem Wasser. Sie erhielt 2005 einen neuen John Deere-Motor und kann daher noch viele Jahre auf den niederländischen Gewässern segeln, die Menschen mit ihren klassischen Linien erfreuen und die Erinnerung an die beurtvaart Zeiten lebendig halten. Das Achterdeck ist geräumig und das renovierte Steuerhaus ist ebenfalls geräumig und angenehm, um tagsüber bei einem Drink am Abend die Welt um sich herum zu beobachten, denn auf dem Wasser gibt es immer etwas zu sehen. Auch während des Segelns haben Sie von hier aus eine perfekte Aussicht auf die Umgebung.
In der Vorschiffskabine ist sicherlich genug Platz für zwei Personen, um dort zu wohnen oder länger zu leben. Das Schlafzimmer und das Badezimmer sind geräumig und bieten viel Licht. Die Intimität ist einfach, aber sehr wirkungsvoll und entspricht der Atmosphäre der Binnenschifffahrt. Die jetzigen Besitzer haben in den letzten 30 Jahren mit ihrem Luxe-Motor ganz Europa bereist, unter anderem mehrmals Berlin und Paris. Die Mosel, die Maas und der Rhein bieten keine Überraschungen für diese klassische, schwer gebaute Luxus-Motorjacht.
Das letzte Antifouling erfolgte im Frühjahr 2023. Das Deck, die Boeing und das Steuerhaus wurden noch im Winter '23/24 gestrichen.