1 of 29
Year | 1916 |
Make | Draaisma |
Model | Omgebouwd Binnenvaartschip |
Class | Yachts |
Length | 14m |
Fuel Type | Diesel |
Hull Material | Steel |
Hull Shape | Other |
Offered By | Pedro Boat |
Deze klassieke Draaisma uit 1916 is een voormalig binnenvaartschip en deed vroeger dienst als melkscheepje.
In 2000 is men begonnen om het schip te restaureren, het gehele schip is toen van binnen en buiten gestraald, het plaatwerk hersteld en opnieuw geschilderd. Vervolgens is er een nieuw interieur ingetimmerd naar de eisen van deze tijd.
In 2013 is de Draaisma voorzien van een nieuwe motor, in alle daarop volgende jaren is het schip altijd goed onderhouden.
Een inspectierapport van 2018 en foto's van de restauratie zijn aanwezig. De rompvorm is geschikt om mee droog te vallen, tevens is de Draaisma door zijn geringe doorvaarthoogte uitermate geschikt om zowel in Frankrijk als in andere Europese kanalen en rivieren te varen.
Deze Draaisma is zeer goed uitgerust, voor een langdurig verblijf aan boord!
Length Overall | 14m |
Max Draft | 0.8m |
Beam | 2.85m |
Fresh Water Tank | 1 x 200 l () |
Fuel Tank | 1 x 350 l () |
Holding Tank | 1 x 100 l () |
Cabins | 1 |
Heads | 1 |
Engine Make | Weichai-Deutz |
Engine Model | D226B-3C1 |
Engine Year | 2013 |
Engine Hours | 1426 |
Engine Type | Inboard |
Fuel Type | Diesel |
Shore Power Inlet | ✓ |
Inverter | HQ omvormer 24-12 |
Depthsounder | ✓ |
CD Player | USB MP3 |
Bow Thruster | 24 volt Vetus 3 KW |
Microwave Oven | Etna |
Refrigerator | Coolmatic |
Deep Freezer | ✓ |
Battery Charger | ✓ |
Cockpit Shower | ✓ |
This classic boat from 1916 is a former barge and used to serve as a milk barge. This beautiful boat with a rich history was once built in the Frisian town of Franeker at shipyard Draaisma. In 2000 we started restoring the ship, blasting her inside and out, repairing the sheet metal and repainting her. In 2013 the boat was equipped with a new engine, in all subsequent years this boat has always been well maintained. Inspection report of 2018 and photos of the restoration are available. The hull shape is suitable for dry-docking, also this boat is by its low headroom extremely suitable for both France and other European canals and rivers to sail.
Dieses klassische Boot aus dem Jahr 1916 ist ein ehemaliger Lastkahn und diente früher als Milchkahn. Dieses schöne Schiff mit einer reichen Geschichte wurde einst in Franeker, Friesland, auf der Draaisma-Werft gebaut. Im Jahr 2000 wurde mit der Restaurierung des Schiffes begonnen, es wurde innen und außen gestrahlt, das Blech repariert und neu gestrichen. Im Jahr 2013 wurde das Boot mit einem neuen Motor ausgestattet, in allen folgenden Jahren wurde das Boot immer gut gewartet. Inspektionsbericht von 2018 und Fotos der Restaurierung sind verfügbar. Die Rumpfform ist für das Trockendock geeignet, auch wegen des geringen Tiefgangs ist dieses Boot sehr gut für das Segeln in Frankreich sowie in anderen europäischen Kanälen und Flüssen geeignet.