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Vripack Voyager 60 Stabilizers

€ 635.000 MwSt Bezahlt
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+31(0)525… anzeigen
Baujahr 2004
Material Stahl
Länge 18.43 m
Breite 5.3 m

2 x 200 PS Volvo Penta D7A-TA mit A-Bewertung. Das Schiff hat seine Seetüchtigkeit unter Beweis gestellt, die Atlantiküberquerung in die Karibik bei regelmässigem schwerem Wetter gemacht und zur

Grunddaten der Vripack Voyager 60 Stabilizers

  • Verkäufer:Elburg Yachting B.V.
  • Referenz:B20073559
  • Marke:Vripack
  • Modell:Voyager 60 Stabilizers
  • Motorisierung:2 x 200 PS Volvo Penta D7A-TA mit A-Bewertung
  • Kategorie:Motoryacht
  • Baujahr:2004
  • Material:Stahl
  • Länge:18.43 m
  • Breite:5.25 m
  • Entwurf:150 cm
  • Variabler Tiefgang:Nein
  • Land: Niederlande
  • Zur Ansicht im Verkaufshafen/Ausstellungsraum: Nein , (anderswo)
  • Preis:€ 635.000 MwSt Bezahlt

Dokumente

Allgemein

  • Anmerkungen: Das Schiff hat seine Seetüchtigkeit unter Beweis gestellt, die Atlantiküberquerung in die Karibik mit regelmäßigem schwerem Wetter und zurück gemacht, das Schiff ist für Haltewasser gebaut, fast alle Systeme sind doppelt ausgeführt, sehr professionelle technische und zuverlässige Installationen. Kann trocken auf das Wattenmeer fallen, ölbadgeschmierte Propellerwellen mit Fünfblattpropellern (Van Voorden), Verbrauch 19 Liter pro Stunde bei 7,5 Knoten bei 1700 U/min, Rumpfgeschwindigkeit ca. 11 Knoten, Bullaugen aus Edelstahl mit 10 mm Stahlblenden und passendem Edelstahl. Moskitonetze, Kielkühlung sowohl für die Motoren als auch für die Generatoren (jeweils mit eigenem System), zentraler Wassereinlass, 1 x Einlass und 1 x Auslass 2,5 Zoll in der Ebene mit Doppel- und Bronzeschiebern versehen, für Klimaanlage und Feuerlöschpumpe, Kameraüberwachungssystem, Sonnenkollektoren integriert, Watermaker, Trockenauspuff, ( Marquip), Das Schiff kann auch vom Vordeck aus gesteuert werden, mittels Mini-Marex-Steueranlage, Edelstahlhalterungen für Sicherheitsfenster auf See, Kielkühlung, Siemens-Geschirrspüler, extra Startpanel für Motoren im Maschinenraum, Navigationsecke, Schreibtisch im Salon, hydraulische Installation von v.d. Felder, Kamerasystem, viel Stauraum, Lüftungsluken im Steuerhaus und im Dach über der Plicht für natürliche Belüftung bei warmem Klima, beschlagfreie Windschutzscheiben, Feuerlöscherpumpe, Monitor für Kamerasystem in der Eignerkabine, Design-Heizkörper in den Badezimmern, 5 x 2 Arm-Wischer, AEG-Waschtrockner, sehr professioneller Maschinenraum mit eigenem Eingang, professionelle technische Installation eigener Eingang, gebaut für erfahrene Seefahrer. Das Schiff ist voll abschließbar, überdachtes Achterdeck, Laufgänge, Lazarette, Schlösser auf der Innenseite, Batterien unter dem Bett, viel Stauraum, hydraulischer Klappmast, also minimal dvh. ca. 4.30 m, DMS MM140/100 Stabilisierungssystem (2019), OWS bis zur Wasserlinie gestrahlt und umgebaut (2016), Antifouling (2016), rutschfestes Deck (2016), CVO-R (Rhein) Inspektion vorhanden, Farbe und Rutschsicherung von Dachsalon & Steuerhaus (2018). Für Fragen und / oder Terminvereinbarungen sind Sie 7 Tage in der Woche bei Elburg Yachting willkommen.
    Klicken Sie hier für weitere Informationen

  • Designer: Vripack Yachting - Sneek
  • Werft: Conavroegh
  • CE-Kennzeichnung: A
  • Rumpfform: Rondspant + waaiersteven + stabilizers
  • Deckaufbau: Staal - 6 mm - Wit
  • Form und Material der Konstruktion: Staal + aluminium - Wit
  • Fenster: Aluminium + veiligheidsglas + wit ganodiseerd
  • Tiefgang: 150 cm
  • Verdrängung: Ca. 56 Ton
  • Steuersystem: 1 x Hydraulic

Unterkunft

  • Einteilung und Räume: 2
  • Schlafplätze : 6 x ( 1 x 2 pers. vrijstaand + 4 x 1 pers.)
  • Interieurtyp: Staal - wit
  • Wassertank & Material: Ca. 2000 liter in r.v.s. tanks + Watermaker
  • Abwassertank: 2 x r.v.s.
  • Warmwasser: Via Boiler
  • Anzahl Duschen: 2 x (1 x in separate cabin) + thermostaatkranen
  • WC: 2 x Tecma electric toilets
  • Kocher & Brennstoff: Siemens inductie 4 pits
  • Ofen: Siemens combi oven / magnetron
  • Kühlschrank: Koelkast kombuis + vriezer in lazarette
  • Heizung: Maritime Booster CV (2014) + airco

Motor, Elektronik

  • Baujahr: 2004
  • Leistung: 2 x 200 pk Volvo Penta D7A-TA met A-rating
  • Motorbetriebsstunden: Ca. 2318 BB / 2308 SB
  • Antrieb: ZF Hurth + stuwdruklager + MMC
  • Kraftstofftanks: Ca. 10.000 Liter + mangaten + dagtank
  • Bugstrahlruder: Hydraulisch 2 standen
  • Heckstrahlruder: Hydraulisch 2 standen
  • Batterie: 12 x Mastervolt 2 Volt cellen (2010)
  • Batterieladegerät: 2 x Victron 24 / 3000 / 70
  • Generator: 1 x 7,5 kW Westerbeke + 1 x 12 kW Westerbeke
  • Inverter: 2 x Victron 24 / 3000 / 70
  • Landstrom: Aanwezig
  • Spannung: 24 + 12 + 230 Volt

Navigation und Elektronik

  • Kompass: Via Simrad AP 50
  • Log/Geschwindigkeit: Simrad IS 15
  • Autopilot: Simrad AP 50 + follow up steering
  • GPS: Raymarine AIS950 inland A
  • Kartenplotter: Simrad CA 54 + Simrad CP 33
  • Radar: Via Simrad Plotter CA 54
  • UKW: Simrad RS 86

Ausrüstung

  • Ankerwinde: Hydraulisch + 2 x r.v.s D Hone ankers + 2 x 80 m ketting
  • Badeplattform: Geïntegreerd + zwemtrap
  • Davits: Hydraulic crane + supports for dinghy
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€ 635.000 MwSt Bezahlt