Cossutti One Off 37 Ridas 37

Allgemein

• Anmerkungen:

  Yacht CE-zertifiziert für A - Kategorie.

  Cossutti über die Ridas 37:

  Die One Off 37 ist ein Racer-Cruiser, der für die estnische Werft Ridas Yachts mit Sitz in Tallinn entworfen wurde.

  Das Boot ist mit einem Karbonmast ausgestattet und der Segelplan wurde in Zusammenarbeit mit den Designern von North Sails entwickelt und mit CFD-Techniken optimiert.

  Das Boot hat sich bei den Veranstaltungen, an denen es teilgenommen hat, als äußerst konkurrenzfähig erwiesen. Es hat mehrere Rennen im Ostsee-Offshore-Kreis gewonnen und bei der ORC-Europameisterschaft 2019 in Schweden den 3.

  
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• Designer: Cossutti
• Werft: Ridas
• Tiefgang: 205 cm
• Kommentare:

  Segel

  • North Sails 3Di Racing Großsegel - 2018
  • North Sails 3Di Leichtfock - 2019
  • North Sails 3DL Leichtfock - 2018
  • North Sails 3Di leichte/mittlere Fock - 2018
  • North Sails 3Di schwere Fock - 2020
  • North Sails 3Di schwere Fock - 2018
  • North Sails S1 Spinnaker - 2020
  • North Sails S1.5 Spinnaker - 2018
  • North Sails S2 Spinnaker - 2020
  • North Sails S3 Spinnaker - 2018
  • Nordsegel Reacher - 2019
  • Jib Top - 2018
  • Auslieferungsgroßsegel mit Reffs - 2018
  • Lieferausleger - 2018
  • Auslieferungs-Spinnaker - 2018

  Unterkünfte

  • Innenraum aus GFK und Airex-Sandwich Ultraleichtbauweise mit Aluminium-Türrahmen.
  • 3 Kabinen mit 7 Kojen plus Salon
  
  Doppelklappbare Kojen in der Vorpiek.
  • Stauraum gegenüber an Steuerbord.
  • Kojen an Backbord und Steuerbord im Salon.
  
  Nach vorne gerichteter Kartentisch gegenüber der Kombüse an Steuerbord mit Sitz.
  Doppelkabinen achtern mit Stauschränken.
  • Alcantara-Polsterung in der Limousine
  • Stauraum hinter der Rückenlehne der Salonsitze
  Kartentisch mit Sitz
  • Kopf mit elektrischer Toilette
  • Webasto 4 kw Warmluftanlage mit strategisch platzierten Auslässen unter den Kojen und Sofas

  Galley
  Kombüse achtern im Salonbereich an Backbord, L-förmig

  >
  • Isolierte Kühlbox mit Kühlaggregat
  • Kardanischer 2-Flammen-Herd Origo 2
  • Spüle
  <150L Wassertank aus rostfreiem Stahl

  Elektrik

  • Bootsstromversorgung Schalttafel Philippi mit automatischen Sicherungen und Kontrollleuchten
  • Motorschaltung / Bootsschaltung
  • 3 x 100 AH/AGM Batterien
  • LED-Navigationsleuchten, Dach- und Leselampen in allen Kabinen
  • 220V Landstromanlage mit Victron 25A Batterieladegerät
  • 220v Steckdosen in Kombüse und Toilette und Hauptsalon

  Deck und Cockpit

  • Vinylester-Laminat, Airex-Sandwichkonstruktion
  
  Alle hochbelasteten Bereiche mit massivem Laminat und Aluminiumeinlagen.
  • Rumpf- und Deckverbindung ist mit Büfa 0110 Kleber verklebt, innen überlaminiert
  • Permanent fixiertes Glas bei Überbauung.
  • Antislip auf Seitendeck, Cockpit und Sitzen + Krängungsstützen im Cockpit

  DECK-AUSSTATTUNG

  • Hat Lewmar Rauchglas bündig Typ
  . Edelstahl-Kanzel und Heckkorb mit Flaggenhalterung.
  • 10 Rungen und 2 Reihen von Rettungsleinen.
  • Rake Deck Getriebe
  • Genua-Spuren verdeckt
  • Antalschlösser
  <2x Harken 2-Gang selbstholende Großschotwinschen.
  • 2x Harken 2-Gang selbstholende Primärwinden
  • 2x Harken 2-Gang Selbstholende Steuerleinen-/Fallwinden am Niedergang

  Rigging

  • BSI ROD rig
  .
  • Tuff Luff Vorstag
  • Reckman hydraulischer Mastmantel
  Laufendes Gestänge Maffioli DSK 78 .
  • Hall Spars Kohlefaser Kehlstegfraktionsmast mit zwei Sätzen von gepfeilten Backspreizen
  • Hall Spars Kohlefaser-Ausleger
  • Hall Spars vang einstellbar vom Cockpit
  • Deutsches Großschot-System

  Allgemein

  Hülle

  • Hellgraues Gelcoat und lackiert mit RAL 7035 PU-Lack
  .
  • Rumpf ist vollständig aus Vinylesterharz gefertigt
  • Verstärkter Bugbereich und unter WL bis zum Halsbereich.
  • Vakuum-infundiertes, besonders leichtes und starkes Laminat mit multiaxialen Verstärkungen.
  • Alle hochbelasteten Bereiche mit Kohlefaser und Halsrahmen ist aus verzinktem Stahl.
  • Airex-Sandwich-Konstruktion mit einem Stahlrahmen. Unter WL ist der Bereich mit Gelshield 200 Epoxid-Grundierung und VC17 Antifouling behandelt

  Keep

  • Voller Bleikiel mit GFK-Abdeckung.
  • Voller Bleikiel mit GFK-Abdeckung.

  Rudern

  • Jefa Pendelrollenlager, Carbon-Ruderschaft und Ruder
  .

  Jefa-Steuersockelsystem mit Autopilot und Teleflex-Motorsteuerungssystem

  Motor

  • Yanmar 30 PS mit Segelantrieb
  • Gori Rennsport Typ 3-Blatt-Propeller
  • Zweikreiskühlung, Kraftstofffilter mit Wasserabscheider
  <100 L Edelstahldieseltank, Füllstandsanzeige

  Elektronik und Navigationsgeräte

  Im Cockpit:

  B&G H5000 System

  • 4x B&G 20/20 Displays am Mast
  • B&G H5000 Grafikdisplays am Niedergang
  • B&G H5000 Autopilot-Steuerkopf
  • B&G ZG100 GPS-Antenne

  Am Diagrammtisch:

  • B&G Zeus3 9" GPS-Kartenplotter am Kartentisch
  • B&G V90 VHF mit DSC und Class-B AIS
  • Fernbedienung VHF-Handset

  Sicherheit

  • 2 Feuerlöscher
  Notlenkung
  • Lebenslauf 12p
  • Lifevests 12p

  Zusätzlich

  • Sparen
  • Kundenspezifische Halterung
  • Custom Trailer (als Option, nicht im Preis enthalten)
  .
  • Großsegel-Abdeckung
  <2x leichte Anker mit 10m Kette und 2x ca. 30m Ankerketten

  Unterkunft

  • Schlafplätze : fest: 0