Classic Kits Rigged Cabin Catamaran mit Motorsegelfähigkeiten. Kann auch als Motoryacht verwendet werden. Motorisierung: Mercedes 200 OM615 marinisierte PKW-diesel mit 2 Hydr. Motoren

Gepflegter Schlepper/Schulschiff ex Havendienstboot.

Ex Betonschiff, Ausbildungsschiff "DELF SHARPS" bei KOOP

Unsinkbarer und komfortabler Familienkreuzer. Motorisierung: Volvo Penta D1-30

DIE VOLLSTÄNDIGSTE, PERFEKT GEWARTETE SEGELYACHT, DIE KÜRZLICH FÜR DIE ***UMSCHIFFUNG*** AUSGERÜSTET WURDE. Motorisierung: Motor YANMAR 3JHE 40HP 1100 Motorstunden (perfekt gewartet)

Der Kromhout-Motor TV120 ist konserviert worden und kann immer noch als Ersatz in einem Schiff dienen. Motorisierung: Gebogener Holzmotor TV120

Moie Stofberg Lemsteraak in der Roefu-Hinrichtung. Motorisierung: Mercedes OM314

Ehemaliges Dampfschiff. Dampfkessel wird separat verkauft. Das elektrische Segeln ist eine der Möglichkeiten. Motorisierung: Keine Motorisierung

Ein ganz besonderer Schlepper von 1922, mit dem Super-Kromhout-Motor und der authentischen Innenausstattung ist das Bild zu sehen. Motorisierung: Kromhout

Die Yacht ist in sehr gutem Zustand, sie hat einen Kapitän, der sich sehr gut um die Yacht kümmert. Kontakt Weißer Wal Finnland +358 400 707 111. Motorisierung: 2 x CAT C30 mit ca. 2200 Std.

authentische, einzigartige Rampert 48 in gutem Zustand. Motorisierung: 2 x Fort Lehman 85 PS 4-cil

Die Selena ist ein wunderschön restaurierter Groninger Zeetjalk. Im Jahr 2008 in ein Charterschiff für Tagesausflüge für bis zu 55 Personen umgeba. Motorisierung: Daf 615 Turbo, 2004, 120 PS

In neuem Zustand Innoveer! (auf dem Wasser im Jahr 2013). Motorisierung: VW 95 PS mit nur 100 Fahrstunden

Schönes Stahlkreuzfahrtschiff mit zwei Kabinen, Salon, Kombüse und getrennten Kopf- und Duschräumen. Gut ausgerüstet und einsatzbereit. Motorisierung: DAF 165 PS Diesel auf Welle