Phenomenally smukke Brandsma Vlet 10.50 OK. Et vidunderligt rummeligt skib med et friskt, let interiør, der er mere end godt vedligeholdt. En virkelig. Motorisation: Yanmar 4JH2-TE indbygget 4-cylindret diesel med 64 HK, kører godt og er godt vedligeholdt.

rummelig motorbåd med bovpropel. Motorisation: 67 PK Vetus Peugeot

Meget rummeligt skib egnet til semi-permanent ophold. Motorisation: 2x 100 HK Fiat

Moderne klassisk yacht. Motorisation: Mitsubishi Diesel 4 cylinder

Meget rummelig og pæn Vecht Cruiser med stor flybridge, yacht trimmet af gården med mahogni. Generøs flybridge med styreposition. Motorisation: Mercedes OM 312 6 cylinder, 120 HK diesel

Rummelig bred cruiser med bovpropel. Motorisation: 65 HK Ford

LIV er en klassisk stålramme i stål, der blev bygget i Tyskland i 1968 efter et design af Fritz Staack. Motorisation: 1x Mercedes Benz OMS 636 36HK

Tungt bygget skib med gode sejlegenskaber. Motorisation: 82 HK Peugeot

Rummeligt skib med separat layout. Motorisation: 80 PK Nanni

Pæn sejlbåd med en kort køl, ideel til de frisiske farvande! Forblev fuldt ud i vedligeholdelse og foretog flere udskiftninger. Motorisation: Yanmar 2GYM20

Hård, perfekt bygget Pilot 44. Let interiør med et smukt layout og perfekt finish. Udstyret med en generator og centralvarme. Motorisation: 1x Cummins turbodiesel, 6 cylindret, 160 HK med kun 720 motortimer

Velholdt Barge. Dejligt interiør. Bow thruster og opvarmning. Velegnet til længere ophold om bord. Motorisation: 100 hk Mercedes

Dejlig fræser fra 1. ejer. Motorisation: 90 HK Mitsubishi

Perfekt ved gården med mahogni-træbåd. Generøst bagdæk med styreposition. En meget rummelig baghytte med en dobbeltseng i. Motorisation: DAF 575, 6 cylinder, 105 HK diesel

Ladestein 2100 "The River" blev bygget i 1998 af Ladestein yachter. Skibet har en klassisk stil, men er udstyret med moderne teknikker. Motorisation: 2 x MTU 26.00.02.3 diesel 1150 HK

Masser af ekstraudstyr til lange rejser. Motorisation: Yanmar 3JHE 40 HK