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Year | 1987 |
Make | Southerly |
Model | 115 |
Class | Motorsailers (sailboats) |
Length | 11,25m |
Fuel Type | Other |
Hull Material | Fiberglass |
Hull Shape | Other |
Offered By | Easy Sail |
Ja Ja, een Southerly 115, we hebben er weer een. En nou eens niet de mooiste van Nederland. Nope. De lelijkste evenmin overigens, dus dat valt dan weer mee. Wat het wel is: een Southerly 115, dus een ruimtewonder geschikt voor heel veel verschillende vaargebieden. Van droogvallen op de Waddenzee tot een oversteek naar Schotland of verder. Jij bepaalt de koers….. en bij een Southerly kun je dat buiten in de kuip doen of comfortabel binnen in de stuurstand in de kajuit. Dus niet verkleumd aan de helmstok zoals we deze zomer van 2023 maar al te vaak voorbij zien komen. Deze Southerly 115 heeft een schitterende nieuwe kuiptent en nieuwe kussens in de salon. Er is wel wat werk aan boord. Houtwerk schuren en lakken, lekkage bij een raam oplossen en nog wat ander klein werk. Even klussen maar dan heb je wel wat. Deze boot heeft een rolgrootzeil, een rolgenua, zonnepanelen, een windgenerator, een prima lopende diesel, goede accu’s en nog veel meer. Het onderwaterschip is recent flink aangepakt, de hydraulische kiel werkt prima dus heel veel goed nieuws aan boord. Een heerlijk schip voor wie niet bang is voor wat met name optisch werk. Ze ligt in Oostmahorn aan de steiger en kan daar op afspraak bekeken worden.
Meerdere foto's op aanvraag beschikbaar!
Dit schip is gekocht voor een wereldreis door een serieuze zeiler die ook deliveries verzorgd. Hij heeft het schip technisch op orde gemaakt, alles zo dat hij veilig met zijn gezin met kids zijn trip zou kunnen maken. Door veranderende plannen heeft hij het schip verkocht aan de huidige eigenaren die een schip zochten met veel ruimte en waarmee ze gewoon van de Nederlandse wateren konden gaan genieten. Maar........... van de huidige eigenaren vindt een van de twee zeilen eigenlijk helemaal niet zo leuk en het verblijf aan boord is ook niet helmaal haar ding, vandaar dat deze Southerly 115 nu alweer ter verkoop wordt aangeboden en dat terwijl de nieuwe kuiptent er sinds najaar 2023 opstaat en de nieuwe kussens nog geen 4 weken in de salon liggen. Ook heeft de huidige eigenaar het onderwaterschip zeer grondig aangepakt, kaal gehaald, opnieuw opgebouwd en daarbij de romp goed gepoetst.
We schreven al: er is werk aan boord. De werkzaamheden beperken zich grosso modo tot optische zaken, houtwerk is op verschillende plaatsen niet netjes, stuk van de stootlijst mist, op sommige plaatsen dient er in het interieur ook wat houtwerk vernieuwd te worden, wij schatten dit qua kluswerk op een dag of 5, dan ben je qua interieur echt een heel eind. Lastiger is de lekkage aan het grote raam van de salon (stuurhut) een stuurboordzijde, dit lekt behoorlijk en dient opnieuw gemonteerd te worden (is afgeplakt maar nog niet 100% waterdicht). Het beste zou zijn de grote ramen van de stuurhut allemaal opnieuw te plaatsen. We sluiten niet uit dat er elders aan boord ook wat lekkage is, bijvoorbeeld onder de handrail op het kajuitdak. Ons advies is om de hele boot goed na te lopen en waar nodig actie te ondernemen. Technisch is alles goed op orde, motor, accu's, stroom aan boord, hydraulische kiel: alles goed werkend. Apparatuur is wat ouder maar het meeste werkt ook weer naar behoren.
Dit is in de basis een prima schip met heel veel binnenruimte die wel wat liefde nodig heeft.
Indeling: ruime kuip met stuurstand, entree naar de kajuit. Daar direct in de salon een hoek kombuis, erg ruim. Aan stuurboordzijde naast de entree de natte cel met pomptoilet. Dan midscheeps aan stuurboordzijde de binnen stuurstand en centraal de ruime salon (met een rondzit dat om te bouwen is naar 2 persoonbed en een langszijbank waar ook op geslapen kan worden. Overal veel bergruimte. In de punt een wat kleinere slaapkajuit met 2 slaapplaatsen. Wanneer we naar het achterschip gaan treffen we een achterkajuit die binnendoor te bereiken is, in de corridor naar achteren is een tweede toilet. De achterkajuit zelf bevat een 2 persoons en een 1 persoonsbed. Ook hier weer veel bergruimte. Echt een schip om met meerdere personen aan boord te zijn, ideaal als familieschip.
Qua zeiltuigage staat er een rolgrootzeil op en een rolgenua. Beide zeilen zijn goed, beide rol/reefsystemen werken prima. Sommige lijnen moeten wel vervangen worden. Tuigage an sich is in nette staat. Advies is om de zeilen eraf te halen en deze naar de zeilmaker te brengen om ze even na te lopen en belangrijker: te laten reinigen.
De motorisering is goed, er staat een degelijke betrouwbare en goed onderhouden Bukh DV36 3 cilinder diesel aan boord die 36PK levert. Motor draait mooi en heeft voldoende power voor dit schip. Accu's en Victron acculader zijn in goede staat. Schroefas is vetgesmeerd, keerkoppeling werkt goed, motorsteunen netjes. Voordel van een Southerly 115 is dat je zeer goed bij de motor kunt komen voor onderhoud en winterklaar maken.
Nog iets toe te voegen? Kom vooral kijken. Dit is een serieus schip, in de basis goed maar met wat werk. Je kunt er vrij eenvoudig weer een prachtjacht van maken!
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Bezichtigingen uitsluitend op afspraak.
For our foreign visitors; we speak English, und natürlich auch Deutsch.
Length Overall | 11.25m |
Max Draft | 0.7m |
Beam | 3.62m |
Fresh Water Tank | |
Fuel Tank | |
Holding Tank |
Fuel Type | Other |
Yes Yes Yes, a Southerly 115, we have another one. And not the prettiest one for once. Nope. Neither is it the ugliest, so that's not so bad. What it is: a Southerly 115, a space wonder suitable for many different sailing areas. From dry land on the Wadden Sea to a crossing to Scotland or beyond. You set the course..... and with a Southerly you can do that outside in the cockpit or comfortably inside the steering position in the cabin. So no chilling at the tiller as we are seeing all too often this summer of 2023. This Southerly 115 has a gorgeous new cockpit tent and new cushions in the saloon. There is some work on board, though. Sanding and varnishing woodwork, fixing a leaky window and some other minor work. A bit of work but then you have something. This boat has a furling mainsail, a furling genoa, solar panels, a wind generator, a good running diesel, good batteries and much more. The underwater hull has recently been done a lot, the hydraulic keel works fine so lots of good news on board. A wonderful ship for those who are not afraid of some especially optical work. She is in Oostmahorn at the jetty and can be viewed there by appointment.
Multiple pictures available on request!
This ship was bought for a round the world trip by a serious sailor who also takes care of deliveries. He made the ship technically in order, everything so that he could make his trip safely with his family with kids. Due to changing plans he sold the ship to the current owners who were looking for a ship with lots of space and with which they could just enjoy the Dutch waters. But........... of the current owners actually doesn't like one of the two sails that much and the stay on board is not quite her thing either, which is why this Southerly 115 is already being offered for sale and that while the new cockpit tent has been on it since fall 2023 and the new cushions have been in the saloon for less than 4 weeks. The current owner has also done a very thorough job on the underwater hull, stripped it bare, rebuilt it and polished the hull thoroughly in the process.
We already wrote: there is work on board. The work is largely limited to optical issues, woodwork is not neat in several places, part of the rubbing strip is missing, in some places in the interior also some woodwork needs to be renewed, we estimate that in terms of work to be done in about 5 days, then you're really quite a long way as far as the interior is concerned. More troublesome is the leakage on the large window of the saloon (wheelhouse) on the starboard side, this leaks considerably and needs to be refitted (it is taped but not yet 100% watertight). The best option would be to refit all the large windows of the wheelhouse. We do not rule out some leakage elsewhere on board, for example under the hand rail on the cabin roof. Our advice is to check the whole boat carefully and take action where necessary. Technically everything is in good order, engine, batteries, power on board, hydraulic keel: everything working well. Equipment is a bit older but most of it also works properly again.
This is basically a fine ship with lots of interior space that needs some love.
Layout: spacious cockpit with steering position, entrance to the cabin. Directly in the saloon there is a corner galley, very spacious. On the starboard side next to the entrance the wet room with pump toilet. Then amidships on the starboard side the inside steering position and centrally the spacious saloon (with a round seat that can be converted to a double bed and a long side bench that can also be slept on. Plenty of storage space everywhere. In the tip a somewhat smaller sleeping cabin with 2 berths. When we go to the stern we find an aft cabin that can be reached through the inside, in the corridor to the rear is a second toilet. The aft cabin itself contains a double and a single bed. Again, lots of storage space. Really a ship to be on board with several people, ideal as a family ship.
In terms of sailing rigging there is a furling mainsail and a furling genoa. Both sails are good, both furling/reefing systems work fine. Some lines do need to be replaced. Rigging itself is in clean condition. Advice is to take the sails off and take them to the sailmaker to have them checked and more importantly cleaned.
The engine is good, there is a solid reliable and well maintained Bukh DV36 3 cylinder diesel on board which delivers 36HP. Engine runs nicely and has enough power for this ship. Batteries and Victron battery charger are in good condition. Propeller shaft is grease lubricated, reverse gear works well, engine mounts neat. Advantage of a Southerly 115 is that you can access the engine very well for maintenance and winterizing.
Anything else to add? Especially come and take a look. This is a serious boat, basically good but with some work. You can turn it back into a beauty pretty easily!
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Viewings by appointment only.
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Ja Ja Ja Ja, eine südliche 115, wir haben wieder eine. Und ausnahmsweise nicht die schönste in den Niederlanden. Nein, es ist auch nicht die hässlichste, das ist also nicht so schlimm. Was es ist: eine Southerly 115, ein Raumwunder, das für viele verschiedene Segelgebiete geeignet ist. Vom Festland auf dem Wattenmeer bis hin zu einer Überfahrt nach Schottland oder darüber hinaus. Sie bestimmen den Kurs..... und mit einer Southerly können Sie das draußen im Cockpit oder bequem drinnen am Steuerstand in der Kajüte tun. Also kein Chillen an der Pinne, wie wir es in diesem Sommer 2023 nur allzu oft erleben werden. Diese Southerly 115 hat ein tolles neues Cockpitzelt und neue Kissen im Salon. An Bord gibt es allerdings auch einiges zu tun. Abschleifen und Lackieren von Holzarbeiten, Beheben eines undichten Fensters und einige andere kleine Arbeiten. Ein bisschen Arbeit, aber dann haben Sie etwas. Das Boot hat ein Rollgroßsegel, eine Rollgenua, Sonnenkollektoren, einen Windgenerator, einen gut laufenden Diesel, gute Batterien und vieles mehr. Das Unterwasserschiff wurde kürzlich gründlich in Angriff genommen, der hydraulische Kiel funktioniert einwandfrei, also viele gute Nachrichten an Bord. Ein wunderschönes Schiff für alle, die sich nicht vor einer besonderen optischen Arbeit scheuen. Das Schiff liegt am Steg in Oostmahorn und kann dort nach Vereinbarung besichtigt werden.
Mehrere Fotos sind auf Anfrage erhältlich!
Dieses Schiff wurde für eine Weltreise von einem ernsthaften Segler gekauft, der sich auch um die Auslieferung kümmert. Er hat das Schiff technisch in Ordnung gebracht, alles so, dass er seine Reise mit seiner Familie mit Kindern sicher machen konnte. Da sich seine Pläne änderten, verkaufte er das Schiff an die jetzigen Besitzer, die ein Schiff mit viel Platz suchten, mit dem sie einfach die niederländischen Gewässer genießen konnten. Aber........... der jetzigen Eigner mag eines der beiden Segel überhaupt nicht und an Bord zu bleiben ist auch nicht so ihr Ding, weshalb diese Southerly 115 bereits zum Verkauf angeboten wird, und das, obwohl das neue Cockpitzelt erst seit Herbst 2023 drauf ist und die neuen Kissen erst seit weniger als 4 Wochen im Salon liegen. Der jetzige Eigner hat auch das Unterwasserschiff sehr gründlich bearbeitet, entkernt, neu aufgebaut und dabei den Rumpf gut poliert.
Wir haben bereits geschrieben: Es gibt Arbeit an Bord. Die Arbeiten beschränken sich im Groben auf optische Dinge, die Holzarbeiten sind an mehreren Stellen nicht sauber, ein Teil der Scheuerleisten fehlt, an einigen Stellen im Innenraum müssen Holzarbeiten erneuert werden, wir schätzen, dass dies etwa fünf Tage dauern wird, danach ist man im Innenraum schon sehr weit gekommen. Schwieriger ist die Undichtigkeit des großen Fensters im Salon (Steuerhaus) an der Steuerbordseite, das sehr undicht ist und erneuert werden muss (es ist zwar abgeklebt, aber noch nicht 100%ig dicht). Die beste Option wäre, alle großen Fenster des Steuerhauses zu erneuern. Wir schließen nicht aus, dass es auch an anderen Stellen an Bord undicht ist, z. B. unter dem Handlauf auf dem Kabinendach. Wir raten dazu, das gesamte Boot sorgfältig zu überprüfen und gegebenenfalls Maßnahmen zu ergreifen. Technisch ist alles in Ordnung, Motor, Batterien, Strom an Bord, hydraulischer Kiel: alles funktioniert gut. Die Ausrüstung ist schon etwas älter, aber das meiste davon funktioniert auch wieder einwandfrei.
Im Grunde ist dies ein schönes Boot mit viel Platz im Inneren, die etwas Liebe braucht.
Layout: geräumiges Cockpit mit Steuerstand, Eingang zur Kajüte. Direkt im Salon befindet sich eine Eckküche, sehr geräumig. Auf der Steuerbordseite neben dem Eingang befindet sich die Nasszelle mit Pump-Toilette. Dann mittschiffs auf der Steuerbordseite der Innensteuerstand und in der Mitte der geräumige Salon (mit einem Rundsitz, der zu einem Doppelbett umgebaut werden kann, und einer langen Seitenbank, die auch zum Schlafen genutzt werden kann. Überall gibt es reichlich Stauraum. In der Spitze eine etwas kleinere Schlafkabine mit 2 Kojen. Wenn wir zum Heck gehen, finden wir eine Achterkabine, die durch das Innere erreicht werden kann, im Gang nach hinten ist eine zweite Toilette. Die Achterkabine selbst enthält ein Doppel- und ein Einzelbett. Auch hier gibt es viel Stauraum. Es ist wirklich ein Boot, das man mit mehreren Personen an Bord haben kann, ideal als Familienboot.
Was die Segeltakelung betrifft, so gibt es ein Rollgroßsegel und eine Rollgenua. Beide Segel sind gut, beide Roll-/Reffsysteme funktionieren einwandfrei. Einige Leinen müssen ausgetauscht werden. Die Takelage selbst ist in gutem Zustand. Es wird empfohlen, die Segel abzunehmen und sie zum Segelmacher zu bringen, um sie überprüfen und vor allem reinigen zu lassen.
Die Motorisierung ist gut, es ist ein solider, zuverlässiger und gut gewarteter Bukh DV36 3-Zylinder-Diesel an Bord, der 36 PS liefert. Der Motor läuft gut und hat ausreichend Leistung für dieses Schiff. Die Batterien und das Victron-Batterieladegerät sind in gutem Zustand. Die Propellerwelle ist fettgeschmiert, der Rückwärtsgang funktioniert gut, die Motorhalterungen sind sauber. Der Vorteil einer Southerly 115 ist, dass man für die Wartung und Überwinterung sehr gut an den Motor herankommt.
Gibt es noch etwas hinzuzufügen? Kommen Sie und sehen Sie es sich an. Dies ist ein seriöses Boot, grundsätzlich gut, aber mit etwas Arbeit. Sie können es ganz einfach wieder in eine prächtige Yacht verwandeln!
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Besichtigungen nur nach Vereinbarung.
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Oui oui oui, un vent du sud 115, nous en avons un autre. Et pour une fois, ce n'est pas le plus beau des Pays-Bas. Non, ce n'est pas non plus le plus laid, ce qui n'est pas si mal. Il s'agit d'un Southerly 115, une merveille d'espace qui convient à de nombreuses zones de navigation. De la terre ferme sur la mer des Wadden à une traversée vers l'Écosse ou au-delà. C'est vous qui fixez le cap..... et avec un Southerly, vous pouvez le faire à l'extérieur dans le cockpit ou confortablement à l'intérieur, au poste de pilotage dans la cabine. Il n'est donc pas question de se refroidir à la barre comme nous le verrons trop souvent au cours de l'été 2023. Ce Southerly 115 est équipé d'une nouvelle tente de cockpit et de nouveaux coussins dans le salon. Il y a cependant du travail à bord. Ponçage et vernissage des boiseries, réparation d'une fuite au niveau d'une fenêtre et quelques autres petits travaux. Un peu de travail, mais vous aurez quelque chose. Ce bateau est équipé d'une grand-voile à enrouleur, d'un génois à enrouleur, de panneaux solaires, d'une éolienne, d'un diesel en bon état de marche, de bonnes batteries et de bien d'autres choses encore. La coque immergée a récemment fait l'objet de travaux importants, la quille hydraulique fonctionne bien, donc beaucoup de bonnes nouvelles à bord. Un beau bateau pour ceux qui n'ont pas peur d'un travail optique particulier. Il se trouve à l'embarcadère d'Oostmahorn et peut être visité sur rendez-vous.
Plusieurs photos sont disponibles sur demande !
Ce bateau a été acheté pour un tour du monde par un marin sérieux qui s'occupe également des livraisons. Il a fait en sorte que le bateau soit techniquement en ordre, tout pour qu'il puisse faire son voyage en toute sécurité avec sa famille et ses enfants. En raison de changements de plans, il a vendu le bateau aux propriétaires actuels qui cherchaient un bateau avec beaucoup d'espace et avec lequel ils pourraient simplement profiter des eaux néerlandaises. Mais........... des propriétaires actuels n'aime pas du tout l'une des deux voiles et rester à bord n'est pas non plus son truc, c'est pourquoi ce Southerly 115 est déjà proposé à la vente, et ce alors que la nouvelle tente de cockpit est sur le bateau depuis l'automne 2023 et que les nouveaux coussins sont dans le salon depuis moins de 4 semaines. Le propriétaire actuel a également effectué un travail très minutieux sur la coque immergée, l'a mise à nu, l'a reconstruite et a donné à la coque un bon coup de polish dans le processus.
Nous l'avons déjà écrit : il y a du travail à bord. Les travaux se limitent en gros à des questions d'optique, les boiseries ne sont pas nettes à plusieurs endroits, il manque une partie des sangles de frottement, à certains endroits de l'intérieur, certaines boiseries doivent être rénovées, nous estimons que cela prendra environ cinq jours, après quoi vous aurez vraiment fait un bon bout de chemin en ce qui concerne l'intérieur. Plus délicate est la fuite sur la grande fenêtre du salon (timonerie) à tribord, qui fuit considérablement et doit être refaite (elle est scotchée mais n'est pas encore étanche à 100%). La meilleure option serait de refaire toutes les grandes fenêtres de la timonerie. Nous n'excluons pas qu'il y ait des fuites ailleurs à bord, par exemple sous la main courante du toit de la cabine. Notre conseil est de vérifier soigneusement l'ensemble du bateau et de prendre les mesures qui s'imposent. Techniquement, tout est en ordre, moteur, batteries, puissance à bord, quille hydraulique : tout fonctionne bien. L'équipement est un peu plus ancien, mais la plupart fonctionne à nouveau correctement.
En résumé, il s'agit d'un bon bateau avec beaucoup d'espace intérieur qui a besoin d'un peu d'amour.
Aménagement : cockpit spacieux avec poste de pilotage, entrée dans la cabine. Dans le salon, il y a une cuisine d'angle, très spacieuse. Sur le côté tribord, près de l'entrée, se trouve la salle d'eau avec les toilettes à pompe. Ensuite, au milieu du bateau, à tribord, se trouve le poste de pilotage intérieur et, au centre, le salon spacieux (avec un siège rond convertible en lit double et une longue banquette latérale qui peut également être utilisée comme couchette). Il y a beaucoup d'espace de rangement partout. Dans la pointe, une cabine de couchage un peu plus petite avec 2 couchettes. En allant vers la poupe, nous trouvons une cabine arrière à laquelle on accède par l'intérieur, dans le couloir à l'arrière se trouve une deuxième toilette. La cabine arrière contient un lit double et un lit simple. Là encore, il y a beaucoup d'espace de rangement. C'est vraiment un bateau pour être à bord avec plusieurs personnes, idéal comme bateau familial.
En ce qui concerne le gréement, il y a une grand-voile à enrouleur et un génois à enrouleur. Les deux voiles sont en bon état, les deux systèmes d'enroulement fonctionnent bien. Certaines lignes ont besoin d'être remplacées. Le gréement lui-même est en bon état. Il est conseillé de démonter les voiles et de les amener à la voilerie pour les faire vérifier et surtout nettoyer.
La motorisation est bonne, il y a un solide diesel Bukh DV36 3 cylindres à bord, fiable et bien entretenu, qui délivre 36HP. Le moteur fonctionne bien et a suffisamment de puissance pour ce bateau. Les batteries et le chargeur de batterie Victron sont en bon état. L'arbre d'hélice est lubrifié à la graisse, la marche arrière fonctionne bien, les supports du moteur sont en bon état. L'avantage d'un Southerly 115 est qu'il est facile d'accéder au moteur pour l'entretien et l'hivernage.
Rien d'autre à ajouter ? Venez jeter un coup d'œil. C'est un bateau sérieux, fondamentalement bon mais avec un peu de travail. Vous pouvez facilement le transformer en un magnifique yacht !
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