Tillbaka till sökresultaten

Bermuda Schooner 23 Meter

kr 4.731.282 (€ 465.000) Moms betald
Bermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 MeterBermuda Schooner 23 Meter

Vill du veta mer? Vänligen kontakta White Whale Yachtbrokers - Enkhuizen.

+31 (0) 228 8… Visa
År av konstruktion 1981
Material Stål
Längd 23 m
Bredd 5.1 m

Daf DD 575 6 cylinder. Schooner, bevisad lämplig som expedition, charterfartyg och för bebyggelse

Grundläggande data för Bermuda Schooner 23 Meter

  • Säljare:White Whale Yachtbrokers - Enkhuizen
  • Referens:Bermuda Schooner
  • varumärke:Bermuda
  • Modell:Schooner 23 Meter
  • Skeppets namn:Abel Tasman
  • Motorisering:Daf DD 575 6 cylinder
  • Kategori:Seglingsyacht
  • Ytterligare kategori:Klassisk yacht
  • År av konstruktion:1981
  • Senaste ombyggnad:2001
  • Material:Stål
  • Erfarenhet: En dag med båtglädje, Familjesemestrar, Lämplig för delägande, Stora grupper ombord, (Semi) permanent bostad, Blåvattenkryssning, sjögående, Helgkryssare, helger ombord
  • Längd:23 m
  • Bredd:5.05 m
  • Djupgående:285 cm
  • Varierat djupgående:Nej
  • Vertikal frigång:2700 cm
  • Fri höjd:200 cm
  • Bäddar:9fast
  • Land: Norway
  • För att se i försäljningshamnen / showroom: Nej , Bergen (Noorwegen)
  • Pris:kr 4.731.282 Moms betald (€ 465.000 Moms betald)

Dokument

Allmänt

  • Kommentarer:

    Den vackra skonaren "Abel Tasman" är härledd från den berömda "Amerika 1", designad av George Steer. Även om "Abel Tasman" inte är en kopia, har den samma linjer och slående nåd som gör att den sticker ut i varje hamn. Hon seglade otaliga nautiska mil runt om i världen med sina tre ägare. För sina andra ägare blev hon deras hem och ett sätt att tjäna ett bekvämt liv medan hon befrakt sig i stort sett avlägsna områden i det yttersta arktiska och Antarktis. Den nuvarande ägaren fortsatte på samma sätt men inkluderade att göra det tillgängligt främst för användning av dokumentärfilmer. Under de senaste tre åren har hon seglat mer än 46 000 mil från Europa till Antarktis, över Stilla havet till Australien, norr till Japan via Nya Guinea, till Kurilöarna, till Kamchatka, Alueteanerna, Alaska, nordvästra passagen , Grönland, Norge och Svalbard. Nästan alla dessa mil var i charter med filmföretag och privata gäster som gav en bekväm och stabil inkomst för ägaren.

    Hon har en mycket önskvärd och unik klassisk fartygskänsla istället för en normal yacht. Hennes stora rigg- och däckutrustning ger en känsla av styrka och säkerhet till sjöss, i överensstämmelse med hennes skrovform. Skrovet är tillverkat av 10 mm stål, vilket gör det lämpligt för extrema förhållanden. Hennes DAF-motor och 2000 liter. bränsletankar erbjuder tillräcklig kraft och cirka 900 nautiska mil bränsleområde. Hon kan bära tillräckligt med mat och normala nödvändigheter för 9 personer i 3 månader. Salongen har en stor U-formad soffa och två bekväma fåtöljer. Galen har en stor spis med ugn som också fungerar som värme. Salongen har en extra dieselvärme och ett centralvärmesystem värmer upp resten av båten. Förutom det medföljande styrbordet finns ett huvud med garderob för seglingsutrustning. Det finns 3 dubbla stugor i fören och en dubbel masterhytt på hamnsidan. Det finns också en våt cell med dusch och toalett i fören. I pilbågen finns en arbetsyta och lagringsutrymme. I aktern finns maskinrummet, där vi också hittar den tekniska installationen, inklusive generator, vattenmaskin och en stor mängd reservdelar för att göra båten så självförsörjande som möjligt. Interiören är mysig, praktisk design och passar för en lång vistelse ombord för en grupp på upp till 9 personer. Det tveksamma beslutet att sälja Abel Tasman beror på en förändring i situationen av ägaren, men hon är redo att åka var som helst i världen som ett hem eller som ett företag eller kanske som en livsstil där hon ibland har en stadga kan hjälpa till att försvara kostnaderna för att äga ett verkligt sjöfart.

    Från skepparens synvinkel: "" Abel Tasman "är en kraftfull båt att segla men kan lätt hanteras av 2 erfarna sjömän. Hennes skönhetsrigg, till skillnad från en slooprigg, betyder mindre segel att hantera och färre laster på vinschar och däckredskap, minskar slitaget Som skeppare inser jag ofta hur passande hon skulle vara som ett träningsfartyg Under ledning av erfarna händer är hon den perfekta plattformen för att få erfarenhet av segelhantering, insikt i laster och krafter som är engagerade i det och som ibland gör små justeringar i kraft och hastighet. Hennes komfort till sjöss är ofta en källa till förundran för människor, även med många års havsegling bakom henne. ride & känsla av säkerhet som är unik för den här båten. Jag kan bara säga att de sista 46 000 nm, ofta i den vildaste tänkbara miljön färdigheter var ett nöje ".

    Denna båt är mäklad via White Whale Yachtbrokers Enkhuizen-kontoret. Om du är intresserad, vänligen kontakta oss på enkhuizen@wwy.nl eller +31 (0) 228 855 380 för mer information eller för att boka ett möte för visning ombord. Visningar är möjliga från måndag till lördag.


    Klicka här för mer information

  • Designer: George Steer (America 1)
    byggd enligt USA: s plan 1. designer George Steer
  • Skeppsvarv: Phoenix BV
    Phoenix BV Westerbroek
  • Skrovnummer: 1
  • Skrovform: rundbottnad
    halvrund fack med klippbåge
  • Skrovfärg: svart
  • Däckfärg: grå
  • Däckkonstruktin: stål
    flush deck
  • Superstructure: stål; dodger alu
  • Windows: borrhål och Goiot-fönsterluckor
  • Segelfri höjd (cm): 27 m
    27 meter
  • Draught: 285 cm
  • Max djupgående (cm): 285 cm
  • Deplacement (ton): approximativt 50 tusen
  • Ballast (ton): cirka 15 000
  • Styrningssystem: styrratt
    ratt med kabeltransmission
  • Placering av styrsystem: utvändig kontroll
  • Roder: singel
    att skegga
  • Köl/Läbord: kölbåt
    fast köl
  • Comments:

    hudtjocklek 10 mm refit 2001; sprängd inuti, 2 komp. behandling; pu-sprayad isolering; nykort ombord; förnyat elektriskt system (finns i kabelbrickor)

Utrymme

  • Layout and spaces inside: vardagsrum med kök och navigationsbord
  • Fri höjd (cm): 200 cm
    ca 1,90 - 2,00 m
  • Hytter: 4
    4x dubbla stugor
  • Kojer: Kojer: 9
    9
  • Type interior: trä, mjukgrön 2 nyanser
  • Madrasser:
  • Kuddar:
  • Gardiner: mörkblå klädsel, inga gardiner
  • Vattentank: 2x 1 000 liter stål, cementerat
  • Water tank gauge: ingen
  • Vattentillverkare: Spektra 35 liter per timme
  • Spillvattentank:
    275 l. Med elektrisk.Rheinström lyftpumpmaterialbehållare: plast
  • Water system: Speck pump
  • Varmvatten: Vetus 45 l panna
  • Dusch: 1x
  • Toalett: 2x (1 vid ingången, 1 i duschrummet)
  • TV:
  • Radio/CD-spelare: radio
  • Cooker & fuel: 2 brännarkort. Optimus / stor elektrisk panna / dieselugn med ugn
  • Ugn:
  • Mikrovåg:
  • Kylskåp:
    Ja
  • Frys: ingen
  • Uppvärmning: Dickenson spis, Heatpol (65 cm hög runt 32 cm) med spiral och 5 radiatorer
  • Comments:

    Tillbehör för 9 personer. Allt sängkläder med täcken etc. Handdukar Komplett kökutrustning.

Motor, elektrisk

  • Antal motorer: 1
  • Starttyp: elektrisk
  • Typ: innebordare
  • Märke : DAF
    Daf DD 575/6 cylinder, översyn 1996
  • Modell: DD 575/6 cilinder, gereviseerd 1996
  • Serial number: 27090
  • Årsmodell motor: 1980
  • Antal cylindrar: 6
  • Kraft (hp): 105 hp
    105 hk
  • Motortimmar: 17.218
  • Bränsle: disel
    diesel
  • Bensinförbrukning (l/h): 7 litre/hour
  • Transmission: axel
  • Framdrivning: propeller
    rostfritt stål axel 60mm / Hurth ZF 45-1 hydraulisk koppling, broms på propelleraxeln; fixerad 3-bladskruv
  • Kylningssystem: intercooling via skeg
  • Bränsletankskapacitet (liter):  2150 liter stål
  • Bränsletankskapacitet (liter): 2.150 Litre
  • Maxfart (knop): 8,5
  • Skrovhastighet (knop) : 6,5
  • Measuring instruments: Ja
  • Bränsletanks läge:
    via dagstank (130 l)
  • Varvräknare:
    Ja
  • Oljetrycksmätare:
    ja, med larm
  • Termometer:
    ja, med larm
  • Bogpropeller: ingen
  • Batteri:
    4x AGM-batterier (2017); 2x Tudor TA 1000 12V-100AH startbatterier
  • Batteriladdare:
    Victron Quarto 24V / 3000 VA / 70 Am
  • Dynamo:
    1x på motor
  • Generator: Onan 3,5 kw / 3-cylindrig diesel / i ljudisolerad låda
  • Växelriktning: Victron
  • Voltmeter: Ja
  • Landström: Ja
  • Control panel: Ja
  • Spänning: 24V
    24 V; nav instr 12 V
  • Comments: Specialverktyg verktyg Reservdelar: dynamo Startmotor Extra reservdelar och filter för DAF och Onan Filter Spectra vattenmaskin.

Navigering och elektronik

  • Kompass:
    Sestrel Moore
  • Logg/hastighet:
    på plotter
  • Djupmätare:
    Furuno FCV588 (2017)
  • Vindmätare:
    Silva nexus
  • Navigeringsljus: Ja
  • Diagram, guider:
  • Roderlägesindikator: VDO
  • GPS:
    1x Furuno GP-32; 1x GP-70
  • Kartplotter:
    Garmin
  • Radar:
    Furuno
  • VHF radio:
    1x iCom VHF IC-M323G (2017); 1x Sailor RT2048
  • Satellitkommunikation:
    Inmarsat C
  • Comments: 2x handhållen VHF Standard Horizon / satellittelefon med fast antenn Extra enhet för autopilot Extra VHF

Rigg och segel

  • Rigg: andra
    Bermuda skönhet
  • Antal master: 2
    2x Rondal alu. mast
  • Mastmaterial: 2x aluminiummast och bom; rostfritt stål 14mm backstay 16mm frontstay Rod
  • Sails material: dakron
  • Storsegel: 75 m2; skonnert segel 66 m2 (2016)
  • Inrullning: bindande rev med revblock i de retarderade
  • Genua:
  • Fock: 35 m2 hög
  • Jib: Reckmann rullsystem med stångriggning
  • Genua: Reckmann rullsystem med stångriggning
  • Stormdock: 16,5 m2
  • Flygandefock: 85 m2
  • Spinnaker: 300 m2
  • Winches: självsvans och 2 elektr. Anderson-vinschar, två hastigheter 68 ST
  • Manuella vinschar:
  • Självskotande:
  • Comments: Uppfödning med hög aspekt, kapabel till ny. Reservavel Bootmans stol.

Utrustning

  • Ankare: 80 kg Bruce, reservankare 50 kg Bruce
  • ankareanslutning: Tross
  • Ankarspel: Ja
  • Sprayhood: fast alu-dodger
  • Kuddar utvändigt: Ja
  • Räcken, Akterpulpit: ja, 85 cm hög
  • Stävstege: ja, rostfritt stål
  • Jolle: tunga Fortex 6prs
  • Utombordare: 15 hk Suzuki
  • Fenders, linjer: komplett segelfartyg
  • Comments: 160 meter / 13mm patenterad galvaniserad förankringskedja 5 år gammal Soltält över cockpiten. Täck över jollen.

Säkerhet

  • livboj:
  • Livbåt: RFD 12 person (2017)
  • Epirb: (2015)
  • Länspump: Electric
    Ja
  • Brandsläckare: Ja
  • MOB-system: Ja
  • Radarreflektor: Ja
  • Flytvästar:
    Ja
  • Vattentät dörr: Ja
  • Gasflaska skåp med avlopp: ingen gas ombord
  • Vattenskopa:
Denna båtinformation kan ha översatts till ditt språk av ett automatiskt översättningsprogram. Fel kan uppstå under denna process. Be säljaren om kompletta båtinformation innan du köper.
Bermuda Schooner 23 Meter

Bermuda Schooner 23 Meter

kr 4.731.282 (€ 465.000) Moms betald