Tillbaka till sökresultaten

Klassiek Scherp Jacht Flush Deck Sloop

kr 4.883.904 (€ 480.000) Moms betald
Klassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck SloopKlassiek Scherp Jacht Flush Deck Sloop

Vill du veta mer? Vänligen kontakta Sailing World Lemmer NL / Heiligenhafen (D).

+31 (0)514 - 56… Visa
År av konstruktion 1946
Material Stål
Längd 16.65 m
Bredd 3.9 m

Yanmar 4JH4-HTE, 2011. WYVERN II är en dold pärla bland klassiska båtar och nu tillgänglig

Grundläggande data för Klassiek Scherp Jacht Flush Deck Sloop

  • Säljare:Sailing World Lemmer NL / Heiligenhafen (D)
  • varumärke:Klassiek Scherp Jacht
  • Modell:Flush Deck Sloop
  • Skeppets namn:Wyvern II
  • Motorisering:Yanmar 4JH4-HTE, 2011
  • Kategori:Seglingsyacht
  • Ytterligare kategori:Klassisk yacht
  • År av konstruktion:1946
  • Senaste ombyggnad:2011
  • Material:Stål
  • Erfarenhet: Familjesemestrar, Lämplig för delägande, Stora grupper ombord, (Semi) permanent bostad, Blåvattenkryssning, sjögående, Seglingstävlingar, Helgkryssare, helger ombord
  • Längd:16.65 m
  • Bredd:3.91 m
  • Djupgående:240 cm
  • Varierat djupgående:Nej
  • Fri höjd:200 cm
  • Bäddar:4fast, 2 ytterligare
  • Land: Netherlands
  • För att se i försäljningshamnen / showroom: Ja
  • Pris:kr 4.883.904 Moms betald (€ 480.000 Moms betald)
  • Kontohanterare: Sailing World

Dokument

Allmänt

  • Kommentarer:

    WYVERN IIs designer lyckades med den vinnande kombinationen av enkla sektioner och moderering i de flesta aspekter av hennes linjer. Redaktören för "Yachting World" 1950 skrev "...... ur varje synvinkel är hon en mest framgångsrik design för hon visar möjligheterna med stålkonstruktion för att producera en yacht som är en mest bekväm kryssare och samtidigt tid tillräckligt snabbt och väderligt för att vinna offshore-tävlingar i gott sällskap ”

    Mellan 2002 och 2011 byggdes WYVERN II helt om från kölen. Detta är en snabb vintagebåt som är utrustad och redo att kryssa var som helst i komfort men ändå kan en titt på hennes lopprekord från 1947 säkert fresta en ny ägare att komma in i en regatta eller två!

    Ägarens kommentarer

    WYVERN II är en dold pärla bland klassiska båtar och nu tillgänglig. Hon är en vacker, välrenoverad klassiker som passar både för racing och blått vatten. Bekväm havsgående; redo även för att segla runt världen och väl lämpad för permanent boende ombord, hon hanteras också enkelt av en eller två personer. Medan den är mycket klassiker har hon moderna faciliteter och utrustning för att möta dagens förväntningar och är för närvarande utrustad med en 22 m aluminiummast och bom, även om den ursprungliga trämasten också finns.

    Restaurering / ombyggnad och pågående underhåll

    WYVERN II återställdes helt mellan 2002 och 2011; väsentliga detaljer som var
    - Skrov sandblästrat, grundat och avslutat med 2-komponentfärg

    - Ny plätering

    - Nytt teakdäck

    - Nytt cockpit och hundhus
    - Ny mast, stående och löpande rigg 2013
    - Nya segel 2013 och 2016
    - Ny motor, 2011
    - Nya start- och servicebatterier
    - Alla nya elektriska ledningar
    - Alla nya elektroniska instrument
    - Bränsle- och vattentankar rengöras, inspekteras, repareras och nybeläggas
    - Ny inredning i mahogny designad av Robert Das

    - Alla vinschar är helt renoverade - och serviceras ofta sedan

    - Nytt ankare på bogrullen

    - Allt yttre teak lackerat vartannat år
    - Skrov och exteriör målades igen 2017



    Klicka här för mer information

  • Designer: W.R. Murdoch
  • Skeppsvarv: Guthrie, Murdoch & Co Antwerp
  • Skrovform: s-formad
  • Skrovfärg: vit
  • Däckfärg: vit
  • Däckkonstruktin: stål
  • Draught: 240 cm
  • Deplacement (ton): 23 tonnes
  • Ballast (ton): 10,25 tonnes
  • Styrningssystem: styrratt
  • Placering av styrsystem: utvändig kontroll
  • Roder: singel
  • Köl/Läbord: kölbåt
  • Comments:

    WYVERN II byggdes i Antwerpen som en cruiser / racer, något av ett nytt koncept vid den tiden. 1950 publicerade 'Yachting World' en betydande artikel om denna yacht och hennes designer. 1991 placerade den nederländska tidskriften "Waterkampioen" WYVERN II två gånger i rampljuset.

    William Robert (Bob) Murdoch, hennes designer, var tredje generationens ägare av båtgården Guthrie, Murdoch & amp; Co. När han växte upp på gården var Bob och hans bror Frank fyndiga och skulle bli mycket drivna skeppsingenjörer och så småningom tog Bob över familjeföretaget men det finns lite mer känt om honom förutom det i artikeln som publicerades i 'Yachting Monthly' tidskrift från 1950.


    Frank å andra sidan valde att byta till flygteknik. Att växa upp med båtar lämnar dock ett märke och Frank befann sig i båtbyggnadsverksamheten för Sir Thomas Sopwiths ENDEAVOUR-projekt. Hans kunskaper om flygplansteknik visade sig vara relevanta och han spelade en viktig roll i designen och konstruktionen av den berömda J-klass ENDEAVOUR (America's Cup 1934) och ENDEAVOR II (America's Cup 1937). Han hade också varit en av besättningen i tävlingen 1934. Senare i livet fortsatte han med att spela en viktig roll i restaureringen av ENDEAVOUR, utförd av amerikanen Elizabeth Meyer (mellan 1985 och 1989).

    Frank involverade sin bror Bob i att utveckla flera J-klassbåtar på 1930- och 1940-talet. En av de få kända fakta om honom är att han skapade många J-klassar. Frank verkar också ha inspirerat Bob till yachtdesign. Bob hade sedan arbetat på många J-klassbåtar och bestämde sig för att designa en J-klass-inspirerad båt för sig själv för att segla med sin familj och som ett demoskepp för kajen. Tydligen designar körningar i familjen!


    WYVERN II deltog i många tävlingar på 1940-, 1950- och 1960-talet, såsom Nordsjöloppet och Fastnet. Det är imponerande hur ofta hon uppnådde höga placeringar - och bland värda motståndare, som den mycket lättare OLIVIER VAN NOORT och ZWERVER. I sitt första framträdande på tävlingsbanan 1947 var hon först i klass i tävlingen Harwich to Hook of Holland. Bob Murdoch vann också Nordsjöloppet med WYVERN II 1953, 1955 och 1956. Fram till 1958 var Wyvern II flaggskepp för Royal Yacht Club i Antwerpen. Ändå utformad som en familjebåt, använde Bob Murdoch och hans familj henne mest för att segla från Norge till Medelhavet.


    På 1970- och 80-talet hade båten en något mer fredlig tillvaro med en ny ägare vid Atlanten och hemhamnen Bayonne i sydvästra Frankrike. I slutet av 1980-talet såldes fartyget igen och restaurerades i Nederländerna. Därefter chartrade hon i ett antal år i Karibien, runt Nederländska Antillerna.


    En olycka med ägarens skilsmässa, hon blev försummad i ungefär 7 år och behövde verkligen kärlek och uppmärksamhet. 2001 sågs WYVERN II på kajen i Curaçao, Nederländska Antillerna och köptes av den nuvarande ägaren. Efter att hon hade skickats till Nederländerna började restaureringen och slutfördes 2011; WYVERN II började sitt tredje liv. Sedan 2011 har hon kryssat europeiska vatten, från Sverige till Spanien.

    Ett välkänt systerfartyg till WYVERN II är FLYING MIST, nu känt som BRUMA. Hon listas och beskrivs i detalj i flera böcker om klassiska båtar.

    Konstruktion och slutförande

    - Stålskrov och överbyggnad med extra knän och tvärförbindelser för styvhet

    - Gjutjärnköl på cirka 10 ton
    - Halshängt roder
    - Vitt skrov och hundhus i elfenben

    - Blå självpolerade bottenfärgade undersidor

    - Teak 22 mm plankeringsspolning bunden till 3x10 mm plywood underdäck på stålbalkar
    - 50 mm PUR-isolering på skrov och däck; varm på vintern, sval på sommaren

    - Skott / vapen i rostfritt stål

    - Täckskena

    - Original bronsbeslag och däcksutrustning
    - Gummiisolering inuti alla innerväggar och dörrar för optimal tystnad och komfort
    - Vattentäta skott monterade fram och bak
    - Interiör snickeri i mahognyfanér med massiva kanter av mahogny, skåp och dörrar
    - Hålsulor i massiv ek

    Utrustning för däcklayout och markutrustning

    Spolplattform planad för enkel hantering av en korthandsbesättning
    Från akter
    - Backstay med spännare

    - Pushpit med skyddsskenor som löper framåt genom stolpar på varje sida

    - Förvaring av flytflottor

    - Förtöjning i original av brons och teak på båda sidor

    - Original Murdoch-bronsvinsch på akterdäckens mittlinje

    - Selden huvudarksystem
    - Lackerad teak coaming rund självdränerande cockpit med teak sula
    - Sittplats för rorsman på teakhjul
    - Hjul till kvadrantstyrning - totalrenoverad 2017
    - Plattkompass, inrymd i original Murdoch-bronsskydd
    - Bänkplats över djupa skåp till babord och styrbord
    - Motorstyrning och navigationsinstrument monterade under skyddshuset på hundhuset
    - 1 x Barient manuell ST-vinsch för huvudsegel, monterad i port (en annan i förvaring)
    - 2 x manuella vinschar av Bronze Barlow på piedestaler för fock / genua

    - Brett rena sidodäck

    - Hundhus med 4 stora och 5 små portljus och skjutlucka förskjuten till stbd

    - Förtöjning av brons och teak i original på varje sida
    - Teak fjärils takfönster över salongen, original bronsbeslag och tonat säkerhetsglas - Dorade lådor på varje sida med bronsventiler och svampventiler med beläggningar framåt

    - Mast med citronpressdäck tänder på varje sida
    - Takfönsterlucka fwd eller mast över gästrummet, originalbeslag av brons och tonat säkerhetsglas
    - Teaklucka över förvaring

    - Förtöjning i original av brons och teak på båda sidor och bronsljus
    - Original Murdoch ankarspel med vridande capstan
    - 40 kg Bruce-ankare i rostfritt stål
    - Furlex furler för genua

Utrymme

  • Salonger:
  • Fri höjd (cm): 200 cm
  • Separate Dining area:
  • Engine room:
  • Kojer: Kojer: 4 Extra kojer: 2
  • Type interior: Classic, warm
  • Color upholstery: blå
  • Comments:

    - Boendet är för 4-6 gäster i 3 stugor

    - Ny inredning designad av Robert Das och byggd i modern layout, men klassisk stil

    - Lätta eksålar och ett vitmålat däckhuvud ger en ljus look

    - Kontrasterande satinlackerad mahogny interiör snickeri
    - Obegränsad takhöjd & gt; 2 m genom hela interiören

    - Alla hyttbelysning i LED för minskad energiförbrukning

    Från bakåt och framåt
    - Från cockpit steg upp
    - Skjutlucka i hundhustaket och louvred dubbel dörråtkomst 4 trappsteg neråt

    - Lätt och rymligt interiör
    - Sällskapstrappa ner till korridoren med garderober till styrbord

    - Passerar master / ägarstugan till hamn

    Köket till hamnen
    - Skåp med lådor
    - Handfat i rostfritt stål med blandare, förvaringsskåp under
    - Skåp ovan
    - Kylskåp med frontladdning
    - Toppladdningsskåp på port som kan användas som kyl / frys
    - Smev 3 gasspis och gasugn, med grill, kardan
    - Fläkt i rostfritt stål
    - Whirlpool mikrovågsugn
    - Nespressomaskin

    Navigationsområde till styrbord

    - Navigationsinstrument, GPS, VHF, tanknivåindikatorer, elpanel och kontroller

    - Stort massivt mahogny-lyftbordstabell och pilotsäte

    Salong med fjärilsfönster över matbordet

    - Klassiska salongmidskepp, spänner över hela båten på båten
    Hopfällbart bord av mahogny för 6 under ett fjärilsfönster på mittlinjen
    - L-formad soffplats till hamn och bänk soffplats med stuvning under
    - Alla sittplatser i blå velourklädsel
    - 2 x skåp som traditionellt panelerar varje sidos utombordare
    - Bokhylla till hamn
    - Värmekonvektorer utombordare eller soffor för komfort under kalla vintrar
    - Lampa på mittlinjen över matbordet och många däckstrålkastare
    - Dörröppning till korridoren som leder till framåtbostad och huvudfack

    - Korridor med huvud till port och hängande skåp och skåp stbd

    Huvud- och duschutrymme
    - Skåp med spegel på skåpdörren
    - Handfat HPL / rostfritt stål med blandare, förvaringsskåp under
    - Grohe Mixer-duschhuvud

    - Handduksradiator

    - Duschdraperi i U-form
    - Förseglad HPL väggfinish
    - Dometic Vacuflush sötvatten 24 V WC

    - Lucka bakom skåp får tillgång till WC-dammsugarsystemet och VVS

    Dubbel gäststuga
    - Dubbel kaj till hamn, med garderob / förvaringsskåp under

    - Extra lång 2,3 m styrbord, skåp med lådor under
    - Båda bäddarna med kvalitetsmadrass på en lamellbotten

    -2 x läslampor

    - Steg upp till upphöjd lucka på framdäck

    Framtopp

    - Vattentätt skott

    - Åtkomst med stege, genom teaklucka på fördäck

    - Svart vattentank till hamn
    - Gasskåp med 2 gasflaskor mot styrbord
    - Segelförvaring
    - Ankarkedjaskåp mitt i fartyget
    - Förvaring för jolle

    - Kommer akterut genom salongen

    Befälhavar- / ägarstuga till höger; babordssidan av trappan på trappan
    - Dubbel sovplats med kvalitetsmadrass på en lamellram
    - Garderob bredvid kaj och två lådor under
    - Värmekonvektor inbyggd garderob

    - Väl upplyst av två öppningsbara portar, 2 x däckshuvud och 2 x läslampor
    - Bankettstol på mittlinjen, bredvid kaj, mittemot garderoben

    - Mer förvaring under kajplatsen

    - Korridor och utgång till cockpit

Motor, elektrisk

  • Antal motorer: 1
  • Starttyp: elektrisk
  • Typ: innebordare
  • Märke : Yanmar
  • Modell: 4JH4-HTE
  • Antal cylindrar: 4
  • Kraft (hp): 110 hp
  • Comments:

    - Yanmar 4JH4-THE (2011)
    - ZF Marine växellåda; ZF 25-2,0, 1: 1,97 - Axeldrift Python-Drive P110, Volvotätning, vattensmord
    - HS-Aquaprop - 3 blad, Ø 19 tum / 483 mm, stig 11,5 tum / 292 mm
    - Yanmar kontrollpanel
    - Vetus kylvattenfilter
    - Utrymme i framkanten för bogpropeller (ej monterad)
    - Marschfart 5-6 knop, max hastighet 7-8 knop
    - Räckvidd c 700-800 n mil vid marschfart (1500-1800 rpm)
    - Extra omkopplingsbart externt dubbelt dieselfilter
    - 12 V, 24 V och 230 V elektriska
    - 230 V landström
    - Servicebatterier; 24 V, 210 Ah (4x105 Ah), 2017

    - Startbatterier: 12 V, 90 Ah gelceller, 2010 + 2017 (reserv)

    - Generator 12 V - 80 A start
    - Generator 24 V - 60 A service med Balmar-regulator

    - Laddare / växelriktare; Victron - Phoenix Multiplus 24/2000/50 + Phoenix multikontroll
    - Isolatorbrytare 12 V, 24 V och motor
    - LED alpenglow kabinebelysning (mörkerseende)
    - LED-hyttbelysning
    - LED tricolor och ankarljus
    - 2 x 40 W solpaneler med styrenhet

    - Vattentank c 600 l / 132 gallon

    - Bränsletank c 400 ltr / 88 gallon

    - Svart vattentank ca 300 liter.

    - Gastankar 2 x 7 kg

    - Tanknivåindikatorer vid diagramtabellen
    - El- och kontrollpaneler vid sjökortsbordet

    Motorrum

    - Motorn ligger delvis under köket och mittlinjesätet i ägarens stuga

    - Flera dörrar / luckor ger tillgång till det välisolerade maskinrummet

    - För snabba inspektioner eller byte av filter finns det 2 dörrar / luckor i korridoren vid köket

    - Mittlinjesätet i ägarens stuga kan öppnas som en "bilhuv".

    - Skåp och sula i byte som enkelt kan tas bort för full åtkomst till alla motordelar

    Hushållsutrustning som inte beskrivs ovan

    - Maritime Booster Mini Combi, 14 kW varmvatten & amp; uppvärmning med fläktspolar, konvektorer, radiatorer

    - Johnson-pump med tryckkärl för trycksatt sötvatten

    - Vitrifrigo-frys och kylskåp

    - MT logisk CD / MP3 / radio, inkl. fjärrkontroll, 8 högtalare ljud i salong

    - Kenwood CD / MP3 / radio, inkl. fjärrkontroll och högtalare i cockpit

    - Samsung LCD Digitenne TV


Navigering och elektronik

  • Comments:

    Vid diagramtabellen

    - NASA Clipper: djup, stock och vind

    - Furuno GPS / Waas - GP-32

    - Kartplotter Apple iPad med Navionics (ingår ej)

    - Bärbar dator med Waypoint GPS-sjökort (ingår ej)

    - VHF; Icom IC-M505 Vid hjälmen / i cockpit
    - Plattkompass

    - NASA Clipper repeater: djup, stock, vind och GPS
    - VHF; Icom IC-M505 Commander mic III - Yanmar kontrollpanel
    - Kenwood CD / MP3 / radio, inkl. Fjärrkontroll och högtalare

    - Kartplotter; Apple iPad med Navionics (ingår ej)

Rigg och segel

  • Rigg: initialvek
  • Antal master: 1
  • Comments:

    Rivningsrigg konverterbar till Bermudan skärrigg

    - Huvudmast med två par spridare, köl monterad på en metallplatta Selden 2013

    - Bom med snabbrevsystem; 3 rev

    - Alla staplar målade med 2 lager vita
    - 316 Stående rigg av rostfritt stål 2013, fäst på en förstärkt stålram
    - Backstay med spännare 2013 fäst på en platta svetsad på förstärkt stålram

    - Avtagbar knivstång
    - Dynema running rigging 2013

    - 3 x Barient halyard vinschar på masten

    - Spinnakerstolpe på däck och spår på mastens främre kant

    Segel

    - Huvud: M-Sails 72 kvm, 2016 vgc som ny

    - Högpresterande cruising main; Contender Fibercon Pro Dacron, tvärsnitt

    - Rullhuvudseil: Rolly Tasker seglar i rullning med kryssning 120% genua, 74 kvm, 2013 vgc som ny

    - Högpresterande kryssning: CDX11 Contender-laminat, tri-radial, Sunbrella UV-luffremsa

    - Staysail / storm jib: De Vries Sails, 20 kvm 1990 n 1990 men används knappast

    - Spinnaker: North Sails, c. 150 kvm, 1990 men används knappast

    Kanvas

    - Storsegelskydd

    - Rattkåpa
    - Klädskydd
    - Havsbraxen täcker

    - Vinschomslag
    - Ankarvinschskydd

    - Övergripande vintertäcke för hela båten

Utrustning

  • Comments:

    - Manuell länspump akterut i cockpit med väljarventil för utrymmen som ska tömmas
    - Automatisk pump i främre topp
    - 2 x automatiska / manuella pumpar i salong och djup läns
    - BEP marin gasdetektor i främre topp (gasbulle) och under spis / ugn

    - 1 x 4 personers uppblåsbara livflotte

    - 1 x livboj

    - 2 x 2 liter brandsläckare av skum

    - Anbud med Yamaha utombordare

    - Skräddarsydd stålvagga för landförvaring eller för frakt

Denna båtinformation kan ha översatts till ditt språk av ett automatiskt översättningsprogram. Fel kan uppstå under denna process. Be säljaren om kompletta båtinformation innan du köper.

Vidarebefordra annonsen avKlassiek Scherp Jacht Flush Deck Sloop till en vän

Skicka
Klassiek Scherp Jacht Flush Deck Sloop

Klassiek Scherp Jacht Flush Deck Sloop

kr 4.883.904 (€ 480.000) Moms betald