Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38Swan 38

Vill du veta mer? Vänligen kontakta Newpoint Moverbo.

+31(0)167 … Visa
År av konstruktion 1979
Material Polyester
Längd 11.66 m
Bredd 3.6 m

Välskött fartyg

Grundläggande data för Swan 38

  • Säljare:Newpoint Moverbo
  • varumärke:Swan
  • Modell:38
  • Skeppets namn:Shangri-La
  • Kategori:Seglingsyacht
  • År av konstruktion:1979
  • Material:Polyester
  • Erfarenhet: En dag med båtglädje, Familjesemestrar, Lämplig för delägande, Blåvattenkryssning, sjögående
  • Längd:11.66 m
  • Bredd:3.58 m
  • Förslag:240 cm
  • Variabelt utkast:Nej
  • Takrummet inuti:190 cm
  • båtplatser:7fast
  • Land: Netherlands
  • För att se i försäljningshamnen / showroom: Ja
  • Pris:såld
  • Kontohanterare: Thijmen van de Loo

Dokument

Allmänt

  • Kommentarer:

    Swan 38 är Sparkman & Stephens designad som en klassisk cruiser racer i den tidigare IOR-ton-koppen. Designen har prioriterats till havsvärdighet och sjukahet. Swan 38 saknar rummet, boendet och lyxen som senare och idag design erbjuder. Men därför ger hon skönhet, hållning och atmosfär av klassisk segling i överflöd. Denna Swan 38, Shangri-La, har ett modifierat undervattensfartyg med professionellt fördjupad köl till 2,40 mtr med ytterligare 400 kg bly och djupare roder, vilket ger henne extra förbättrad seglingsprestanda och seglingskomponering av en segelbåt av större klass. Shangri-La är utrustad med elektrisk Bamar forestay, elektrisk Leisurefurl-bom och elektriska Lewmar-vinschar i cockpiten - varav 2 x 64 ST-segel - för segelhantering. Vilket är helt lämpligt för lättgående och ensam segling. Leisurefurl-bommen kommer med ett nytt marinblått storsegelfack. Efter en omfattande skalning av gelcoat och laminat av det kompletta undervattenskiktet och därefter torkning under två år, nu under 2019 under 3 månader, underkastades undervattensskipet flera lager av laminat, korsvävda fibrer och epoxi, med en mycket överlägsen kvalitet resultat jämfört med standard när Shangri-La tillverkades och levererades 1979. I detta avseende löses nu också allvarliga brister i det ursprungliga laminatet med de sofistikerade materialen som nu appliceras. Kostnaderna för denna faktiska osmosbehandling överstiger 20 000 euro. Autohelm linjär enhet med Raymarine Evolution Sail 200 och ny Raymarine ST6001 Smart pilotdisplay. Förra vintern förnyades mer än 200 träkappar av teakdäcket. Maststeget på masten är helt rostfritt och även kölbultarna är rostfria och fortfarande inneslutna och tätade av den ursprungliga skölden av inre laminat i skrovet. Shangri-La har aldrig tävlat och seglen används milt. Shangri-La är sund och solid. Stark punkt är träinredningen som fortfarande är ljus och ljus som lyser eftersom den var ny, även om det en användning av TLC med några nya lager av lack på någon plats. Shangri-La kommer med den ursprungliga bommen och kan vändas till originalet med det mer prestationsorienterade norra storseglet. Andra ägaren med historik helt dokumenterad


    Klicka här för mer information

  • Designer: Sparman & Stephens
  • Skeppsvarv: Nautor Swan
  • Skrovnummer: 115
  • CE max weight: 8.300 kg
  • CE max engine: 20 kW
  • Skrovform: s-formad
  • Skrovfärg: vit
  • Däckfärg: vit
  • Däckkonstruktin: trä
    Trädäck i teak
  • Cockpit: akter cockpit
  • Draught: 240 cm
  • Deplacement (ton): 8.300 kg
  • Ballast (ton): 3.200 kg
  • Styrningssystem: styrratt
  • Placering av styrsystem: utvändig kontroll
  • Roder: singel
  • Köl/Läbord: fixerad köl

Utrymme

  • Salonger:
  • Fri höjd (cm): 190 cm
  • Separate Dining area:
  • Hytter: 2
  • Kojer: Kojer: 7
  • Type interior: Classic, warm
  • Color upholstery: röd
  • Madrasser:
  • Kuddar:
  • Vattentank: 210 litre
    1x 130 ltr + 1x 80 ltr
  • Water system: Manual
  • Dusch: 1
    med fotpump
  • Cooker & fuel: 3 burner(s) gas
  • Ugn:
  • Kylskåp: Electric
    Barco kylbox med kylfunktion
  • Uppvärmning: hot air
    defekt

Motor, elektrisk

  • Antal motorer: 1
  • Starttyp: elektrisk
  • Typ: innebordare
  • Märke : Bukh
  • Modell: DV20M
  • Årsmodell motor: 1979
  • Kraft (hp): 20 hp
  • Bränsle: disel
  • Gearbox:
  • Transmission: axel
  • Framdrivning: propeller
    2-blads vikbar propell
  • Kylningssystem: direkt
  • Bränsletankskapacitet (liter): 1
  • Bränsletankskapacitet (liter): 110 Litre
  • Bränsletanks läge: Peilstok
  • Batteri: 3 x 108 Ah
  • Batteriladdare: 30 A
  • Dynamo:
  • Voltmeter:
  • Landström:
  • Shore power cable:
  • Spänning: 12V 220V

Navigering och elektronik

  • Kompass:
  • Logg/hastighet: B&G - Defect
  • Djupmätare: B&G - Defect
  • Vindmätare: B&G - Defect
  • Navigeringsljus:
  • Roderlägesindikator:
  • Autopilot: Autohelm 5000 + ST6001 Automaat
  • GPS: Furuno
  • VHF radio: Sailor 2048

Rigg och segel

  • Rigg: initialvek
  • Antal master: 1
  • Mastmaterial: aliminium
  • Standing rig: ROD rigging
  • Number of sails: 3
  • Sails material: Kevlar
  • Sails manufacturer: DeVries / North Sails
  • Storsegel: 2006 - D4 Kevlar DrVries
  • Inrullning: Fritid Furl
  • Genua: 2004 - North Sails - 140% 3DL
  • Fock: 2004 - North Sails - 97% 3DL
  • Jib:
  • Vinchar: 4
  • Självskotande:

Utrustning

  • Ankare: 1 x
  • Sprayhood:
  • Kuddar utvändigt:
  • Räcken, Akterpulpit:
  • Push- and pulpit(s):
  • Stävstege:
  • Teakdäck:
  • Fenders, linjer:

Säkerhet

  • Radarreflektor:
  • Flytvästar: 2
Denna båtinformation kan ha översatts till ditt språk av ett automatiskt översättningsprogram. Fel kan uppstå under denna process. Be säljaren om kompletta båtinformation innan du köper.

Vidarebefordra annonsen avSwan 38 till en vän

Skicka
Swan 38

Swan 38

såld Moms betald