Tillbaka till sökresultaten

Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810

kr 362.653 (€ 34.999) Moms betald
Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810

Vill du veta mer? Vänligen kontakta Easy Sail.

+31(0)6-21… Visa
År av konstruktion 1977
Material Stål
Längd 8.10 m
Bredd 3.0 m

Utmärkt körning och ditto underhållna Volvo Penta MD2030 diesel med 28 hk. Stor motor.. Tuff Vollenhovense Bol 810 med många nautiska detaljer, ett mysigt, välskött och klart att segla toppfartyg. Absolut värt det.

Grundläggande data för Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810

  • Säljare:Easy Sail
  • varumärke:Kooijman & De Vries
  • Modell:Vollenhovense Bol 810
  • Skeppets namn:Bolwerk
  • Motorisering:Utmärkt körning och ditto underhållna Volvo Penta MD2030 diesel med 28 hk. Stor motor.
  • Kategori:Platt och rund botten
  • Ytterligare kategori:Seglingsyacht
  • År av konstruktion:1977
  • Senaste ombyggnad:2019
  • Material:Stål
  • Erfarenhet: En dag med båtglädje, Familjesemestrar, Lämplig för delägande, Grunda vatten, Helgkryssare, helger ombord
  • Längd:8.10 m
  • Bredd:3 m
  • Djupgående:65 cm
  • Varierat djupgående:Nej
  • Vertikal frigång:1100 cm
  • Fri höjd:180 cm
  • Bäddar:4fast, 1 ytterligare
  • Land: Netherlands
  • För att se i försäljningshamnen / showroom: Nej , Zoutkamp
  • Pris:kr 362.653 Moms betald (€ 34.999 Moms betald)
  • Kontohanterare: André Miedema

Dokument

Ägarens kommentar

Vår familj har ägt detta fartyg sedan 1987, vi är den andra ägaren. Vi har alltid underhållit 'Bolwerk' väl och upplevt många vackra turer med det. Det är en trevlig och mysig båt. Vi lägger bort henne eftersom vi märker att vi har för lite tid för det, vilket naturligtvis är synd med en så vacker platt botten. Letar du efter en båt som du omedelbart kan gå med, som är väl underhållen och tekniskt mer än i ordning, då är denna Vollenhovense Bol 810 definitivt ett bra val. Som ägare vet vi allt om detta skepp, vi är naturligtvis villiga att överlämna fartyget till dig i fred och efter försäljningen kan du också kontakta oss för frågor och tips.

Kända fel

Denna Vollenhovense Bol 810 är i utmärkt skick. Det är några saker som är kända som du bör titta på:

- det finns lite rost under locket, inget allvarligt men det måste plockas upp så sött

- värmen har inte använts av den nuvarande ägaren på flera år och måste kontrolleras

- i extremt hårt regn läcker taket / luckan ibland ut (endast i mycket kraftigt regn)

- vattentanken rinner över när den är helt full, de nuvarande ägarna fyller den grovt för 75% (då finns det inget läckage).

Dessutom ett vackert fartyg med mycket väl underhållen motor med mera.

Allmänt

  • Kommentarer:

    Detta är det, åtminstone om du letar efter en plan botten med 3 ansikten. Du letar efter ett coolt fartyg, ha det! Du letar efter ett mysigt fartyg, ha det! Och du letar efter ett enkelt segelfartyg ... och än en gång girig! Denna Vollenhovense Bol 810 är allt. Från utsidan genom det matt svarta skrovet, teak på hytten, tung mast och svärd: ett tufft utseende. Mysig och mysig insida med vackra detaljer som vackra tresniderier. Det är väldigt enkelt att segla på den här platta botten på grund av den klyviga jibben som finns på den, vilket är en lyx men Kort sagt, en Vollenhovense Bol 810 som ringer mycket klockor.

    Det är ett välskött fartyg som har haft ett målarjobb 2019, skrov och däck och under 2017 blev hela undervattensfartyget strippat och ombyggt, inga bekymmer för de kommande åren. Motorn har alltid sköts hos den officiella Volvo Penta-återförsäljaren och går som en charm, verkligen vacker. Bara ett bra fartyg redo för en ny ägare. Det är viktigt att nämna att detta fartyg byggdes 1987 på Van Rijnsoever Werf efter en Kooijman och de Vries-design, det är faktiskt en Gipon Vollenhovense Bol 810, men hon ser ut som 2 droppar vatten på Kooijman och de Vries-versionen. Ägaren av Van Rijnsoever Wharf, Mister van Rijnsoever, hade detta fartyg byggt för sig själv då och hade en tyngre mast och bom monterad på den än vad som var vanligt vid den tiden. Fartyget är byggt med bästa tillgängliga material och har vackra detaljer inuti, eftersom fartyget byggdes för den stora chefen.

    Praktiskt med detta fartyg är Furlex 200s rull / rev system. I kombination med Lewmar 2-hastighetsvinschen seglar denna platta botten nästan som en skarp yacht, när det gäller hantering av det säger sig självt. Denna båt seglar mycket lätt och är idealisk för sjömän med platt botten som uppskattar seglingskomfort och bekvämlighet. Så lätt segling. Och på grund av den tunga 3-cylindriga Volvo Penta inomborddieseln som också är väldigt säker, vet du att mellan öarna, till exempel, kan det finnas många spöken i havshålen, väl 'Bolwerk' och dess tjocka pålitliga motor kommer att få dig igenom det säkert, inga tvivel om det. Bara ett bra, solidt fartyg för de vackraste segeläventyren på till exempel Vadehavet ..... för naturligtvis är hon bäst där.

    Det är också ett trevligt komplett fartyg:

    - kylskåp

    - diskbänk med autentisk kran (verkligen väldigt cool)

    - vattentankens kapacitet cirka 120 liter

    - gasspis

    - toalett i separat rum

    - värme (varmluft), måste kontrolleras

    - interiörbelysning

    - 12 volt kontakt, praktisk för smarthone eller surfplatta

    - fendrar och förtöjningslinjer

    - ankare med 5 meters kedja och 30 meters linje

    - badstege (vid rodret)

    - navigationsljus

    - länspump

    - Djupmätare

    - kompass

    - enkelt däcktält

    - vintertäcke för när du inte är ombord lite längre

    och mycket mera.

    Motorn är en Volvo Penta MD2030 byggd och installerad 2000, en 3-cylindrig diesel som levererar 28 hk. Motorn har haft sina svängar alla år och går bra. Motorn har en vattenkyld växellåda, en 40-liters dieseltank och en smörjsmordad propelleraxel (idealisk för torkning ofta). Det finns 2 batterier ombord, båda fina: startbatteri 115AH-12V och ett ombordbatteri 72AH-12V. Båten har en Victron-batteriladdare och naturligtvis en landströmanslutning. Motorrummet är rent och lättillgängligt. Du kan se att mycket uppmärksamhet har ägnats åt detta och att detta fartyg tekniskt bara är i gott skick!

    Sedan seglar och stående riggning, det är ju ett segelfartyg. Så den har en något tyngre mast och bom än sina kamrater. Detta ger säkerhet. Krossarna är i vackert skick. Etapp, linjer, fall, skott: allt är bra. Svärden är vackra, rodret idem. Kort sagt, inte ett enda frågetecken där. Segelgarderoben består av ett storsegel från 2002, en jätteficka (det är lyx i kombination med Furlex) och en jib. Seglen kommer från Molenaar och alla är i gott skick. En segelhuv är naturligtvis närvarande. Riggen på denna Vollenhovense Bol 810 är helt bra, omedelbart redo för en trevlig säsongsfri segling mycket säsong.

    Avslutande: ett bra fartyg som är väl underhållet och i gott skick. Komplett utrustning. Bra pålitlig motor ..... och rätt utseende. När det gäller utseende är detta en av de vackraste 810 glödlamporna i Nederländerna, både från utsidan (tuff) och från insidan (super mysig). Verkligen värt det.

    Intresserad av det här fartyget? Kom och se henne, hon är i Zoutkamp (under vintern i garaget i Lauwersoog). Ring eller maila för en tid.

    För våra utländska besökare; vi talar engelska och naturligtvis på tyska!

    Denna annons har utarbetats med största omsorg, inga rättigheter kan härledas från möjliga "fel".


    Klicka här för mer information

  • Segelfri höjd (cm): 11 m
  • Draught: 65 cm

Utrymme

  • Fri höjd (cm): 180 cm
  • Kojer: Kojer: 4 Extra kojer: 1
Denna båtinformation kan ha översatts till ditt språk av ett automatiskt översättningsprogram. Fel kan uppstå under denna process. Be säljaren om kompletta båtinformation innan du köper.

Vidarebefordra annonsen avKooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810 till en vän

Skicka
Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810

Kooijman & De Vries Vollenhovense Bol 810

kr 362.653 (€ 34.999) Moms betald