Tillbaka till sökresultaten

Solent-Class Lifeboat 48

kr 661.362 (€ 65.000) Moms betald
Solent-Class Lifeboat 48

Vill du veta mer? Vänligen kontakta Beekhuis Yachtbrokers.

+31 (0)50 - 21 … Visa
År av konstruktion 1969
Material Stål
Längd 14.78 m
Bredd 4.3 m

2 x Gardner 110 hk (81 kW) Diesel. Bogpropeller, generator, landström, radar, plotter, AIS, autopilot etc. är i gott skick.

Grundläggande data för Solent-Class Lifeboat 48

  • Säljare:Beekhuis Yachtbrokers
  • Referens:195012
  • varumärke:Solent-Class Lifeboat
  • Modell:48
  • Motorisering:2 x Gardner 110 hk (81 kW) Diesel
  • Kategori:Före detta kommersiell motorbåt
  • År av konstruktion:1969
  • Material:Stål
  • Längd:14.78 m
  • Bredd:4.30 m
  • Djupgående:142 cm
  • Varierat djupgående:Nej
  • Vertikal frigång:330 cm
  • Fri höjd:200 cm
  • Bäddar:2fast, 2 ytterligare
  • Land: Netherlands
  • För att se i försäljningshamnen / showroom: Nej , Ameland
  • Pris:kr 661.362 Moms betald (€ 65.000 Moms betald)
  • Kontohanterare: W.H. Beekhuis

Dokument

Allmänt

  • Designer: Royal National Lifeboat Institution
  • Skeppsvarv: Groves & Guttridge Ltd., East Cowes Isle of Wight
  • Skrovnummer: 1007
  • Skrovform: rundbottnad
  • Däckkonstruktin: aluminium
    Halkfri stål
  • Superstructure: aluminium
  • Segelfri höjd (cm): 3,3 m
  • Draught: 142 cm
  • Deplacement (ton): 28.000 kg
  • Styrningssystem: styrratt
  • Placering av styrsystem: invändig kontroll
  • Roder: dubbel
  • Comments:

    Denna räddningsbåt 48 för solentklass byggdes som den första av en serie med 11 livbåtar för R.N.L.I. och fick namnet "George Urie Scott". Räddningsbåten 48 i Solent-klass var den första serien med livbåtar med stålskrov; fram till dess var ett träskrov vanligt. Det var den sista typen som användes av R.N.L.I. designad av dig själv.

    Räddningsbåten 48 för solentklass är byggd som en självjusterande livbåt. Det nya var att detta gjordes med en vattentät struktur istället för ett komplicerat system baserat på vattenballast.

    Den & quot; George Urie Scott & quot; har seglat under R.N.L.I. Driftnummer 48-004. Under perioden 1969-1978 och 1885-1989 var platsen Lochinver i Skottland och från 1979 till 1984 Rosslare hamn i Irland. Totalt genomfördes 50 åtgärder där 6 personer räddades.

    Den nuvarande ägaren av det nu till & quot; Highlander & quot; bytt namn till Solent-Class Lifeboat 48 har gjort både sjö- och inrikesresor med den. Skrovet sprängdes fullständigt 2008. I november 2018 sprängdes undervattensfartyget igen och placerades i epoxi. Skrovet målades också. Strukturen målades i juni 2018. & nbsp;

Utrymme

  • Salonger:
  • Layout and spaces inside: Wheelhouse, Foreship med maskinrum och dubbelkabin, Afterstuga med kabys
  • Fri höjd (cm): 200 cm
  • Engine room:
  • Hytter: 2
  • Kojer: Kojer: 2 Extra kojer: 2
  • Type interior: Classic, warm
    Mahogany interiör
  • Vattentank: 100 litre Stainless steel
  • Water system: Pressure
    hydrofoor
  • Varmvatten: 80 liter panna (uppvärmd via motor)
  • Toalett: 1 Electric
    Toalettrum med elektrisk toalett och handfat
  • TV: Solara platt skärm med inbyggd DVD-spelare
  • Cooker & fuel: 3 burner(s) gas
  • Mikrovåg: Siemens
  • Kylskåp: 84 Litre Electric
  • Uppvärmning: hot air
    Webasto Air Top Evo 3900 3,9 kW

Motor, elektrisk

  • Antal motorer: 2
  • Typ: innebordare
  • Märke : Gardner
    Gardner 6LX 6 cylinder
  • Modell: 6LX
  • Årsmodell motor: 1969
  • Antal cylindrar: 6
  • Kraft (hp): 2x 110 hp
  • Bränsle: disel
  • Gearbox: Gardner
  • Transmission: axel
  • Framdrivning: propeller
    2 x smörjad propelleraxel
  • Kylningssystem: indirekt
    interkoeling
  • Bränsletankskapacitet (liter): 2
    817 liter huvudtank och 263 liter dagstank
  • Bränsletankskapacitet (liter): 1.080 Litre
  • Maxfart (knop): 10 knots
  • Skrovhastighet (knop) : 7 knots
  • Measuring instruments: 2 x Smith varvräknare, 2 x vattentemperatur, 2 x Smith oljetemperatur, 2 x Smith utloppstemperatur, 2 x Smith oljetryck, 4 x Gardner oljetryck
  • Bränsletanks läge: KDG
    KDG för huvud- och dagstankarna
  • Bogpropeller: Elektrisk
    Ameq 15 hp
  • Batteri: 8 x
    Två uppsättningar 4 x 6 Volt dragbatterier
  • Batteriladdare: 50 A
    Mastervoltmassa 24/50 50 A.
  • Dynamo:
    2 x 24 volt
  • Generator: 6 kW
    DG5500E 5,5 kW diesel (2008)
  • Växelriktning: 1.500 Watt
    Samlex Europe PST-150S-24E 1,500 W. och Victron Phoenix Inverter 24/350 350 W.
  • Voltmeter:
  • Landström:
  • Control panel: Byt panel
  • Spänning: 12V 24V 220V
  • Comments:

    2 x Gardner mekanisk växellåda, hydrauliskt styrd, 1 600 W. isolerande transformator

Navigering och elektronik

  • Kompass: Sestrel
  • Navigeringsljus:
  • Roderlägesindikator:
  • Autopilot: Furuno Navpilot 720
  • GPS: Furuno GP-31
  • Kartplotter: Raytheon RC435i
  • Fishfinder: Eagle Ultra II
  • Radar: Raytheon R40XX
  • AIS: CTRX
  • VHF radio: Icom IC-M411 en Furuno FM2721
  • Weatherfax/Navtex: Nasa Weatherman

Utrustning

  • Ankare: 2 x
    1 x 80 kg. och 1 x 30 kg.
  • Ankarspel: Hydraulic
    Elektriskt hydrauliskt
  • Räcken, Akterpulpit: Stål med tråd av rostfritt stål

Säkerhet

  • Livbåt: Skydd 4 - person
  • Länspump: Electric
    2 x Electric, 1 x på varje motor med fördelning över facken
  • Brandsläckare: 1 x Brandsläckare och automatisk brandsläckare i maskinrummet
  • Vattentät dörr: 3 x
  • Gasflaska skåp med avlopp: Rostfritt stål med 1 flaska
  • Comments:

    4 x vindrutetorkare, strålkastare, fläktar i akterkabinen, maskinrummet och för fartyget

Denna båtinformation kan ha översatts till ditt språk av ett automatiskt översättningsprogram. Fel kan uppstå under denna process. Be säljaren om kompletta båtinformation innan du köper.

Vidarebefordra annonsen avSolent-Class Lifeboat 48 till en vän

Skicka
Solent-Class Lifeboat 48

Solent-Class Lifeboat 48

kr 661.362 (€ 65.000) Moms betald