Swan 57

Allmänt

• Kommentarer: Ett fantastiskt tillfälle att förvärva en av dessa eftertraktade och underbara S & S-designade svanar. Scaramouche är skrov nummer två av fyrtio-nio byggda. Hon har nyligen monterats om - ny generator, motoröverföring, nya batterier / laddare, omfattande omkoppling och en ny autopilot. Vi förstår att hennes teakdäck ersattes av de tidigare ägarna. Hon har fördelen av att vara ketch riggad. Hennes boende är utmärkt med en ägares svit akterut, ett rymligt pentry, salong och sjökort. Fram är två våningssängar och den främre toppen har en väl utförd modifiering för att ge en andra dubbel som installerades när den nuvarande ägaren förvärvade båten 2013. Hon har haft fantastiska Med-cruising sedan dess. För mer information, massor av nya foton eller för att ordna visning, vänligen kontakta Stephen Abery i London på +44 (0) 207 584 6285 (vi talar engelska, spanska, ryska, franska och tyska)
  Klicka här för mer information
  
  
• Superstructure: Bak cockpit
• Draught: 280 cm
• Köl/Läbord: Fin Keel
• Comments: SVAN 57 BYGGD AV NAUTOR I FINLAND 1978
  Byggd enligt vanliga höga standarder av Nautor efter design av Sparkman och Stephens
  GRP skrovgjutning
  Enkelhudad över och under vattenlinjen
  Teaklagda sidodäck, sittbrunn och vagnstak, säljaren rapporterar att teak ersattes av den tidigare ägaren på 2000-talet och är i gott skick
  Blyballastköl
  Skeg hängde roder
  Hjulstyrning
  Skrovidentifikationsnr. 57/002
  Brittiskt registrerade
  
  Cockpitbord konstruerat i teak
  Alla däcks luftventiler 'dorades' ersattes
  
  LOA: 57,41 fot 17,5 meter
  LWL: 45,81 fot 13,96 meter
  Bredd: 15,85 fot 4,83 meter
  Djupgående: 9,1 fot 2,8 meter
  Förkopplingsdon: 18900 kg 8600 kg
  Cylindervolym 49500 kg 22500 kg
  
  Alla siffror är ungefärliga och tillhandahålls av leverantörsbaserad publicerad information om byggare

Utrymme

• Kojer:
• Comments: Sover nio på fyra stugor
  Huvudsalong med dagbädd, widescreen TV
  Sittplats till babord och styrbord
  Tabellen har tagits bort
  Generös navigationsstation
  
  Huvudstuga med dubbel och stor enkelbädd, garderober, underskåp, extra förvaringsutrymme
  Huvudkabinhuvuden med dusch och elektrisk sumppump
  Hålltank för akterhuvud
  
  Framtopp (omvandlas till dubbelsäng som är sympatiskt utformad av snickermästaren)
  
  Port- och styrbord mittbåtar med våningssängar och garderober
  
  Fwd-huvuden med dubbel åtkomst från framkanten och våningssängen
  Elektrisk sumppump
  
  Huvud- och master-trappor plus stora takfönster för takfönster ger tillgång från däck till interiör
  
  Rymlig och välplanerad kombi för användning i hamnen eller till sjöss
  Huvudkylskåp, två våningar med övre öppning och nedre dörr
  Andra kylskåp, tidigare frys, nu kylskåp men extra kallt
  Vattenkyld kylskåpspump ersatt 2018
  Gas / elspis
  Dubbel handfat med både vatten- och saltvattenkranar

Motor, elektrisk

• Antal motorer: 1
• Typ: innebordare
• Bränsle: disel
• Transmission: axel
• Comments: Perkins Saber M92B - 4-cylindrig diesel - installerad 2008
  73 hk vid 2500 rpm
  Serveras årligen sedan köpet men renoverades helt 2020
  Motor nr: RE3085OU431275P
  PRM-växellåda
  Renoveras 2019
  Axeldrift till propellor, axel, koppling och kullager ersattes 2014
  Fällbar propeller
  Bränsletank 570 liter
  
  Ny generator installerad 2020
  
  Nya batterier 2020
  
  Nya laddare och ledningar 2020

Rigg och segel

• Rigg: ketch
• Comments: KETCH RIGGED
  Legeringstaplar
  Stående rigg kontrollerad 2018
  Självgående Lewmar-vinschar i cockpit
  Ytterligare Lewmar-vinschar vid mast
  Rullande huvudseil
  Fullt lamellerad revad huvud
  Mizzen med lister och bilar
  Lata påsar till huvud och mizzen
  Aluminiumstolpe förvarad på däck
  
  Det viktigaste skulle ha nytta av utbyte, men det finns två framseglar som är i gott skick, liksom mizzen.
  Spinnaker i gott skick
  
  SJÖLPLAN
  I 70 fot 21,95 m
  J 23,5 ft 7,16 m
  P 62,85 fot 19,77 m
  E 17 ft 5,79 m
  PY 40,7 fot 12,4 m
  EY 11 fot 3,35 m
  Framkant triangel 76,4 m²
  Huvud 49,6 m²
  Genua 150% 114,6²
  Spinnaker 275m²
  Mizzen storsegel 50,2 m²

Utrustning

• Comments: NAVIGATION
  Huvudkompassen ersatt
  Installerade Raytheon vinddäcksinstrument
  Raymarine-autopiloten byts ut 2019
  Plotter
  VHF
  Radar
  Raymarine vindar och loggar nytt 2014
  
  ELEKTRISK
  Scaramouche renoveras för närvarande med särskild tonvikt på förnyelse och uppgradering av sina elektriska system
  Hon kommer att ha en ny generator
  Nya batterier ska installeras
  Ny batteriladdare ska installeras
  Hon omarbetas i stor utsträckning
  Alla länsrör och huvudpumpar har ersatts i nuvarande ägande
  
  VATTEN
  Servicevattenpumpen har bytts ut
  Varmt och kallt vatten till pentry och badrum
  
  JORDTACKEL
  Ankarspel med vertikal axel på fördäck
  Detaljer om ankare och kedja som vänts - den nuvarande ägaren har kryssat mycket i Med de senaste 5 åren och har funnit att den är adekvat

Denna båtinformation kan ha översatts till ditt språk av ett automatiskt översättningsprogram. Fel kan uppstå under denna process. Be säljaren om kompletta båtinformation innan du köper.