Schepenkring Lelystad

Rymlig, solid och bekväm seglare. Rymlig för- och akterkabin. Underhålls med kärlek. motorisering: 26 HP Solé dieselmotor

Tidlös fodrad kryssare, stabil seglare, i gott skick. Nyligen installerad motor. motorisering: Volvo Penta D1-20 hk

Väl underhållen Catalina 320. Djupgående 1,32 med hjälp av en vingköl. Redo för semester! motorisering: Perkins, 30 HP

Solid, rymlig och bekväm. Det är Catalina 320. motorisering: Yanmar 27HP

Snabb kryssningsbåt. Allt kan manövreras från sittbrunnen. Snyggt underhållet. motorisering: Yanmar, 18 HP

Bra seglare och rymlig båt. Snyggt underhållet. motorisering: Yanmar 1GM10, 10 HP

Underhålls med kärlek. Ny motor 2020. motorisering: Yanmar 3cyl., 21 HP. D.

Mycket välskött. Förvånansvärt mycket utrymme i en 28-fotare. Med vingköl, djupgående 1.15 .m. motorisering: Universal 23 HP. D.

Perfekt underhållen stark turbåt. motorisering: Yanmar 27 hp

Vacker sjövärdig Jeanneau Sun Odyssey 42.1. Mycket välskött. Semesterklar! motorisering: Yanmar, 62 HP

Rymlig och säker familjebåt. Många har bytts ut! motorisering: Westerbeke 18 hp (13 kW) Diesel

Mycket fin Hanse 320, med vändfock, bogspriet och gennaker. motorisering: Yanmar 2GM30, Saildrive, 27 HP. diesel.

Vacker välskött Beneteau First 40.7. Bekväm och snabb segling, första ägaren och inte använt för tävlingar. Mycket snyggt. motorisering: Volvo Penta MD2040, 40 HP

Vackra Victoire 933. Särskilt välskött. Många alternativ, mycket snyggt. motorisering: Volvo Penta MD2030. 3cil. 25 HP

Vacker Beneteau Oceanis 45! Mycket lite använd, många alternativ och ingen uthyrning. Smakfull interiör. Fler bilder och film kommer att följa. motorisering: Yanmar 4JH5CE 54 hp diesel

Vacker Lemsteraak, Visserman design. Utmärkta seglingsegenskaper enligt Andre Hoek Design. Fartyget är i toppskick. motorisering: Nanni 43 hk

Vacker Beneteau Oceanis 390 ägarversion. Lämplig för långa resor. motorisering: Perkins 48 HP

Särskilt snygg Hanse 335. Komplett, snabb och väl underhållen. 1:a ägaren, på vintern på sidan. Klar för segling/semester! motorisering: Volvo Penta D1 - 30F

Spitsgatter, S-span lång kölare. Svensk design av Arvid Laurin, baserad på de så kallade "Koster-reglerna". Byggd 1965, mycket stark och robust. motorisering: Volvo Penta 7A

Lyft kölen, installation av masten, bekväm och snygg, det är Parker 335. Den här välskötta båten är lämplig för grunt och stort vatten. motorisering: Yanmar 2GMF W20, 13,4 kW/ 18 hk. Diesel.