Mike Goossens Watersport

Dessa offshore-ribbor tillverkades ursprungligen för amerikanska marinens sälar för militära ändamål. Mycket tunga och robust byggda. motorisering: Yanmar 245 HP diesel

Två FNM (FPT) Commonrail dieslar 250 hk vardera (5 cylindrar) Ca. 760 drifttimmar, båten är mycket stabil och seglar 42 knop

Mycket rymlig familjebåt med stort akterdäck. motorisering: 1 x Iveco 8061 M14 145 HP, generator Onan 6.5 kW

Stanpatrol helt under inspektion inkl. ADN. Komplett översyn av motor och koppling, även niw Marex styrning. Undervattensfartyg sprängd/besprutat 2K. motorisering: `2 x MTU 12 V 183 TE 62 SB 2618 timmar och BB 2621 timmar efter fullständig översyn.

Ombyggd Sportcraft Skitron, Fusion radio, nya kuddar, flexiteak golv, nytt lock, nya kaptensstolar, lågt underhåll,. motorisering: 1.7 Mercruiser DTI dieselmotor 120 HP, drifttimmar ca. 50, service motor och svans nyligen

Kommersiellt aluminiumfartyg med CBB-godkännande, centralvärmesystem, luftkonditionering, generatoruppsättning, radar, AIS, 2 x VHF-radio, bogpropelle. motorisering: 2 x MAN-motorer 286 hk per motor, ytdrivning SARO STP 400 H, generator ONAN 6,5 kw