Chris Beuker Maritiem

Robust pråm med attraktivt utseende och användarvänlig. motorisering: 1x Perkins 120 HP

Lyxig Pavilionjalk skrov 1998, sjösättning 2021. motorisering: VW Marine 120 TDI

Tillgänglig inom kort. Särskilt vacker Lemsteraak. motorisering: Steyr M166

Tillgänglig inom kort. Särskilt vacker Lemsteraak. motorisering: Steyr M166

Vackra Hummel Lemsteraak. motorisering: Steyr 6 cyl

Välskött, lyxigt färdig Lemsteraak med en attraktiv men också praktisk interiör. Inte mindre än 9 rymliga kajplatser. motorisering: 1x Steyr M166, 166 HP

Vackert panelerad! motorisering: Mercedes 5-cylindrig

Vackert underhållen Visserman Lemsteraak 10,50 längd. motorisering: Yanmar 54 hk

Speciell Lemsteraak med rik historia. Exceptionellt väl underhållen. motorisering: Iveco 8061 M55, 6 cylindrig, 130 hk

Vackert fodrad lemsteraak av A. de Boer. Mycket bra sjöman! motorisering: Yanmar 4JH2-DE(B)E, 88 hk

Kuperus 12 meter. motorisering: Perkins Sabre M65

Vackert utförd Lemsteraak i takversion. motorisering: Steyer 156 hk

Hörn Design Lemsteraak, byggd av Claassen Jachtbouw i Zaandam! Mycket elegant och omhändertagen in i minsta detalj. Litiumbatteripaket. motorisering: Deutz BF4M 1012E, 84 hk

Vacker Kuperus Brinksma Lemsteraak. motorisering: Vetus

Vackert underhållen pråm. Målad 2022, ny riggvinsch 2019, antifouling 2023. Extra utrymme för huvudet. motorisering: Volvo Penta MD22

WL 18 Musselaak. motorisering: Iveco 8061 M12 sex cylinders 120 hk

Vissermanaak LE9 En fröjd för ögonen är den i nytt skick Lemmer 9 visserman, en de Boer Lemsteraak byggd av Hummel (2009). motorisering: Nanni 5 cylindrar 63 hk

Lemsteraak på 11,61 m. byggd vid Nieuwe Kielkade i Bolsward, efter ritning av Brinksma. motorisering: Vetus 80 hp

Lemsteraak-varvet Nieuwe Kielkade. motorisering: Ford EBRO