Назад к результатам поиска

Crescent Beach 29

₽ 183.411.079 ($ 2.395.000) НДС неуплаченный ($ 2.290.498)
Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29Crescent Beach 29

Хотите узнать больше? Свяжитесь с Sea Independent.

+31(0)229 … Показать
Год постройки 1997
Материал GRP (Пластик, армированный стекловолокном)
Длина 29.26 м
Ширина 7.0 м

Основные данные Crescent Beach 29

  • Продавец:Sea Independent
  • Ссылка на:SI150827
  • Бренд:Crescent Beach
  • Модель:29
  • Название судна:Dancing Tides
  • Категория:Моторная яхта
  • Год постройки:1997
  • Материал:GRP (Пластик, армированный стекловолокном)
  • Длина:29.26 м
  • Ширина:6.95 м
  • Тяга:171 cm
  • переменная тяга:Нет
  • Страна: United States
  • Для просмотра в торговом порту/выставочном зале: Нет , San Diego, CA, USA
  • Цена:₽ 183.411.079 НДС неуплаченный ($ 2.395.000 НДС неуплаченный)
  • Менеджер по работе с клиентами: Marcel Borgmann

Документы

Общие

  • Замечания: Предлагаемая ее вторым владельцем, эта великолепная 96-футовая моторная яхта была построена на заказ уважаемой верфью Crescent по проекту Jack Sarin. Она вернулась к строителю для обширной реконструкции перед тем, как ее выставил на продажу первоначальный владелец. Ее щедрая 22'8-дюймовая балка предлагает исключительный объем интерьера. С запасом топлива в 3600 галлонов для дальних расстояний, она настроена на самодостаточность для дальних прибрежных проходов, не жертвуя при этом хозяином и комфортом гостей. Предлагается очень гибкий план размещения с 5-ю каютами, все с ванными комнатами. Пятая гостевая каюта может быть использована в качестве капитанской в зависимости от требований владельца, хотя в кормовой части есть 2 дополнительные каюты экипажа. Посадка на борт судна осуществляется с помощью транцем в европейском стиле со встроенной лестницей, ведущей на кормовую часть палубы. Камбуз для гурманов примыкает к отдельной обеденной зоне вперед в салуне. Флайбридж предлагает мягкую обеденную зону, расположенную рядом с выделенным баром. Идеальный выбор для путешествия на юг к Мексиканской Ривьере или на север к Внутреннему Пассажу.
    Нажмите здесь для получения дополнительной информации

  • Дизайнер: Джек Сарин
  • Верфь: Полумесяц-Бич
  • Draught: 171 cm
  • Объём (тн): 86 Тонн
  • Comments: ДЕК И ХОЛЛ Полностью жесткая панель из поликарбоната корпус Cal Deck

Размещение

  • Каюты: Каюты: 0
  • Comments: Количество кабин: 5, Количество головок: 7 22'8-дюймовая балка создает исключительное внутреннее жилое пространство, в то же время позволяя разместить большие боковые палубы для пешеходных прогулок. Внутренний пакет включает до 5 кают для владельца/гостя, все каюты с ванной комнатой, в зависимости от того, используется ли 5-я каюта для гостей или для капитана. На корме есть еще 2 каюты экипажа с отдельной головой/душем и небольшим камбузом. На просторную кормовую часть палубы с крыльями, большим обеденным столом и встроенными креслами можно попасть через раздвижные двери из главного салона. Посадка на борт легко осуществляется по встроенной лестнице, ведущей с широкой кормовой платформы на кормовую часть палубы. Главный салон, с витринами на уровне глаз, имеет отдельную обеденную зону и примыкает к камбузу на палубе, который может быть закрыт от салона выпадающей панелью. Есть выходной день в коридоре, ведущий в пилотажную. Пилотажная комната имеет смотровую гостиную/столовую-обеденный уголок, а также входные двери по правому и левому бортам на боковые палубы. Лестница ведет к очень просторному флайбриджу со встроенными сидячими местами для отдыха, отдельным мокрым баром и полностью инструментированным шлемом со станциями на левом и правом крыле. В кормовой части лодочной палубы есть отдельная служебная лестница, ведущая вниз. Лестница в кормовой части ведет в центральное фойе, откуда можно попасть в каюту владельца во всю ширину помещения с двуспальной кроватью и двумя удобными гостевыми каютами с нижними двумя спальными местами и опускающейся вниз пристанью Пуллмана. По лестнице, ведущей вниз, в носовой части лоцманской палаты, можно попасть в гостевую/кают-комнату капитанов порта и в носовую VIP-каюту в носовой части. Доступ в машинное отделение и к экипажу осуществляется через транец с кормовой платформы. В интерьере широко используется клен, акцентированный на капле птичьего глаза и различных экзотических тропических лиственных пород. Место для хранения является приоритетным с большим количеством шкафов и шкафчиков по всему миру. Лакированные кленовые панели, лакированные кленовые кабинеты на заказ, большой обеденный стол из клена, окруженный вставками из клена и ореха, игровой стол с диваном верблюжьего цвета, развлекательный центр с телевизором и стереосистемой (электрически поднимается) в закругленном кленовом кабинете. GALLEY Расположен в носовой части главного салона к порту, разделенный от салона выпадающей панелью питания, рядом с палубой для прогулок, гаражи с бытовой техникой Roll top, гранитные прилавки, заказной шкафчик, с/холодильник/морозильник с выпадающей корзиной для дополнительного хранения, большая кладовая, холодильник/морозильник "Кухня", духовка "Викинг" со стеклянной варочной панелью (2010), микроволновая печь Frigidaire Electrolux, посудомоечная машина Ingles Scour Master, уплотнитель мусора Broan, вытяжные вентиляторы большой емкости.

Двигатель, электрика

  • Марка: 2х Детройтский дизель 12V92 TA
  • Мощность (л/сил): 2x 1150 л.с.
  • Максимальная скорость (км/ч): 20 клуб
  • Крейсерская скорость (км/ч): 15 Клуб
  • Comments: Резервуары для пресной воды: (750 галлонов), топливные баки: (3640 галлонов). (2) 12-цилиндровые главные двигатели "Детройт Дизель", 1150 л.с. эа.., Подводный глушитель выхлопных газов Hetron из стекловолокна w/Varnier при работе на холостом ходу, валы Aquamet диаметром 22 - 3", гребные винты Osborne, (2) дизельные генераторы Northern Lights мощностью 40 кВт w/hydraulic clutch, гидравлическое подруливающее устройство American Bow Thruster мощностью 35 л.с., электрическое управление рулевого колеса Kobelt для гидравлической системы рулевого управления (2) Maxwell 3,Гидравлические лебедки с вертикальной головкой весом 500 фунтов, цепь BBB диаметром 600 дюймов, (2) 290 фунтов Анкеры-пули w/из нержавеющей стали с углубленными анкерными карманами, Watermakers Inc 1500 GPD производитель воды Marquipt 2 200 фунтов гидравлический шлюпбалка, стабилизаторы Naiad w/автоматический замок и панель мониторинга, АЛЮМИНИЕВЫЕ ТОПЛИВНЫЕ БАКИ: Дневной бак: 1000 галлонов, бак порта: 1250 галлонов, бак Stbd: 1250 галлонов.

Навигация и электроника

  • Comments: Furuno 72 mi радар, Furuno 48 mi радар, Furuno FVS 585 цветной эхолот, Furuno погода факс, Furuno GPS 7000 картплоттер, Furuno CH250 прожекторный эхолокатор (PH и FB управления), Furuno NavNet Черный ящик системы ж / график, эхолот, радар, XM Спутниковая погода - Fly bridge, Стандарт Горизонт GX2360 VHS/гравитар, Стандартный Horizon CMP Ram VHS/Hailer/Icom (PH и FB), навигационная программа Nobeltec Magellan (PH и FB), радио ICOM SSB, автопилот Robertson AP 45, индикатор угла поворота руля Robertson, гидравлическое рулевое управление Kobelt с индикаторами положения колес и руля (все станции), система мониторинга машинного отделения Elbex и кормовой части палубы, система управления двигателем DDEC. Дисплеи двигателя DDEC и система управления расходом топлива, система рулевого управления для бега трусцой, система управления сиреной, стабилизатор Naiad Четырехместный ретранслятор B&G, скорость B&G, журнал, ветер и глубина, шлемовое кресло Pompanette, спутниковый телефон Inmarsat

Оборудование

  • Comments: ПИЛОТУЗА Большой поднятый диван, единственный инкрустированный красным деревом и кленом, DDEC управления, полный размер таблицы диаграммы к порту ж / (4) ящики диаграммы, контроль якорной лебедки Доступ к флайбриджу и палубе лодки по лестнице из лоцманской палубы или с лестницы, ведущей с кормовой части палубы. Встроенные сиденья, Полное бимини, Внешний шлем с/все приборы, Встроенный бар с/(3) табуретки, гриль для барбекю, Холодильник/производитель льда, Marquipt 2200 lb davit, DDEC двигатель приборы, DDEC управления двигателем, Рулевое управление, рулевое управление для пробежек, рычаг, стабилизатор Naiad, индикатор угла поворота руля Robertson, автопилот Robertson, черный ящик Furuno Nav Net GPS w/Nav Net Display, стандартный ОВЧ-дисплей Horizon, четырехместный ретранслятор B&G, Hailer, Портовые и Звездные Крыльевые Стации и Стации АФТ на CAL DECK: DDEC управления двигателем, индикатор угла поворота руля, управления пуском/остановкой двигателя, управления подруливающим устройством носовой части, управления старт-стопом, Сирена TENDER 17'6" 530 MX Deluxe Novurania надувной, подвесной мотор Yamaha мощностью 100 л.с., эхолот, УКВ-радио, AM/FM/CD стерео.

Безопасность

  • Comments: REMARKS Предлагаемая ее вторым владельцем, эта великолепная 96-футовая моторная яхта была построена на заказ уважаемой верфью Crescent по проекту Jack Sarin. Она вернулась к строителю для обширной реконструкции перед тем, как ее выставил на продажу первоначальный владелец. Ее щедрая 22'8-дюймовая балка предлагает исключительный объем интерьера. С запасом топлива в 3600 галлонов для дальних расстояний, она настроена на самодостаточность для дальних прибрежных проходов, не жертвуя при этом хозяином и комфортом гостей. Предлагается очень гибкий план размещения с 5-ю каютами, все с ванными комнатами. Пятая гостевая каюта может быть использована в качестве капитанской в зависимости от требований владельца, хотя в кормовой части есть 2 дополнительные каюты экипажа. Посадка на борт судна осуществляется с помощью транцем в европейском стиле со встроенной лестницей, ведущей на кормовую часть палубы. Камбуз для гурманов примыкает к отдельной обеденной зоне вперед в салуне. Флайбридж предлагает мягкую обеденную зону, расположенную рядом с выделенным баром. Идеальный выбор для путешествия на юг к Мексиканской Ривьере или на север к Внутреннему Пассажу. ВЫСТАВКИ Потенциальные покупатели должны исходить из того, что предметы, находящиеся на судне на момент просмотра, но конкретно не перечисленные на этом листе, не включены в продажу яхты. Считается, что эти спецификации верны и правильны, но не могут быть гарантированы.
Эти данные о лодке могут быть переведены на Ваш язык с помощью программы автоматического перевода. Могут возникать ошибки. Пожалуйста, обратитесь к продавцу за полными сведениями о лодке перед покупкой.

Переслать объявление о процентах другу.

Отправить
Crescent Beach 29

Crescent Beach 29

₽ 183.411.079 ($ 2.395.000) НДС неуплаченный ($ 2.290.498)