Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92Bering 92

Хотите узнать больше? Свяжитесь с Sea Independent.

+31(0)229 … Показать
Год постройки 2020
Материал Сталь
Длина 29.08 м
Ширина 6.5 м

Два Cummins QSM-11 455HP 1200 BHP @ 2100 оборотов в минуту. Bering 92 переосмысливает и сочетает в себе многие стилистические элементы, уже известные бренду Bering - прочная сталь/алюминиевая конструкция, дальн

Основные данные Bering 92

  • Продавец:Sea Independent
  • Ссылка на:SI200244
  • Бренд:Bering
  • Модель:92
  • Название судна:Exploration Yacht
  • Моторизация:Два Cummins QSM-11 455HP 1200 BHP @ 2100 оборотов в минуту
  • Категория:Моторная яхта
  • Год постройки:2020
  • Материал:Сталь
  • Опыт работы: Прогулочная лодка, Семейный отдых, Для больших групп, Плавучий дом, Перевозки на дальние расстояния, мореплавание, Выходные на воде
  • Длина:29.08 м
  • Ширина:6.47 м
  • Тяга:170 cm
  • переменная тяга:Нет
  • Страна: Turkey
  • Для просмотра в торговом порту/выставочном зале: Нет , Antalya, Turkey
  • Цена:цена по запросу
  • Менеджер по работе с клиентами: Marcel Borgmann

Документы

Общие

  • Замечания:

    Изготовленный на заказ 92-футовый (29 метров) экземпляр является новым дизайном линии Bering's Exploration и воплощает в себе результат творческого процесса между клиентом и верфью.
    Bering 92 переосмысливает и сочетает в себе множество стилистических элементов, уже известных бренду Bering - прочную стальную/алюминиевую конструкцию, дальнобойные возможности, полноразмерный водоизмещающий корпус и большие объемы интерьера, добавляя элегантный и неподвластный времени экстерьер, сочетающийся с не менее элегантным дизайном интерьера.
    Bering 92 имеет водоизмещение 462 000 фунтов (210 метрических тонн), перевозит 5540 галлонов топлива (21 000 литров) и способен преодолевать более 3500 миль с помощью пары двигателей мощностью 410 л.с. Она способна развивать максимальную скорость в 12 узлов и комфортную крейсерскую скорость в 9 узлов.


    Нажмите здесь для получения дополнительной информации

  • Дизайнер: in-house team at Bering Yachts
    внутренняя команда Bering Yachts
  • Верфь: Bering Yachts USA
    Беринговые Яхты США
  • Конструкция палубы: алюминий
    Тик
  • Superstructure: Алюминий
  • Draught: 170 cm
  • Объём (тн): 210 tonnes
    210 Тонн
  • Comments:

    Hull

    Корпус построен из морской стали АН-36. Нижние пластины и встроенные танки и борта корпуса - 6 мм. Надстройка - 6-10 мм из алюминия морского класса 5083

    .

    корпус разделен на четыре водонепроницаемые переборки, создающие пять отсеков

    . <Арка, крыша и мачта на флайбридже изготовлены из алюминия

    .

    Мебель на флайбридже, верхней палубе, носовой палубе и кокпите сделана из стекловолокна

    .

    Корпус под ватерлинией покрыт тремя слоями черной противообрастающей краски

    .

    Часы над ватерлинией, палубой и шпаклевкой надстройки

    .

    Обтекатель качества яхты над ватерлинией с лакокрасочным покрытием

    .

    Все переборки представляют собой армированную стальную конструкцию, со звуко- и теплоизоляцией по чертежам Берингова яхты

    .

    Внутренние стальные поверхности сосуда после тщательной подготовки поверхности

    обрабатываются эпоксидной грунтовкой.

    Национальные цинковые пластины, установленные для гальванической защиты

    .

Размещение

  • Каюты: Каюты: 0
  • Comments:

    Interior

    12мм инженерный паркет на полах во всех комнатах, кроме туалетов.

    <Внутренние стены всех жилых помещений в соответствии с проектом, согласованным с заказчиком.

    Все внутренние двери отделаны натуральным шпоном и покрыты лаком.

    .

    Окна изготовлены из 19-миллиметрового закаленного стекла, вклеены в корпус и имеют падающие жалюзи.

    Потолочные панели покрыты микроволокном белого цвета, а в пилотажной комнате - черного цвета.

    Цепляющие светодиодные фонари имеют управление яркостью.

    Светодиодное освещение на полу во всех жилых каютах

    .

    ТВ 42 "в салуне.

    Стиральные и сушильные машины. (Местоположение согласовывается с заказчиком при утверждении проекта).

    Кухонная техника включает в себя керамическую плиту, духовку, микроволновую печь, холодильник с морозильной камерой, широкую раковину из нержавеющей стали с электрическим измельчителем, льдогенератор. Спецификация моделей и место установки оборудования согласовывается с заказчиком при утверждении конструкции

    .

    Все туалеты (кроме кабин экипажа) имеют душевые кабины, отделенные от дверей стеклянными перегородками.

    Потолки всех туалетов и стены в кабине экипажа сделаны из стеклопластика.

    Все полы в туалетах (кроме каюты экипажа) имеют отопление.

    Разное

    Созданное на английском языке руководство пользователя. Включает описания и системные чертежи.

    .

    Установка гарантийных сертификатов.

    Наличие руководств и сертификатов, относящихся к материалам и оборудованию.

    .

    Tool box.

    Запасные части для оборудования, поставляемые производителями.

    Кондиционирование воздуха, системы вентиляции

    <Центральная система охлаждения воды с обратным циклом нагрева.

    Салон - 2х18,000 BTU.
    Пилотаж - 18 000 BTU. Камбуз - 12 000 BTU.
    Мастер-каюта - 2х12 000 BTU. Гардеробная - 12 000 БТЕ. Гостевой форвардный каюта (порт) - 12 000 BTU. Гостевая форвардная каюта (STBD) - 12 000 BTU. Гостевая каюта (по правому борту) - 12 000 бТЕ. Гостевая каюта (порт) - 12 000 BTU. Кабина экипажа - 9000 БТЕ. Кабина капитана - 9000 БТУ. Складское помещение - 18 000 BTU. Машинный зал - 18 000 BTU.

    Две независимые вытяжные вентиляционные системы от головок - одна по правому борту, другая по левому борту, 24VDC.

    .

    В машинном отделении установлены всасывающие и выталкивающие воздуходувки.

Двигатель, электрика

  • Марка: Two Cummins QSM–11 455HP 1200 BHP @ 2100 rpm.
    Два Cummins QSM-11 455HP 1200 BHP @ 2100 об/мин.
  • Comments:

    Engines

    Два Cummins QSM-11 455HP 1200 BHP @ 2100 об/мин, сырая вода, теплообменник охлаждается влажными выхлопными газами. 24В электрическая. Комбинированная общая мощность 910 ЛС. Электронное управление двигателем в пилотном доме

    .

    Можные двигатели, установленные на мягких креплениях двигателей с регуляторами веса

    .

    (2) W350 Морские передачи

    (2) ST-300 валы

    (2) 5-лопастные пропеллеры

    (2) Забор морской воды с сетчатыми фильтрами для двигателей

    .

    GP-3014-24 2 клапана 24В система замены масла для двигателей

    .

    GP-3012-24 2 клапана 24В система замены масла для редукторов

    .

    260 галлон (985 л) резервуар для "НОВОГО" масла

    400 галлон (1515 л) резервуар для "отработанного" масла и нефтесодержащих отходов

    .

    (2) Вертикальные комбинированные глушители с выхлопными смесителями. Выхлопные отверстия по левому и правому бортам корпуса

    .

    Электрическая система

    A. Основные функции

    Электрическая система переменного и постоянного тока, спроектированная и установленная в соответствии с электрическими стандартами BV

    .

    50 Гц 220В переменного тока стандарт.

    24V DC power standard

    Первичное распределение 220В переменного и 24В постоянного тока электрические панели, инверторы, зарядные устройства, аккумуляторы и панели управления аккумуляторными батареями расположены в машинном отделении

    .

    Вторичные 220V AC, 24V DC и 12V DC панели расположены в пилотном доме

    .

    Все провода помечены на каждом конце

    .

    Все проводные соединения правильно изолированы

    .

    Все электрическое оборудование прикреплено к корпусу

    .

    Предустановленный автоматический выключатель для каждой цепи

    .

    B. Источник питания

    ГЕНЕРАТОРЫ

    (3) Генераторы, 230 В, 50 Гц, генераторы, заключенные в саундхайлы, установленные в машинном отделении. Мокрый выхлопной глушитель с сепаратором выхлопных газов

    забор морской воды с сетчатыми фильтрами для генераторов.

    В пилотажных генераторах есть элементы управления цифровым дисплеем.

    Генераторы имеют автоматическое аварийное отключение с индикаторами неисправностей.

    .

    (2) 1000 топливных фильтров с 30 микронными элементами.

    SHORE POWER

    (2) 63 Ампер 24 В постоянного тока менеджеры береговых шнуров.

    (2) 63 Ампер 230В 30 метров береговые шнуры питания.

    (2) 63 Amp береговой выключатель коробки.

    (2) морские развязывающие трансформаторы 15KWA/230V/50-60Hz.

    БАТАРЕИ

    (18) 220AH AGM батареи, глубокий цикл, 12 В постоянного тока. Общая мощность составляет 3 960 Ампер-часов.

    . <Все стартерные батареи, заряженные (2) двигателем (по 60 ампер) и (3) генераторами переменного тока (по 25 ампер).

    зарядное устройство 12В 30А для зарядки резервных батарей электроники.

    24/12-25A DC-DC преобразователь для электроники.

    Древо 24V 100A зарядное устройство (90-265VAC/45-65Hz) для зарядки стартовой батареи и банка дома от генератора или береговой энергии.

    Деревять инверторов на 5000 ВА (24 В).

    .

    Два 220 Amp, глубокий цикл, 12 В постоянного тока батареи для двигателей запускаются с кроссоверным переключателем. Подключается последовательно для 24 В пост. тока.

    Два 220 Amp, глубокий цикл, 12 В постоянного тока батареи для генератора(ов) запуска с перекрестным переключателем. Подключается последовательно для 24 В пост. тока.

    Двенадцать 220 Ампер, глубокий цикл, 12 В постоянного тока батареи для домашней системы.

    Переключатели отключения батареи, расположенные в хранилище.

    Два 220 Ампер, глубокий цикл, 12 В постоянного тока батареи для навигации /com электроники

    Батареи в экспериментальном доме, установленные в пластиковой коробке.

    .

    c. Система освещения и электрические розетки

    Все интерьерные огни 24VDC LED.

    Внешние огни (СИД и галоген) являются водонепроницаемыми к IP-67 (IP-65) стандарт.

    .

    220V переменного тока люминесцентные и 24В постоянного тока светодиодные светильники в машинном отделении.

    d. Органы управления и тревоги

    система мониторинга лодок с расширенными функциями:
    a. отправка текстовых сообщений о состоянии лодки
    . б. мониторинг напряжения, тока и температуры аккумуляторной батареи
    . в. мониторинг напряжения и тока при подключении к береговому питанию
    . г. датчики и сигнализация высокого уровня воды во всех трюмах лодки
    . e. датчики расхода топлива в системах транспортировки и очистки топлива
    . f. датчики и оборудование для контроля доступа к лодке: в салоне, мастерской и лоцманском доме - объемные, на транцевой двери в лазарет - датчики для открытия.

    . генератор цифровых ЖК-дисплеев, установленных в пилотажной приборной панели с кнопками запуска/остановки.

    .

    дроссельное управление дросселем двигателя, расположенное в пилотажной рубке и на флайбридже.

    .

    Два Cummins двигатель 7″ цветной монитор установлен на тире пилотажной вышки и Cummins двигатель 7″ цветной монитор установлен на тире флайбриджа.

    топливные фильтры имеют манометры и сигнализацию воды.

    пропорциональное управление подруливающими устройствами в пилотажной рубке и на флайбридже.

    контроль стабилизатора в пилотажном доме.

    Панель дисплея Трюмного насоса системы установки в пилотном доме.

    .

    Все электрические трюмные насосы имеют ручные/автоматические поворотные переключатели.

    управление стеклоочистителями в пилотажном доме.

    контроль за вымыванием лобового стекла в пилотажном доме.

    Переключатель и пульт дистанционного управления поисковым светом в пилотажном доме и на флайбридже.

    .

    переключатель двойной морской трубный рог в лоцманской вилле и на флайбридже.

    датчик уровня воды для резервуара для пресной воды и визуальный индикатор уровня воды на резервуаре для пресной воды.

    датчики уровня воды для резервуара с серой и черной водой.

    Центральная система пожарной сигнализации.

    система пожарной сигнализации и пожаротушения машинного отделения.

Навигация и электроника

  • Comments:

    Электроника и навигационное оборудование

    Два чёрных ящика TZTBB system.

    .

    Два пульта дистанционного управления MCU002 (на флайбридже).

    .

    Четыре 24″ HD монитора в пилотном доме.

    Два 17″ HD монитора (установлены на флайбридже).

    .

    Четыре организатора данных модель FI-70.

    .

    Два радара модели DRS25A (PSU13).

    .

    Две модели антенн XN13A/6 (6-футовый открытый массив).

    .

    Модель глубинного поиска DFF1 BB.

    Две модели датчиков 556TID-LTD/12.

    .

    Модель спутникового компаса SC-30.

    Конвертер для SC30 модели IF-NMEASC NMEA.

    GPS антенный приемник модели GP330B.

    220WX Ультразвуковая Погодная Станция.

    Модель транспондера FA 50 AIS класса B.

    .

    AIS антенна 2,5 м

    Шина CAN/NMEA2000 modelIF-NMEA2K2

    Шина CAN/NMEA2000 modelIF-NMEA2K2

    Конвертор

    FI-5002 Распределительная коробка.

    HUB-101 Ethernet Hub.

    Блок управления, процессор, эталонная модель руля 711C.

    .

    Датчик заголовка тарифа модели PG 700

    Модель насоса PUMPHRP05-24.

    Две радио модели M506-41 (задний микрофон), совместимые с новым FCC класс D DSC.

    .

    Две антенны 2,5 м

    Четыре руки герой радио модель M88-01-5W (компактное радио).

    ACR-2842 Класс А EPIRB Pro 406 CAT I w интеграл GPS

    .

    ACR SART-2714NH PatFinder3 Транспондер w кронштейн

    DVD / модель приемника MS-AV700i

    Деревянные пульты дистанционного управления.

    Четыре 5" канальный морской усилитель модели MS-DA51600 1600 Вт D Класс.

    .

    Четыре 6-дюймовые потолочные колонки модели MS-CL602 120W.

    .

    Четыре 7-дюймовые колонки модели MS-FR7021 260 Вт.

    .

    Четыре 10-дюймовые модели вуфера MS-SW10400W.

    Система управления

    (2) 1,2 кв.м. рулей из воздушной фольги со стальным рулем диаметром 3 дюйма, установленным на подшипниках башмака руля. Опоры руля в лазаретте над ватерлинией и прикрепляются к бронзовым рулям

    .

    Цинковые аноды на рулях для обеспечения защиты от гальванической коррозии

Оборудование

  • Comments:

    Система швартовки

    Два анкера из нержавеющей стали весом 150 кг. Устанавливается с помощью 316 карманов из нержавеющей стали - порт и правый борт

    .

    Разделенный цепной ящик с системой промывки пресной водой, сливы за бортом

    .

    125 м или 14 мм оцинкованная анкерная цепь с каждой стороны. Номинал для высоких рабочих нагрузок

    316 защитная пластина носовой части из полированной нержавеющей стали

    .

    (2) Гидравлические лебедки с ножными переключателями на палубе. Двойные цепные стопоры с натяжителями. Нержавеющая сталь, рифленые носовые ролики

    (2) Гидравлические подруливающие устройства - носовой и кормовой.

    .

    (3) тяжелые тумбы, установленные на носу. (4) тяжелые тумбы, установленные на кормовой части палубы. Две трубы из нержавеющей стали с рожковыми зажимами, установленными на борту судна и по правому борту. Все швартовные элементы выполнены из полированной нержавеющей стали с защитными кожухами.

    (2) 1,000 Вт 24В электрические канатные капстаны, установленные в кабине пилота

    .

Безопасность

  • Comments:

    Система пожарной сигнализации и безопасности

    .

    Сигнализация дыма.

    Дымовой/тепловой детектор в каждой комнате.

    Датчик угарного газа в каждой комнате на нижней палубе и машинном отделении.

    Автоматическая канистра пожаротушения в машинном отделении.

    Удаленная ручка управления для ручного развертывания системы в машинном отделении из кабины пилота.

    Система включает в себя автоматическое отключение для двигателей, генераторов и вентиляторов.

    .
Эти данные о лодке могут быть переведены на Ваш язык с помощью программы автоматического перевода. Могут возникать ошибки. Пожалуйста, обратитесь к продавцу за полными сведениями о лодке перед покупкой.

Переслать объявление о процентах другу.

Отправить
Bering 92

Bering 92

цена по запросу