DOGGERSBANK 1900 DOGGERSBANK 1900

Общие

• Замечания:

  Великолепно построенная собачья банка с традиционным вневременным интерьером и большим объемом.
  Идеально подходит для длительных путешествий или для жизни на борту с ее большой каютой владельца и открытым салоном / камбузом.
  На большой кормовой части палубы расположено множество обеденных и гостиных зон.
  Полностью оборудован гидравлическим носовым подруливающим устройством и якорной лебедкой.
  В 2009 году во время реконструкции она была модернизирована новыми тиковыми палубами, полной окраской, изменением надстройки, новой радиолокационной мачтой, расширением купальной платформы, модификацией салона и каюты владельца, модифицированной до конфигурации двуспальной кровати. Она готова к новым владельцам.

  Длина корпуса: прибл. 19,50 м, ширина: прибл. 18,30 м, ширина: прибл. 5,00 м, минимальная осадка: прибл. 1,60 м, минимальная осадка: прибл. 3,20 м, с опущенной рулевой рубкой.

  Водоизмещение: около 43,00 тонн Вместимость нетто-регистратора: около 55,39 тонн Валовой тоннаж: около 74,44 тонн.

  Максимальная скорость: прибл. 11,0 узлов @ 1800 об/мин Крейсерская скорость: прибл. 9,5 узлов @ 1500 об/мин Расчетный (ожидаемый) диапазон; прибл. 1700 НМ при крейсерской скорости: прибл. 42 л/ч. Оба двигателя при экономичной скорости могут быть расширены. Расход при максимальной скорости: ок. 54 л/ч. Оба двигателя Макс. дальность действия указана без учета генератора при мягких погодных условиях.

  ТАНКАГЕВЫЙ Топлив: ок. 7 600 литров Пресная вода: ок. 3 000 литров Серая вода: ок. 100 литров Черная вода: ок. 850 литров

  КЛАССИФИКАЦИЯ Корпус и надстройка, построенные в соответствии с Lloyd's. + Проверка здания Ллойдс во время строительства и завершения строительства.

  Основные дизельные двигатели ENGINES Twin, цилиндры MAN D2866 E 6. Постоянная мощность прибл. 205 л.с./ (151 кВт) при 1800 об/мин. Двигатели без турбонаддува, внутренняя система охлаждения с впрыскиваемыми выхлопными патрубками из нержавеющей стали. Отдельный трюм под главными двигателями. 1 x 28V - 120 Amp. генератор переменного тока на обоих двигателях.

  МОНИТОРИНГ По аналоговым счетчикам на двигателях с учетом числа оборотов в минуту, давления и температуры масла. С помощью аналоговых счетчиков и сигнализации в рулевой рубке, включая обороты двигателя, давление масла, температуру и вольт. Запустите и остановите органы управления в положении рулевого управления и машинном отделении.
  3 системы управления Weka для основной сигнализации.

  CONTROL SYSTEM Mannesmann Rexroth пневматическая система управления главным двигателем в рулевой рубке и кабельная система аварийного резервного копирования Mini-marex.

  GEARBOXES Twin Disc MG 509, редуктор 1.98: 1, гидравлические редукторы, установленные с отдельными масляными охлаждающими теплообменниками и гибкими муфтами.

  PROP SHAFT Передняя часть Масляная ванна и задняя часть Водяной тип гребных валов. Валы из нержавеющей стали диаметром 60 мм 316 с 4 лопастными бронзовыми винтами. Автоматическая система смазки валов.

  ГЕНЕРАТОР 1 x 25 кВт (при 1500 об/мин) Генератор Онан в коробке звукового экрана. Нержавеющая сталь и стеклопластиковый шепот типа выхлопных газов. Запуск и остановка управления в положении рулевого управления и машинном отделении.

  AIR-CONDITIONING & HEATING Condaria 87.2 компрессорная система обратного цикла, содержащая: Вентиляцию горячим или холодным воздухом. Система циркуляции, заполненная водой, с термостатом, контролирующим микроклимат, вентиляторные змеевики. Термостат в каютах и камбузе.

  HYDROPACK Made by Cramm, установленный в машинном отделении для рулевого управления, носового подруливающего устройства, мачты, анкера, пассареля (больше не устанавливается) и стабилизаторов (больше не устанавливается), приводимых в действие гидронасосами, установленными на обоих главных двигателях.

  BOWTHRUSTER Cramm, 20 ЛС. Гидравлическое подруливающее устройство с управлением джойстиком рулевой рубки.

  STEERING GEAR Гидравлическая система с сервогидравлическим колесным насосом за рулем Robertson Commander с джойстиком.

  Топливная система FUEL SYSTEM Два гоночных фильтра с обходной системой между дневным баком и главными двигателями, генератором и системой отопления.

  СИСТЕМА ВОДОСНАБЖЕНИЯ Пресная вода; 24В Рейнстром Гидрофор с напорным резервуаром. Система горячего водоснабжения двумя 115 литровыми котлами типа Rheinstrom HZK 115, электрической системой отопления 220В и главным двигателем. Соединение судна с берегом в кормовой части палубы. Душ с горячей/холодной водой на купальной платформе. Водосборник Rochem типа Roro 0204 DT-045 вместимостью ок. 4000 литров в сутки (нерабочий / нерабочий).

  БИЛЖНАЯ СИСТЕМА Три 24В электрических насоса (PAR модель 110 л/мин) с автоматическим управлением, в форпике, машинном отделении и кормовой части. Дополнительная поддержка Heavy duty + насос в машинном отделении.

  DECKWASH & тем же самым Heavy Duty + насос, переключатель способный для морской или пресной воды.
  Впускные и выпускные отверстия системы, выпускные отверстия на носовой и кормовой частях палубы.

  ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ Комбинат тяжелой механической системы вентиляции машинного отделения с противопожарными заслонками. Система естественной вентиляции воздуха по всей яхте. Механическая вентиляция в ванных комнатах.

  ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Профессиональная электроустановка построена Kuipers - Голландия. Главные щиты, включая автоматические выключатели с предохранителями, счетчики напряжения и амперметры в рулевой рубке. штепсели 220В. Ручной / берег / генератор / инвертор / питание взять на себя. Напряжение 24 В постоянного тока. 220В-50Гц переменного тока.

  Генератор 1 x 25 кВт (при 1500 об/мин) Генератор Онан в корпусе звукового экрана.
  Зарядные устройства 1 x 24 В - 100 Ампер. Автоматическое зарядное устройство типа Victron Skyla 24/100 для обоих наборов батарей.

  МЕЖДУНАРОДНОЕ СОВМЕСТНОЕ И ДЕКОРАТИВНОЕ УХОДОВСТВОВЕНИЕВ Интерьер превосходно выполнен в известном голландском классическом стиле Hagebo из Голландии из тика. Деревянные изделия покрыты атласным лаком. Тик лакированные полы в рулевой рубке и в столовой. Ковры в салоне, каютах и коридорах. Плитка с отделкой в ванных комнатах и на камбузе. Латунная фурнитура и фурнитура. Корианские столешницы. Роскошное хромированное покрытие Grohe делает краны. Занавески из тонких тканей по всей яхте. Спальные места для 6 гостей.

  
  Нажмите здесь для получения дополнительной информации
  
  
• Дизайнер: Vripack – The Netherlands
• Верфь: Судостроительный завод Доггерсбанка - Нидерланды
• CE max engine: 410 hp
• Пассажировместимость: 6
• CvO:
• Draught: 160 cm

Размещение

• Каюты: Каюты: 6

Эти данные о лодке могут быть переведены на Ваш язык с помощью программы автоматического перевода. Могут возникать ошибки. Пожалуйста, обратитесь к продавцу за полными сведениями о лодке перед покупкой.