Назад к результатам поиска

Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025

₽ 37.844.100 (€ 420.000) НДС неуплаченный
Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025

Хотите узнать больше? Свяжитесь с Rotterdam Yacht Centre.

+31(0)10-4… Показать
Год постройки 1934
Материал Дерево
Длина 20.25 м
Ширина 4.6 м

ХАРДНЕР 102 Л.С.. Классическая морская моторная яхта. Уникальный корабль с историей.

Основные данные Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025

  • Продавец:Rotterdam Yacht Centre
  • Ссылка на:M20110704CB
  • Бренд:Motoryacht
  • Модель:CLASSIC SEAGOING 2025
  • Название судна:Meander
  • Моторизация:ХАРДНЕР 102 Л.С.
  • Категория:Классическая моторная лодка
  • Дополнительная категория:Моторная яхта
  • Год постройки:1934
  • последняя реконструкция:2000
  • Материал:Дерево
  • Длина:20.25 м
  • Ширина:4.60 м
  • Тяга:200 cm
  • переменная тяга:Нет
  • Головная комната внутри:205 cm
  • Спальные места :9фиксированный
  • Страна: Canada
  • Для просмотра в торговом порту/выставочном зале: Нет , Vancouver
  • Цена:₽ 37.844.100 НДС неуплаченный (€ 420.000 НДС неуплаченный)

Документы

Общие

  • Замечания: Роскошная классическая моторная яхта. Очень хороший корабль. Построен из качественного дуба и тика.
    Нажмите здесь для получения дополнительной информации

  • Дизайнер: Robert Allen
    Роберт Аллен
  • Верфь: Menchions & Sons
    Мужчины и сыновья Ванкувера
  • Пассажировместимость: 10
  • Форма корпуса: круглообразный
    Круглый трюм. Дуб
  • Цвет корпуса: белый
  • Цвет палубы: коричневый
  • Конструкция палубы: дерево
    тик
  • Superstructure: тик
  • Draught: 200 cm
  • Максимальная осадка (см): 200 cm
  • Длина по ватерлинии (см): 2.000 cm
  • Объём (тн): 36 tonnes
    36000
  • Система управления: колесо
    механический (квадрант)
  • Руль: одинарный
    только
  • Comments: M.V. Meander was designed by Robert Allen Sr. for Mr. George Kidd Esq. to travel in B.C. & Alaska waters as well as to return Mr. Kidd to his homeland of Scotland with reliability, comfort and the class of the age. She was designed to withstand the Pacific Northwest’s worst weather conditions and the ice of Alaska while traveling at 8 knots on 4 gals per hour. She was built in 1934 by W.R. Menchions Shipyard in Vancouver B.C. from teak, white oak, B.C. cypress, mahogany, iron wood and fir. The hull is 2” cypress planks on 2×3 white oak at 9” centers, with 2nd 2×3 bent over keel, ironwood stem forefoot and stern post with a fir keel. She has teak shear planks, 2” teak decks, heavy teak bull-work caps and handrail, teak deck house and saloon, hatches with 2” teak dovetail joints and all doors, windows, interior cabinets and the wheelhouse are also teak. She has a sea going galley, forward captain’s cabin with en-suite head, engine room with an L2 Gardner generator, 2 /550 gallon fuel tanks, 110 volt DC battery bank, twin disc 512 gear, 3.25 inch shaft and a 42×34 inch prop. The master stateroom has a queen sized bed, full couch, hanging closets, linen closet and en-suite head. Aft is a tiled shower port side, curved stairs to the deck and an aft cabin with a double and a single bed, hanging closets, vanity & mirror and an en-suite head. The Salon has a table with seating for 6 to 8 people, cabinets, sideboard and storage. The large aft deck has teak hatches and room for up to 30 people for parties or charters. Built as a ship and finished as a yacht, Meander is a well maintained vessel with her originality preserved.

Размещение

  • Кают-компания:
  • Layout and spaces inside: салон, рулевая рубка.
  • Габаритная высота: 205 cm
    1.90 -2.10
  • Кабины: 3
  • Каюты: Каюты: 9
    9
  • Type interior: тик
  • Матрасы:
  • Борта:
  • Шторы: текстиль и дайвинг.
  • Водный резервуар: 1100 литров
  • Бак для хранения жидких отходов:
    120 l
  • Water system: гарнитура 24 В
  • Горячая вода: 120-литровый котёл
  • Душ: 1
    душ
  • Туалет: 3
    3 рука
  • Телевизор:
  • Радио/CD-проигрыватель:
  • Cooker & fuel: 4 горелочных газа.
  • Печь: да
  • Микроволновая печь:
  • Холодильник:
    электрический (200 л)
  • Морозильник:
    да (40 л)
  • Обогреватель: central heating
    Дизель
  • Comments: барбекю на палубе

Двигатель, электрика

  • Количество двигателей: 1
  • Тип заведения/включения: электронный
  • Тип: внутри судна
  • Марка: GARDNER
    СТРОИТЕЛЬ 6L3
  • Модель: 6L3 (rev 1979)
  • Год выпуска двигателя: 1934
    1934 г. (пересмотр 1979 г.)
  • Мощность (л/сил): 102 hp
    102 Л.С.
  • Двигательные часы: 3.700
    3700
  • Топливо: дизель
  • Расход топлива (л/ч): 14 litre/hour
    14
  • Трансмиссия: вал
  • Силовая установка: винтовая
    Вал пропеллера. 3 винта с лезвием. Бронзовый.
  • Охлаждающая система: косвенная
    промежуточное охлаждение
  • Объём топливного резервуара (цистерны) (л): 4000
  • Объём топливного резервуара (цистерны) (л): 4.000 Litre
  • Максимальная скорость (км/ч): 9.2
  • Крейсерская скорость (км/ч): 8.5
  • Measuring instruments: полный
  • Датчик топливного бака :
  • Тахометр:
  • Масляный манометр:
  • Термометр:
  • Батарея:
    2 x 24 x 8 вольт
  • Зарядное устройство:
    constavolt
  • Динамо:
    да
  • Генератор:
    Садовник 3,5 кВА
  • Инвертор:
    500 W
  • Вольтметр:
  • Береговое питание:
  • Control panel: полный
  • Напряжение: 110V
    24/110

Навигация и электроника

  • Компас:
    первоначальная медь 1934 года
  • Лаг/скорость:
    Ультраклассический орёл
  • Глубиномер:
    Ультраклассический орёл
  • Навигационные лампы: полный
  • Автопилот:
    да
  • GPS:
    портативный GPS 12 GArmin
  • Радар:
    Фуруно
  • SSB receiver: Маринер 1500 SSB
  • УКВ-радио:
    Ситекс 678

Установка и паруса

  • Материал гика (рангоутного дерева): 2 мачты. Ель

Оборудование

  • Якорь: 2 x 150 фунтов с цепью
  • Присоединение якоря: Кабель
  • Якорная лебедка: электронная
    электронный
  • Открытые борта: да
  • Покрытия: да
  • Морские рельсы, кормовая клеть, носовая клеть: да (тик)
  • Платформа для купания: да
  • Лестница для спуска в воду (купания): да
  • Шлюпка: 1 x полиэфирная Ривьера, 1 x деревянный сляпм (194)
  • Подвесной мотор:
  • Шлюпбалки: шлюпбалка в шлюпке
  • Палуба из тикового дерева:
  • Крылья, линии: полный

Безопасность

  • Спасательный круг:
  • Спасательный плот:
  • Трюмный насос: Electric
    2 электрический
  • Огнетушитель: Co2 и огнетушители
  • Радиолокационный отражатель: да
  • Сигнальные ракеты: да
  • Спасательные жилеты:
    20 + 10 +10
  • Шкаф с газовым баллоном самоотливной: 2 пропан
Эти данные о лодке могут быть переведены на Ваш язык с помощью программы автоматического перевода. Могут возникать ошибки. Пожалуйста, обратитесь к продавцу за полными сведениями о лодке перед покупкой.

Переслать объявление о процентах другу.

Отправить
Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025

Motoryacht CLASSIC SEAGOING 2025

₽ 37.844.100 (€ 420.000) НДС неуплаченный