Назад к результатам поиска

The Moonshiner One Off

Только с нами
₽ 17.570.475 (€ 195.000) НДС уплаченный
The Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One OffThe Moonshiner One Off

Хотите узнать больше? Свяжитесь с Nautisch Kwartier Stavoren.

+31(0)514 6… Показать
Год постройки 2008
Материал Сталь
Длина 12 м
Ширина 3.5 м

Пежок от плода 55PK. Уникальная и очень полная парусная яхта

Основные данные The Moonshiner One Off

  • Продавец:Nautisch Kwartier Stavoren
  • Бренд:The Moonshiner
  • Модель:One Off
  • Название судна:The Moonshiner
  • Моторизация:Пежок от плода 55PK
  • Категория:Парусная яхта
  • Год постройки:2008
  • Материал:Сталь
  • Опыт работы: Прогулочная лодка, Семейный отдых, Подходит для долевого владения, Не требует обслуживания, Плавучий дом, Перевозки на дальние расстояния, мореплавание, Выходные на воде
  • Длина:12 м
  • Ширина:3.50 м
  • Тяга:195 cm
  • переменная тяга:Нет
  • Вертикальный зазор:2000 cm
  • Головная комната внутри:200 cm
  • Спальные места :4фиксированный, 1 дополнительный
  • Страна: Netherlands
  • Для просмотра в торговом порту/выставочном зале: Да
  • Цена:₽ 17.570.475 НДС уплаченный (€ 195.000 НДС уплаченный)

Документы

Общие

  • Замечания:

    Moonshiner - это стальное судно, построенное и столярное предприятие Jachtbouwer Sybren Sytsma. Эта прочная стальная парусная яхта спроектирована и построена для совершения больших путешествий. Нынешние владельцы в течение 12 лет плавали вокруг Англии / Шотландии и Балтийского моря. Поскольку нынешний владелец построил корабль сам, имеется фотокнига всей отделки.

    Интерьер

    Просторная планировка, делающая жизнь на борту комфортной, состоит из: носовой части корабля, камбуза, санитарной зоны, салона, прохода на ВВ в кормовую каюту, машинного отделения и помещения для электроники. В носовой части корабля имеется просторная двуспальная кровать (2,10 м x 1,60 м). В дополнение к креплению из нержавеющей стали на подножке, вы также найдете носовое подруливающее устройство, морозильник (который будет открыт с камбуза) и дополнительное место для хранения под носовой клеткой. Кухня с двойной раковиной, большой холодильник + морозильник, 4-х горелочная плита с духовкой и много места для хранения очень полная и может быть расширена с дополнительным пространством для листьев. Так как на кухне также в санитарной зоне достаточно места для хранения, здесь также расположен туалет, душ, раковина и стиральная машина.

    В просторном салоне есть обеденная зона, которая также может быть переоборудована в морскую клетку. Два кожаных кресла с местом для хранения по всему периметру дают очень удобную зону для сидения. Под полом дополнительное место для хранения, водяной фильтр, генератор, резервуар для сточных вод, палубный моющий насос и трюмный насос. Из салона можно попасть в электронный зал, а также в коммутационную панель, навигационное оборудование на поворотной панели и проход на корму. Лестница полностью съемная для легкого доступа к двигателю. На корме имеется просторная двуспальная кровать (1,60 м x 2,00 м) с возможностью хранения по всему периметру. Доступ к багажнику, чтобы закрыть внешнюю заслонку. Под кроватью находится электропривод автопилота и квадрант с проводным управлением на рулевой колонке.

    Внешний

    Привлекательный кокпит содержит две продольные скамейки (складные) из тикового дерева, стол в кокпите и рулевое сиденье с опорой на спину. Панель управления двигателем встроена в обод кабины, как и душ на открытом воздухе. Лебедки Андерсона установлены на ободе кабины. В неподвижной части кабины экипажа в колоннах установлены навигационные приборы и ящики для радио и морской радиосвязи. Кокпит-палатка изготовлена из прочной трубчатой конструкции из нержавеющей стали. Это делает плавание более комфортным и создает дополнительное жилое пространство.

    На корме сверхтяжелые шлюпбалки оснащены двумя солнечными батареями и двумя ветрогенераторами. Шлюпка висит под шлюпкой Davits с креплением для двигателя на кормовом сиденье. В кормовой части палубы расположен столб из нержавеющей стали для радаров и антенн. На задней палубе также находится портовый ящик. Рельс из нержавеющей стали на палубе приваривается к полосе из нержавеющей стали. Носовая головка полностью выполнена из нержавеющей стали и является удлинителем наклона анкера: пятиконечная звезда в форме 35 кг подходит для многих типов почв.


    Нажмите здесь для получения дополнительной информации

  • Дизайнер: Jachtbouwer Sybren Sytsma
  • Верфь: Jachtbouwer Sybren Sytsma
  • Номер корпуса: One off
  • Форма корпуса: круглообразный
  • Цвет корпуса: чёрный
  • Цвет палубы: белый
  • Конструкция палубы: сталь
    + НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ
  • Windows: алюминий Гебо
  • Кабина/кубрик: кормовая кабина
  • Вертикальный просвет (см): 20 m
  • Draught: 195 cm
  • Объём (тн): 14,5 tonnes
  • Балласт (тн): 4.000 kg
    Свинец в эпоксидной смеси
  • Система управления: колесо
    Квадрант рулевой колонки белого цвета
  • Размещение системы управления: внешний контроль
  • Руль: одинарный
    Предварительно сбалансированное стояние на киле
  • Comments:

    - Длинный киль с фиксированной точкой на пятке предварительно сбалансированного руля. Модель с капелькой воды, заполненной маслом.

    - Толщина стали: дно киля 15 мм, борта киля 6 мм, подводная поверхность 5 мм и остальная часть корпуса + надстройка 4 мм

    .

    - Все точки крепления на емкости изготовлены из нержавеющей стали и приварены к ней. Все монтажные точки выполнены из нержавеющей стали с резьбовым соединением

    .

    - Весь корабль был взорван внутри и снаружи после завершения корпуса

    .

    - Изоляция: Sirex Pe m Pe-30 толщиной 25 мм, приклеенный к коже и всем стропилам

    .

    - Шлифованная древесина прикручивается к стропилам, обеспечивая свободное пространство между плотницкими работами и изоляцией. Это означает, что конвекционная система всегда сухая. Поднимается снизу вверх и может выходить наружу через танующий

    .

    - Внутренняя отделка из листового материала красного дерева и слоновой кости, потолок из белой кукольной шерсти с мягкой набивкой в полоску шириной 30 см по всей длине нефа, покрытой рейками из красного дерева и съемными

    .

Размещение

  • Кают-компания:
  • Габаритная высота: 200 cm
  • Separate Dining area:
  • Engine room:
  • Кабины: 2
  • Каюты: Каюты: 4 Дополнительные каюты: 1
  • Type interior: Modern, wood look
  • Матрасы:
  • Борта:
  • Шторы:
  • Водный резервуар: 700 litre Stainless steel
    2 x 350 литров
  • Water tank gauge:
  • Изготовитель воды: 35 litre/hour
    Донор
  • Бак для хранения жидких отходов: 100 Litre Plastic
    С фрезой и в аэраторе мачты (дренажный насос и палубное всасывание).
  • Waste water tank drainpump:
  • Water system: Pressure
  • Горячая вода: Котел Rheinstrom 220V / 800 Watt 40 литров. С помощью дренажного насоса Parr 24V опорожнить трубы и котел и слить его в трюм,
  • Outside water: Deck wash pump
  • Душ: 1
    полностью водонепроницаемый с полиэфирным дном
  • Туалет: 1
    24В с резаком
  • Радио/CD-проигрыватель: Две части, одна в салоне, другая на корме...
  • Cooker & fuel: 4 burner(s) газ
  • Печь:
  • Холодильник: 90 Litre Electric
    с морозильной камерой
  • Морозильник: 35 Litre
    24V
  • Обогреватель: stove
    Трумный газовый нагреватель E4000 30mb/24V
  • Comments:

    - Стиральная машина в наличии: Eumenia 3 кг 220В

    .

    - Лестница полностью съемная для легкого доступа к двигателю

    .

    - Люк на палубе, установленный над кормовой клеткой с противомоскитной сеткой из нержавеющей стали

    .

    - Две палубные вентиляционные трубы из нержавеющей стали, установленные в палубе сваренные

    .

    - В корпусе два светлых порта по обоим бортам, затопленных в нержавеющей стали

    .

    - В кабине пилота два открывающихся световых отверстия, которые поворачиваются внутрь и оснащены противомоскитными сетками

    .

    - Все окна в корпусе и надстройке имеют двойное остекление из оргстекла 5 мм. Все палубные люки имеют окно из оргстекла, за исключением кухни и люка для душа.

    - В каждой комнате есть пункт сбора для всего освещения. От пункта сбора плюс/минутный кабель до коммутационной панели. Во всех кладовых есть осветительная точка с собственным выключателем.

    - Фиксированный навес имеет пять окон Gebo. На крыше навеса установлено большое поликарбонатное стекло толщиной 12 мм. Это для того, чтобы легко ввозить и вывозить тяжелые вещи.

    - В салоне три неподвижных окна Gebo с обеих сторон. На надстройке люка палубного проема салона с противомоскитной сеткой, смонтированного на нержавеющей стали. Крышка мачты из нержавеющей стали с опорами для тазобедренного сустава из нержавеющей стали и вентиляционным отверстием из нержавеющей стали. Над кухней и санитарной частью палубы люки с москитными сетками. На носовой палубе над палубой открытия носовой клетки люк с москитной сеткой на палубе из нержавеющей стали и два тануи из нержавеющей стали.

    - Насос для питьевой воды FEIT насос 24В супер тихий без напорного резервуара

    .

Двигатель, электрика

  • Количество двигателей: 1
  • Тип заведения/включения: электронный
  • Тип: внутри судна
  • Марка: Peugot v. Vetus
    маринованный плодом
  • Год выпуска двигателя: 1980
  • Мощность (л/сил): 55 hp
  • Топливо: дизель
  • Силовая установка: Пропеллер
  • Охлаждающая система: Промежуточное охлаждение: закрытая система с мешками для воды на киле. Полностью закрытая система с сухим выхлопом
  • Объём топливного резервуара (цистерны) (л): 1
    В пятке киля
  • Объём топливного резервуара (цистерны) (л): 450 Litre
  • Максимальная скорость (км/ч): 9 knots
  • Крейсерская скорость (км/ч): 7 knots
  • Датчик топливного бака : WEMA
  • Тахометр:
  • Термометр:
  • Лучный толкатель: Электрический
    Управление рулевой колонкой Рейнстром тип 2505 24В
  • Батарея: 2 x 200 Ah
  • Зарядное устройство:
    Виктрон + носовые подруливающие батареи
  • Динамо:
    На двигателе 1x 12В и 1x 12В
  • Генератор: Mastervolt Whisper 3500
  • Инвертор: 1.500 Watt
    Мастервольт
  • Вольтметр:
  • Береговое питание: Береговое подключение к электричеству углублено в проходе на СБ
  • Shore power cable:
  • Ветрогенератор: Superwind
    Присутствуют два ветрогенератора (Superwind 24V 350 watt)
  • Панель солнечных батарей:
    Имеются две панели солнечных батарей (Lorenz 24S/V La130 ватт).
  • Control panel: Панель управления двигателем утоплена в обод кабины пилота
  • Напряжение: 24V
  • Comments:

    - В наличии две панели солнечных батарей (Lorenz 24S/V La130 ватт)

    .

    - Присутствуют два ветрогенератора (Superwind 24V 350 watt)

    .

    - Трюмный насос Jabsco 24 В модели 3550 с переключателем уровня + шланг и поплавок

    .

    - ECS вентилятор 24V в машинном отделении с гибким шлангом к коробке

    .

    - Панель управления системой электропитания

    - массы развязывающего трансформатора GI 3,5

    - Переключатель системы 6

    - Блок предохранителей системы постоянного тока

    - Диодный блок 12В + Диодный блок 24В

    - Аккумуляторная батарея: 2 раза мастер-вольт 200Ah/24V для носового подруливающего устройства, якорной лебедки и мачтовой лебедки

    .

    - Аккумулятор для главного двигателя 12В, аккумулятор для генератора 12В, аккумулятор для УКВ 12В

    .

    - 4x батарея 165Ah/12V два за двумя подключенными составляет 330 Ah/24V для пользовательской сети на борту

    .

    - На борту 220 В. Различные розетки и освещение

    .

Навигация и электроника

  • Компас: Simrad Fluxsgate mini giro compass RC36
    На рулевой колонке + электронный на мачте
  • Лаг/скорость: Simrad IS12cruise pakket
  • Глубиномер: Simrad IS12cruise pakket
  • Анемометр (ветромер): Simrad IS12cruise pakket
  • Навигационные лампы: Триколор + якорь, паровой свет и навигационные огни на палубе
  • Графики, гиды:
  • Индикатор положения руля: Симрадный датчик RF300
  • Автопилот: Simrad Robertson autopilot
  • GPS: Simnrad
  • Плоттер: Simrad Radar 10
  • Радар: Simrad Radardome 4kw/60cm DX60
  • УКВ-радио: Marifoon combi RS82D- FHV
    с УКВ антенной на мачте + дополнительные динамики для УКВ LS80.
  • Comments:

    - Навигационное оборудование на поворотной панели рядом с входом. Это также поворачивается в сторону кабины пилота.

    - Отражатель электронного радара SAE-ME

    - Мачтовое освещение: Свет Topo вел, свет пара, триколор + свет якоря

    .

    - Блок управления AP25, прямой привод SN251 1/4PK 24V Whitlock

    .

Установка и паруса

  • Тип паруса: резак
  • Количество мачт: 1
    Селденмаст
  • Материал гика (рангоутного дерева): алюминий
    Бриллиант "Динама" остается и за спиной (съемный).
  • Грот: 40м2 забит пятью рейками
  • Генуя (парус): фурлекс генуи 60м2 180%
  • Кливер: фурлексный фрезерный удлинитель 18м2
  • Кливер:
  • Генуя (парус): Фурлекс
  • Спинакер:
  • Генакер: Красный, белый, синий 106 м2 в багажнике.
  • Winches: лебёдки Андерсона
  • Лебёдки: 1
  • Самоотслеживание:
  • Comments:

    - Электрическая лебедка 24V для грота

    - Наружный компас на мачте (высотой 3 м)

    - Дополнительные лебедки для рифов и различных линий

    .

    - Бум оснащен 3-кратной системой быстрого рифинга

    .

    - Отложенные носилки и Роткикер

    .

    - Натяжитель заднего хода с рычагом лебедки

    .

    - Поворачивайте блоки в трапах рядом с лебедками для выстрелов и рифом

    .

    - На навесе установлены переливной рельс и лебедка для стрелы

    .

    - Лентяйджек с четырьмя очками на стреле к верхнему паруснику

    .

Оборудование

  • Якорь: 1 x Anker Seastar
    Звездообразный якорь с пятью точками по 35 кг для многих типов грунта
  • Присоединение якоря: Кабель
  • Якорная лебедка: электронная
    Пружина 1500 24В смонтирована в носовой части из нержавеющей стали.
  • Навес: Изготовлена из прочной трубчатой конструкции из нержавеющей стали, обеспечивающей дополнительное жизненное пространство и комфорт.
  • Cockpit tent:
  • Покрытия: Брезентовый брезент в кабине, брезентовый кухонный люк/душевой люк.
  • Морские рельсы, кормовая клеть, носовая клеть: Нержавеющая сталь высотой 80 см с доступом к SB и BB
  • Push- and pulpit(s):
  • Лестница для спуска в воду (купания): Нержавеющая сталь сверхдлинная (5 ступеней под водой) складная
  • Шлюпка: Talamex
    2,60 м с твердым дном в цвете корабля
  • Шлюпбалки: Тяжелая версия из нержавеющей стали
  • Крылья, линии: 6 крыльев черные и 2 толстых конуса
  • Cockpit table:
  • Comments:

    - На корме сверхтяжелый шлюпбалка, оснащенный двумя солнечными батареями и двумя ветрогенераторами. Под шлюпками висит шлюпка.

    - В кормовой части палубы расположен столб из нержавеющей стали для радара и антенн.

    - В кормовой части палубы находится гроб. Люк из нержавеющей стали с танующим покрытием установлен на нержавеющей стали и углублен в водосточный желоб из нержавеющей стали со сливами.

    - Кабина экипажа представляет собой узкую версию с двумя продольными скамейками из тикового дерева и задним сиденьем. Скамейки можно складывать при снятии рулевого колеса. Рулевая колонка от компании Whitlock с компасом и кронштейном.

    - Стол в кокпите имеет место в гробу

    .

    - Наружный душ доступен

    - Палубный промывочный насос Rheinstrom 24V

    - Специально изготовленные лягушки (6 штук), интегрированные в круглую раму, сваренную между горшками со скипетром, чтобы на палубе не оставалось воды

    .

Безопасность

  • Спасательный плот: Устанавливается в кронштейн, 6 человек не допущены к эксплуатации
  • Трюмный насос: Electric
  • Огнетушитель: 2x Автоматический огнетушитель
  • Радиолокационный отражатель: Seame electronic
  • Шкаф с газовым баллоном самоотливной: под палубой, 2х 10 кг
  • Comments:
    • Присутствует ручной насос
    • .
Эти данные о лодке могут быть переведены на Ваш язык с помощью программы автоматического перевода. Могут возникать ошибки. Пожалуйста, обратитесь к продавцу за полными сведениями о лодке перед покупкой.

Переслать объявление о процентах другу.

Отправить
The Moonshiner One Off

The Moonshiner One Off

₽ 17.570.475 (€ 195.000) НДС уплаченный