Najad 460

Общие

• Замечания:

  Ан-Наджад 460
  Красивый первоклассный крейсер дальнего следования! Яхта очень безопасна, удобна и имеет современный дизайн. Шведский дизайн в своем лучшем виде и построен знаменитой качественной верфью Najad в Швеции. Корпус этой яхты очень прочный и делает ее чрезвычайно мореходной. Руль наполовину сбалансирован с сильным чоком, что делает яхту легкой и легкой в управлении. Фрейя" принадлежит 2-му владельцу в течение 10 лет и не жалеет средств на содержание яхты в актуальном состоянии. Из комфортабельного кокпита все просто в управлении. Планировка палубы действительно супер! Интерьер великолепен, с африканским красным деревом, лакированным в атласе, и приходит в себя с большим количеством света. Эта яхта очень хорошо поддерживается в рабочем состоянии с большим количеством недавних замен. Яхта всегда была на свежей воде и каждую зиму в отапливаемом сарае. Все на этой яхте сделано для длительного и комфортного пребывания на борту. Короче говоря: приезжайте и полюбуйтесь этой красивой Najad 460 на нашей пристани в Маккуме.

  Генерал:
  Наименование судна "Фрейя", длина 13,95 м., ширина 4,28 м., глубина 2,15 м, год постройки 2001, строитель № 18, строитель Najad Sweden, дизайнер Judel & Vrolijk, круглый трюм, киль со свинцовыми плавниками, строительный материал полиэстер, материал каюты строительный полиэстер, строительная палуба тик, водоизмещение 15.800 кг, балласт 5.400 кг, причалы 6 (5 стационарных/1 экстра), 2 каюты, длина кровати спереди/кровати длина продольного сиденья/кровати на корме 2.00 м, высота салона 2.00 м, руль + пульт дистанционного управления, якорь Брюс 30 кг, якорная линия 100, цепь 8 мм, якорная лебедка Lofrans электрическая + пульт дистанционного управления, интегрированная платформа для купания, складная лестница для купания, стеклопакеты Lewmar, обшивка внутри африканского красного дерева, матрасы Tempur на Tempur Schotels, брызги / ванной / бимини: Сандерс Великобритания (2010), летняя палатка солнце, ветровое стекло из нержавеющей стали Najad (2012), 2 х директорские места внутри, спасательный круг, 6 чел. спасательный плот автопоезда (последний утвержден 02-2016), огнетушители 4х, 1х ручной/2х электрический трюмный насос, лодка + BBm, 2 шлюпки, двигатель Yamaha 2,5 л.с. 4-тактный.

  Другое:
  -лоденовый ламельный киль с кислотостойкими болтами из нержавеющей стали
  -полубалансированная руль из стеклопластика с 75-миллиметровой алюминиевой стойкой.
  аппаратура руля из кислотостойкой нержавеющей стали, ввинчена в скег
  Профилактика осмоса, самоочищающееся противообрастание
  
  
   

  Двигатель:
  Yanmar 4JH3-HTE, 96 л.с. 4 цикла турбонаддува, строительный номер Е 21068 сцепление заднего хода, КМ 4А, 2001 год, дизель, потребление 5 литров в час, коробка передач вал винта, пропеллер: 3 лопасти складной пропеллер, непрямое охлаждение, носовое подруливающее устройство Макс. мощность 24 вольт, топливный бак из нержавеющей стали, емкость бака 490 литров/3 танков, счетчик часов 2250, указатель уровня топлива и указатель уровня воды.

  Поднимаю:
  Головная часть около 21 метра, снос буровой установки, алюминиевый лонжерон, паруса грота лагуны (2017), закрутка грота/роликового стакселя, паруса Генуи лагуны (2017), штормовой стаксель Северсен (2001), широкий ветер половина ветра + роллерная система, материал постановки нержавеющей стали ул., количество лебедок 5x (количество самозакрутки 5/электрические 2), ингибитор стрелы Walder, Селденроллерная система генакер и трапа + перила.

  Лебедки:
  2x Andersen 58STE 2 скоростные самоходные лебедки рода, электрические
  2x Andersen 45ST 2 скорости ручной самозатягивающиеся вторичные лебедки
  1 x Andersen 46ST 2 скорости ручной самозакручивающейся спинно-фалковой лебедки на мачте.
   

  Навигация и оборудование:
  Аккумуляторы: 6 х 120 AH сервис (2019) + 1 х Пуск 80 AH (2020), напряжение: 24 В.-12 В.-230 В., береговое подключение питания Victron SII30 isotrafo, инвертор 220 В.: Victron Atlas 24 В. 2500 В.., зарядное устройство, амперметр Odelco DCC 4000, компасное рулевое колесо Suunto, эхолот/блог/ветер: Raymarine ST60, GPS через картплоттер, картплоттер Raymarine, морское радио Raymarine Sailor C4901, AIS 1x, радар Raymarine, радио/Cd Blaupunkt, автопилот Raymarine EVO Care 400 (2014), навигационные огни: текущий/палубный/якорь. Другое: Сонарный зонд.

  Газ и вода:
  Водяные баки из нержавеющей стали 555 ltr./3 с измерением бака, электрическая система давления воды, горячая вода через бойлер, 2 душа внутри, 1 душ снаружи, 2 туалета ручной + электрический, нержавеющая сталь, холодильный бак 2 x 75 ltr., 2 прохладный бокс, морозильная камера возможна через прохладный бокс, стиральная машина Bauknecht Wate C04560, плита с 2 горелками, духовка, газовая булочка со сливом, подогрев Eberspächer горячего воздуха дизельное отопление.

  Отказ от ответственности:
  Информация предоставляется в соответствии с имеющимися у eSailing знаниями и убеждениями, однако eSailing не несет ответственности за качество и/или описание судна.

  
  Нажмите здесь для получения дополнительной информации
  
  
• Вертикальный просвет (см): 21 m
• Draught: 215 cm

Размещение

• Габаритная высота: 200 cm
• Каюты: Каюты: 5 Дополнительные каюты: 1

Эти данные о лодке могут быть переведены на Ваш язык с помощью программы автоматического перевода. Могут возникать ошибки. Пожалуйста, обратитесь к продавцу за полными сведениями о лодке перед покупкой.