Fairline Squadron 52

Общие

• Замечания:

  Эскадрилья Фэрлайн 1999 года 52 с двумя дизельными двигателями Volvo Penta TAMD122P мощностью 615 л.с. и продолжительностью работы около 800 часов. СОВМЕСТНОСТЬ: Спальные места 7 в двух двух двухместных каютах, одной средней каюте и двух в каюте экипажа. МАЙН САЛОН: В главный салон можно попасть через три изогнутые тонированные двери из нержавеющей стали из кабины пилота. Она включает в себя всю длину буфета с коктейльным шкафом/складным стеклом, TV/DVD, и комбинированный холодильник с отсеком для льда, изогнутые сиденья к порту, коктейльный столик, галогенные потолочные светильники, розетки 240В и боковые окна из тонированного стекла с москитной сеткой с электроприводом. GALLEY: Камбуз включает в себя керамическую плиту, комбинированную микроволновую печь / конвекцию / гриль, духовку с хранения под, 7.0ft³ холодильник / морозильник с автоматическим переключением 24В / 240В, две раковины с горячим и холодным смесителем краны, столешница Avonite, всплывающие вытяжной вентилятор, галоген под огни счетчика, огнетушитель, 240В точек питания, достаточно шкафов, как высокий и низкий уровень с вишневого дерева двери обеспечивают место для хранения для ужина и набор столовых приборов, под счетчик мусорного бака. Отдельный шкаф для хранения с лифтом расположен рядом с лестницей, ведущей в спальни. Универсальная комната / КАЮТА СВЯЗИ: В подсобном помещении имеется одна спальная комната, стиральная машина/сушилка, стиральное помещение, шкаф для хранения и головная часть. Каюта владельца: Каюта владельца расположена посередине кораблей и имеет большую двуспальную кровать (внутренний пружинный матрас) с большими ящиками под ней, мягкую кровать с зеркальной перегородкой сверху. Полный гардероб, туалетный столик, шкафчик для хранения под матрасом. Потолочные и считывающие светильники, два открывающихся иллюминатора из нержавеющей стали и розетка для циркуляции/обогрева. Чабб Сейф. Доступ к приватной ванной комнате. ОБЩЕСТВО ДУШЕЙ И ТУАЛЕТНЫЙ КОМПАРТАМЕНТ: Поставляется с отдельной душевой кабиной, автоматической системой откачки душевых поддонов, вентилятором для душа, туалетом и биде с электрическим смывом, туалетом с умывальником, горячей и холодной водой под давлением, точкой бритья 240V/110V, галогенными потолочными светильниками, полным комплектом сантехники, высокоуровневыми шкафчиками и большим зеркалом. ФОРВАРДНЫЙ ГОСТИНИЧЕСКИЙ КОМНАТ: Эта кабина имеет большую двуспальную прихожую (внутренний пружинный матрас) с большими ящиками под ней, большой шкаф с полками, потолок с галогенными лампами и лампами для чтения, зеркало во всю длину, два открывающихся иллюминатора из нержавеющей стали, а также выход для циркуляции воздуха/отопления. Доступ к ванной комнате. Гостевой душ и туалетная комната: Поставляется с отдельной душевой кабиной, автоматической системой откачки душевых поддонов, вентилятором для душа, туалетом с электрическим смывом, туалетом с умывальником, горячей и холодной водой под давлением, точкой бритья 240V/110V, галогенными потолочными светильниками, полным комплектом сантехники, высокоуровневыми шкафчиками и большим зеркалом. AFT / CREW CABIN: Эта кабина доступна из кормовой части кабины, и предлагает два одноместных спальных места. туалет и умывальник, два открывающихся окна на кабину, галогенные потолочные светильники и обратного цикла отопления / охлаждения AFT DECK: Эта область имеет тиковое покрытие, скрытые транцем лестница, транцем душ горячей и холодной воды FOREDECK: Это зона самоочищения для солнцезащитных подушек на крыше тренажерного автобуса. ОСНОВНАЯ ПОЗИЦИЯ ХЕЛЬМА: Сюда входит полностью электрически регулируемый шлем и сиденье второго пилота, приборная панель Burr Elm, изогнутое закаленное лобовое стекло в раме. Полное оборудование двигателя, включая: тахометры, манометры, датчики давления масла, температуры и индикаторы состояния аккумуляторной батареи. Диаграммный стол и свет, укладка диаграммы. Датчики содержания топлива, панель управления для системы 12V/24V/240V, датчик содержания воды в бытовых условиях, счетчики времени работы двигателя, переключатели для навигации и освещения езды, трюмный насос и вытяжные вентиляторы моторного отсека, тройные стеклоочистители и дополнительная система омывателей, регуляторы накладных вкладок, элементы управления якорной лебедкой, система PA и следующие приборы/навигационные приборы: Raymarine УКВ, Raymarine ST60 Tridata, автопилот Raymarine ST6000+, Raymarine Radar / Шартплоттер/GPS (2016), высокоскоростной компас - двойная станция UPPER HELM: верхний шлем включает в себя полностью регулируемое сиденье шлема и 2 сиденья второго пилота. Флайбридж-бар с вином и напитками прохладнее, раковина с горячей и холодной водой. U-образные мягкие сиденья, обеденный стол, зона для принятия солнечных ванн перед шлемом, пол из тикового дерева, верхняя часть из бимини. Все приборы/навигационные приборы, как показано выше, повторяются. АВТОМОБИЛЬНАЯ КОКПИТА: Кокпит самоочищающийся и имеет тиковое покрытие пола, шкафчик с электрической панелью, ручной трюмный насос и топливные запорные краны. Гидравлическая пассарель с подъемником для шлюпки. Заднее сиденье на мягких подушках из сунбреллы. Плавательная платформа из тикового дерева с мокрым шкафчиком, лестница для купания, горячий и холодный душ. ДРУГИ: Носовые подруливающие устройства оснащены системой управления на каждой станции. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И НАГРЕВА СИСТЕМЫ ЦИКЛА: Основная установленная система имеет тип охлаждающей/нагревающей воды и состоит из: двух чиллеров/конденсаторов, расположенных в корпусе, насоса охлаждающей/нагревающей воды и расширительного бака, двух конденсаторных водяных насосов, расположенных в машинном отделении, четырех вентиляторных змеевиков, расположенных по одному в каждой спальне, одного в обеденной зоне и одного в салоне. Каждый блок вентиляторного змеевика имеет свой собственный регулятор температуры/скорости вращения вентилятора. Кабина экипажа оснащена отдельным устройством типа DX Reverse Cycle. АНЖИНАЯ КОМНАТА: Люк для доступа к двигателю в кабине пилота с пневматическими опорными стойками из нержавеющей стали. генератор Онан 11.5кВА. Звукоизоляция двигателя и генератора, вентиляторы экстрактора моторного отсека, автоматические огнетушители моторного отсека и система отключения, автоматический электрический трюмный насос с ручным "вкл" обходом, освещение моторного отсека. Двигатель и топливные баки электрически связаны. Электронное управление дросселем/редуктором одной печени. Блок предохранителей для вентиляторов машинного отделения, вспомогательный трюмный насос и т.д. ЭЛЕКТРИКА: 2 x 30A 240V входящие блоки питания, защищенные двумя MCB в канатном ящике по правому борту в кабине пилота. Они, в свою очередь, снова защищены еще двумя MCB на главной электрической распределительной панели. Все цепи 240 В/24 В и 12 В защищены отдельными автоматическими выключателями MCB на панели управления основной электрической нагрузкой, расположенной рядом с нижним положением штурвала. Справочник владельца содержит электрические схемы для всех схем. Изолирующие переключатели на батареи в отсеке кабины пилота. Изоляция ключевых переключателей на двигатели в кабине пилота. Анкерная лебедка, носовое подруливающее устройство, кормовое подруливающее устройство, накладные выступы и т.д. автоматические выключатели в отсеке кабины. 12 VOLT: капельница для питания 12 В, если это необходимо для навигационного оборудования, стереосистемы и т.д. 24 Вольт: зарядное устройство 70A Mastervolt. Внутреннее питание от аккумулятора и порт Двигатель от 4 x 180Ah. Запуск двигателя по правому борту обеспечивается исключительно 2 батареями по 180Ач. Установлена система мониторинга батарей, которая контролирует напряжение обеих батарей. В случае падения напряжения ниже заданного уровня на бортовых батареях устройство переключает оба комплекта батарей параллельно, чтобы поддерживать их в заряженном состоянии. Аварийная система соединения аккумулятора для запуска. ТАНКАЖ: Вместимость топливных баков: 2 x 1091 литровых топливных баков из сплавов морского класса. Кроссоверная система для индивидуального питания бака/двигателя. Топливные наполнители и вентиляционные трубы авиационного типа. Водоотделители высокой производительности и топливные фильтры с сигнализацией загрязнения. Вместимость резервуаров для воды: 2 x 250 литров. ВОДНАЯ СИСТЕМА: Калориферная система горячей воды с подогревателем расположена в погружном нагревателе lazerette 2kW/240V вместе с термостатическим соединением с системой охлаждения двигателя. Автоматическая подача воды для бытовых нужд под давлением с помощью сдвоенных насосов. Сквозная анкерная система корпуса 25 кг якорь и цепь. Пульт дистанционного управления для якорной лебедки в обоих положениях штурвала и местного управления на носовой палубе. ГЕНЕРАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Двойные клюзы и носовые, прыгающие и кормовые бутсы из нержавеющей стали. Кафедра из нержавеющей стали, кузов и рельсы для грейфера на крыше вагона. Прорезиненная лента из анодированного сплава. Полный комплект навигационных огней IMCO - фонарь для верховой езды. Прожектор с дистанционным управлением, сирена. СТРОИТЕЛЬСТВО: корпус из стеклопластика, палуба и надстройка. Тик боковые палубы, кокпит и флайбридж Глубокий 'V' вперед; 18 ° килеватости на корме, полная длина литых дефлекторов спрей, изофталевый гелькоут, подкрепленный изофталевой смолы, богатой порошкообразным стеклянным ковриком. Все гелькот и стекловолокно уложены вручную с однонаправленными и плетеными ровницами. Поперечные и продольные усиливающие стрингеры по всему корпусу. Шов корпуса/палубы сквозной болтовой и скрепленный. ТЕПЕРЬ МЫ МОЖЕМ ПРЕДЛОЖИТЬ ГАРАНТИЮ НА ПОДЕРЖАННЫЕ ЛОДКИ! СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ.

  
  Нажмите здесь для получения дополнительной информации
  
  
• Draught: 111 cm

Размещение

• Каюты: Каюты: 5 Капитанские каюты: 2

Эти данные о лодке могут быть переведены на Ваш язык с помощью программы автоматического перевода. Могут возникать ошибки. Пожалуйста, обратитесь к продавцу за полными сведениями о лодке перед покупкой.