SH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak VissermanSH3 Lemsteraak Visserman

Хотите узнать больше? Свяжитесь с Chris Beuker Maritiem.

+31 (0)50 - 52 … Показать
Год постройки 2013
Материал Сталь
Длина 12.25 м
Ширина 4.5 м

Дизельный аферистский SD 450 Гибрид/Бельмарин 10 электрич. Красивый рыбак Лемстераак с большим количеством дополнений. Супер поддерживаетс

Основные данные SH3 Lemsteraak Visserman

  • Продавец:Chris Beuker Maritiem
  • Бренд:SH3 Lemsteraak
  • Модель:Visserman
  • Название судна:SH3
  • Моторизация:Дизельный аферистский SD 450 Гибрид/Бельмарин 10 электрич
  • Категория:Судна с плоским и круглым дном
  • Дополнительная категория:Парусная яхта
  • Год постройки:2013
  • Материал:Сталь
  • Опыт работы: Прогулочная лодка, Семейный отдых, Подходит для долевого владения, Выходные на воде
  • Длина:12.25 м
  • Ширина:4.50 м
  • Тяга:90 cm
  • переменная тяга:Да
  • Вертикальный зазор:1750 cm
  • Головная комната внутри:195 cm
  • Спальные места :8фиксированный
  • Страна: Netherlands
  • Для просмотра в торговом порту/выставочном зале: Нет (в другом месте)
  • Цена:₽ 35.591.475 НДС уплаченный (€ 395.000 НДС уплаченный)
  • Менеджер по работе с клиентами: Chris Beuker

Документы

Общие

  • Замечания:

    Виссерман Ш3 - совладелец хотел

    SH3, в полном объеме Sentijna Huberdina 3 составляет 12,25 м (всего 13,16 м). Лемстераак в рыбацкой версии, построенный в 2013 году. Корабль оснащен самой современной техникой на борту, включая гибридный привод для электрического парусного спорта и носовой струйный аппарат. Обученный глаз увидит руку Martijn van Schaik (Hoek Naval Architects) в плане линий; струящийся огромный корабль с полным носом и кормой придают кораблю характерный, прочный внешний вид.

    Задолго до того, как возраст станет ограничивающим фактором, владелец SH3 хочет заинтересовать совладельца в частичном или поэтапном захвате судна. Совместное владение облегчает такие вопросы, как техническое обслуживание и использование судна, могут быть хорошо распределены при взаимных консультациях. Для совладельца это уникальная возможность приобрести долю в одном из самых специальных рыболовецких судов, плавающих сегодня.

    SH3 зарегистрирован в шпильке под номером D2171 и имеет парусный номер VA212. Корабль плывет "как мини в макси-классе"! Она является породистым моряком, и план линий корпуса был оптимизирован в цифровом буксировочном танке. Корпус имеет круглое дно, а поверхность настолько толстая (12 мм.), что для мачты не нужны стропила. Это обеспечивает дополнительное пространство для головы в интерьере под носовой палубой длиной 1.92 м. Парусная планировка имеет высокое соотношение сторон с большим кливером. План паруса гарантирует очень хорошие парусные выступления. Корабль работает высоко и упорно.

    Интерьер SH3 светлый, с открытой планировкой, выполненный в белой опалубке с ироко формовкой, с полом из бука. Корабль полностью оборудован, с просторным салоном, камбузом и мокрыми кельями. Просторная каюта владельца расположена в передней части корабля. Приятной деталью является коробчатая кровать под кокпитом, что доводит общее количество кроватей до 8. Интерьер выполнен Lodewijk Meeter (Leeuwarden) с использованием древесины, сертифицированной FSC.

    Самое поразительное в SH3 - это то, чего вы не видите и чего не слышите: электропривод и все установки, которые являются его частью. С полным литий-ионным аккумулятором судно может плавать в течение пяти часов, прежде чем снова понадобится дизельный двигатель. Технология на борту была расширена за счет включения гидравлики для такелажа и лебедок швертборта.

    Для моряков с современным видом на Лемстеракен Visserman SH3 - это возможность; возможность частичного поглощения и совместного владения приносит парусный спорт с этой гибридной баржей в пределах досягаемости.

     


    Нажмите здесь для получения дополнительной информации

  • Дизайнер: Martijn van Schaik/Hoek Design
  • Верфь: van Rijnsoever/Lodewijk Meeter
  • Номер корпуса: 979
  • CE-категория: C
  • Форма корпуса: круглообразный
  • Цвет корпуса: серый
  • Цвет палубы: синий
  • Конструкция палубы: сталь
  • Кабина/кубрик: кормовая кабина
  • Открытая кабина:
  • Вертикальный просвет (см): 17,5 m
  • Variable depth:
  • Draught: 90 cm
  • Объём (тн): 16 tonnes
  • Балласт (тн): 12 мм плоский
  • Система управления: шлем
  • Размещение системы управления: внешний контроль
  • Comments:
    • Открытый кокпит и скамейки выполнены с Iroko.
    • Судно ежегодно хорошо обслуживается и зимой находится в отапливаемом сарае.

Размещение

  • Кают-компания:
  • Габаритная высота: 195 cm
  • Separate Dining area:
  • Engine room:
  • Кабины: 2
  • Каюты: Каюты: 8
  • Type interior: Modern, light
  • Матрасы:
  • Борта:
  • Шторы:
  • Водный резервуар: 334 litre Steel
  • Water tank gauge:
  • Бак для хранения жидких отходов: 85 Litre Steel
  • Water system: Pressure
  • Горячая вода:
  • Outside water: Deck wash pump Deck Shower
  • Душ: 2
  • Туалет: 1 Electric
  • Радио/CD-проигрыватель:
  • Cooker & fuel: 3 burner(s) газ
  • Печь:
  • Холодильник: Electric
  • Comments:
    • Вентиляция
      • воздушные вытяжки
      • Угловой/передний люк
      • кухонная вытяжка

Двигатель, электрика

  • Количество двигателей: 1
  • Тип заведения/включения: электронный
  • Тип: внутри судна
  • Марка: Scam SD 450
  • Serial number: BQ1522/V2403
  • Год выпуска двигателя: 2013
  • Количество цилиндров: 4
  • Мощность (л/сил): 50 hp
  • Hours counter:
  • Топливо: дизель
  • Трансмиссия: вал
  • Силовая установка: винтовая
    3 листовая переменная
  • Объём топливного резервуара (цистерны) (л): 1
  • Объём топливного резервуара (цистерны) (л): 250 Litre
  • Material fueltank: Steel
  • Максимальная скорость (км/ч): 8 knots
  • Крейсерская скорость (км/ч): 6 knots
  • Датчик топливного бака :
  • Тахометр:
  • Масляный манометр:
  • Термометр:
  • Зарядное устройство:
  • Динамо:
  • Battery monitor:
  • Инвертор:
  • Вольтметр:
  • Береговое питание:
  • Shore power cable:
  • Consumption monitor:
  • Напряжение: 48V
  • Comments:
    • Боуджет 48 вольт 90 кгс
    • Бытовые насосы 24 вольта
    • Стартер + УКВ 12 вольт
    • Гибридный привод электрический 10-12 кВт
    • Вал гребного винта, смазанный водой
    •  

Навигация и электроника

  • Компас: Giro in de mast
  • Лаг/скорость:
  • Глубиномер:
  • Анемометр (ветромер):
  • Навигационные лампы:
  • Графики, гиды:
  • Индикатор положения руля:
  • Автопилот: Liniair op helmhout
  • GPS:
  • Плоттер: Computer met binnen/buitenscherm
  • АИС (автоматическая система идентификации):
  • УКВ-радио:
  • Weatherfax/Navtex: Via boordcomputer
  • Comments:
    • Компьютерная система / AIS с экранами, поставляемыми компанией Yachtcontrol

Установка и паруса

  • Тип паруса: вилка
  • Количество мачт: 1
  • Материал гика (рангоутного дерева): дерево
  • Bowsprit: Extendable
  • Standing rig: Steel wire
  • Парусная площадь: 101,7 m2
  • Number of sails: 8
  • Sails material: Dacron
  • Sails manufacturer: de Boer sails
  • Грот:
  • роль грот:
  • Кливер:
  • Летучий кливер:
  • Halfwinder, bollejan:
  • Comments:
    • Боттер-кливер
    • Джиб оборудован роликовой системой
    • Лебедки
      • Электрический 2x стаксель и 1x грот
      • Ручной 2-кратный задний ход, 2-кратный стрела, 1-кратный риф/шейка
      • Гидравлически 2x пиявка, 1x буровая установка, 1x якорь
    • Мачта полого склеена
    • Шпаты Браскера
    • Деревянные/динамические блоки от Doe

Оборудование

  • Якорь: 1 x Dreg
  • Присоединение якоря: Кабель
  • Якорная лебедка: Hydraulic
  • Открытые борта:
  • Лестница для спуска в воду (купания):
  • Crutch:
  • Шлюпка: Rib
  • Крылья, линии:
  • Cockpit table:
  • Comments:
    • Нежный двигатель лодки электрический 1,5 л.с.
    • Тендер может быть поднят на борт с помощью крана и электрической лебедки.
Эти данные о лодке могут быть переведены на Ваш язык с помощью программы автоматического перевода. Могут возникать ошибки. Пожалуйста, обратитесь к продавцу за полными сведениями о лодке перед покупкой.

Переслать объявление о процентах другу.

Отправить
SH3 Lemsteraak Visserman

SH3 Lemsteraak Visserman

₽ 35.591.475 (€ 395.000) НДС уплаченный