Allewaer Lemsteraak Roefuitvoering

Общие

• Замечания:

  Гребной Аллеваер

  Красивое состояние Allewaer является праздником для глаз и хороший пример полностью классический Lemsteraak. Судно было построено в 1989 году на Huizer Jachtwerf по проекту Гидры Шепсбоу. На протяжении многих лет корабль очень хорошо поддерживался в рабочем состоянии, и было сделано много инноваций. Очень особенным является интерьер, полностью выполненный из цельного тика. Тик происходит от морской шхуны, которая была построена более века назад. Дизайн богат, а качество отделки высокое. Поэтому: уникальный корабль!

  Рофаак Аллеваер имеет достаточно свободного пространства (210 см) по всему кораблю. Просторный интерьер имеет 3 каюты, одна из которых обставлена как каюта владельца с двуспальной кроватью. В двух других каютах по две односпальные кровати. Все каюты оборудованы подвесками и шкафами. Собственный термостат. Хороший туалет и отдельный душ. Судно хорошо изолировано с помощью теплоизоляционной пластины Roofmate.

  Салон имеет большую круглую зону отдыха с двумя креслами по правому борту. Напротив камбуза U-образной формы находится навигационный угол. Светлый интерьер с помощью кукушки, иллюминаторов и белой отделки потолка. Камбуз с газовой плитой, холодильником Isotherm и отдельной холодильной камерой, гидрофором, центральным отоплением.

  Аллеваер также является пиршеством для глаз снаружи и полностью оборудованным. Полный парусный гардероб (TD Sails), планировка палубы просторная с лебедками. Чехлы на мечи и лебедки. Положение рулевого управления в кабине, со столом в кабине. При постройке судна большое внимание уделялось деталям. Нержавеющая сталь была использована для анкерного ковша, полосы ружья, водостоков, кузововов спереди и сзади. Кроме того, корабль украшен красивыми деталями, такими как бронзовые подушки безопасности и много резьбы по дереву.

  Рофаак Аллеваер - обычный корабль, очень роскошный, полностью оборудованный. Двигатель с несколькими часами работы и новым носовым подруливающим устройством. С просторным и в то же время управляемым кораблем. Для просмотра в выставочном зале в Workum.

  
  Нажмите здесь для получения дополнительной информации
  
  
• Дизайнер: Hydra Scheepsbouw
• Верфь: Huizer Jachtwerf
• Форма корпуса: круглообразный
• Цвет корпуса: белый
• Цвет палубы: зелёный
• Конструкция палубы: сталь
• Кабина/кубрик: кормовая кабина
• Открытая кабина:
• Вертикальный просвет (см): 17 m
• Draught: 95 cm
• Объём (тн): 21 tonnes
• Система управления: колесо
• Размещение системы управления: внешний контроль
• Руль: одинарный
• Киль/Шверц: шверцы
• Drift restriction controls: Electric
• Comments:
  • Покрытие из бежевой кожи
  .

Размещение

• Кают-компания:
• Габаритная высота: 210 cm
• Separate Dining area:
• Engine room:
• Кабины: 3
• Каюты: Каюты: 6 Дополнительные каюты: 2
• Type interior: Classic, warm
• Color upholstery: бежевый
• Матрасы:
• Борта:
• Шторы:
• Водный резервуар: Stainless steel
• Бак для хранения жидких отходов: Stainless steel
• Water system: Pressure
• Горячая вода:
• Душ: 1
• Туалет: 1 Manual
• Радио/CD-проигрыватель:
• Cooker & fuel: газ
• Холодильник:
• Comments:
  • Чип, обработанный из Клиппера 1820
  .
  • Прохладная коробка Isotherm (200 Ltr) + холодильник Isotherm
  .
  • В каждой каюте есть своя подвеска и шкафы
  .
  • В каждой каюте есть свой термостат
  .
  • Изоляция интерьера - Кровельные плиты

Двигатель, электрика

• Количество двигателей: 1
• Тип: внутри судна
• Марка: Ford Lehman
• Модель: Super 90
• Год выпуска двигателя: 1989
• Мощность (л/сил): 90 hp
• Двигательные часы: 1.314
• Топливо: дизель
• Gearbox: PRM Newage 160
• Трансмиссия: вал
• Силовая установка: винтовая
• Охлаждающая система: косвенная
  Влажные выхлопные газы
• Объём топливного резервуара (цистерны) (л):
• Тахометр:
• Термометр:
• Береговое питание:
• Shore power cable:
• Comments:
  • RVS Смазанный консистентной смазкой гребной вал
  • Столовой насос
  • Электрический ручной насос

Навигация и электроника

• Компас:
• Лаг/скорость:
• Глубиномер:
• Анемометр (ветромер):
• УКВ-радио:

Установка и паруса

• Тип паруса: вилка
• Количество мачт: 1
• Материал гика (рангоутного дерева): дерево
• Bowsprit: Extendable
• Standing rig: Steel wire
• Number of sails: 5
• Sails material: Dacron
• Sails manufacturer: TD-Sails
• Грот:
• Кливер:
• Штормовой кливер:
• Летучий кливер:
• Halfwinder, bollejan:
• Ручные лебедки: 12
• Comments:
  • Крышки для мечей и лебедок

Оборудование

• Якорь:
• Система опускания паруса:
• Палуба из тикового дерева:
• Крылья, линии:
• Cockpit table:
• Comments:
  • RVS Якорная коробка
  • RVS Болларды спереди и с кормой
  • Лента деки и все водостоки изготовлены из нержавеющей стали
  .
  • Многие детали из бронзы, включая вытяжные вентиляторы
  .

Безопасность

• Трюмный насос: Manual Electric

Эти данные о лодке могут быть переведены на Ваш язык с помощью программы автоматического перевода. Могут возникать ошибки. Пожалуйста, обратитесь к продавцу за полными сведениями о лодке перед покупкой.