Wauquiez Amphitrite 43

Общие

• Замечания:

  Будущее"- это морская яхта, построенная Wauquiez и нарисованная Рональдом Пайе. Она предназначена для плавания над океанами. Она обладает всеми удобствами, пространством, надежностью, мощностью и безопасностью настоящей океанской парусной яхты. Есть две независимые каюты с двумя ванными комнатами по обе стороны от основной каюты и тик был выбран для облицовочного материала. Кроме того, есть большой центральный кокпит, а в большой кормовой каюте у вас есть панорамный вид. Настоящий моряк дальнего плавания! Будущее имеет очень прочный корпус и надстройку. Множество жилых и складских помещений и хорошее навигационное оборудование, такое как радар, GPS и AIS. Кроме того, на борту имеется носовое подруливающее устройство и генератор. Полностью оборудованный верстак в очень глубоком стволе (гараж). Короче говоря: идеальный крейсер с комфортабельным размещением от 6 до 10 человек на борту.

  Классический

  Классический корабль с непрерывным килем и рулем непосредственно за килем. Корабль имеет красивую линию с низкой непрерывной надстройкой каюты, складной распылитель для раздвижного люка. Это дает хорошее укрытие в центральной кабине, в то время как вид остается хорошим. Есть большая кормовая каюта, корма широкая с большой плавучестью, так что высокие волны сзади не скатываются в кабину пилота. Корабль с длинным килем может хорошо ложиться во время шторма и может выйти из шторма с небольшим парусом без дополнительных усилий экипажа. Это важный фактор для одиночного моряка и моряка дальнего плавания. Будущее остается очень терпимым с подкладкой паруса, корабль остается управляемым даже перед рифом при сильном ветре.

  Подкладка паруса

  Подкладка паруса - стандартный комплект. Благодаря сбалансированной подкладке паруса и длинному килю, корабль остается на курсе и редко выходит из руля. На смену ножницам пришла вторая закручивающаяся генуя, чтобы в тяжёлую погоду установить штормовой стаксель. Вторая закрутка также служит для подъема второй генуи (стакселя) на наветренную трассу и спинакерского столба, чтобы иметь возможность вытащить одну из двух закручивающихся генуй перед ветром. Морской парус оборудован третьим рифом, так что он еще может плавать при силе ветра 8-9. Имеется также трисейл, который можно поднять над гротом двумя выстрелами в блоки на кормовых столбах (без использования стрелы).

  Двигатель

  Оригинальный двигатель Perkins был заменен несколько лет назад на двигатель Vetus мощностью 70 л.с. Маневры в портах можно хорошо выполнять с помощью коротких мощных подруливающих устройств в сочетании с носовым подруливающим устройством.

  Двигатель, паруса, проникновение в корпус и шланги недавно обновлены, тиковая палуба требует внимания.

  
  Нажмите здесь для получения дополнительной информации
  
  
• Дизайнер: Holman & Pye
• Верфь: Wauquiez
• Номер корпуса: 429
• Форма корпуса: S-образный
• Цвет корпуса: белый
• Цвет палубы: белый
• Конструкция палубы: полиэстер
• Кабина/кубрик: центральная кабина
• Вертикальный просвет (см): 18 m
• Draught: 180 cm
• Объём (тн): 13 tonnes
• Балласт (тн): 4.500 kg
• Система управления: колесо
• Размещение системы управления: внешний контроль
• Руль: одинарный
• Киль/Шверц: полный киль

Размещение

• Кают-компания:
• Габаритная высота: 195 cm
• Кабины: 2
  В проходе в кормовую каюту 2 дополнительные кровати.
• Каюты: Каюты: 6 Дополнительные каюты: 4
  210 см в длину!
• Type interior: Classic, warm
• Color upholstery: синий
• Матрасы:
• Борта:
• Шторы:
• Водный резервуар: 600 litre
• Water tank gauge:
• Water system: Pressure
• Горячая вода: Подготовлено
• Outside water: Deck Shower
• Душ: 2
• Туалет: 2 Manual
• Радио/CD-проигрыватель:
• Cooker & fuel:

Двигатель, электрика

• Количество двигателей: 1
• Тип заведения/включения: электронный
• Тип: внутри судна
• Марка: Vetus
• Год выпуска двигателя: 2015
• Количество цилиндров: 4
• Мощность (л/сил): 70 hp
• Hours counter:
• Двигательные часы: 850
• Топливо: дизель
• Gearbox: Hurth
• Трансмиссия: вал
• Силовая установка: винтовая
• Охлаждающая система: косвенная
• Объём топливного резервуара (цистерны) (л): 1
• Объём топливного резервуара (цистерны) (л): 400 Litre
• Датчик топливного бака :
• Тахометр:
• Масляный манометр:
• Термометр:
• Лучный толкатель: Электрический
• Батарея: 9 x
• Зарядное устройство:
• Динамо:
• Генератор: Fischer Panda 5 kW
• Инвертор:
• Вольтметр:
• Береговое питание:
• Shore power cable:
• Панель солнечных батарей:
• Напряжение: 12V 220V

Навигация и электроника

• Компас:
• Лаг/скорость:
• Глубиномер:
• Анемометр (ветромер):
• Навигационные лампы:
• Графики, гиды: Морские карты мира
• Автопилот:
• GPS:
• Плоттер:
• Радар:
• АИС (автоматическая система идентификации):
• SSB receiver:
• УКВ-радио:

Установка и паруса

• Тип паруса: кеч
• Количество мачт: 2
• Материал гика (рангоутного дерева): алюминий
• Standing rig: Steel wire
• Number of sails: 6
• Sails material: Dacron
• Грот:
• Трисель:
• Бизань:
• Генуя (парус):
• Кливер:
• Кливер:
• Лебёдки: 1
• Ручные лебедки:
• Самоотслеживание:

Оборудование

• Якорь: 2 x
• Присоединение якоря: Кабель
• Якорная лебедка: электронная
• Кормовой якорь:
• Навес:
• Cockpit tent:
• Морские рельсы, кормовая клеть, носовая клеть:
• Push- and pulpit(s):
• Лестница для спуска в воду (купания):
• Палуба из тикового дерева:
• Крылья, линии:
• Cockpit table:

Безопасность

• Спасательный круг:
• Спасательный плот:
• АРБ (аварийный радиобуй):
• Трюмный насос: Manual Electric
• Радиолокационный отражатель:
• Спасательные жилеты:
• Шкаф с газовым баллоном самоотливной:
• Черпак/Ковш:

Эти данные о лодке могут быть переведены на Ваш язык с помощью программы автоматического перевода. Могут возникать ошибки. Пожалуйста, обратитесь к продавцу за полными сведениями о лодке перед покупкой.