Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48Swan 48

Хотите узнать больше? Свяжитесь с Ancasta - Port Hamble.

+44 (0)23 804… Показать
Год постройки 1998
Материал GRP (Пластик, армированный стекловолокном)
Длина 15 м
Ширина 4.3 м

Volvo Penta D2-75F 75hp. Swan 48 построен в 1998 году, 6 спальных мест в 3 каютах с 2 головами, двойная кормовая каюта владельца и просторный салон с креслами/столами, новый д

Основные данные Swan 48

  • Продавец:Ancasta - Port Hamble
  • Ссылка на:34627
  • Бренд:Swan
  • Модель:48
  • Моторизация:Volvo Penta D2-75F 75hp
  • Категория:Парусная яхта
  • Год постройки:1998
  • Материал:GRP (Пластик, армированный стекловолокном)
  • Длина:15 м
  • Ширина:4.32 м
  • Тяга:243 cm
  • переменная тяга:Нет
  • Страна: United Kingdom
  • Для просмотра в торговом порту/выставочном зале: Нет , Port Hamble near Southampton
  • Цена:₽ 29.888.092 НДС уплаченный (£ 295.000 НДС уплаченный)
  • Менеджер по работе с клиентами: Ancasta - Port Hamble

Документы

Общие

  • Замечания: Комментарии брокеров
    Swan 48 S сочетает в себе прекрасные линии и блестящие характеристики с роскошной и удобной планировкой для круизов, и все это великолепно сконструировано компанией Nautor. Спроектированная Фрерсом яхта 48 быстро становится востребованной классикой, а вариант S предлагает наилучшее сочетание побед в регатах и универсальности, это чистокровный гонщик, легко управляемый и предлагающий мореходные качества и комфорт, необходимые для серьезных круизов по голубой воде. Яхта "Nala" имеет номер 125 (25 из 57 построенных) и находится всего лишь в третьем владении, за ней очень хорошо ухаживают, а недавние обновления включают двигатель Volvo Penta D2-75F (новый 2018), гардероб из парусов North performance cruising, стоячий такелаж и мультиэкранную навигационную систему Garmin, которые дополняют ее впечатляющий список, включающий отопление, электрические лебедки и брашпиль, резервуары для серой и черной воды, ватермакер и инвертор. Для любого будущего владельца, желающего принять участие в кампании, хотя в течение своей жизни яхта преимущественно занималась круизами, ее второй владелец выиграл Европейскую лебединую регату в 2015 году, доказав свои полномочия, и в комплект входит слегка подержанный гоночный парусный гардероб North Sails, включая двухканатный леер, спинакерные шесты и фурнитуру.

    Представленная в отличном состоянии, готовая к наслаждению, яхта "Nala", по нашему мнению, является одной из лучших в своем роде, и продается только потому, что ее владелец покупает более крупный Swan.

    Нынешний владелец вложил значительные средства в оптимизацию круизного гардероба для легкого плавания под парусами, но при этом обеспечил превосходные ходовые качества, позволяющие быстро проходить трассы и участвовать в гонках с гандикапом. Гоночный парусный гардероб использовался только в трех регатах с отличными результатами и, хотя в нынешнем владении яхта не проверялась, считается, что она находится в хорошей конкурентной форме.

    Nala" (первоначально "Matata", затем "Snatch") на протяжении всей своей жизни поддерживалась на высоком уровне, а в нынешнее владение она получила значительные изменения в навигационной, механической и парусной системах. Это тщательное, профессиональное обслуживание сияет, а общее состояние яхты заставило бы устыдиться многие гораздо более новые яхты! Это редкая возможность приобрести очень желанную круизную версию, возможно, лучшей универсальной модели Nautor Swan на сегодняшний день, подтвержденную успехами в регатах, которая уже приближается к классическому статусу, что означает, что возможности для владения ею будут появляться все реже. Название яхты будет сохранено продавцом.

    Swan 48 построена в 1998 году, 6 спальных мест в 3 каютах с 2 ванными, двойная каюта владельца на корме и просторный салон с креслами/столами, новый двигатель Volvo 75hp 2018 года, новый такелаж 2020 года, паруса 2020 года North с кодом 0 и 2015 года North 3DL паруса, электрические первичные лебедки, отопление, водонагреватель, много дополнительных услуг и готова к круизу или кампании. Представленная в отличном состоянии и готовая к наслаждению, "Nala", по нашему мнению, может стать одной из лучших в своем роде. Лежит на берегу с нами. Позвоните в офис Ancasta Port Hamble сегодня по телефону +44(0)2380 450 000 или напишите по адресу hamble@ancasta.com для получения дополнительной информации.
    Нажмите здесь для получения дополнительной информации

  • Superstructure: В кормовой части кабины
  • Draught: 243 cm
  • Киль/Шверц: Фин Кил
  • Comments: 1998 ЛЕБЕДЬ 48, СПРОЕКТИРОВАННЫЙ ФРЕРСОМ
    Спроектирована Германом Фрерсом и построена Nautor Yachts, Финляндия, в 1998 году.
    Белый корпус из стеклопластика с ручной отделкой (в соответствии с ожидаемыми превосходными стандартами Nautor) с синими полосами, надстройка.
    палубы из стеклопластика с тиковым покрытием.
    Корпус покрыт эпоксидным лаком в 2015 году.
    Свинцовый литой плавниковый киль с крейсерской осадкой
    Рулевое управление с лопатообразным рулем
    Анодированный алюминиевый руль

Размещение

  • Каюты:
  • Comments: ШЕСТЬ СПАЛЬНЫХ МЕСТ В ТРЕХ КАЮТАХ
    Nautor оснастила яхту по превосходному стандарту, используя традиционную высококачественную тиковую отделку, подошву из тика и падуба, обшивку из кожзаменителя, кремовую обивку из алькантары и шторы в тон.
    Роскошная кормовая каюта владельца и две гостевые каюты по левому и правому борту. По всему судну обеспечено превосходное пространство для стоячей головы (в большинстве помещений - 6 футов 2 дюйма и более).

    ПЕРЕДНЯЯ КАЮТА - расположена в отдельном отсеке с доступом в ванную комнату через любую из гостевых кают. Оборудована морским туалетом, большой раковиной с корианской поверхностью, зеркалом и душем с тиковой решеткой и насосом. Большой открывающийся люк на носовую палубу идеально подходит для установки черпака в жарком климате, обеспечивая отличную вентиляцию носовых кают и салона.

    Каюты для гостей - В носовой части по левому и правому борту расположены две гостевые каюты, каждая с двумя двухъярусными спальными местами, оборудованными полотнами, большими подвесными шкафчиками, открывающимися палубными люками, ванными комнатами с доступом к голове и отдельными дверями в салон. Эти каюты идеально подходят для плавания по голубым водам: одна из них может быть использована для размещения дополнительных вещей, доступ к которым легко осуществляется через носовой люк, а хорошие морские причалы позволяют совершать проходы в плохих условиях.

    САЛОН - Просторный салон оборудован диваном по левому борту с большим обеденным столом из тика и двумя отдельно стоящими стульями Nautor (они могут быть закреплены для суровой погоды), предлагая удобное место для обеда шести человек, и еще одним диваном по правому борту. Для хранения вещей предусмотрен ряд легкодоступных шкафчиков, шкафов и полок, а длинные стационарные иллюминаторы, маленькие открывающиеся иллюминаторы и люк обеспечивают много естественного света и вентиляции без ущерба для безопасности в тяжелую погоду. Водяные и топливные баки расположены под сиденьями, обеспечивая необходимый запас топлива для дальних плаваний, при этом вес расположен посередине судна, а аккумуляторная батарея чуть впереди противостоит весу в кормовой части, создавая очень хорошо сбалансированную конструкцию для превосходной мореходности.

    ГАЛЕРЕЯ - В кормовой части по левому борту находится большой линейный камбуз, оборудованный 4-конфорочной газовой плитой Force 10 с духовкой, микроволновой печью Siemens, двойным холодильником и морозильником Iceberg, большой раковиной в борту и рабочими поверхностями из кориана, обеспечивающими достаточно места для приготовления пищи. В дополнение к водоснабжению под давлением имеется резервный ножной насос и насос для соленой воды на камбузе. Для безопасности во время плавания на камбузе предусмотрен бар из нержавеющей стали с креплениями для ремней, ряд шкафов для хранения провизии, красный ночник и дополнительный открывающийся иллюминатор обеспечивают дополнительную вентиляцию.

    НАВИГАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ - по правому борту от ступенек переднего трапа расположен стол для карт, оснащенный навигационным оборудованием, электрической распределительной панелью, красным ночным фонарем и системой хранения. Компрессорная система холодильника и морозильной камеры расположена под сиденьем для легкого доступа и обслуживания.

    AFT CABIN - Каюта владельца доступна через проход по левому борту и оборудована центральным островным двухместным спальным местом (с раздельными подушками и центральным полотном), подвесными шкафчиками, шкафами для хранения и доступом в ванную комнату. Отличная вентиляция обеспечивается люком трапа (и прямым доступом в кокпит через убираемые ступеньки) и четырьмя открывающимися иллюминаторами.

    EN SUITE - оборудована морским туалетом, умывальником, душевой зоной, кориановыми поверхностями, кладовой, зеркалом и открывающимся палубным люком. В маринах и на защищенных якорных стоянках туалет может подаваться в 45-литровый резервуар для черной воды, а умывальник и душ - в 30-литровый резервуар для серой воды.

    Все подвесные шкафчики оснащены автоматическим освещением, а все зеркала были заменены в 2020 году.

    Система отопления Eberspacher Hydronic (обслужена в 2019 году) во всех каютах и в обеих головах обеспечивает тепло, в то время как вентиляторы Hella Turbo обеспечивают дополнительное охлаждение.

Двигатель, электрика

  • Количество двигателей: 1
  • Тип: внутри судна
  • Топливо: дизель
  • Трансмиссия: вал
  • Comments: ИНЖЕНЕР
    Расположенный под ступеньками трапа в звукоизолированном отсеке, четырехцилиндровый 75-сильный судовой дизельный двигатель Volvo Penta D2-75F (новый 2018). 700 часов приблизительно (ноябрь 2021).
    Охлаждение пресной водой через теплообменник. Однорычажное управление с электрическим запуском. Приборы и управление системой на штурвале.
    Привод вала через понижающую коробку передач MS2A 3.0:1 на трехлопастной гребной винт Maxprop (новый 2019).
    Два топливных бака из нержавеющей стали с датчиками и смотровыми люками имеют суммарную емкость 410 литров.
    Двигатель был профессионально заменен в 2018 году на модернизированный, более крупный двигатель для обеспечения дополнительной долговечности, снижения шума и улучшения экономии топлива.

    ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
    Внутренняя аккумуляторная батарея 24v 450ah и отдельная батарея двигателя 110ah.
    Аккумуляторная система заряжается через систему управления батареями Mastervolt с генератором переменного тока Balmar 100ah и автоматическим зарядным устройством Mastervolt.
    Система берегового питания с кольцевой сетью Mastervolt, погружной змеевик для нагрева воды
    Инвертор Mastervolt 2.5kw для питания всех розеток и микроволновой печи во время плавания
    Электрическая распределительная панель с индикаторами состояния батарей

    Полное освещение каюты с красным ночным освещением на навигационной станции и камбузе.

    ВОДА
    Горячая и холодная вода под давлением подается через калорифер с погружным змеевиком для нагрева воды.
    Имеются два водяных бака общей емкостью 410 литров, которые могут быть изолированы от водонагревателя Seafresh H206D, который обеспечивает до 120 литров в час и питается от двигателя.

Установка и паруса

  • Тип паруса: тендер
  • Comments: Мачта шлюпочного такелажа.
    Мачта и гик из алюминиевого сплава Nautor Swan с тройным распорным килем.
    гидравлический вант Navtec
    Nautor алюминиевый спинакер и жокей-столбы (в настоящее время хранятся на берегу, но включены вместе со всеми палубными фитингами и линиями)
    Отдельная направляющая для трисейля на мачте
    Такелаж из нержавеющей стали Navtec (новый 2020) с гидравлическими натяжителями оттяжек Navtec
    Проволочные/тросовые оттяжки
    Бегучий такелаж из спектра (регулярно проверяется и заменяется на постоянной основе)
    Съемный внутренний форштевень и натяжное устройство
    Муфты Spinlock
    Грот с плитовым рифом и ленивыми штевнями
    Система закрутки грота Harken
    Code Zero система мягкого пушения с бушпритом
    Tuffluff с двумя желобками и леера для использования с гоночным шкафутом для парусов (хранится на берегу).

    ВИНЧИ
    2 2-скоростные самоотключающиеся электрические первичные лебедки Lewmar 64
    2 2-скоростные самоотключающиеся спинакер-лебедки Lewmar 64
    2 2-скоростные самоотключающиеся фаловые лебедки Lewmar 48 (одна электрическая)
    Lewmar 48 2-скоростная самоотключающаяся лебедка грота
    Односкоростная специализированная лебедка Lewmar для путешественников

    КРУИЗНЫЕ ПАРУСА
    Грот - северный - дакрон - 2020 - как новый
    Генуя 110% - северная - дакрон - 2020 - как новая
    Асимметричный спинакер с мехом Code Zero (A1) - Север - дакрон - 2020 - как новый
    Трайсейл - Север - дакрон - 1998 - слегка использовался
    Стаксель - Север - дакрон - 1998 - слегка использовался
    Штормовой стаксель - North - Dacron - 1998 - слегка использованный / неиспользованный
    Кливер No3. Стаксель - North - Gatorback - 2001 - хорошее / хорошее использование
    Спинакер - Doyle - легкий дакрон - 2002 - слегка использованный

    ГОНОЧНЫЕ ПАРУСА
    Грот - North - 3DL - 2015 - хороший
    3 х грот - Север - 3DL - 2015 - хорошо
    Спинакеры - Север - 2015 - хорошо

Оборудование

  • Comments: НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
    Рулевой компас Suunto
    Двухстанционная УКВ-радиостанция Shipmate RS8300 с трубкой и громкоговорителем в кокпите
    2 x многофункциональных дисплея Garmin на трапе, отображающие информацию о глубине, скорости/логе, ветре и температуре.
    Цветной GPS картплоттер Garmin с радаром, АИС, ветром, глубиной и скоростью (новинка 2019 года) у трапа судна
    ЖК-дисплей на столе с дистанционным контроллером Garmin (новый 2015 год)
    4 x Garmin GNX 130 7" интегрированных монохромных дисплея на мачте (новые 2015)
    Мачтовое крепление для радара Garmin Fantom (новый 2020)
    AIS транспондер (новый 2019)
    Автопилот Autohelm 5000 с гидравлическим приводом и головкой управления у штурвала
    Autohelm Tridata, предоставляющая информацию о курсе автопилота на диаграммном столе
    Стерео радио/CD плеер с колонками
    Часы и барометр
    Навигационные огни

    ШВАРТОВКА И ПОСТАНОВКА НА ЯКОРЬ
    Электрический якорный брашпиль Lewmar Pacific
    Якорь CQR 45 фунтов с 45 м цепи и 45 м троса
    Якорь Fortress 15 кг

    ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ
    3 x огнетушителя
    Система огнетушителей моторного отсека с дистанционной активацией
    Противопожарное одеяло
    2 x Ocean Safety Jonbuoys (новые 2020)
    EPIRB
    Спасательный строп
    Danbuoy
    Плавучий фонарь
    Джекстайлы
    Точки крепления ремней безопасности в кокпите
    Спасательный плот Valise на 6 человек (последнее обслуживание в 2015 году, требуется обслуживание)
    2 x ручные трюмные насосы Henderson
    Электрический трюмный насос Whale с ручным и автоматическим переключением

    ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
    Пушпит, шкив и упоры из нержавеющей стали
    Опускающаяся платформа для купания с лестницей для купания
    Ступени мачты до высоты стрелы
    Посадочная лестница на середине судна со стороны порта
    Кремовый именной чехол для грота
    Кремовые брызговики на обоих компаньонах с усилением из замши (обслуживаются в 2020 году)
    Тент от солнца (от мачты до кормы)
    Кокпит бимини
    Чехол для руля и бинокля
    Белые подушки в кокпите
    Тиковый складной стол в кокпите (профессионально отремонтирован в 2020 году)
    Светодиодные палубные фонари (новые 2020)
    Система мытья палубы соленой водой с электронасосом
    Горячий и холодный душ на палубе
    Различные крылья и оттяжки

    (Название лодки может быть изменено покупателем)
Эти данные о лодке могут быть переведены на Ваш язык с помощью программы автоматического перевода. Могут возникать ошибки. Пожалуйста, обратитесь к продавцу за полными сведениями о лодке перед покупкой.
Swan 48

Swan 48

₽ 29.888.092 (£ 295.000) НДС уплаченный