Назад к результатам поиска

Gitana 43

предварительное предложение НДС уплаченный
Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43Gitana 43

Хотите узнать больше? Свяжитесь с Ancasta - Plymouth.

+44 (0)1752 2… Показать
Год постройки 1990
Материал GRP (Пластик, армированный стекловолокном)
Длина 13 м
Ширина 3.9 м

БЕТА-МАРИН 35 Л.С.. Основанная на корпусе Swan 43, "Гитана 43" - привлекательная сине-водная крейсерская яхта, расположенная заподлицо с поверхностью воды, с отличными эк

Основные данные Gitana 43

  • Продавец:Ancasta - Plymouth
  • Ссылка на:35596
  • Бренд:Gitana
  • Модель:43
  • Моторизация:БЕТА-МАРИН 35 Л.С.
  • Категория:Парусная яхта
  • Год постройки:1990
  • Материал:GRP (Пластик, армированный стекловолокном)
  • Длина:13 м
  • Ширина:3.90 м
  • Тяга:198 cm
  • переменная тяга:Нет
  • Страна: United Kingdom
  • Для просмотра в торговом порту/выставочном зале: Нет , Plymouth, Devon
  • Цена:предварительное предложение
  • Менеджер по работе с клиентами: Ancasta - Plymouth

Документы

Общие

  • Замечания: Основанная на корпусе Swan 43, "Гитана 43" - привлекательная сине-водная крейсерская яхта, расположенная заподлицо с поверхностью воды, с отличными эксплуатационными характеристиками и добрым движением в море. Владельцы купили ее исключительно с целью и потратили огромное количество времени, денег, любви и настойчивости, чтобы подготовить ее к своему долгожданному "путешествию всей жизни", успешно завершив ARC в 2018 году. Она доказала, что безопасна, проста в обращении и комфортна для длительного проживания. Она надежно построена и хорошо закончена с практичной планировкой над и под палубами. Именно с тяжелым сердцем ее нынешние владельцы решили отпустить "Gitana" в новый дом - она в равной степени подойдет тем, кто хочет осуществить свою мечту об океанских приключениях. Фотографии переоборудования доступны в сопровождении рабочих списков, счетов-фактур и т.д.

    Гитана 43 - Основанная на корпусе Swan 43, привлекательная палубная сине-водная крейсерская яхта с отличными эксплуатационными характеристиками и любезным движением в море. Владельцы купили ее с определенной целью и потратили огромное количество времени, денег, любви и настойчивости, чтобы подготовить ее к долгожданному "путешествию всей жизни". Теперь, когда ARC готова, она подойдет тем, кто ищет океанское приключение, готовое принять их в комфорте и безопасности.
    Для получения дополнительной информации и организации просмотра, пожалуйста, свяжитесь с Ancasta Plymouth по телефону +44(0)1752 255740 или по адресу plymouth@ancasta.com.
    Нажмите здесь для получения дополнительной информации

  • Superstructure: В кормовой части кабины
  • Draught: 198 cm
  • Киль/Шверц: Фин Кил
  • Comments: ГИТАНА 43
    Строитель: Кейптаун Яхты.
    Завершено в 1990 году в Великобритании первым владельцем в 1978 году стеклопластикового литья на яхтах Gitana, Южная Африка.
    Спроектировано Освальдом Беркемейером, Германия.
    Построен для Регистра Ллойдсов.

    СТРОИТЕЛЬСТВО
    Белый корпус из стеклопластика со стилевыми полосами.
    Корпус подводный эпоксидный в 2013.
    Сплавной рельс для пальцев ног.
    Палуба из морской фанеры в оболочке.
    Сбалансированный руль.
    Рулевое управление (шлемовая станция снята и полностью отремонтирована Уитлоком, 2018 г.)
    Кормовая самосливная кабина (новые дренажные шланги в кабине установлены, 2017 г.).
    . Нарисованный нескользящим покрытием на палубах.
    Тик заложил подошву кабины.
    Тиковое сиденье в кокпите с удобным рулонным краем.
    Все "ниже ватерлинии" через фурнитуру корпуса заменили на новую, 2017 года.
    Руль сброшен и осмотрен, 2017.
    Трюмы очищены и частично окрашены, 2017.
    Шкафчики почистили и покрасили, 2017.
    Последний противообрастающий: Апрель 2020.
    Корпус отполирован: Апрель 2020.
    Все новые аноды корпуса: Апрель 2020.

    ВЫВОДЫ
    LOA: 43 фута / 13,1 м
    LWL: 37 футов / 11,3 м
    Луч: 12,83 футов / 3,9 м
    Черновик: 6,6 футов / 1,98 м
    Смещение: 10300 килограмм
    Балласт: 4500 килограмм
    *Все цифры являются приблизительными

Размещение

  • Каюты:
  • Comments: АККОММОДАЦИЯ ДЛЯ ВЫСОКОГО КАБИНА

    Проживание предлагает до восьми спальных мест в трех каютах с полной стоячей комнатой, хорошей вентиляцией и большим количеством места для хранения во всем доме. Привлекательный интерьер легкий и воздушный и закончен с традиционным стилем атласного белого языка и рифленые панели с отделкой из твердых пород дерева, недавно установленные доски подошвы (2018) и синяя обивка.

    В носовой каюте, большой двухместный причал с открывающимся люком. Укладка цепи вперед в носовой части. Висячий шкафчик. Внутреннее отделение головы с Jabsco морской туалет и умывальник (все трубопроводы заменены, 2018)
    .
    В салоне, обеденный уголок к порту с изготовленным на заказ столом с откидными листьями (НОВЫЙ 2018). Диван-кровать напротив с лоцманским причалом за бортом. По правому борту есть кормовой столкнуться с таблицей диаграммы с таблицей хранения диаграммы, электрические панели и приборов, установленных над.

    К порту - большой камбуз в форме буквы "U". Купольная 3-х конфорчная газовая плита с грилем и духовкой. Двойные раковины из нержавеющей стали. Подача горячей и холодной воды под давлением на камбуз и обе головки. Вместимость 300 литров пресной воды. Большой холодильный шкаф с мощной холодильной установкой. Прекрасные рабочие поверхности и укладка.

    Основные головы по правому борту с морским туалетом Jabsco, душем и умывальником.

    По обеим сторонам от кормовой части есть причал по правому борту с одной четвертью и уютным двойником по левому борту. Оба этих причала делают защищенные и безопасные морские причалы. Oilskin висит шкафчик.

    Система центрального отопления, работающая на дизельном топливе Eberspacher.
    Вентиляторы кабины.

Двигатель, электрика

  • Количество двигателей: 1
  • Тип: внутри судна
  • Топливо: дизель
  • Трансмиссия: дископарусный
  • Comments: Дизельный двигатель BETA MARINE 35SD (НОВЫЙ 2017)
    Однорычажное управление.
    Saildrive (НОВЫЙ 2017) до 19" диаметр 3-х лопастного SD FeatherStream перьевой пропеллер (НОВЫЙ 2017) - сервисное обслуживание апрель 2020.
    Установлена новая панель управления двигателем Beta, 2017.
    Новый выхлопной шланг с антисифоном, 2017 год.
    Моторный отсек очищен и окрашен, 2017.
    Чистка топливного бака и новое отверстие создано для удобства доступа, 2017.
    Новые топливопроводы установлены, 2017.
    Установлен новый запорный топливный клапан, 2017.
    Вся новая звукоизоляция установлена в моторном отсеке, 2017 год.
    Установлен новый дроссельный кабель, 2017 год.

    ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ
    Генератор зарядки до 3 х 12 вольт батарей в двух банках.
    1 x 120AmpH нумерованная аккумуляторная батарея для запуска двигателя (НОВЫЙ 2017 год).
    2 батареи глубокого цикла нумерации (NEW 2017).
    . Новые электрические соединения от пусковой аккумуляторной батареи двигателя до установленного двигателя, 2017 год.
    Все подключения от зарядного устройства к обоим аккумуляторным батареям удалены и заменены, 2017 год.
    Установлено 2 зарядных устройства CTEC (НОВЫЙ 2017) - специальное зарядное устройство для каждого банка, 1x сервис, 1x engine.
    . Все подключения от генератора двигателя к обоим аккумуляторным батареям заменены, 2017 год.
    85-ваттная солнечная панель.
    Ветрогенератор.
    240 вольт береговая линия электропередач и кабель.
    Все переключатели батареи заменены, 2017 год.
    Установлено 3 новых выключателя-разъединителя аккумуляторных батарей (двигатель/бытовой/параллельный), 2017.
    . Синие моря зарядки диодный разветвитель / ACR установлен, 2017.
    Ветрогенератор Рутланд 913
    Все подключения от ветра и солнца к контроллеру зарядки и к аккумуляторным батареям заменены, 2017 год.
    Кабели от аккумуляторных батарей домов заменены на бытовые, 2017 год.
    Новая коробка предохранителей, установленная на домашнем банке, 2017 год.
    Монитор батареи Clipper BM2, установленный на домашнем банке, 2017 год.
    Установлен новый светодиодный светильник на камбузе, 2017 год.
    Установлен новый светодиодный фонарь в моторном отсеке, 2017 год.
    Установлен новый светодиодный светильник на диаграммном столе, 2017 год.

    ТАНКАГЕ
    Топливный бак емкостью 45 галлонов из нержавеющей стали
    Емкость воды 150 галлонов в трех резервуарах из нержавеющей стали

    СИСТЕМА ВОДЫ
    Установлен водонагреватель EchoTec, 2018.
    95% замена водопровода горячей и холодной воды, 2017.
    Новый 3-х ходовой коллектор, установленный для подключения резервуаров, 2017.
    Новые клапаны и трубы устанавливаются по мере необходимости, 2017.
    Установлен новый фильтрующий курс от резервуаров fwd до предварительного насоса системы холодной воды, 2017.
    . Новый вкусовой фильтр, установленный на кране холодного водоснабжения под давлением (запасной фильтр под раковиной), 2017.
    . Установлен новый кран для морской воды и джекпот для корпуса, 2017 год.
    Новый кран горячего и холодного водоснабжения под давлением на камбузе установлен, 2017.
    Новый 25-литровый калорифер установлен и подключен к системе охлаждения главного двигателя (также работает при 220В на берегу).
    . Душевой блок для кормовых головок установлен, 2017 год.
    Установлен новый серый поддон для воды в кормовой части раковины и душевого слива, 2017 год.
    Установлен новый палубный душ (только холодная вода), 2017 год.
    Замена линий наполнения пресной водой всех 3-х резервуаров, 2017 год.

Установка и паруса

  • Тип паруса: резак
  • Comments: ПРАВО РЕЗКИ
    Мачта и стрела из анодированного алюминия фирмы Sailspar.
    Нержавеющая сталь стоячий такелаж (НОВЫЙ 2018) .
    Системы закрутки головного паруса на внутреннем и внешнем носу остается.
    Опорная палка сфальсифицирована, чтобы быть самонаводящейся.
    Рифинг плиты до полностью забитого грота.
    Штабель для грота (отремонтирован в апреле 2020 г.).
    Два спинакерских палки.
    Harken genoa furler (НОВЫЙ НОВЫЙ 2018).
    Harken Mk4 furler на стакселе (НОВЫЙ ЯНЬ 2018).
    Все разбрасыватели сняты и проверены, 2017.
    Все штифты, кандалы и т.д. на мачте снимаются, проверяются и заменяются по мере необходимости.
    Поворотные блоки на мачте для спин-фалов (НОВЫЙ 2018 год).
    Замена фалов: основной (2018), топ-лифт (2018), генуя (2017), запасная генуя (2017), стаксель (2017), 2x спинакер на мачте (2017).
    . Бегущие закулисные линии (НОВЫЙ 2017 год).
    Запасной блок, крепежные линии прилагаются, плюс палубное оборудование (НОВЫЙ 2017)
    . Спинки палубы колодки глаза удалены и запечатаны на повторной установке, 2017.
    . Удалена штанга и добавлена новая точка фиксации лямок (оба конца удалены, проверены и установлены), 2017.
    . В 2017 году установлена новая точка крепления предохранителя, а линия предохранителя соединена между собой.
    Гидравлический натяжитель обратного хода.

    Лебёдки
    Две лебедки Meissner 32ST-58 самоходные генуэзские листовые лебедки.
    Две парусные лебедки Meissner 25ST-44.
    Лебедка-самоходная лебедка Lewmar 43.
    Две фаловые лебедки.
    Примечание:- Все палубные лебедки, обслуживаемые 2018 - 3x мачта, 4x кокпит, 1x компаньоном (заменена самоходной лебедкой, март 2018).
    .
    SAILS
    Парусный спорт, Дротиковый парус (июль 2018) - Обслуживается Дротиковым парусом, 2020.
    Генуя, паруса дротиков (июль 2018 г.).
    Остальные паруса, паруса дротиков (июль 2018 г.).
    Дополнительные паруса:
    Завивка генуи (1993)
    Тяжелая закрутка стакселя/штормового упора (1993)
    Морской грот с полным откосом (1993) - состояние плохое.
    Асимметричный со снафером (2003) - проверен, очищен и переупакован, 2020
    Янки (1993) - состояние плохое.

Оборудование

  • Comments: НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
    NASA Clipper boatspeed и log.
    NASA Clipper depth.
    NASA Clipper скорость и направление ветра.
    НАСА Навтекс.
    Стандартный плоттер диаграммы Горизонта.
    Автопилот Raymarine, 2019 - менее 2 часов использования!
    Блок управления приводом Raymarine ACU-400, 2017 (12В плунжер для рулевого управления).
    Icom IC-M502 DSC VHF радио, 2017.
    Новая УКВ-антенна на мачте, Гломекс (ноябрь 2018 г.)
    Новый УКВ-кабель к основанию мачты установлен, 2018.
    Новый ножницы Windex на головке мачты, 2017 год.
    Новый индикатор руля и компьютер с курсом, 2017.
    Установлены новые Garmin GPS, антенны и кабели, 2017.
    . Новый буфер NMEA 1803, установленный для разделения и совместного использования сигнала GPS, 2017 год.
    Новый Icom AIS Blacss-B транспондер MA-500TR с внешним GPS, 2018.
    Антенный разветвитель Веспер Морской, 2018.
    Установлен GPS ретранслятор на палубе.
    Iridium Extreme Sat Phone + RedBox установлен на картографический стол, 2018.
    Установлен внешний антенный кабель Иридий, 2018.
    Иридиумная антенна, установленная на кормовой арке, 2018 год.
    Установлен новый компас для рулевого управления океаном Plastimo, 2018.
    . Навигационные огни на уровне мачты и палубы.

    GROUND TACKLE
    Рокна 25 кг якорь (2018) с 40 метровой цепью.
    Лофраны ручная якорная лебедка.
    Двойной ролик-бабочка.
    Крепость FX 23 в фвд-каюте + 2х 50м линия в кормовом шкафчике.

    СТРОИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ДЕКА
    Все люки на палубе, за исключением люков в кормовой части, демонтированы, разобраны и перестроены с новыми уплотнениями, заново обставлены Sikka 291i.
    . Все цепные пластины сняты, проверена структура корпуса и проверены болты.
    Цепные пластины заменены в основном новыми болтами (из соображений предосторожности).
    Цепи герметизированы на уровне палубы для предотвращения проникновения воды.
    Значительные работы на кормовой части палубы со стороны порта и стб для удаления гнилой древесины и структуры (фотографии доступны для покрытия процесса разборки и восстановления).
    . Люки для хранения в кокпите перекрыты и повторно герметизированы изнутри для предотвращения попадания воды.

    ГЕНЕРАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
    Парусная крышка синего цвета.
    Опрыскивание синим цветом.
    Кокпит Доджерс.
    Бимини с рамой из нержавеющей стали.
    Фаловые мешки.
    Посадочная лестница в кормовой части + съемная лестница для боковой посадки.
    шлюпбалка из нержавеющей стали (подлежит переустановке).
    Арка из нержавеющей стали.
    Установлена стереосистема Fusion MS-RA205 Bluetooth + два динамика Fusion в кабину пилота, 2018.
    . Лодка и подвесной мотор.

    БЕЗОПАСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
    Кафедра из нержавеющей стали, колодка, стойки и защитные провода (провода заменены в 2017 г.).
    Бабушкины батончики на мачте.
    Различные огнетушители (дата неизвестна).
    Спасательная шлюпка Seago 6 установлена и смонтирована на рельсах порта, 2017 год.
    24-часовой пакет, приобретенный для поддержки спасательной шлюпки (в соответствии с требованиями ARC), 2017 год.
    Морской спасательный буй 3-в-1, 2017.
    Пластимо спасательный слинг.
    Новый подъемник с установленным светом, 2017 год.
    Флаерная упаковка (2018) - Включает в себя очки и перчатки, в соответствии с перечнями безопасности ARC.
    EPIRB, GlobalFix V4 ACR (НОВЫЙ 2017).
    Поисковый фонарь с запасной лампой.
    Хватай сумку.
    Огненное одеяло.
    Jackstays.
    Радиолокационный отражатель.
    Фогорн.
    Аптечка первой помощи.
    Электрические лампы; Ручные трюмные насосы.
    Новый светодиодный светильник Aqua Signal Tri цвета плюс якорь установлен, 2017.
    Установлен новый паровой светодиодный светильник, 2017 год.
    Установлена новая палубная прожекторная лампа, 2017 год.
Эти данные о лодке могут быть переведены на Ваш язык с помощью программы автоматического перевода. Могут возникать ошибки. Пожалуйста, обратитесь к продавцу за полными сведениями о лодке перед покупкой.

Переслать объявление о процентах другу.

Отправить
Gitana 43

Gitana 43

предварительное предложение НДС уплаченный