Prima 38Prima 38Prima 38Prima 38Prima 38Prima 38Prima 38Prima 38Prima 38Prima 38Prima 38Prima 38Prima 38Prima 38Prima 38Prima 38Prima 38Prima 38Prima 38Prima 38

Хотите узнать больше? Свяжитесь с Ancasta - Plymouth.

+44 (0)1752 2… Показать
Год постройки 2005
Материал GRP (Пластик, армированный стекловолокном)
Длина 12 м
Ширина 3.8 м

Yanmar 3GM 24hp. "Поиск идеального компромисса между гонщиком и круизером может быть дорогостоящим и трудоемким процессом... но я считаю, что производительность, плани

Основные данные Prima 38

  • Продавец:Ancasta - Plymouth
  • Ссылка на:36197
  • Бренд:Prima
  • Модель:38
  • Моторизация:Yanmar 3GM 24hp
  • Категория:Парусная яхта
  • Год постройки:2005
  • Материал:GRP (Пластик, армированный стекловолокном)
  • Длина:12 м
  • Ширина:3.81 м
  • Тяга:240 cm
  • переменная тяга:Нет
  • Страна: United Kingdom
  • Для просмотра в торговом порту/выставочном зале: Нет , Plymouth, Devon
  • Цена:₽ 8.100.180 НДС уплаченный (£ 79.950 НДС уплаченный)
  • Менеджер по работе с клиентами: Ancasta - Plymouth

Документы

Общие

  • Замечания: "Поиск идеального компромисса между гонщиком и круизером может быть дорогостоящим и трудоемким процессом... но я верю, что производительность, планировка и качество сборки Prima 38 дадут ей то, что нужно". В крейсерском режиме салон предлагает все удобства, которые вы ожидаете, а приличные морские причалы меняют обстановку на море. У камбуза больше места, чем вы ожидали, и он может с радостью обслуживать полный экипаж". - Matthew Sheahan, Yachting Monthly.

    Последняя Prima 38, построенная в Великобритании в 2005 году компанией Seaquest Yachts, и единственная, у которой есть мачтовые спинакеры. Оптимизированный руль IRC, разработанный Хью Уэллборном. Сухой парус от нового. Prima 38 способна совершать кругосветное плавание, обладает мореходными качествами и комфортом в круизе. Запись результатов гонок доступна по запросу.
    Для получения дополнительной информации и организации просмотра, пожалуйста, свяжитесь с Ancasta Plymouth по телефону +44(0)1752 255740 или электронной почте plymouth@ancasta.com.
    Нажмите здесь для получения дополнительной информации

  • Superstructure: В кормовой части кабины
  • Draught: 240 cm
  • Киль/Шверц: Фин Кил
  • Comments: Морское дно PRIMA 38
    Последняя британская лодка, построенная в 2005 году
    Номер корпуса 24
    Сухой парус от new

    Белый корпус из стеклопластика, палуба & надстройка
    Формованный нескользящий на палубе
    Искусственная тиковая нескользящая палуба в кокпите
    Киль глубоких плавников с низкой луковицей градуса Цельсия
    Оптимизированный руль Deep IRC, разработанный Хью Уэллборном (НОВЫЙ 2017 г.)
    Рулевое управление с карбоновым колесом
    Демонтирована система рулевого управления, установлены новые подшипники и ребра жесткости с новой установкой руля (2017)
    . Новая разделенная кафедра (2016)

    ВЫВОДЫ
    Длина: 11,58 м
    Общая длина: 11,58 м
    Луч: 3,81 м
    Максимальная длина чертежа: 2,46 м
    Смещение: 6,100 кг
    Балласт: 2 700 кг
    *Все цифры являются приблизительными

Размещение

  • Каюты:
  • Comments: СЛАЙПЫ 8 В 3 КАЮТЕ ПЛЮС САЛОНА
    Современный просторный интерьер, разработанный Джонти Шервиллом
    Тиковые столярные изделия и облицовка
    Темно-синяя обивка
    Доски подошвы из тикового дерева и подошвы Холли
    Вебасто Отопление
    Стиральная доска из углеродного волокна и крышка холодильника

    Fwd каюта, как правило, вырезаны для хранения паруса, когда пристыкован и для спинакер запуск извлечения через носовой люк.
    . Двойной V-образный причал с наполнением, хранение под подвесным шкафчиком потенциал для двери в салон (в настоящее время не установлен). Большой люк.
    Большая головка с туалетом Jabsco, литой умывальник с горячей & холодная вода и душ, насос для слива душа на поплавковый выключатель, хранение выше и ниже умывальника, двери в настоящее время сняты, дверь в кабину и салон fwd, открытие люк.
    . Удобный салон с двумя одноместными диванными причалами, столом и поддерживающим обручем в наличии (никогда не использовался).
    Порт кормовая каюта с двойным причалом и висячим шкафчиком, аварийный люк в кокпит, полноразмерная дверь и стоячий головной убор.
    . Правый борт кормовой "каюты" с двойной койкой, эвакуационный люк в кокпит, уменьшенная высота двери от камбуза.
    L-образный камбуз по правому борту с двойными S/S раковинами, горячей & холодная вода, место для 2-х конфорки плита с духовкой (новый входной ящик снят для прибрежных гонок), большой холодильник с холодильником и компрессором, S/S бар аварии, хранения выше и ниже столешницы.
    . Диаграмма стол к порту с хранением, сиденье навигации с хранением, книжная полка, 12V панель с переключателями, место для электроники и т.д., диаграмма настольный светильник, 12V розетки.
    . Кокпит с Flexiteak нескользящей к подошве и зоны отдыха, 2 небольших шкафчиков и большой лазарет на корме.

Двигатель, электрика

  • Количество двигателей: 1
  • Тип: внутри судна
  • Топливо: дизель
  • Трансмиссия: дископарусный
  • Comments: Дизельный двигатель YANMAR 3GM
    Saildrive
    Двухлопастная опора для флексографии
    Регулярное обслуживание

    ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
    12В Внутренняя система
    3x 12В 80 Ач аккумуляторы
    Селекторный переключатель аккумуляторов
    12-вольтовая панель переключателей с аккумуляторными датчиками
    12В розетки
    240 В береговая энергосистема
    240В 25А Ctek M300 Marin интеллектуальное зарядное устройство
    240В водонагреватель
    240В розетки
    светодиодное освещение

    ТАНКАГЕ
    60 л (примерно) Топливный бак под портовым причалом
    Гибкий резервуар для воды под правым бортом причала салона

    СИСТЕМА ВОДЫ
    Горячий водонагревательный калорифер

    Газовая система
    газовая система СНГ

Установка и паруса

  • Тип паруса: тендер
  • Comments: Установка для разбрасывания углеродистых материалов 2 с мачтовым кайтовым подъемником
    Мачта для скандинавского углерода
    Такелаж
    Сплав Овальная секционная стрела с выносом и оснащена 1 рифом (снопом на 3 рифа)
    . Динема за кулисами с каскадной системой
    Мерцание задом наперёд
    2:1 Главный фал
    Крылья головы (2017)
    Углеродный спинакерный столб с двойной спинакерной линией (2017)
    . Запасной угольный спинакерный столб
    Углеродный бушприт с бобстеем для кодового нуля (НОВЫЙ 2016)
    9x Спинлок сцепления каната
    Гусеница и автомобиль Фредриксена
    Немецкий сетевой лист со шпиндельной блокировкой поворотных блоков в кормовой части
    Генуэзские гусеницы и регулируемые машины (ведомые в кормовой части)
    Генуэзские транспортные средства (сбалансированные)
    Транспортеры-барбуры для спинакерских листов
    Крышка грота
    Windex

    SAILS

    Северные паруса 2019:
    Грот 3di RAW
    Код J1 3di RAW
    Код S2 Мачтовый спинакер

    Окончательные паруса 2017:
    Код Ноль - Углерод (на фурнитуре)

    Окончательные паруса 2016:
    Углеродный грот
    Код J2 Carbon
    Код J3 Carbon
    Код J3+ Углерод
    Код S2 Мачтовый спинакер
    Код S4 Спинакер

    Другие паруса:
    Северный углерод / Кевлар код J1 свет (2013)
    Код J2 (2006)
    Код J3 (2006)

    Лебёдки
    Lewmar EVO Race #45 Первичные лебедки (2019)
    Lewmar #44 ST Halyard лебедки
    Lewmar #44 ST Mainsheet / вторичные лебедки

Оборудование

  • Comments: НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
    На палубе:
    Nexus мульти дисплей управления
    Nexus рулевое управление рулевого колонки / дисплей заголовка
    Дисплей GPS-навигатора Nexus
    3x дисплея Nexus multi XL на кронштейне углеродной мачты
    Raymarine smartpilot управление на штурвале
    2x Компасы рулевого управления Plastimo
    Таблица диаграммы:
    Raymarine Axiom 12" цветной картплоттер (НОВЫЙ 2019)
    Навионика 28 Платина+ диаграмма (Великобритания и Ирландия)
    Nexus мульти дисплей
    Симрад RD68 УКВ-радиостанция DSC с палубным динамиком

    ГЕНЕРАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
    Светодиодные навигационные огни
    Alpine CD / aux / bluetooth / FM стерео с 4 динамиками
    WiFi-сервер
    Сетевая система Nexus NX2 с датчиками скорости / глубины / ветра и компаса
    . Автопилот Raymarine с датчиком курса
    Электрический линейный привод Raymarine
    6x Ручки лебедки Lewmar
    Полный комплект простыней / ребята / светлые простыни и т.д. (вся дайнема)
    Компаньонные сумки для веревок
    Крылья и деформации
    Энсин и сотрудники
    Ведро
    Двор / судоходная люлька с изготовленными на заказ формованными опорами, настроенными на перемещение на общем оборудовании для перемещения лодки.

    БЕЗОПАСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
    Спасательный круг на 8 человек (обслуживается до 2022 года)
    Оффшорная факельная установка (срок годности 12/21)
    2x Ручные трюмные насосы (один внутри, один снаружи)
    5-кратные спасательные жилеты
    Туманный рог
    Жуки хвойной древесины
    Подковообразный спасательный круг со светом
    MOB throwline
    Аптечка первой помощи
    Хватательная сумка
Эти данные о лодке могут быть переведены на Ваш язык с помощью программы автоматического перевода. Могут возникать ошибки. Пожалуйста, обратитесь к продавцу за полными сведениями о лодке перед покупкой.
Prima 38

Prima 38

₽ 8.100.180 (£ 79.950) НДС уплаченный