Назад к результатам поиска

Alan Pape Ketch by David Walkey

₽ 58.523.198 (€ 649.500) НДС уплаченный
Alan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David WalkeyAlan Pape Ketch by David Walkey

Хотите узнать больше? Свяжитесь с Ancasta - Barcelona.

+34 660 68… Показать
Год постройки 1989
Материал Дерево
Длина 22 м
Ширина 0.0 м

Ивеко 160 л.с.. Необыкновенно полезная яхта в классическом стиле с отличными условиями проживания, хорошо продуманной и легко управляемой установкой. Я видел, как стр

Основные данные Alan Pape Ketch by David Walkey

  • Продавец:Ancasta - Barcelona
  • Ссылка на:33831
  • Бренд:Alan Pape
  • Модель:Ketch by David Walkey
  • Моторизация:Ивеко 160 л.с.
  • Категория:Парусная яхта
  • Год постройки:1989
  • Материал:Дерево
  • Длина:22 м
  • Ширина:0 м
  • Тяга:0 cm
  • переменная тяга:Нет
  • Страна: Spain
  • Для просмотра в торговом порту/выставочном зале: Нет , Valencia
  • Цена:₽ 58.523.198 НДС уплаченный (€ 649.500 НДС уплаченный)
  • Менеджер по работе с клиентами: Ancasta - Barcelona

Документы

Общие

  • Замечания: Необыкновенно полезная яхта в классическом стиле с отличными условиями проживания, хорошо продуманной и легко управляемой установкой. Я видел, как строили эту яхту, когда я был студентом, мои родители жили рядом с лодочной верфью. Будет приятно найти нового владельца".

    Авреа увидела свет в Гвике недалеко от Фалмута, Корнуоллл, Англия, в 1989 году. Построенная в течение трех лет на верфи, славящейся изысканной классикой и традиционным деревянным судостроением, она была построена под руководством известного морского архитектора Алана Пейпа. Авреа была сдана в эксплуатацию и построена без каких-либо компромиссов мастером судостроения Дэвидом Уолки. Он построил ее, используя только лучшие доступные панели из ироко, тика и красного дерева. Avrea прекрасно вырезана в ироко с медным креплением и винтами из нержавеющей стали. Палуба из тикового дерева с деталями из красного дерева. До 2017 года она извлекала выгоду из того, что находилась в одном семейном владении от нового, всегда был быстрым и любовно поддерживается. В 2017 и 2018 годах яхта претерпела несколько крупных реставраций, проведенных ее нынешним энтузиастом, который с удовольствием обновил краску, оборудование и системы с тех пор, как он насладился обширным туром Med, который он запланировал. В настоящее время она оснащена всеми последними, самыми современными электронными устройствами, такими как плоттер Raymarine Axiom Pro, AIS, квантовый радар Raymarine и автопилот Whitlock, - все это не мешает ее классическому внешнему виду. Ее интерьер может похвастаться сенсационным салоном, отдельной столовой и камбузом. Большие апартаменты владельца в кормовой части, v-каюта в носовой части, а также превосходная каюта с двумя проходами между апартаментами владельца и салоном. Установка для производства кеча мощная, но в то же время управляемая с короткими руками. Сенсационные пространства на палубе и действительно очень удобная классика. Для получения дополнительной информации, фотографий или для организации просмотра, пожалуйста, свяжитесь с Тристаном Абери в Барселоне (на английском, испанском и русском языках) по адресу

    или +44(0)7766130909 tristanabery@ancasta.com Несмотря на то, что мы временно закрыли двери нашего офиса, мы все еще работаем полный рабочий день, соблюдая регламент и соблюдая социальную дистанцированность. Не стесняйтесь обращаться к нам через WhatsApp, FaceTime, Zoom или просто по обычному телефону, чтобы мы могли узнать, как мы можем помочь вам в продвижении ваших яхтенных планов.


    Нажмите здесь для получения дополнительной информации

  • Superstructure: Центральный кокпит
  • Draught: cm
  • Киль/Шверц: Лонг-Кил
  • Comments: АЛАНСКИЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ СТРОИТЕЛЬ В СТРОИТЕЛЬСТВАХ НЕОБХОДИМ ФАЛЬМОУТОМ
    Avrea была заказана Уильямом Бертоном и построена без каких-либо компромиссов мастером судостроения Дэвидом Уолки на верфи Gweek недалеко от Фалмута и верфи Williams в Фауи, Корнуоллл в Англии
    . Она была построена с использованием только лучших доступных панелей из ироко, тика и красного дерева
    . Авреа красиво вырезана в ироко с медным креплением и шурупами
    . Палуба из тикового дерева с детализацией из красного дерева
    . Тик в отличном состоянии с черной конопаткой
    Существенные тиковые фальшборты с лакированной отделкой
    Создан в 1989 году после трехлетнего строительства
    .
    Длина: 72,01 фут
    Луч: 15.09 фут
    Проект: 6,89 ft
    Смещение: 35,56 т

    Изящные линии, тонкое мастерство и характер Avrea воплощают в себе чувство ностальгии и в то же время предлагают просторные и чрезвычайно комфортабельные номера.
    Значительные пространства на палубе и отличный глубокий и просторный кокпит со съемным столом
    . Рулевое управление
    Доступ в кокпит из кормовой части каюты и основного салона
    . Очень существенная фурнитура палубы с большим количеством зажимов в носовой, кормовой и средней части судна
    . Samson сообщения вперед
    Дорадные вентиляционные трубы
    Люк-бабочка с лакированной отделкой над кормовой частью кабины
    . Сдвоенные ограждения на существенных стойках с открывающимися боковыми воротами
    . Тик уложенная вагонная крыша с рельсами из тикового дерева

    британская часть первая зарегистрирована

Размещение

  • Каюты:
  • Comments: СЛАЙПЫ ВЫСОКИХ В трёх кабриолетах
    Массивная и очень привлекательная зона салона с удобным мягким столом и навигационной станцией
    . Значительный подъездной путь и доступ к отдельной столовой камбуз и носовой v-каюте
    . Большая кормовая часть мастер-каюты с поперечным двуспальным
    Доступ в кокпит
    Ванная комната с туалетом, раковиной и большим душем
    . Пассажирский салон с двумя спальными местами в попутном отсеке между кормовой каютой и салоном, доступ к большому машинному отделению от
    V-кабина в носовой части с тремя спальными местами
    Отдельный туалет и умывальник
    Обеденная зона для средних кораблей напротив камбуза

Двигатель, электрика

  • Количество двигателей: 1
  • Тип: внутри судна
  • Топливо: дизель
  • Трансмиссия: вал
  • Comments: IVECO 160 HP DIESEL
    Валовой привод
    Фиксированный пропеллер

    Емкость: 1100 л
    Емкость воды: 1400 л

    Горячая вода через калорифер и берег
    бак для горячей воды Isotherm

Установка и паруса

  • Тип паруса: кеч
  • Comments: ПРАВИЛЬНАЯ КЕТЧА КАЖДЫ
    Алюминиевые мачты и стрелы с белой окраской
    Двойные разбрасыватели и перемычки на главной мачте
    Мачта Миззен - это одиночный разбрасыватель
    Нержавеющая стальная проволока такелаж выглядит очень существенным
    Плита рифовая главная и миззеновая с мешками и ленивыми домкратами
    Закручивание генуи на фольге с ручным барабаном Furlex
    . Частично оставленная бушприт, тиковый сприт с двумя опорами из нержавеющей стали и остаточной проволокой
    . Генуэзские рельсы снаружи на рельсах оболочках
    Hanked staysail
    Парус грота площадью 77 м2
    Миззень 34 м2
    Генуя 114 м2

    Самоходные лебедки на обе мачты для фалов и рифов
    . Четыре двухскоростных листовых лебёдки в кабине пилота

Оборудование

  • Comments: НАВИГАЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
    Raymarine Axion 12 дюймовый экран в кабине пилота установлен 2018
    Экран Raymarine Axion 9 дюймов установлен 2018
    РЛС Raymarine Quantum 24 миль 2018
    Raymarine 100 AIS 2018
    Raymarine 52 УКВ со встроенным GPS 2018
    Автопилот Уитлок
    Рулевой компас в биннакле
    Навигационные огни

    БЕЗОПАСНОСТЬ
    Спасательное судно Plastimo Transocean смонтировано на колодце
    . Каннад ЭПИРБ
    МОБ-устройства
    Самонадувающиеся спасательные жилеты
    Спасательная посадочная лестница
    Блики
    Две подковы с фонарями

    ГЕНЕРАЛЬНЫЙ
    Надувная лодка с подвесным мотором Тохацу 9,8 л.с.
    искривления
    Крылья

    GROUND TACKLE
    Главный якорь через корпус, тип зала
    Два якоря типа CQR, уложенные на палубе с цепью
    . хх метров Цепь
    Горизонтальная электрическая лебедка

    ХОЛОДИНКИ И КАНВАСЫ
    Парусные сумки с ленивыми домкратами к главному и миззен
    Распыление
Эти данные о лодке могут быть переведены на Ваш язык с помощью программы автоматического перевода. Могут возникать ошибки. Пожалуйста, обратитесь к продавцу за полными сведениями о лодке перед покупкой.

Переслать объявление о процентах другу.

Отправить
Alan Pape Ketch by David Walkey

Alan Pape Ketch by David Walkey

₽ 58.523.198 (€ 649.500) НДС уплаченный