Het Boothuis

Очаровательный дизайн Gillissen, построенный De Scheepsbouwers в Веркендаме. Среди прочего: носовое подруливающее устройство, отопление, тиковая палуб. Моторизация: Volvo Penta MD22 58 Л.С. дизельное топливо

Очаровательная и хорошо уложенная лодка. Этот Рапсодай построен в Германии из полиэстера. Тонкий 6-цилиндровый дизельный двигатель Volvo. Моторизация: Дизельное топливо Volvo D6-310

Очень вдумчивая красота. 42'' - первая модель Keizer, но дизайн с большим опытом. Моторизация: Двойной дизель Volvo с джойстиком (опция)

Специальная дневная лодка с большим количеством места на палубе. Захватывающе красиво ухоженный. Наслаждался большим количеством профилактического обс. Моторизация: Двойной Янмар 440 дизель

На этот отличный полиэфирный MTB не пощадили расходы. ВСЕ (!) лакокрасочные покрытия новые, хорошо поддерживаемые, много обновлений. Короче говоря, до. Моторизация: Volvo TAMD41-200 HP

Лодочная экстравагантность - Байя 48. Красиво отделанная, ухоженная итальянская яхта. Очень быстрая покупка 45+ благодаря дисководам Arneson CAT 660 H. Моторизация: двойной диэлектрик CAT 660

Просторный семейный крейсер с достаточным количеством места для постоянного проживания. Центральное отопление с радиаторами. Носовой и кормовой подрул. Моторизация: дизельный двигатель ДАФ 575 120 л.с.

Очаровательная и простая в обслуживании Рива. Экономичный и приятный бег (и звук!) V8. Хорошее состояние, двигатель теста на сжатие доступен. Моторизация: Riva бензин V8 мощностью 190 л.с.

375 часов работы двигателя, от первого владельца, NL -VAT платные, ВСЕ опции, очень мало используется, НИКОГДА не спал. Нужно посмотреть. Моторизация: Двухместный дизельный MAN R6-800

Лодка с пресной водой! Прекрасно сохранившаяся элегантная итальянская интерпретация лодки-лобстера. Полностью выполнено, мореходно и готово к отпуску. Моторизация: Twin Volvo D9-575

Эта вневременная яхта предлагает замечательное мореплавание для лодки своего размера. Венчурный оффшор в уверенности с этой красотой. Моторизация: Twin Volvo D4-260