Croazierul strălucitor cu apă de 50 de metri Zonele de cabină și berlină sunt configurate pentru a se combina între ele, pe cât posibil, creând o zonă. Motorizare: Motorul cu motor diesel de 75 CP

Design frumos de O. van meer, cunoscut din ao. Puffin Yachts, spre deosebire de Puffin Yachts, Goeree 12.70 este construit din compozite. Motorizare: Kubota 67 CP cu aproximativ 1300 ore de funcționare

SILVERFIN este conceput ca un „iaht explorator de buzunar”: un design elegant, un consum real de combustibil, funcționalism și construcție robustă. Motorizare: Volvo Penta D3-220 cu un consum de doar 10l la viteza de 12nm. Viteza maximă 20kn

Marinar mondial rapid, ușor modern, dar construcție puternică. Motorizare: Yanmar cu 1250 de ore de funcționare

Hanse 470E menținut profesional în stare foarte bună și disponibil imediat pentru un nou proprietar. Motorizare: Yanmar 4JH3 75 CP

Cel mai bun Landmark 43 din jur, ea este într-adevăr într-o stare nouă, după o reparație extinsă. Motorizare: Volvo D2-40, motor diesel cu transmisie cu vele 130 / SR, răcire cu apă dulce, filtru de combustibil

Stare foarte bună. Motorizare: Lombardini LDW2204, 4 cyl 55 CP

acest iaht de curse este dayailerul perfect! Motorizare: Yanmar SD

Cursa de carbon de înaltă tehnologie pentru performanțe maxime

Etap 39S, iaht de scufundat. Versiunea „S” este linia de lux a unei nave deja foarte reușite. Această navă trece prin valuri ca un cursor. Motorizare: , Volvo 2040S, 40 CP, 1998, motorină

Sea-Doo Spark Trixx 2UP iBR foarte îngrijit cu un ROTAX 900 ACE HO (90HP) din 2017. Motorizare: ROTAX 900 ACE HO (90 CP)

Neat Sea-Doo GTi 90 cu un motor Rotax 900 cc ACE din 2017. Motorizare: Rotax 900 cc ACE

Motorizare: Yanmar 21hp

Motorizare: Yanmar 160 CP x 2

Motorizare: Yanmar 57 CP