Foarte robust SK Kotter cu 2 cabine, 2 toalete și instalare tehnică extinsă. Motorizare: Perkins, M135, 135 CP

„Flaproer” extrem de stabil și manevrabil, încălzire pe motor, odihnă vopsită OW trebuie vopsită și cortul trebuie înlocuit. Motorizare: Volvo Penta 19 Hp 3 Cilindru

Echipat pentru usurinta pe apa, interior alb de stejar, banc de navigatie, incalzire centrala, el. trapă glisantă, bucătărie spațioasă, baie spațioasă. Motorizare: Volvo Penta 110 CP, propulsor de arc și pupa, eolian de ancoră

Nou vopsit, arcul și pupa, panouri solare, cabana proprietarului cu V-cage, baie cu duș spațios, cockpit cu tec solid, comerț posibil. Motorizare: Vetus Deutz 83 Pk, rulment de tracțiune + articulație CV

SK Kotter 1250 bine întreținut cu motor diesel Iveco, propulsor Bow + Stern, stâlp Spud, încălzire, apă caldă, duș / toaletă, potrivit pentru călători. Motorizare: Iveco 145 CP, propulsor arcul / pupa

Sunt posibile multe variante încorporate, salon cu 360 gr. vieuw, cockpit mare, duș și toaletă separată, bucătărie dinette. cabină spațioasă pentru oa. Motorizare: 1 Volvo Penta 150 CP la 3000 rpm

Freză din oțel solid. Complet complet în 2010 și pictat profesional în Awlgrip. Motorizare: IVECO 120 CP (rev. 2003)