Remorcher monumental. Motorizare: MWM 58cp

Prețul cerut este suma de plecare a licitației online. Licitați până pe 12 octombrie 2020 pe www.bootveiling.com

Căptușeala cu barilă este navigabilă în orice apă. Motorizare: MAN W6 V17.5 / 22A. Pornire electrică

Fosta navă de conducere care a fost transformată într-o barcă de navigație cu vele. Nava a fost renovată în jurul anului 2001 și complet adaptată pent. Motorizare: MWM RHS 518 S 1954 134 CP

Fosta navă de marfă interioară cu care actualul proprietar și tatăl său încă navigau marfă în Olanda de Nord și de Sud în anii '70 și. Motorizare: DAF 615 1976 120 CP

remorcher tip Amsterdammer, interior reînnoit și casă cu rotile, navă de agrement fină, cu spațiu suficient pentru cap. Motorizare: Penta Diesel MD 67

fost tăietor de pescuit transformat într-o navă frumoasă, cu casa proprietarului spațios. Motorizare: ABC 6 MDX, 240 CP.

Nava dură și bine întreținută, cu un număr surprinzător de opțiuni. Motorizare: Kromhout-Gardner 1954

Deutz OMZ 130, 70 CP - 1938. Motor principal cu pornire a aerului. Capacitate rezervor 700 litri. Motor auxiliar Hatz E 673LHK. Monumentul recunoscut. Motorizare: 1 Deutz OMZ 130 CP, 1938, aer pornit + generator Hatz 380 Volt

Nava cu motor de oțel „Staberhuk” a fost construită și funcționată ca navă guvernamentală germană. Motorizare: 2x DEUTZ TBD 604 | 6 cilindri 750 CP, antrenare arbore

Fostă navă de marfă interioară care a fost transformată într-o barcă Sailing Houseboin frumos captusită. Interiorul este spațios cu 2 cabine, baie,. Motorizare: DAF 575 105 CP

Fostul IJsselmeerkotter care a navigat cu numerele de pește EH22 și WR33. Acest tăietor, după ce a ieșit la pescuit în 1988,. Motorizare: Volvo Penta MD50A 1969 75 CP

Fostă navă de marfă interioară care, după ce a ieșit din transportul comercial, a fost recondiționată într-o barcă Sailing House cu 4 cabine, spațioas. Motorizare: Deutz SF12M716 1980, pus în funcțiune 325 CP

Motorizare: DAF diesel 1160 160 CP

Fostă navă de marfă interioară care a fost complet reamenajată într-o navă de navigație Sailing Houseboat din anexa navelor de agrement, prin care sup. Motorizare: Mercedes OM312 1972 2002 revizuit plasat la 90 CP

Remorcher original din 1929. Motorizare: Kromhout 8 cilindri 120 CP

Motorizare: Volvo Penta D4 260 A-B

Iacht cu motor greu construit potrivit pentru diverse scopuri. Motorizare: 2x Bussing 192 CP

Redirecționare completă din 2007 până în 2012, tundere de tec, propulsor de arc. Motorizare: MWL 75 CP diesel