Prețul cerut este prețul de pornire al licitației online. Licitație până la 27 iunie 2022 pe www.bootveiling.com. Motorizare: Fără motor

Unic, cu tec solid Slikker rondspantvlet Slikker cu salon mare. Motorizare: GM Detroit diesel, 6 cilindri, 165 CP 1800T

Ex navă de pescuit sportiv recent transformată recent într-o barcă confortabilă, autosuficientă și neutră din punct de vedere energetic, cu totul pe e. Motorizare: DAF 575, 80 CP

Prețul cerut este prețul de pornire al licitației online. Licitație până la 30 mai 2022 pe www.bootveiling.com. Motorizare: Linia IFA 6 - 220hp

Frumoasă și bine întreținută ex-profesională navă. Motorizare: 270 HP Detroit

O barcă cu motor în stare bună. Motorizare: Mitsubishi S6SDT 123 CP

Frumoasă barcă de salvare convertită de vânzare la Omega Yacht Broker. Motorizare: Yanmar 25 CP motor diesel cu 3 cilindri

Fostul vas de marfă în interiorul țării, care a fost reamenajat de către proprietarul actual într-un confortabil Sailing Houseboat. Tehnologia a. Motorizare: Doosan MD136 2007 pus în funcțiune 160 CP

Gata să navigheze houseboat tip Spits, perfect convertit și întreținut. Finisaj unic și disponibil imediat. Motorizare: Original Baudouin 6cyl. diesel, 150hp în stare perfectă!

Fostul vas profesional care a fost transformat într-o barcă de casă de navigatie. În parte din cauza pasarelelor sale parțial acoperite, este o p. Motorizare: DAF DD 575 necunoscut 105 CP

Remorcher construit la șantierul naval Fikkers din Foxhol. Echipat cu un motor diesel marin MAK real. Această barcă este încă certificată în ac. Motorizare: MAK MS 36 aer a început 1953 240 CP

Fostul remorcher pentru căi navigabile interioare, care a fost transformat într-o barcă de agrement. Vânzătorul a investit foarte mult în între. Motorizare: DAF DD575 1967 1991 declarat a avea 105 CP

Gardner. Motorizare: Gardner LW Marine 4 cyl 72 CP

Navigare rapidă de patrulare barca de patrulare, foarte mult reînnoit, a.o. electrice, etc. Motorizare: 1 Cummins 6BT5.9 diesel 160 CP

Fostă navă de pescuit care a navigat pe IJsselmeer și Waddenzee cu numerele de pescuit UK200, HD137 și WON55. După ce a fost scoasă din uz, nava. Motorizare: DAF DKT 1160 199 CP

Fostă navă de marfă interioară, probabil de tipul Groninger Snik, care a fost complet transformată într-o simplă barcă de casă cu vele. The. Motorizare: DAF DD575 1960 105 CP

Fostul vas de marfă interioară, care a fost complet transformat într-o navă confortabilă de navigatie de viață cu un salon de conducere spațio. Motorizare: DAF 1160 M 1979 pus în funcțiune 195 CP

RP 14 barca de patrulare în stare foarte bună și frumoasă deja 3 peste 30 de ani în posesia proprietarului actual. Motorizare: 1 GM 235 CP cu 6 cilindri, revizie 2018

remorcher frumos robust, construcție solidă Groninger, cu munca recunoscător pe exterior. Motorizare: MWM RHS 526 SU, 200 CP

Convertit Shell buncăr Shell (petrolier) ca houseboat de navigatie cu 2 cabine. Motorizare: Bedford 300s 6 cil. diesel cu propulsor de arc